ВАЗ 21061, 1994, "Шура"

[КЮБ]

Сообщение от vlad60

Так он же молоком и сыром занялся, грядки у всех есть , а вот вкусный домашний сыр это вещь...ну и машинку готовит к перевозке сырья и продукции....молодца!!!

Да вот я тоже дивлюсь как он все успевает, да ещё за дочками присматривает?

[БИг-64]

More, Это правда. Сложно и муторно картинку из прошлого написать заново.

[БИг-64]

Сообщение от More

Хочу только всё-таки найти и вернуть оригинальные заводские зеркала на двери.

Какбе, я за это и речь говорил
Ну, и решОточку радиаторную с "очками" оррригинальную добавил. ЧЁрные "очки" и хромированный "гриль". Да, щёбы, в Одессе все были здоровы. И, богхаты, конечно.

[vlad60]

Сообщение от More

а главное, хром-окантовки арок крыльев, которые сейчас вообще не найдёшь.

Я покупал новую шаху в 1989 году и молдингов на крыльях, да и еще многого уже не было...экономили на всем.
Заменить, бросающиеся в глаза, зеркала боковые, решетку переднюю ну и обязательно эмблему спереди....думаю цель будет достигнута.

[More]

Сообщение от vlad60

Я покупал новую шаху в 1989 году и молдингов на крыльях, да и еще многого уже не было...экономили на всем.

Вроде, последний год с молдингами на арках - 1985.
После 85-го уже началось постепенное удешевление, и замена хромового декора на пластиковый.
А то и вовсе его исчезновение.
1991 год был последний, когда колпаки на колёса ставили.
С 1992 пошли "стаканчики" на ступицу.

[More]

28.05.2020

Который раз уже, на день Пограничника праздник знаменуется каким либо дембельским аккордом. А потом уже к столу. ))

В этом году под рукой попался Шуренваген, который был отмыт и почищен с пристрастием, не только снаружи, но и внутри.

Первая такая доскональная мойка в этом сезоне после зимы.))

кликабельно

[More]

03.06.2020
Пробег 37.366

кликабельно


Пробег за месяц смешной - 837км.
Май, точно также как и предыдущие месяцы, был лишён школьных прогонов.
Поэтому, поездки только по остальным местным надобностям, а они не такие уж частые.

За месяц с машиной ничего не делалось, только ездилось.

[More]

01.07.2020
Пробег 38.129

кликабельно


Пробег за месяц - 763км.
Все события можно обозначить одной фразой из предыдущего отчёта:

Сообщение от More

За месяц с машиной ничего не делалось, только ездилось.

Едем дальше.

[More]

15.07.2020
Пробег 38.536

Сообщение от More

15.07.2019

А теперь, пост радости. В нашем дружном гаражном коллективе появился новый сотрудник. ))
Итак, у нас теперь будет трудиться на постоянной основе:

ВАЗ 21061, 1994 года рождения, колОр "валентина".

Сегодня у нас юбилей - год прошёл, с начала эксплуатации в нашем семейном гараже.

Пробег за год - 15.531км.

кликабельно


За год с машиной были проведены следующие работы:

1. Замена тормозной жидкости и передних тормозных шлангов
2. Замена масла в КПП и редукторе заднего моста
3. Замена втулок стабилизатора (комплект 4шт.)
4. Замена крышки заливной горловины двигателя
5. Замена ламп передних подфарников (2шт.)
6. Проведена антикоррозийная обработка днища
7. Восстановлена работоспособность освещения багажника и подкапотного пространства
8. Замена комплекта ступичных подшипников передней правой стороны
9. Переборка задней подвески - замена всех реактивных тяг (комплект)
10. Кузовные работы - ремонт притёртости дверей по правой стороне
11. Замена передних рабочих тормозных цилиндров (правая сторона)
12. Замена охлаждающей жидкости, термостата, патрубков, и заводских хомутов на патрубках системы охлаждения
13. Замена задних тормозных колодок
14. Замена сайлентблоков передних рычагов (комплект 8шт.)

