Skipper-Влад / Privilege 2.0 4x4 / Чёрная жемчужина - Страница 6 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

ktoto-zdes · 12.05.2013, 17:33

Влад, теперь ты визуально форумно оформлен))) наклейка, рамки

Skipper-Влад · 12.05.2013, 22:28

Цитата:

Сообщение от ktoto-zdes

теперь ты визуально форумно оформлен))) наклейка, рамки

Стараюсь

Skipper-Влад · 14.05.2013, 22:38

Вот и дошли руки для установки сетки в передний бампер бампер...
Сразу хочу сказать, хочешь сделать нормально - снимай бампер!
Итак, приобретена сетка металлическая окрашенная в черный цвет на авторынке (на фото неокрашенная, ту что ставил забыл сфотографировать. Во всяком случае в Ульяновске в продаже трех видов: металлическая штампованная неокрашенная и окрашенная и полимерная).
Снимаем бампер. Откручиваем винты крепления пластиковой накладки/защиты (все выкручивать не стоит, достаточно снять дальний ряд). Откручиваем нижнее крепление бампера.

Откручиваем верхнее крепление бампера.
Выворачиваем саморезы крепящие бампер и подкрылок

Начинаем аккуратно снимать бампер. Приложив небольшие усилия снимаем бампер с фиксаторов/защелок (по три с каждой стороны)

теперь бампер у нас в руках, точнее на полу (не забываем разъединить разъем ПТФ в левом крыле)...
Приступаем к установке сетки. Убираем проводку (ПТФ и ДХО) из фиксаторов что бы не мешали. Снимаем "лопухи" с нижней решетки отщелкивая пластиковые фиксаторы. Снимаем усилитель бампера. И вот перед нами предстала нижняя решетка...

по решетке кроить сетку не стал, сделал шаблон из картона. Наложил шаблон на сетку, обвел мелом и вырезал...

Прикладываем сетку к решетке, подформовываем ее по форме с учетом фиксаторов. Крепил проволочками из нержавейки...

Сгибал, подсовывал у ребра с лицевой стороны, а с внутренней скручивал и излишки обрезал (этот метод крепления проходил на моем Логане 4 года, у отца пошел 3 год эксплуатации, держится замечательно)...

Нижняя часть готова. Приступаем к верхней. Для удобства снимаем ее открутив 7 внутренних саморезов

Так как крепление верхней решетки хитрое, обшивать будем кусками...

Метод крепления аналогичный и нижней сетке (все крепления осуществлял только на вертикальные ребра и вверху под пересечением с горизонтальным)
В итоге получаем решеточку

С обратной стороны в собранном виде, но без усилителя бампера

А снаружи выглядим теперь так

Zap · 19.05.2013, 20:23

Влад, а ты барабаны грунтовал перед покраской?

Skipper-Влад · 19.05.2013, 20:34

Цитата:

Сообщение от Zap

Влад, а ты барабаны грунтовал перед покраской?

Я использовал преобразователь ржавчины, который после высыхания образует грунт на поверхности черного цвета и, как написано на этикетке, дополнительного нанесения грунта не требуется.

Zap · 19.05.2013, 20:38

То что надо. Спасибо

А одного баллончика с краской на все колеса хватает?

Skipper-Влад · 19.05.2013, 21:34

Цитата:

Сообщение от Zap

А одного баллончика с краской на все колеса хватает?

Я бы сказал так, 1-го (одного баллончика аэрозоля) хватает на все колеса двух автомобилей...

Velobaiker (Balu) · 20.05.2013, 00:51

Блиииин, а я прям не снимая хромированной от усиленной, болтами притенул сетку, при этом пытаясь сначала отсоеденить. Не снималась хромированная, только когда начал поднимать бампер отлетела и сломалась левая боковая защёлка, пластик скажу я вам мягковатый и на много съёмов его не хватит, и чтобы не мучится прям штатными саморезами поверх и прикрутил, вроде нечего получилось и не слишком близко к хромированной решётки, тупанул короче

Skipper-Влад · 21.05.2013, 20:47

Даже и не знаю зачем оно мне надо стало...
Но на Логане на ступицах задних колес стояли заглушки (на передних не было). Пересудов и разговоров о том надо их (передние) закрывать или нет на форуме было много... Вот и довелось мне заглянуть под колеса Дастера... Ни на передних, ни на задних заглушек нет (знаю что ступичному подшипнику ни чего не случится...)... в общем решил поставить, себе пока не могу объяснить зачем, но имелась возможность изготовить...
Описывать процесс работы с домкратом и баллонным ключом не буду... Добавлю только - использовал медную высокотемпературную смазку...
PS На фото с диском колпачки специально сняты для отображения заглушки

YVRed · 21.05.2013, 21:04

Цитата:

Сообщение от Skipper-Влад

Даже и не знаю зачем оно мне надо стало...

