Круиз-контроль с педаль-бустером DRIVENGE. Плюсы, минусы, обсуждение.

[Clim]

Я пр джеттер. Мозги в Дастере никто не перепрошивал, просто поставили умножитель на педальку. Турбояма как была так и есть, она скорости открытия дроссельной заслонки не подвластна. Я на стороне Димыча, кажущееся это всё.

[Skipper-Влад]

Сообщение от Clim

Я на стороне Димыча, кажущееся это всё.

От лукавого?
ИМХО про расход, увеличился или нет писать не буду, скажу лишь что поведение машинки изменилось... В лучшею или худшею - это каждому свое... Сегодня пришлось покататься по пробкам, не понравилось, отключил и перешел в штатный режим... В выходные когда дороги открыты было приятно ездить...

[Clim]

Дык, а своя нога для чего, скока нажал, стока поехал, а так теперь думай какой режим включен

[dg972]

Ну так фото других режимов в студию, плиз!

[dg972]

Clim, то же думешь, что это обманка? Точнее - самообман. По идее от этого девайса при полностью нажатой педали газа, ускорения больше не будет, чем при том же условии без него. Или я чего то не понимаю?

[Skipper-Влад]

Сообщение от dg972

Ну так фото других режимов в студию, плиз!

на пробеге, примерно, 50 км с установленным девайсом увеличения расхода по БК не замечено ИМХО будем посмотреть дальше, но данные будут относительные, стало холодать и, понятно, что расход с похолоданием будет увеличиваться...
ЗЫ Часть режимов КК не фотографировал, не получается их включить на стоящем автомобиле, так же нет индикации ошибок ввиду их отсутствия...

[dg972]

Здорово...

[Skipper-Влад]

Вот и на своего Барсика поставил круиз-контроль (процес установки описан выше). Первые километры после установки (проехал 8 км):
Выезжал из гаража на режиме "эконом" - 2 раза заглох, машина еле-еле шевелит покрышками.... Сначала думал, нафига он нужен "эконом", потом после телефонного разговора с Сашей, дошло, в этом режиме по говнам лазить хорошо, не закопаешься, ползет в "эконом" машинка уверенно, но ползет, а не едет...
Переключился на "динамик", машинку подтолкнули хорошенько, пошла значительно веселее, в режиме "спорт" еще бодрее. Ощущение что совсем другой авто... За пройденные 8 км. опробовал все режимы и сравнил со штатным (имеется возможность отключения КК). Могу сказать одним словом КЛАСС! или ВЕЩЬ!. Из минусов, клавиатуру в топку, отвлекаешься, на ощупь считаешь и ищешь выпуклые кнопки, вспоминаешь их последовательность, очень не удобно (может конечно дело привычки)...
Индикация режима "динамик" на фото во вложениях...

[Skipper-Влад]

Вот фото еще одного режима "круиз-контроль отключен, педаль-бустер отключен", т.е. штатный режим

[glebka]

я так и не понял - в КК джетер входит или это два разных девайса?

[maslovyu]

glebka, входит. только называется бустером. выполняет ту же функцию, что и джеттер. тем же образом.

[Sonar]

Сообщение от Aleksei29

А я что-то наподобии этого http://9794342.ru/internet-magazin/product/772833801 хочу попытаться сделать, пусть кнопки и вряд будут.

очень интересно. я прямо тоже загорелся идеей самОй. если что-то сделаете, обязательно выложите творение! по ссылке цена конечно удручает... аналогов не нашел...

[Clim]

Байда какая-то. Бобик сдох. Зеленая лампочка горит и сё. Ни на одну из кнопок никакой реакции. Вот, накануне, 800 км без замечаний, потом три дня по городу не пользовался, сегодня ездил в Киев. Я ему С жамкаю, а он не подхватывает и зеленым горит.
В отрыве от дома в провода не полезу, а по уму еще от двух с половиной до трех тыс пробежать нужно, чтобы до дома и успокоиться. Обидно, привык уже.
Может у кого какие мысли есть, типа хлопнуть, постучать???

[Sonar]

проверьте чтобы разъем на педали газа был до конца вщелкнут.
есть случаи что глючит именно из-за этого (разрабы говорили). и вообще, на 99% - это где то контакт или отошел или контачит.
в любом случае в первую очереть проверьте разъемы педали газа, во вторую - раз "не реагирует" - разъемы кнопок (4-х контактная колодка, там бывает внутри они болтаются).
само тело по идее не должно ни перегреваться ни зависать - вроде бы защита есть от этого встроенная (типа даже двойная, если верить разрабам)

[Clim]

Sonar, это все понятно. В отпуске я, в отрыве от своего гаража. Лезть куда-то влом, в первую очередь.

[Skipper-Влад]

Сегодня довелось покататься по более менее свободным дорогам (примерно 70...80 км), нормально, девайсом доволен, в плотных пробках он излишен...
Проехал по президентскому мосту через р.Волга (разрешенная скорость 90 км/ч) порядка 25 км на круизе, результатом доволен, за 20...25 км на круизе средний расход по БК сократился с 12.4 до 11.2 (последний раз обнулял после заправки несколько дней назад, примерно 100 км)...
ЗЫ за фото не серчайте, на ходу не отвлекаясь от дороги фоткать фиково...
На приборке (красным "GAZ") индикация включенного КК

[aGt]

Да была информация по этой проблеме у человека,на другом форуме.С такими симптомами.Человеческий фактор.Производитель несколько блоков присылал на замену.В итоге оказалось контакты в фишке жгута.При монтаже нужно их проверить.Контакты у фишки с усиками/стопорами для фиксации в теле фишки,при установке контакта в фишку,усики могут "залечь",и при присоединении выйти,поэтому лучше самому перед монтажом проверить надежность фиксации контактов в теле фишки.Также не рекомендуется использовать клипсы-зажимы для "быстрого" присоединения к штатным проводам.

[AndyBig]

Clim, Если бустер включается и работает, то в первую очередь проверьте подключение к сигналам сцепления и тормоза.

[Clim]

Бустер тоже мертвый

[Sapsan]

Сообщение от Clim

Бустер тоже мертвый

У меня такая же фишка была. Не знаю на какую клаву я нажал но полностью все отключилось. Диод не горел. Вот тогда я и понял, какая хорошая штука КК. Включил вроде долгим нажатием на минус. Все заработало. Вот чтобы не путаться и нужна ручка.