Перечислено в порядке проведения работ.

Кроме того, проведено три замены масла в двигателе, и замены воздушных и топливных фильтров.
Куплено два комплекта новых дисков (штамповка), и два новых комплекта резины, лето и зима (липучка).

Совокупные затраты за год на поддержание "лётной годности" (включая замены масла): 18870р.

Затраты на приобретение новых комплектов колёс (диски + резина):

1. Лето - 10160р
2. Зима - 11000р

Итого за колёса: 21160р.

Значительная часть затрат по механической части была плановой, направленной на подготовку гаражной машины в возрасте 25 лет, к ежедневной надёжной и безопасной эксплуатации.
Из запланированного списка осталась только замена шаровых опор.
Их состояние постоянно контролировалось, и на протяжении года не требовало срочной замены.
Сейчас уже начинают потихоньку подходить верхние, так что надо будет заменить в ближайшем будущем.

На этом пока всё, едем дальше.

[More]

P.S. К посту выше.

Против Жигулей в возрасте 26 лет и годовым расходом в 18870р, Дастер в возрасте не полных 8 лет за тот же период времени потребовал на поддержание своего рабочего состояния 26651р.

А покупка зимней резины для Дастера обошлась в сумму 14600р.
Это почти в полтора раза больше, чем комплект новых зимних колёс (диски + резина) на Жигули.

И хотя разница в эксплуатационных расходах вроде не такая уж и большая, нужно учесть тот факт, что у Жигулей этот период был восстановительный, после долгой малоподвижной жизни в гараже.

Кроме того, Жигули экономят около 30% годового пробега Дастера (который он бы принял на себя если бы был единственной машиной в семье), и обеспечивают нам большую свободу действий и независимую мобильность.
Когда, например, один из нас может находиться в отъезде в дальней поездке, а другой в это время остаётся нисколько не ограниченным в необходимых поездках здесь, на местности.

Так что боец Шура очень не зря ест свой хлеб.

[Aleks83]

Интересно почитать сколько обходится эксплуатация. Получается по 40 тыс, жигули и дастер одинаково попросили, правда на жигули теперь резина не скоро понадобится.

Я тоже на лексусе заморочился подсчётами всего всего, 100+- в год вышло, в первые 2 года, на третьем году не знаю, наверное будет поменьше. Я конечно много чего не супер нужного менял, можно было и так ездить, но можно было и больше вложить.
В целом он примерно как две эти машины выходит в сумме, как раз и по бензину и по эксплуатации.

На дастере не вел к сожалению такие записи.

[More]

Сообщение от Aleks83

правда на жигули теперь резина не скоро понадобится.

На Дастер тоже, так как на него летняя новая в тот же год (2019) была куплена, просто покупка не попала в "контрольный срок" июль 2019 - июль 2020.

Ну и на Жигулях тоже, можно было ограничиться лишь покупкой зимнего комплекта резины, а лето докатывать то что изначально было.

Но с комплектами колёс у меня "пунктик" , привык чтобы был в наличии отдельно зимний и отдельно летний комплект, а не перетягивать каждый сезон резину на одни и те же диски.
Да и сама резина должна быть не старой.

Поэтому колёсно-резиновый вопрос я вывел в результатах отдельной строкой.

[KOSH]

Поддержание авто в состоянии сел-куда глаза глядят поехал всегда обходится дороже подхода "пока не сломается". Поэтому и там и там суммы сносные. Я так понимаю по 1 р./км обслуживание вышло за год примерно + резина, бензин и страховка. Все в вполне.

[More]

Сообщение от KOSH

Я так понимаю по 1 р./км обслуживание вышло за год примерно

Да, около того.

