Квадроцикл.

[dg972]

В обозримом будущем планирую приобрести недорогой квадроцикл.
Пока склоняюсь к русско-китайскому варианту "жигулей" STELS ATV GT 500.



Насколько я понимаю, машины с рабочим объёмом движка 300 - 500 кубиков надо регистрировать в ГАИ, проходить тех. осмотр и на них нужна отдельная категория водительского удостоверения?
Если есть клубни, у которых есть опыт обращения с данным видом ТС, прошу поделиться своим опытом и разъяснить все тонкости владения и обслуживания.

1. В Жулебино есть мото-салон. Там есть курсы трактористов, на учет ставят в технадзоре. При покупке квадрика скидки на эти услуги.
2. Ценный совет одноклубника.
3. Еще совет.
4. ATV - школа молодого бойца

[Дмитрий Сталь]

На видео при обзорной сьемке видно,что на каждом колесе стоит мотор,но,когда идет пробуксовка,не все колеса крутятся.Опять же про то,что выехал из малюсенькой колеи,только раскачав аппарат собственным весом.Ну не крутились там 4 колеса.На кран-балках (на предприятиях) мост перемещают 6 эл.двигателей.Их работа согласована,никакого перекоса моста нет.Так же можно сделать и на квадрике.Другой вопрос,что ни каких,даже 50 км. пробега,батарея не даст.Тут емкость-размер должен быть другой,а значит и цена в разы больше.

---------- Сообщение добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:09 ----------

Но идея замечательная.Не всем надо в говна лезть.

[Лимузин]

Сообщение от Дмитрий Сталь

На кран-балках (на предприятиях) мост перемещают 6 эл.двигателей.Их работа согласована,никакого перекоса моста нет.Так же можно сделать и на квадрике.

---------- Сообщение добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:09 ----------

[/COLOR]Но идея замечательная.Не всем надо в говна лезть.

Дмитрий! Что-то вы не туда "гребёте"... Причём тут кран-балка? Там стоят синхронные двигатели с электронным управлением... причём переменного тока!

[Дмитрий Сталь]

Да это я всё знаю(электрик 7 разряда).Я про то,чтобы аппарат не тянуло в сторону при неодинаковых характеристиках эл.двигателей(а они по-любому будут неодинаковые,поэтому скорость вращения колёс надо синхронизировавть).А вот интересно какой мощности моторчики на каждом колесе?Чтобы провернуть завязшее в грязи колесо,нужна немалая сила,а там и моторчик маленький,и редуктор слабенький.
Ушёл от темы:ещё мало кран-балок с электронным управлением,всё больше старых-Советских(обычная кнопка,пускатель,мотор).Пардон за флуд,больше не буду.

[Дмитрий Сталь]

Я дико извиняюсь,но пересмотрев ещё раз видео,и полопатив сайт производителя,обратил внимание,что на всех представленных роликах производитель и не говорит,что на видео эл.квадроцикл 4х4.Есть 4х4,но там и цена уж больно другая-600 тыщ.Какой ужас,куда катиться мир.

[Дмитрий Сталь]

Подскажите,профи по квадроциклам,стоит ли рассматривать вариант покупки б/у квадрика?На что стоит обратить особое внимание,чтоб потом не попасть на дорогостоящий ремонт,если вдруг.Какие у них потенциально слабые места?С каким пробегом следует брать(если брать)?Ну и какая должна цена насторожить,а какая обрадовать?

[константин-64]

давай я любой из своих продам квадров . В ближнем Подмосковье кататься негде, дачники мины ставят . Я уже столько колес поколол. А возить его куда то в прицепе что бы кататься по выходных некогда . Всю зиму стоят

[dg972]

константин-64, а чего раньше молчал! какие есть и по чем?

[константин-64]

вот они один хасан 700 кубовый 2011 г пробег окло 3000 по моему точно не помню Второй 500 кубовый сагита орса пробег по моему 700 км по моему тоже 2011 год . по цене надо авто ру посмотреть , сейчас ничего не скажу просто надоели они мне уже .

сын вырос уже работает , учится . на дачу почти не приезжает . за дочку я боюсь она бесстрашная слишком . она на бок уже клала квадр . А одному кататься неинтересно и страшно . Есть у нас в районе маньяки с атв форума . но с ними ездить пить надо постоянно на привалах, а у меня печень старая

[Дмитрий Сталь]

Спасибо за предложение.Скоро сын на права доучится,ему первую машинку куплю,а потом и у меня руки будут развязаны.Вот тогда я развернусь.))))