Это любовь...

ХОЧУ · 22.05.2013, 00:13

Если пластиковая заглушка, то от температуры деформируется.
Я бы поостерёгся красить привалочные поверхности барабана (отмечено зелёным). Может быть нарушена установка колёс. Наверное надо зачистить. Я обрабатываю эти поверхности пуш. салом.
Барабаны тоже подготовил к окраске. По времени - займусь.

Skipper-Влад · 22.05.2013, 11:42

Цитата:

Сообщение от ХОЧУ

Если пластиковая заглушка, то от температуры деформируется.

фторопласт Ф4 http://www.ftoroplast.com.ru/reference/compare.jaw
ничего с ними не случится...

dg972 · 22.05.2013, 15:42

Цитата:

Сообщение от ХОЧУ

Барабаны тоже подготовил к окраске.

Цитата:

Сообщение от YVRed

Это любовь.

Strusto · 23.05.2013, 12:28

Цитата:

Тезка, в выходные ставил себе такую защиту и много времени убил на подгибание кронштейнов, чтобы добиться симметричного расположения выреза в защите б/бака относительно карданного вала. Было где-то видео, как кардан "гуляет" при движении машины.

zhiv · 23.05.2013, 12:46

Цитата:

Сообщение от Strusto

Тезка, в выходные ставил себе такую защиту и много времени убил на подгибание кронштейнов, чтобы добиться симметричного расположения выреза в защите б/бака относительно карданного вала. Было где-то видео, как кардан "гуляет" при движении машины.

я себе поставил

На фото видно что защита редуктора стоит криво, так как кронштейны разной длины.
Был задан вопрос производителю.
На него был получен ответ:

Цитата:

Сообщение от Патриот

Цитата:

Сообщение от zhiv

Патриот, могли бы прокомментировать http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...624#post367624

Цитата:

Сообщение от Sunder_UA

Присоединяюсь: у меня при установке возникла такая же проблема с перекосом...

Мы провели разбирательство и выяснили, что в одной партии была допущена ошибка при изготовлении одного из кронштейнов защиты редуктора.

Компания Патриот приносит извинения за случившуюся оплошность!
Просьба всем нуждающимся в кронштейнах прислать запрос нам на электронную почту, и мы вышлем Вам комплект кронштейнов бесплатно.

Strusto · 23.05.2013, 13:01

Цитата:

Сообщение от zhiv

На фото видно что защита редуктора стоит криво, так как кронштейны разной длины.

Это, да, Игорь, но разная высота кронштейнов защиты редуктора практически не влияет на расположение выреза защиты б/бака относительно кардана

AlexZ · 23.05.2013, 13:16

Цитата:

Сообщение от Strusto

Это, да, Игорь, но разная высота кронштейнов защиты редуктора практически не влияет на расположение выреза защиты б/бака относительно кардана

Пришлось двигать кронштейны, благо есть пазы (на фото видно), в итоге поставили более-менее ровно...
А вот правый провод меня смущает - касается кронштейна. Пробовал проложить "внутри" - так же касается. Надо будет его "одеть" в шланг, что бы не терся...

Strusto · 23.05.2013, 13:26

Цитата:

Сообщение от AlexZ

А вот правый провод меня смущает - касается кронштейна. Пробовал проложить "внутри" - так же касается...

Не, я трос ручника проложил между кронштейном и карданом.

Skipper-Влад · 23.05.2013, 21:52

Ко встрече на Черемшане подготовил флагшток для флаг форума DUSTER-CLUBS.RU.
Потребовалась труба ПВХ гладкая для прокладки кабеля и муфта соединительная для труб ПВХ гладких/жестких.
Для обеспечения транспортировки труба режется на две части (я распилил по 1200 мм, чтобы умещались за задними сидениями). От оставшегося кусочка трубы отпилили 2 колечка, разрезал в одном месте и получил стопорное кольцо.
ЗЫ осталось малость, купить чехол для удочек для хранения и перевозки флага...
Намутил с логотипом, первый блин комом... научимся...

Skipper-Влад · 23.05.2013, 21:59

Цитата:

Сообщение от Strusto

Было где-то видео, как кардан "гуляет" при движении машины.

Сколько ездил, металлических стуков не слышал... Да и когда в мае заглядывал под машину (кто то спрашивал на форуме о что может задевать защита) узких мест не увидел... ИМХО зазоры там достаточные, а с симметричностью ковыряться, смысл есть?

