Тормозные колодки ПЕРЕДНИЕ и диски

[Vladiq]

Нашел интересную статейку про колодки , особенно про HI -Q . Нае..ли нас корейцы!!!
Была такая история, когда официальный и эксклюзивный дистрибьютор этой компании в России импортировал в бренде HI-Q колодки уровня TAXI Hi-Q на протяжении многих лет. Т.е. для России по заказу самого дистрибьютора отгружали в коробках HI-Q колодки совершенно иного более низкого качества, чем она продавалась в той же Корее.https://www.drive2.ru/b/2892699/

[Подводник]

Ky6uk, Друг, посоветуй что сейчас ставят, по передним дискам и колодкам.
Я что-то в растерянности с ценами и непонятно чем продающимся.

[Ky6uk]

Сообщение от Подводник

Ky6uk, Друг, посоветуй что сейчас ставят, по передним дискам и колодкам.
Я что-то в растерянности с ценами и непонятно чем продающимся.

Для твоего скакуна с мотором 2,0
Колодки
Remsa 1248.10 - никогда не было нареканий
Miles E400146, так же нет нареканий
Miles E500146 серия CERAMIC ** такую серию выбрал себе на Ниссан. Рекомендую !!!!
Диски
Miles K000298 - соотношение цена качество для Рено думаю нормально.

----
Еще раз могу сказать чОтко , что по данным производителям на сегодня нет ни одного нарекания в нашем сервисе.
Мiles диски ставим не первый год. Колодки стали ставить относительно не давно 1,5-2 года назад.
-----
Оригинал не ставим лет 7-8
ТРВ не ставим столько же. Цена КОНЬ.
"Оттоциммерман" ставили . Тормоза ОГОНЬ, но цена КОНЬ...
Будут вопросы - пиши. Отвечу.

[More]

Сообщение от Ky6uk

"Оттоциммерман" ставили . Тормоза ОГОНЬ, но цена КОНЬ...

Комплект Циммерманов ставил на первый Дастер.
Тормоза годные, подтверждаю.

Что там сейчас по цене, не знаю...

[Подводник]

Пост ностальгии. 17.05.2017 года диск TRW = 1580р и набор колодок TRW 1870р.
Теперь Miles 24.04.2023 диск = 2650 и колодки E100146 = 1180р

[Ky6uk]

Эти не надо брать. Они скрипят !!!!

Сообщение от Подводник

и колодки E100146 = 1180р

Я ж дал номера

Miles E400146, так же нет нареканий
Miles E500146 серия CERAMIC ** такую серию выбрал себе на Ниссан. Рекомендую !!!!

[Constanta]

Ky6uk,
добрый вечер. катаю дастера, но вопрос по сандерику 2(вторая мишинка в семье). пора менять диски, посоветуйте что взять? или также как на дастер Miles и диски и калодки. эксперементировать нет денег, а точнее времени, чтобы все по новому искать и переделывать. заранее спасибо.

[Ky6uk]

добрый вечер. катаю дастера, но вопрос по сандерику 2(вторая мишинка в семье). пора менять диски, посоветуйте что взять? или также как на дастер Miles и диски и калодки. эксперементировать нет денег, а точнее времени, чтобы все по новому искать и переделывать. заранее спасибо.

Можно и Милес.
Номера в инете найти не проблема,
колодки серии Е100 не брать.
Берите Е400

[Подводник]

Ky6uk, Низкий поклон! Благодарю!

[kval300]

Я недавно на ОЗОНЕ тупо взял купил поставил, доволен +на стенде прошел испытание,тормозится все ИДЕАЛЬНО
https://www.ozon.ru/product/perednie...?sh=ydS23ABxkQ

---------- Сообщение добавлено в 22:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:17 ----------

BARNETT – это собственный бренд компании «ББС», который включает в себя ассортимент тормозных колодок высочайшего качества для легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Во вновь разработанном фрикционном составе, используемом для производства тормозных колодок BARNETT не более 10% металлических волокон, что говорит о низком уровне износа тормозных дисков.

---------- Сообщение добавлено в 22:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:19 ----------

Zekkert мне тоже нравились! Да и вообще как то я ими не перебираю но всегда тормозами доволен. Беру примерно золотую середину в районе 1500руб и нефиг сюсюкать

---------- Сообщение добавлено в 22:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:21 ----------

После замены конечно тормоза как бы ватные первые 30-50км потом притираются и как вкопанные тормозят!

---------- Сообщение добавлено в 22:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:23 ----------

Диски наверное поменяю на следующую смену колодок в районе 160тыс будет, сейчас
толщина 21.6 ,те уже просятся ,но я колодки до железок никогда не катаю,5-6мм остаются и на замену .Бурт сточил балгаркой,4 передача на вывешенном колесе и ХХ 5 мин и готово, твердый тяжеловато точится!

