Краш-тест. Всё о кузове Дастера

[Aleks83]

Сообщение от Серебряный дракон

купить 15-10 летний авто и с рулем у пассажира...
и радоваться настоящему японцу
и рассказывать ужастики про Дастер... мало представляя на чем сам ездишь....

Там точно его поймут и поддержат. Ну форумах таких авто любят склонять новые авто, тем более дастер.
давно ему туда пора.

[Nafigvajag]

Хоть-бы, посмотрел, за что Дастеру в Евронкапе баллы занизили...

А то, пришел тут всех гаражными "Дядя Уасями" пугать... Все вышеупомянутые дастеры в видеороликах, будут затоталены нормальным экспертом, а вот восстановление и последующая продажа этого мятого говна, вот это преступление.

[Navialex]

Был краш-тест реальный вольво хс 70 и волга старая 21-я, лобовая.

внешний результат вольво в гармошку внутри все живы, волга слегонца помят бампер в машине два трупа. Вот вам и смысл пластилина.

[Илья468]

Юра55, посмотрите список самых безопасных автомобилей. Мой совет, если Вам не важна цена, то выбирайте здесь http://topgir.com.ua/347327-samye-be...-krash-testov/

---------- Сообщение добавлено в 00:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:24 ----------

Или по другим рейтингам безопасности.

---------- Сообщение добавлено в 00:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:25 ----------

Можно взять к примеру Кашкай или Аутлендер. Они и по немецким стандартам прошли.

[Андрей_71_rus]

Блин, я не пойму, люди что все больше и больше бредят? Велосипед тоже самый опасный вид транспорта, однако это ему не мешает быть самым популярным...Довелось мне попасть в аварию на Мазде BT50. Кто знаком, тот поймет. Мы ехали в 5 по Веневскому шоссе. Обгоняя, нас зацепил Паджерик 2, зацепил не сильно, но этого хватило, чтобы мы на скользкой дороге вылетели в кювет во встречном направлении. Машина-тотал, когда мы вылезли, водители ехавшие с зади говорили что они думали живых не будет. На нас были царапины и порезы. А вот машина переломилась пополам практически. Рама лопнула, но все живы и здоровы.

[МихаилР]

Вот люди какие не хорошие бывают!

[Серёга-73]

Юра55, если вы ищите отечественный крепкий, внедорожник, можно заказать и бронированный бронетранспортёр (почти танк Т-98 КОМБАТ ) то вам советую посмотреть это видео:

[evs034]

Юра55, жаль фото не сохранились, когда родители попали в ДТП на гранте, при боковом ударе в заднюю правую часть волгой они сделали три оборота, все целы без единой царапины и это главное, на машине жопа ушла полностью, но при этом все двери открываются и ни одного стекла не высыпалось, но такие как Вы обсирают ВАЗ

[ambal70]

Человек давно покинул форум,а клубни все пытаются доказать,что Дастер,не хуже других.
Если,честно,то не лучше точно! И многие здесь это понимают. Приводить примеры бессмысленно. Я знаю много их,когда и в Оке,люди оставались целы после столкновения с КАМАЗом. Все дело случия. И то что Даст,показал плохой результат на Краш-тесте,это не есть хорошо. Но мы всё-таки выбрали эту машину. Так давайте постораемся ,что бы езда наша была безаварийна! И все мы были живы издоровы!

[Nafigvajag]

Сообщение от ambal70

Человек давно покинул форум,а клубни все пытаются доказать,что Дастер,не хуже других.
Если,честно,то не лучше точно! И многие здесь это понимают. Приводить примеры бессмысленно. Я знаю много их,когда и в Оке,люди оставались целы после столкновения с КАМАЗом. Все дело случия. И то что Даст,показал плохой результат на Краш-тесте,это не есть хорошо. Но мы всё-таки выбрали эту машину. Так давайте постораемся ,что бы езда наша была безаварийна! И все мы были живы издоровы!

С краштестом у Дастера все достойно, баллы снизили за безопасность пешехода (слишком жесткий передок) и отсутствие на тот момент звуковой сигнализации непристегнутого ремня. Такчто...
Ну а в целом согласен, дешевенький машин, со своими плюсами и минусами. Уж никак не самый лучший... Но и не г@вно.

[ambal70]

Конечно если считать,что три звезды и заклинившая дверь водителя,при фронтальной ударе,это достойно....
Сейчас меньше четырёх,даже микролитражки не набирают.
В Дасте,очень слабая капсула. Усилители тонкие,а сварка их жиденькая. Все сделано для облегчения и удешевления машины.
Это реальность. Чего кривить душой.