[Подводник]

Мне фотография прям зашла. Что-то в ней есть. Социалистическая мечта с пережитком прошлого, успевшая устоять во времени и снята на цифровую камеру современности. С вечными ценностями - чистым небом и зеленой травой, за которую был целый бой для селян. Благородного зерна фотопленки бы...

[More]

Сообщение от Подводник

Благородного зерна фотопленки бы...

Это тогда надо в ч/б перекомпомпостировать. Можно и зерно сделать.

[KOSH]

Сообщение от Подводник

Мне фотография прям зашла. Что-то в ней есть. Социалистическая мечта с пережитком прошлого, успевшая устоять во времени и снята на цифровую камеру современности. С вечными ценностями - чистым небом и зеленой травой, за которую был целый бой для селян. Благородного зерна фотопленки бы...

Самое забавное, что сколько кидали помидоров в эту социалистических мечту, а она устояла в условиях рынка лет 20, вошла в 21 век и была снята с производства силовым решением. Из чего можно сделать вывод, что авто был годный и за свои деньги очень востребованный, к нашей жизни адаптированный. А с открытием границ все на мерседесы и БМВ ни разу не пересели.

Тем не менее, охочих побросать помидоры в советский автопром, все равно хватает.

P.S. вспомнился монолог от Квартета И: "Может ты этой возможностью и не воспользовался, но она должна быть". Перефразировал бы - вряд ли возможность у тебя будет, но морковка, перед тобой ослом, висеть должна.

[More]

01.09.2020
Пробег 39.890

Пробег за месяц - 838км.

кликабельно


Вид боевой и не помытый. С пылу с жару...
Погода на этой неделе балует дождями.

За прошедший месяц с машиной ничего не делалось, только ездилось.
До конца этой недели надо будет поменять масло, по пробегу подходит.

С этого месяца заканчивается летняя каникулярная халява, и начинаются трудовые школьные пробеги. ))

Пока всё. Едем дальше.

[More]

03.09.2020
Пробег 40.052


Подошло время очередной замены масла.
Так как в этом году в связи с коронабесием у нас привычный график поездок сбился, зимнее масло залитое в декабре прошлого года доехало аж до сентября года этого.
Соответственно, по такому случаю летнюю заливку 10w40 мы пропускаем, и в мотор идёт уже опять зимнее:




Прошлая заливка точно такого же масла от Роснефти отработала хорошо.
Уровень за всё время ушёл миллиметра на 3-4 от силы.

Масляный фильтр опять SCT, в запасе ещё один такой остался:




Бюджет мероприятия:

Масло "Роснефть Magnum COLDTEC 5W40" 4л. - 1240р
Масляный фильтр SCT - 160р
Воздушный фильтр SCT - 90р
Топливный фильтр - 0р (из волговских запасов)

ИТОГО: 1490р

[More]

08.09.2020
Пробег 40.485

Сегодня у нас состоялся праздник снятия клапанной крышки.
Судя по состоянию её прокладки, это произошло впервые на этой машине, за всю её долгую жизнь.))
Прокладка была жёсткой как сухарики "Три корочки", и отламывалась частями.
Странно, что при таком раскладе из-под неё не травило масло.

Крышку сняли с целью проконтролировать зазоры клапанов.
И, хотя регламент предписывает делать это каждые 10 тысяч, у меня ещё со времён СССР укоренилась привычка делать это по необходимости, "на слух".

В данном случае, мне начал слышаться лёгкий "цок" на холостых на прогретом моторе.
Да и пробег уже 40 тысяч, пора бы поинтересоваться ради приличия...))

В общем, "ушёл" только один впускной клапан на 3-м цилиндре.
Во всех остальных зазоры не потребовали регулировки.

Заодно немного подтянули цепь.

кликабельно


Работы проводились руками проверенного сервиса в райцентре, под неспешное обсуждение внешнеполитических и внутрирайонных новостей.

Стоимость работ - 600 рублей.
Новая прокладка - 80 рублей.
ИТОГО: 680р.