Автоновости (к чему бы это?)

[maslovyu]

More, если вдруг будет как в обзоре написано:

В Европе новый Duster предлагается со своей гаммой двигателей, но у нас она должна повторить аркановскую: атмосферник 1.6 и турбомотор 1.3 (первый уже локализован, второй — вот-вот будет).

[More]

То есть, два локализованных говномотора и ни одного приличного дизеля?..
Тогда, всё пропало... ))

[kval300]

Им бы наоборот еще и Логаны с Ларгусами дизельные к нам вот то был бы вообще класс! А Дастер и подавно можно вообще только дизельный!!!(чисто мое мнение).

[dg972]

https://youtu.be/47wpldtTfEQ



https://yandex.ru/search/?lr=213&cli...B4%D0%B5%D0%BE

[baddy]

Какие китайские машины покупают в России

Многие из нас со скепсисом относятся к китайским автомобилям. Между тем продажи машин из Поднебесной в России за прошлый год выросли на 14%
Причем, продажи китайцев растут на падающем рынке — по данным Ассоциации европейского бизнеса, в 2019 году спрос на автомобили в России снизился на 2,3%. Всего было продано почти 32,5 тыс. китайских автомобилей, причем в основном это кроссоверы (95% спроса).

По данным «Автостат-Инфо», самым популярным китайским автомобилем в 2019 году был Geely Atlas, которому на пятки наступает Haval H6. На третьем месте среди китайских моделей идет Chery Tiggo.

А вот кроссовер от Lifan — модель X60 — смогла занять в 2019 году только 10 место в «китайском рейтинге». Да и вообще судьба Lifan довольно интересна. Еще два года назад Lifan была самой популярной китайской маркой в России, опережая соперников в 2-3 раза. Однако в январе 2019 году продажи Lifan резко снижаются (сказываются проблемы марки на китайском рынке), а в декабре прошлого года на учет было поставлено лишь 137 машин этой модели.

Ну а лидером по итогам 2019 года стала компания Haval, которая осенью прошлого года открыла под Тулой большой автомобильный завод (сейчас там выпускают кроссовер F7 и кросс-купе F7x, но скоро гамма может быть расширена). Это первый завод концерна Great Wall, построенный за пределами Китая. Чтобы выстроить штамповочный, сварочный, окрасочный и сборочный цеха, китайская сторона вложила 500 миллионов долларов. На первой фазе площадка сможет выпускать 80 тысяч автомобилей ежегодно при уровне локализации около 30%: в частности, российские поставщики будут делать стёкла и глушители. Во второй фазе завод «разгонят» до 150 тысяч машин. Правда, пока ежемесячные продажи Haval лишь чуть больше 2 тысяч машин.

[More]

Новые штрафы делают автомобилистов «новой нефтью»

Минимальный штраф в 3 тыс. рублей за превышение скорости — это вполне европейский уровень штрафов при средней по стране африканской зарплате.

Отсутствие логики. Чем вызваны предложения радикально увеличить дорожные штрафы

Задачу ввести наказания, соразмерные тяжести совершенного нарушения, авторы проекта перед собой не ставили.
Похоже, они старались учесть какие-то посторонние пожелания, причем самое важное из них, судя по всему, исходило от сотрудника Минфина.
Например, проезд на красный свет светофора, остановка на скоростной трассе, что страшно опасно и приводит к чудовищным ДТП, по-прежнему караются штрафом 1 тыс. рублей.

[vlad60]

Всем понятно что 90% экономики страны "ТЕНЕВАЯ"и это официально не признается, но косвенно признавать приходится...зарплата 15-20 тыс. рублей а авто ценой в 2 лимона.Это касается простых людей. У власть имущих нужно добавлять нули и много. Несоответствие?..конечно несоответствие. В итоге, как это и не парадоксально, но наши чинуши создают "законы" основываясь на "понятиях"...

[More]

Январь традиционно интересен.

Дастер опередили по продажам в январе:

1. Крета
2. RAV 4
3. Спортаж
4. Тигуан
5. X-Trail
6. Кодиак.

Седьмой в категории "кроссовер", и 17-й(!) в общем зачёте.

Самый большой рост к январю 2019 - Крета.
Самое большое падение к январю 2019 - Дастер...
Мда...

Реношники опоздали с выводом новой генерации на наш рынок.
Сильно опоздали.

[Hunter73]

Сообщение от More

Январь традиционно интересен.

Дастер опередили по продажам в январе:

1. Крета
2. RAV 4
3. Спортаж
4. Тигуан
5. X-Trail
6. Кодиак.

Седьмой в категории "кроссовер", и 17-й(!) в общем зачёте.

Самый большой рост к январю 2019 - Крета.
Самое большое падение к январю 2019 - Дастер...
Мда...

Я конечно простой автолюбитель, но ... реношники косячил давно, они выезжали на логане, на первых продажах дастеров, но потом расслабились и решили что пипл в россии всё схавает и поэтому нечего особо устранять проблемы, недочеты, да и модернизировать авто, при том цены постоянно стремились вверх, а качество, изначально достаточно стабильное, падало. И падение продаж это естественный процесс.

