ПДД. Особенности, изменения...

[RinGun]

[ХОЧУ]

Ах, как бы правильно проехать...

"Коварный знак: неужели он круче светофора?
Проезд перекрестков — сложное испытание для многих водителей. Особенно когда порядок проезда регулируется не только светофором, а еще и дорожными знаками. А вы не запутались бы на таком перекрестке?"


ответы здесь, на второй страничке... https://www.zr.ru/content/articles/9...-kruch/?page=1
P.S. - я не проехал.

[amd 19]

Сообщение от ХОЧУ

Ах, как бы правильно проехать...

"Коварный знак: неужели он круче светофора?
Проезд перекрестков — сложное испытание для многих водителей. Особенно когда порядок проезда регулируется не только светофором, а еще и дорожными знаками. А вы не запутались бы на таком перекрестке?"


ответы здесь, на второй страничке... https://www.zr.ru/content/articles/9...-kruch/?page=1
P.S. - я не проехал.

ахренеть........... 2/3 коллег поехали не туда....

[More]

Блин, вы чего... знак же висит "только прямо"...

PS. Охренеть... Проголосовал на сайте, посмотрел результаты - только 26% ответило правильно.

[ХОЧУ]

Сообщение от More

Блин, вы чего... знак же висит "только прямо"...

PS. Охренеть... Проголосовал на сайте, посмотрел результаты - только 26% ответило правильно.

Слышали звон, да забыли где он... Светофор "старше" знака по званию - как оказалось не всегда.

[baddy]

Бред какой то! Ну нахрена ТАК все усложнять? Я еще должен угадывать эти ****** приоритеты.....

[alexxprg]

Сообщение от baddy

Ну нахрена ТАК все усложнять?

Во-во. ПДД по своей природе должны быть максимально просты, потому что водят автомобили люди разных возрастов и очень разной подготовки. В русском языке, например, на каждое правило по несколько исключений, которых подавляющее большинство говорящих на нём с рождения не знает, отчего в сложных случаях люди постоянно ошибаются. Когда такую практику начинают распространять на другие области - результат легко предсказуем.

Например, я знаю несколько перекрёстков, где сразу за пересечением проезжих частей стоит отдельный пешеходный светофор, работающий вразнобой с основным. Тот, кто на этом перекрёстке в первый раз - гарантированно стартует с первого ряда на тот зелёный, даже если ему красный, потому что светофор над головой видно плохо, а тот светофор выглядит ну точно как дублирующий. Прямо как будто специально кто-то ловушку делал.

[kval300]

Сообщение от alexxprg

Прямо как будто специально кто-то ловушку делал.

Потому что нужно на свой светофор смотреть Постоянно вижу как хитрож...пые стартуют на красный на людей-карать! Но я против вообще пешеходов на проезжей части-это для них опасно в любом случае в современном городе более 300т тысяч. Выход один под землю!

[baddy]

Сообщение от kval300

Потому что нужно на свой светофор смотреть Постоянно вижу как хитрож...пые стартуют на красный на людей-карать! Но я против вообще пешеходов на проезжей части-это для них опасно в любом случае в современном городе более 300т тысяч. Выход один под землю!

Иногда, хотя нет, часто, бывает так, что стоя строго перед стоп-линией, ты не видишь боковой(ые) светофор, из-за вставшего большегруза/автобуса/маршрутки/другого муд@ка, не говоря уже о том, что висит над - люка у меня нет.

[vlad60]

Да, и в прям результаты удивляют. Сигналы светофора отменяют действие только знаков приоритета, все остальные действуют как впрочем и разметка. Ну а про знак 4.1.1. и вообще говорить нечего "Движение прямо" оно и есть движение прямо (знак действует на то пересечение перед которым установлен)...еще страшнее стало ездить...А что касательно задачки, то ситуация в очередной раз надуманна фантазерами...на кой черт у светофора допсекция налево? при знаке 4.1.1. ее не будет.

---------- Сообщение добавлено в 23:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:07 ----------

Сообщение от alexxprg

Прямо как будто специально кто-то ловушку делал

... и таких мест не мало. Я по началу думал что неправильно установленные знаки или светофоры или мудренно нарисованная разметка это результат не знания гостов, но сейчас убежден -делают специально!!!...даже жалобы в прокуратуру не помогают.

[More]

Сообщение от vlad60

на кой черт у светофора допсекция налево? при знаке 4.1.1. ее не будет.

Иногда бывает такое, для маршрутного транспорта эта секция действует.

[Booger]

Сообщение от kval300

Но я против вообще пешеходов на проезжей части-это для них опасно в любом случае в современном городе более 300т тысяч. Выход один под землю!

Полностью поддерживаю! Либо надземный переход, он всяко дешевле.