[Подводник]

У меня 247 тысяч, я менял 1 раз диски TRW и колодки 3 раза этой фирмы.
Видно время такое, что-то другое попробовать.
На Джилы-Су гонял, из-за страха остаться без бензина старался не плестись и ехал "нормально" в сторону Кисловодска. Диски посинели, тормоза на подъезде к городу были какие-то странные, явно перегрел. Машина была груженная и с боксом, передачи не хватало чтобы тормозить, надо было наверное на 1й спускаться, а я на 2-3й + тормоза и обороты 4000-5000 старался держать на спуске.

[kval300]

Сообщение от Подводник

На Джилы-Су гонял

Да дорожка там крутая, мне товарищ рассказывал что на Ниве диски нагрел до малинового цвета и педаль провалилась
Хорошо упредил, ехал вдумчиво но не тупил как многие, стараясь не нажимать но не получалось, судя по датчикам давления, колеса нагрелись до 65градусов!Но дорога КЛАСС!!!! Ещё обязательно туда поеду! До Сочи по побережью-детский лепет!

[Подводник]

Miles K000298 и E400146 - заказал. Жду...
от E1 отказался.

Точно их.

[Ky6uk]

Бывает и такое....

[mas123]

Здравствуйте. Может кто имел дело с передними колодками Sangsin Brake и ASP K270201? Какие лучше выбрать из этих двух?

[kval300]

Любые ставь и катайся, я беру всякие в районе 1500руб меняю вне зависимости от износа примерно на 30 тыс ну может и на 40ка,разницы не вижу в качестве все хорошо тормозят и не скрипят, не разрушаются. По сравнению с оригинальными (тоже менял на 40 тыс примерно хотя наверное ещё прошли бы) никакой разницы не заметил, а чего еще от них нужно? Как то так. Задние тоже поменял на 130 тыс,но не сам ,в сервисе ,хотя говорят то же вроде еще могли бы походить
Пока искал причину увода в сторону при торможении напросился на тормозной стенд-результат идеальный !Передок по бортам при допуске 20% выдал 2% ну и соответственно все по осяv и ручник просто в шеколаде лучше чем у нового авто!
Последние колодки прошли около 40 тыс zikkert типа немецкий китай, мне понравились.

[mas123]

Сообщение от kval300

Любые ставь и катайся, я беру всякие в районе 1500руб меняю вне зависимости от износа примерно на 30 тыс ну может и на 40ка,разницы не вижу в качестве все хорошо тормозят и не скрипят, не разрушаются. По сравнению с оригинальными (тоже менял на 40 тыс примерно хотя наверное ещё прошли бы) никакой разницы не заметил, а чего еще от них нужно? Как то так. Задние тоже поменял на 130 тыс,но не сам ,в сервисе ,хотя говорят то же вроде еще могли бы походить

Спасибо. Мне просто помнится, как свистели у меня колодки)) не хотелось бы снова так. В том году (в августе) менял задние колодки, купил по моему дешевые самые на авторынке (через экзист конечно можно было в 2 раза девшевле взять другие), в общем накладка фрикционная отвалилась месяц назад, пришлось менять тормоза и ступичный задний. Откатал на них ну может тысяч 15.

[More]

У меня были TRW (оригинал), Ханкук Фрикса, Фенокс.
Среди этих трёх пожалуй только Ханкук был чуть цепче, в остальном без разницы...

[kval300]

сейчас езжу на колодках из озона .пост от 24 апреля, все отлично ничего не скрипит.Не при какой погоде,хотя от влажности воздуха считается что могут скрипеть и это норма,как бы всегда в инструкциях на авто пишутУАЗ -образец по скрипу,зато слышно лишний раз сигналить не нужно!

[PIB]

Артикул родных 440603905R , но они очень мягкие и быстро стираются.

Прошу посоветовать (возможно аналоги), которые Вы ставили и они проявили себя достойно.

Как Ваше мнение по поводу зеленых, красных и жёлтых.

Черный. Это классические повседневные колодки, рабочая температура которых может доходить до 400°С.

Зеленый. Высокотемпературные модели с увеличенным коэффициентом трения. Они могут нормально функционировать при температурном режиме от 600 до 350 °С. Им стоит отдавать предпочтение, если автовладелец любит агрессивный стиль вождения.

Красный. Колодки этого цвета устанавливаются на гоночных или трековых авто. Максимальная рабочая температура для таких изделий может доходить до 750 °С. Благодаря высоким характеристикам, колодки не истираются при частом и резком торможении на высокой скорости.

Желтый, голубой или синий. Такие цвета говорят о том, что колодки произведены специально для использования в тяжелых условиях. Они обладают повышенным коэффициентом трения и могут выдерживать до 900 °С. Наибольшую эффективность колодки демонстрирую после 100-200 °С. Соответственно им необходим предварительный нагрев. Такие изделия часто используют стритрейсеры.