[Nafigvajag]

http://www.euroncap.com/en/results/dacia/duster/10968

[ambal70]

Сообщение от Nafigvajag

http://www.euroncap.com/en/results/dacia/duster/10968

Мы наверно О разных машинах))
Не знаю как в планшете ссылку сделать. Наберите в Ютубе, краш тест Рено Дастер, 2014 год. Там видео,с одноклассниками(бмв х1,джук...).

[Nafigvajag]

Сообщение от ambal70

Мы наверно О разных машинах))
Не знаю как в планшете ссылку сделать. Наберите в Ютубе, краш тест Рено Дастер, 2014 год. Там видео,с одноклассниками(бмв х1,джук...).

Ну, в этом ролике тот самый краш тест дастера, 11 года, баллы снижены за безопасность пешеходов, отсутствие ЕСП и пищалки на ремнях. Как результат, только 3 звезды. Я не хочу сказать, что Дастер самый-самый. Но не все так плохо...

[ambal70]

А там же 2015 года глянули? Красненький.

[Nafigvajag]

Сообщение от ambal70

А там же 2015 года глянули? Красненький.

Аргентина. Немного не то, не? Да еще там и комплектация с ОДНОЙ подушкой, только водителя. У нас такое продавать запрещено. Минимум две фронтальных и две боковых, ремни с преднатяжителями. Плюс обязательное ЕСП. А теперь еще и система контроля давления в шинах.

---------- Сообщение добавлено в 15:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:51 ----------

И кстати, результаты НКАП тестов мало что показывают, вернее, они показывают, как автомобиль выдерживает именно ЭТОТ удар. Автопроизводители зачастую затачивают свои модели именно на стандартный тест, а в реале, все по-другому...

[ambal70]

Вам в Европе хорошо!)) А у меня как раз одна подушка,нет ЕСП и давление в шинах,на глазок))
Прямо как в Аргентине))

Заклинившие двери,при лобовом ударе,я встречал(в жизни) только у бюджетных авто. В более продуманных,они при деформации передка,остаются целыми и сами при открываются при ударе. А двигатель проваливается под машину.

[Nafigvajag]

Сообщение от ambal70

Вам в Европе хорошо!)) А у меня как раз одна подушка,нет ЕСП и давление в шинах,на глазок))
Прямо как в Аргентине))

Заклинившие двери,при лобовом ударе,я встречал(в жизни) только у бюджетных авто. В более продуманных,они при деформации передка,остаются целыми и сами при открываются при ударе. А двигатель проваливается под машину.

Хорошо, там где нас нет...

Двери клинят у всех. А двигатель лезет туда, куда его забивают. Тут, как повезет, ну или не повезет... Работал на скорой, по молодости, видел сам.
Безусловно, есть много машин с гораздо более приятной пассивной безопасностью, чем Дастер. Но глядя на то, что у нас лежит по шротам после аварий, Дастер вполне неплох. Главное, после аварий эту мятую фольгу снова на дорогу не пускать...

[Петр С]

Сообщение от ambal70

Вам в Европе хорошо!)) А у меня как раз одна подушка,нет ЕСП и давление в шинах,на глазок))
Прямо как в Аргентине))

А что, кто-то мешает у нас взять комплектацию с 4 подушками и ЕСП?
Давление в шинах покупается на али за 4000, и ставится на шиномонтаже.
Я вот из-за этого "вам в Европе хорошо" искал такую комплектацию месяц, хотя в целом дастеров б/у много продается.
Большинство "умных" берет машину только с водительской подушкой, и то, только потому, что без нее не делают.

Сорри конечно за некропостинг

Внесу свою лепту: вот английская статья про это испытание.
https://recombu.com/cars/article/is-...a-duster-safe#
И там пишут интересную фразу:"3 stars may look average, but a 3-star SUV is still likely to be far tougher than a 5-star supermini or hatchback, as Euro NCAP's star ratings are only comparable across vehicles of a similar size."
Перевод:"3 звезды могут показаться средними, но 3ёх-звездочный паркетник все равно скорее всего гораздо прочнее 5ти-звездочного супермини или хэтчбэка, так как звездочные рейтинги Euro NCAP сравнимы лишь между машинами сравнимого размера"
Вот это и для меня было новостью, я думал, Euro NCAP рейтинг абсолютный! В том смысле что рассматривает абсолютную безопасность для людей, а не относительную в различных авто.

[TolR]

Сообщение от Петр С

...Большинство "умных" берет машину только с водительской подушкой...

Это большинство так то берет авто чтобы ездить, а не "тестировать" подушки, помимо этого если вдруг судьба захочет тебя достать то ни одна ни шесть подушек ей не помешают...
И да автомобилестроение разнообразными "улучшательствами" скатывается к тому чтобы авто мог управлять "полный олень", а ИМХО нужно хотя бы частично таковых отсортировывать, уменьшая тем самым шансы всех на тест подушек.