[amd 19]

Сообщение от Booger

Полностью поддерживаю! Либо надземный переход, он всяко дешевле.

Дешевле чем что? Чем светофор или зебра? Сколько нужно поставить этих уродливых конструкций по городу ? 100-200-300-500. Для чего? Для того что б автомобилисты могли ехать по своим делам ? А не жирно ли будет? Может ограничить движение автомобилей? И воздух чище будет и пешеходам жить легче....

[More]

Сообщение от amd 19

Может ограничить движение автомобилей? И воздух чище будет и пешеходам жить легче....

Не ограничить, а запретить. А всех, кто пользовался частными авто объявить преступниками против человечности, и сослать на каторгу.

Подскажите пожалуйста. Как можно "ограничить" движение автомобилей на Кутузовском проспекте например? Или Садовом кольце. Или как ограничить движение на МКАД. Ну, чтоб пешеходам стало наконец-то свободнее...

[amd 19]

Сообщение от More

Не ограничить, а запретить. А всех, кто пользовался частными авто объявить преступниками против человечности, и сослать на каторгу.

Подскажите пожалуйста. Как можно "ограничить" движение автомобилей на Кутузовском проспекте например? Или Садовом кольце. Или как ограничить движение на МКАД. Ну, чтоб пешеходам стало наконец-то свободнее...

А кк можно на Кутузовском, Невском или Тверской построить каждые 150 метров надземный переход?

[Booger]

Сообщение от amd 19

Дешевле чем что? Чем светофор или зебра? Сколько нужно поставить этих уродливых конструкций по городу ? 100-200-300-500. Для чего? Для того что б автомобилисты могли ехать по своим делам ? А не жирно ли будет? Может ограничить движение автомобилей? И воздух чище будет и пешеходам жить легче....

Дешевле, чем подземный. Вроде мой ответ однозначный.
Разве это плохо, если будет больше подземных/надземных переходов? В идеале, конечно каждые 150 метров. В общем, чем больше тем лучше.
Для безопасного передвижения пешеходов. Я лишь поддерживаю kval300, который считает, что пешеходом безопаснее передвигаться НЕ по проезжей части.
Не, не жирно.
Почему Вы считаете надземные переходы уродливыми?

[baddy]

Сообщение от Booger

Дешевле, чем подземный. Вроде мой ответ однозначный.
Разве это плохо, если будет больше подземных/надземных переходов? В идеале, конечно каждые 150 метров. В общем, чем больше тем лучше.
Для безопасного передвижения пешеходов. Я лишь поддерживаю kval300, который считает, что пешеходом безопаснее передвигаться НЕ по проезжей части.
Не, не жирно.
Почему Вы считаете надземные переходы уродливыми?

Пешеходов и автомобилистов надо максимально разводить по разные стороны, чем меньше у пешеходов возможности выйти на проезжую часть, особенно в неположенном месте тем лучше для них самих (в силу их абсолютного правового нигилизма и тотальной уверенности в собственном бессмертии), да и водителям будет спокойней. А уж как это будет реализовываться - дело за властями.....

[amd 19]

Сообщение от Booger

......
Разве это плохо, если будет больше подземных/надземных переходов? В идеале, конечно каждые 150 метров. В общем, чем больше тем лучше.
Для безопасного передвижения пешеходов. Я лишь поддерживаю kval300, который считает, что пешеходом безопаснее передвигаться НЕ по проезжей части.
Не, не жирно.
Почему Вы считаете надземные переходы уродливыми?

Не знаю. может и плохо. лично меня всегда угнетали подземные переходы. дурной запах. грязь. коробейники. попрошайки...
я ж выше написал. Вы представляете себе Невский проспект с НАДземными переходами? Я не очень...
Как почему? Потому что они самые настоящие уродины. Бельмо в архитектуре города.

[КЮБ]

Блин, опять на ум приходит песня из 70-х : "автомобили, автомобили буквально все заполонили, там где в переулках Москвы лежала пыль, не припарковать мне свой автомобиль..." Не, ну она действительно не "резиновая".

[Юлёнка]

Как временно вылезшая из-за руля на время декрета, хотелось бы сказать с другой стороны. Я не против с коляской дойти лишние метры и перейти дорогу через надземный или подземный пешеходный переход, это всяко безопаснее и комфортнее, чем отслеживать ВСЕ остановившиеся машины перед пешеходниками.

НО. С пандусами у нас ещё более удручающие проблемы, чем с переходами. Да даже из собственного подъезда на улицу я на большой коляске выехать могу, а вот на маленькой прогулочной уже нет..... Она уже, чем полозья пандуса, только на руках нести коляску с ребенком через 6 ступеней... А если также на надземном/подземном переходе будет? А у нас будет.....
В идеале, да, хотелось бы доступную и комфортную городскую среду для всех на деле, а не только на словах.