[baddy]

Народ Тойоту разбирает только в путь, как я посмотрю, ладно Крету, убогую, но Тойоту..... машины под 2 ляма и больше..... а говорят плохо живем....

[More]

Сообщение от baddy

машины под 2 ляма и больше..... а говорят плохо живем....

Это те, кто меняет купленные ранее машины за 3 ляма, на новые за 2 ляма. Только у них ещё деньги остались.

[More]

- Каждый год, 31 декабря мы с друзьями ходим в баню... (с)

В Ростовской области из-за метели закрыли движение по М4 «Дон»

В связи с этим у меня опять простой риторический вопрос.
А на какого хрена платится:

а) Дорожный налог
б) Сборы по системе "Платон"
в) Сборы за проезд по платной трассе

Шо, таки из трёх источников бабла не хватает на долбаную коммунальную технику вовремя? Надо пять источников? Шесть?..

[More]

Транспортный налог повысят, если пройдет инициатива Минпромторга

Дебилы предлагают сделать бедных ещё беднее, обложив их повышенным налогом.
Дебилы надеются, что подобные меры помогут продать больше новых автомобилей, которые бедные и так не могут себе позволить.

По-моему, это клинический случай.
Где санитары?..

[More]

Дороже машина — больше штраф: новое предложение в Госдуме

Нечто здравое из Госдумы? Не верю!..
Инициатива будет заглушена негодующим гласом всяких пригретых спарцмэноф, клоуноф, артистоф, и прочих забубённых специалистов по благоустройству расейской жызни... )))

[More]

Это уже детали. При желании можно всё.
У таможни, например, вопросов со стоимостью ввозимых автомобилей вопросов не возникает, есть соответствующие базы.
Создать дублированный аналог такой базы с привязкой к VIN это не сильно сложная задача.

Да только вряд ли этим вообще кто-нибудь когда-нибудь будет заниматься.

[11vasya]

Сообщение от Booger

Думаю, технически воплотить такую идею не очень просто.

в теории, при покупке авто вы указываете его стоимость. плюс есть ( можно быстро создать) каталог всех моделей авто с их примерной стоимостью.

---------- Сообщение добавлено в 18:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:28 ----------

Сообщение от More

Да только вряд ли этим вообще кто-нибудь когда-нибудь будет заниматься.

как замануха перед выборами- вполне могут.

[More]

Ладу Гранту снимут с производства. Чем нам это грозит

Кое-кто (не будем показывать пальцем на значок с ромбиком) лишает Россию недорогих автомобилей.
О том что именно так и будет, я говорил ещё лет 5 назад.
Сначала Калина, теперь Гранта.
Ну а что... С волками жить - по волчьи выть.
Нам долго втирали в уши, задирая пошлины в потолок, как плохо ездить на импортном "автохламе".
Теперь, после удаления самых недорогих моделей с рынка, придётся ездить на отечественном...

[Booger]

Сообщение от 11vasya

в теории, при покупке авто вы указываете его стоимость. плюс есть ( можно быстро создать) каталог всех моделей авто с их примерной стоимостью.[COLOR="Silver"]

Хорошо, вот я купил, допустим 10-летний Гелик за миллион, а сосед ездит на таком же Гелике те же 10 лет и не собирается его продавать, но он брать его за 3 млн. Кто сколько должен платить? По идеи должны платить одинаково.
Или я езжу на ГрандЧероки 40 летней давности, как посчитать его стоимость?

Сообщение от More

Это уже детали. При желании можно всё.
У таможни, например, вопросов со стоимостью ввозимых автомобилей вопросов не возникает, есть соответствующие базы.
Создать дублированный аналог такой базы с привязкой к VIN это не сильно сложная задача.

Конечно можно всё, но возможно ли создать справедливую систему оценки авто за недорого? Возможна такая система обойдется в гораздо более большую сумму денег, чем прибыль от нее. Что-то мне напоминает недавнюю переоценку кадастровой стоимости земель, до сих пор люди судятся. Справедливая ли была эта переоценка? выиграли от этого обычные люди?

Эта задача не так проста, как кажется. Хотя идея конечно хорошая в теории.

[More]

Сообщение от Booger

Конечно можно всё, но возможно ли создать справедливую систему оценки авто за недорого? Возможна такая система обойдется в гораздо более большую сумму денег,

Она уже существует, и используется на таможне. Причём, в гораздо более масштабном варианте, не только для автомобилей, но и для целой кучи товаров других групп.

Выделить (скопировать) из неё один автомобильный сегмент для использования в ГИБДД и прописать на основе этого сегмента алгоритм расчёта штрафов в привязке к VIN-коду не составляет никакой особой сложности.

[Booger]

Сообщение от More

Она уже существует, и используется на таможне. Причём, в гораздо более масштабном варианте, не только для автомобилей, но и для целой кучи товаров других групп.

Выделить (скопировать) из неё один автомобильный сегмент для использования в ГИБДД и прописать на основе этого сегмента алгоритм расчёта штрафов в привязке к VIN-коду не составляет никакой особой сложности.

А как там определяется стоимость? Рыночная что ли?
Я просто не знаю, как оно работает на таможне, вот интересуюсь.