Детали внешнего тюнинга для Рено Дастер от "КАРТ"

[МЕДВЕЖ]

OoPss И вас с Наступающим новым годом! Спасибо за вашу работу и отношение к клиентам.

[Александр69]

OoPss, И вас с Новым годом!! Новых вам фантазий, изобретений, и прочих новых решений. Удачи.

[Бурый медведь (Bear)]

OoPss, как продвигаются дела с рестайлинговыми фарами? Ждём с нетерпением.

[OoPss]

Сообщение от Бурый медведь (Bear)

OoPss, как продвигаются дела с рестайлинговыми фарами? Ждём с нетерпением.

скоро будет результат - одна фара готова, доделываем вторую.
Работы со второй фарой оказалось больше чем с первой, если бы первой примеряли водительскую, то были бы не столь оптимистичны в своих прогнозах

[OoPss]

Друзья, мы подготовили для Вас видеообзор нашего уникального бокса в запасное колесо для автомобилей Renault Duster и Nissan Terrano.
Смотрим



Цены:
1. Бокс в запаску - розничная цена 1600р, клубная цена 1440р.
2. Крышка для бокса - розничная цена 1500р, клубная цена 1350р.
3. Бокс в запаску + крышка для бокса + комплектующие - розничная цена 3950р, клубная цена 3555р.

Внимание! Хорошая Новость!
При заказе позиции №3 (бокс в запаску + крышка для бокса + комплектующие) до 01.03.2016 розничная цена составит 3300р, клубная цена 2970р.

[Александр69]

OoPss, Владислав. Бокс в запаску мне понравился, но остались несколько сомнений:
1. Как поведет себя материал бокса при использовании его на морозе, если использовать его как ведро. Не станет ли пластик ломким на низких температурах.
И как он будет вести себя на югах в жару при использовании его в роли душа. (как долго смогут не прогибаться места крепления веревок под воздействием солнца и веса воды, можно ли его оставлять на сутки и больше с водой в подвешенном состоянии??? ) Вопрос в прочности окантовочных отгибов в которых крепятся веревки для подвешивания, может имеет смысл сделать пару выштамповок для проведения веревок под корпусом ??

2. На видео показано как балансировочный грузик совмещают с выштамповкой на корпусе бокса, но к сожалению грузики бывают разного размера в том числе более длинные, было бы не плохо, что бы, пару выштамповок были увеличены.

3. достаточно ли универсальна форма данного бокса, что бы встать в литой диск при использовании запаски по назначению.

Прошу не принимать мои вопросы за попытку придирок к безусловно полезному и интересному изделию. Все прекрасно понимают, что нет приделу совершенства. Но все имеет свои ограничения. Просто не хочется сломать купленное изделие, переоценив его возможности.

[ВФилиппыч]

Ну и цену хотелось узнать?и как он себя поведет при использовании горячей воды.?

[Александр69]

ВФилиппыч, Виктор, цену они указали

Внимание! Хорошая Новость!
При заказе позиции №3 (бокс в запаску + крышка для бокса + комплектующие) до 01.03.2016 розничная цена составит 3300р, клубная цена 2970р.

[OoPss]

Сообщение от Александр69

Как поведет себя материал бокса при использовании его на морозе, если использовать его как ведро. Не станет ли пластик ломким на низких температурах.
И как он будет вести себя на югах в жару при использовании его в роли душа. (как долго смогут не прогибаться места крепления веревок под воздействием солнца и веса воды, можно ли его оставлять на сутки и больше с водой в подвешенном состоянии??? )

На морозе пластик будет хрупким (смотря какой мороз и какая нагрузка). На жаре на сутки скорей всего оставлять не получится, будет провис в местах крепления веревки. По поводу сколько под воздействием солнца – солнце тоже разное бывает, нужно проверять

Сообщение от Александр69

Вопрос в прочности окантовочных отгибов в которых крепятся веревки для подвешивания, может имеет смысл сделать пару выштамповок для проведения веревок под корпусом ??

А вот и дельное предложение!, спасибо. Окантовочные отгибы действительно самое слабое место в детали (из-за этого пришлось увеличивать толщину листа в изделии, добились приемлимого, но любые предложения по усилению этого места лишними не будут (в этом месте много жесткости не бывает). Нужно подумать и может реализуем «пропилы» в детали для заведения веревочного крепления на корпус.

Сообщение от Александр69

На видео показано как балансировочный грузик совмещают с выштамповкой на корпусе бокса, но к сожалению грузики бывают разного размера в том числе более длинные, было бы не плохо, что бы, пару выштамповок были увеличены.

Здесь не волнуемся, выштамповки сделаны «на всякий случай» (по большей части их сделали для увеличения жесткости окантовки), грузики могут быть разных размеров, но мы опирались на лапку грузика, а она у всех одинаковая. Чтобы застраховаться от размера самого грузика, пришлось уменьшить обьем детали (деталь не достает до внутренней части диска около 10мм по периметру).

Сообщение от Александр69

достаточно ли универсальна форма данного бокса, что бы встать в литой диск при использовании запаски по назначению.

Нет, деталь сделана именно под заводской диск (его укладывают на место запаски для всех комплектаций, в сандеровский штатный диск она не встает, и в дастеровский литой тоже не встает (если делать универсальный потеряем большой полезный объем.