---------- Сообщение добавлено в 20:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:43 ----------

А вообще по ценам интересно соорентироваться.

[Alpine]

Сообщение от Дмитрий Сталь

Подскажите,профи по квадроциклам,стоит ли рассматривать вариант покупки б/у квадрика?На что стоит обратить особое внимание,чтоб потом не попасть на дорогостоящий ремонт,если вдруг.

Купил приятель б\у квадрик.Гоняли на нем в новый год. Вообщем отключился передний мост(точнее заблокировался на 4 вд лок).В результате 2-х часового осмотра ночью с фонариком обнаружили спекшуюся проводку, идущую на кнопку управления 2вд - 4 вд. При дальнейшем осмотре обнаружили пред. выше номинала, который стит в этой цепи управления.Это поставил предыдущий хозяин.

[константин-64]

Сообщение от Alpine

Купил приятель б\у квадрик.Гоняли на нем в новый год. Вообщем отключился передний мост(точнее заблокировался на 4 вд лок).В результате 2-х часового осмотра ночью с фонариком обнаружили спекшуюся проводку, идущую на кнопку управления 2вд - 4 вд. При дальнейшем осмотре обнаружили пред. выше номинала, который стит в этой цепи управления.Это поставил предыдущий хозяин.

это цветочки бывают и серьезнее неисправности .
Во первых надо понимать что это ты покупаешь дорогую игрушку себе . И если ты любишь возиться с железками и есть время то будет интересно , что нибудь поменять , найти простые неисправности . удовлетворить свое ЭГО. Все будет такое же прикольное как в ваз 2108 твоей молодости (шрузы . колодки ) только меньше в 10 раз. Такое впечатление что возишься с железным игрушечным конструктором для взрослых. тут подкрутил . тут подварил . И потом это едет и тебя везет ! Ура ! Если крутить гайки радость не приносит . то надо рассматривать ценник от 400- 500 тыс и выше . все что ниже это китай , и требует рукастости, не надо питать иллюзий . даже хваленый полярис который стоит первый в ценовой ступеньки после китайцев . использует сейчас китайские комплектующие и качество сильно упало. Пока еще можно говорить о нормальном качестве это БРП , Арктик кэт . гризлики, судзуки, хонда естественно . Но у всех у них тоже есть слабые места . что то ломается . запчасти в десять раз дороже китайцев и люди их ждут под заказ бывает по несколько месяцев.
китайский хайсан является копией ямахи гризли. и люди владеющие гризликом часто начинают на него ставить китайские запчасти от хасана не дождавшись своих или из желания сэкономить

[dg972]

Сообщение от константин-64

надо авто ру посмотреть

Там таких "стареньких" и нет. Или я не так смотрю?
http://moto.auto.ru/atv/used/hsun/hs...key=&price_usd[1]=&price_usd[2]=&year[1]=0&year[2]=0&client_id=0&region_id=0&stime=0&m[]=19611&m[]=19607

[константин-64]

они по разному назывались . их разные заводжы собирали . у меня ввезенные из китая квадры . а не стелсы. вот все где буква "Н" это хайсаны . копии гризлика

http://moto.auto.ru/list/?category_i...xtras%5B5%5D=0

[dg972]

константин-64,хайсан пишется "HiSUN" правильно?

[константин-64]

типа того . транскрипций много перевода с китайского

[константин-64]

http://lifenews.ru/news/131621

В Москве на Университетском проспекте произошла серьезная авария с участием двух легковушек и одного квадроцикла.

[dg972]

константин-64, Чем плохи Стэлсы? Что у них выходит из строя? Со свояком разговаривал на эту тему. Хочет брать только Стэлс. Говорит, что ломаются только 300-тые и только вариаторы.

[константин-64]

все ломается. В Вариаторе вообще нечему ломаться . ремень , тарелки и грузики. Из Стелсов самый ламучий считается на форуме казума ( 500 жт - что вверху ) На 300 все жалуються что не хватает мощи , а так их тоже вылизывают после покупки и катаються потом . Из стелсов лучшие считаються Динлики 600Д 700Д Д- динли завод , тайвань. Хайсаны тоже ничего . косяк со сцеплением больше вроде не повторяется. Берите любой из моих за 135 тыс .

[константин-64]

при резком открытие газа на квадрацикле возможно так называемые ВИЛИ ( квадроцикл встает на задние колеса ), Поэтому кататься надо обязательно в шлеме и защите

[dg972]

константин-64, если включен режим 4х4, а lock нет, то по идее он не встанет на дыбы?