14.05.2013, 22:38	#3
Skipper-Влад Супер-модератор Имя: Владислав Регистрация: 09.12.2012 Адрес: Ульяновск Авто: Duster Privilege 2.0 4х4 Сообщений: 12,580	Сетка на решетку бампера... Вот и дошли руки для установки сетки в передний бампер бампер... Сразу хочу сказать, хочешь сделать нормально - снимай бампер! Итак, приобретена сетка металлическая окрашенная в черный цвет на авторынке (на фото неокрашенная, ту что ставил забыл сфотографировать. Во всяком случае в Ульяновске в продаже трех видов: металлическая штампованная неокрашенная и окрашенная и полимерная). Снимаем бампер. Откручиваем винты крепления пластиковой накладки/защиты (все выкручивать не стоит, достаточно снять дальний ряд). Откручиваем нижнее крепление бампера. Откручиваем верхнее крепление бампера. Выворачиваем саморезы крепящие бампер и подкрылок Начинаем аккуратно снимать бампер. Приложив небольшие усилия снимаем бампер с фиксаторов/защелок (по три с каждой стороны) теперь бампер у нас в руках, точнее на полу (не забываем разъединить разъем ПТФ в левом крыле)... Приступаем к установке сетки. Убираем проводку (ПТФ и ДХО) из фиксаторов что бы не мешали. Снимаем "лопухи" с нижней решетки отщелкивая пластиковые фиксаторы. Снимаем усилитель бампера. И вот перед нами предстала нижняя решетка... по решетке кроить сетку не стал, сделал шаблон из картона. Наложил шаблон на сетку, обвел мелом и вырезал... Прикладываем сетку к решетке, подформовываем ее по форме с учетом фиксаторов. Крепил проволочками из нержавейки... Сгибал, подсовывал у ребра с лицевой стороны, а с внутренней скручивал и излишки обрезал (этот метод крепления проходил на моем Логане 4 года, у отца пошел 3 год эксплуатации, держится замечательно)... Нижняя часть готова. Приступаем к верхней. Для удобства снимаем ее открутив 7 внутренних саморезов Так как крепление верхней решетки хитрое, обшивать будем кусками... Метод крепления аналогичный и нижней сетке (все крепления осуществлял только на вертикальные ребра и вверху под пересечением с горизонтальным) В итоге получаем решеточку С обратной стороны в собранном виде, но без усилителя бампера А снаружи выглядим теперь так Миниатюры __________________ "С тех пор, как я стал водить машину, я стал осторожнее переходить дорогу." "Будь внимателен на дорогах. Помни: ты явился на свет без запасных частей." Последний раз редактировалось Skipper-Влад; 15.05.2013 в 19:38.

19.05.2013, 20:23	#4
Zap Закупки Имя: Андрей Регистрация: 09.12.2012 Адрес: Питер Авто: Рено Дастер 2.0 4х4 МКПП+чип от RSW Сообщений: 4,686	Влад, а ты барабаны грунтовал перед покраской? __________________ У меня можно приобрести клубную символику, а так же детальки от Карта, резину

19.05.2013, 20:38	#6
Zap Закупки Имя: Андрей Регистрация: 09.12.2012 Адрес: Питер Авто: Рено Дастер 2.0 4х4 МКПП+чип от RSW Сообщений: 4,686	То что надо. Спасибо А одного баллончика с краской на все колеса хватает? __________________ У меня можно приобрести клубную символику, а так же детальки от Карта, резину Последний раз редактировалось Zap; 19.05.2013 в 20:46.

21.05.2013, 20:47	#9
Skipper-Влад Супер-модератор Имя: Владислав Регистрация: 09.12.2012 Адрес: Ульяновск Авто: Duster Privilege 2.0 4х4 Сообщений: 12,580	Заглушка на ступицу Даже и не знаю зачем оно мне надо стало... Но на Логане на ступицах задних колес стояли заглушки (на передних не было). Пересудов и разговоров о том надо их (передние) закрывать или нет на форуме было много... Вот и довелось мне заглянуть под колеса Дастера... Ни на передних, ни на задних заглушек нет (знаю что ступичному подшипнику ни чего не случится...)... в общем решил поставить, себе пока не могу объяснить зачем, но имелась возможность изготовить... Описывать процесс работы с домкратом и баллонным ключом не буду... Добавлю только - использовал медную высокотемпературную смазку... PS На фото с диском колпачки специально сняты для отображения заглушки Миниатюры __________________ "С тех пор, как я стал водить машину, я стал осторожнее переходить дорогу." "Будь внимателен на дорогах. Помни: ты явился на свет без запасных частей."

22.05.2013, 00:13	#11
ХОЧУ Член клуба Имя: Владимир. Регистрация: 25.12.2012 Адрес: Москва Авто: Privilege 2л 4х4 чёрн ж, ручной. Сообщений: 1,294	Если пластиковая заглушка, то от температуры деформируется. Я бы поостерёгся красить привалочные поверхности барабана (отмечено зелёным). Может быть нарушена установка колёс. Наверное надо зачистить. Я обрабатываю эти поверхности пуш. салом. Барабаны тоже подготовил к окраске. По времени - займусь. Миниатюры __________________ Не бойся, когда ты один. Бойся, когда ты ноль...