Сообщение от Александр69

Прошу не принимать мои вопросы за попытку придирок к безусловно полезному и интересному изделию. Все прекрасно понимают, что нет приделу совершенства. Но все имеет свои ограничения. Просто не хочется сломать купленное изделие, переоценив его возможности.

И в мыслях не было! Все вопросы правильные, и Вы знаете что мы нуждаемся в подсказках (ну кроме совсем идиотских замечаний). Так как Вы сразу и точно указали на возможные проблемные места, мы готовы предоставить образец на тестирование безвоздмездно, может что то еще в процессе эксплуатации подскажете.

П.с. в пятницу ездили на рыбалку (температура была от +2 до -4) и заодно захватили с собой бокс на тест, тестировать особо было некогда, но в плане обьемного бокса брать с собой полезно. Что удалось выяснить – придумали дополнительный замок(на видео он один, а мы использовали два крест накрест. Утрамбовали в него с горкой, накрыли крышкой и стянули, крышка обогнула всю «горку» и притянулась к боксу в местах креплений. В него удалось запихнуть: балончик с газом, маленькую плитку газовую, нож длинной примерно 40см, военный котелок, «живительную влагу» 0,5л, кока кола 1л, веревку 100м, и небольшой тормозок с закуской. При выходе на берег и при созерцании природы с применением «жидкого обогревателя» сооружался своеобразный столик. Вся конструкция умещается в двухместной пвх лодке под лавкой.

---------- Сообщение добавлено в 20:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:53 ----------

Сообщение от ВФилиппыч

как он себя поведет при использовании горячей воды.?

это протестируем в ближайшее время

[Александр69]

Сообщение от OoPss

Окантовочные отгибы действительно самое слабое место в детали (из-за этого пришлось увеличивать толщину листа в изделии, добились приемлимого, но любые предложения по усилению этого места лишними не будут (в этом месте много жесткости не бывает).

Владислав, проведение шнура под корпусом бокса решает две проблемы, снимает нагрузку с отгибов и предотвращает выдавливание днища. Особенно если сделать выштампованные пазы по днищу, для проведения там шнура. (они же сыграют роль ребра жесткости дна.)
Есть более простой способ - если по диаметру бокса, под окантовкой, пропустить шнур или кольцо из металла (проволоки, или лента типа бочковых поясов) выведя петли для подвеса, то не будет точечной нагрузки на окантовочных отгибах. Это позволит не прибегать к изменению формы штампа, ну или используя не большое изменение в формировании окантовочных отгибов, например сделав ложбинку для шнура или проволоки в моменте начала отгиба от корпуса.

[OoPss]

Сообщение от Александр69

Владислав, проведение шнура под корпусом бокса решает две проблемы, снимает нагрузку с отгибов и предотвращает выдавливание днища. Особенно если сделать выштампованные пазы по днищу, для проведения там шнура. (они же сыграют роль ребра жесткости дна.)

для нас интересна первая проблема, а вот днище выдавить не реально, там такая сфера которая не прогибается (я (115кг) на ней прыгал слабо не потому что боялся проломить, а потому что место для приземления маленькое), плюс при вакуумной формовке в этом месте самый толстый пластик. Скорее всего сделаем прорези в форме под веревки, для нас это самый приемлимый вариант.

Сообщение от Александр69

Есть более простой способ - если по диаметру бокса, под окантовкой, пропустить шнур или кольцо из металла (проволоки, или лента типа бочковых поясов) выведя петли для подвеса, то не будет точечной нагрузки на окантовочных отгибах. Это позволит не прибегать к изменению формы штампа, ну или используя не большое изменение в формировании окантовочных отгибов, например сделав ложбинку для шнура или проволоки в моменте начала отгиба от корпуса.

это не вариант, под углом фланца и бокса проблема с лишним пространством, там изменять опасно, можно все испортить., самый приемлимый варант пазы по днищу.

[OoPss]

В эту зимнюю пору, когда земля оделась в белоснежную шубу сугробов, а новогоднее настроение наполнило душу волнительным ожиданием праздника, мы поздравляем Вас с Рождеством.
Пусть ваши сердца поют от счастья, души наполняются добром и милосердием, а в доме царят мир, любовь, взаимопонимание и достаток.

С Уважением,
коллектив тюнинг-ателье "КАРТ"

[Александр69]

Спасибо за теплые слова поздравления. И вас поздравляю с этим замечательным праздником.

[OoPss]

Немного информации по боксу
Вес бокса 800гр, вес крышки 500гр итого 1300гр бокс+крышка.
Обьем 15 литров под завязку.

http://karttuning.ru/product_info.php?products_id=162

[OoPss]

Друзья, мы почти закончили разработку комплекта для переделки фар - осталось подогнать мелкие косячки и все будет готово
Как вам такой конструктор?

[Babarin]

А не простое занятие-то, оказывается

[Гусь]

Сообщение от OoPss

Как вам такой конструктор?

Влад, а что это?

[OoPss]

Сообщение от Гусь

Влад, а что это?

это формы для будущего крепления

[Babarin]

Ну, теперь до 24го нужно озвучить цены и технологию установки!

[ЮджинСПб]

А по накладкам на тоннель - поясните, пожалуйста, будут выпускаться версии не для автоматической коробки или это окончательный вариант и можно не ждать?