|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#101 |
Местный
Имя: .
Регистрация: 04.06.2013
Адрес: Mосква
Авто: 2л
Сообщений: 2,427
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
действительно рыскает, да и большинство машин рыскает, даже БМВ 5 серии, но меньше конечно т.к. там задний привод и меньше всего передается на руль, да и шире база.
Но это в заметной глазами колее, я обычно еду чуть в стороне, слева или справа от колеи и нет проблем. |
![]() |
![]() ![]() |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#102 |
Член клуба
![]() Имя: Сергей-уроженец Сталинграда.
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: г. Пушкино МО
Авто: Привилеж, 1,5 dci 4x4
Сообщений: 1,136
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Да, согласен))
__________________
Сергей |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#103 |
Новичок
Имя: Мартин Рейхстагович
Регистрация: 23.09.2014
Адрес: МО, Подольск
Авто: 2,0 АКПП, 4х4 - Expression
Сообщений: 48
![]() |
![]()
Приспособиться можно и к управлению ГАЗ-66, даже при росте 186 и весе в 135 кг, да вот только получать удовольствие от подобного не получится, ятд.
__________________
Очередь за молоком идет гораздо медленнее, чем за колбасой (с) из рассуждений члена ВКП(б) в застенках НКВД. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#104 |
Член клуба
![]() |
![]()
На мой взгляд, у Дастера очень комфортная, в меру жёсткая и энергоёмкая подвеска. В колее рыскает любой авто с клиренсом выше пузотёрки..
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#105 |
Новичок
Имя: Сергей
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Казань
Авто: 1,5 DCI привележ, 2013 г
Сообщений: 22
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#107 |
not available
![]() Имя: Владимир
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Москва ЮЗАО
Авто: ЕХР 1.6 4Х4 белий +чип от SVV
Сообщений: 9,143
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
__________________
![]() ![]() ![]() аквариумарий http://www.tanganyika.pro/ .тел. 8-968-470-54-О4. Консультации по разведению, приобретению, обслуживанию и уходу. ПОРТРЕТЫ ПО ФОТО. ГРАФИКА.НЕДОРОГО. 8977-семь4семь-32-48 |
![]() |
![]() ![]() |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#108 |
Член клуба
![]() Имя: Ринат
Регистрация: 16.10.2013
Адрес: Златоуст, Челябинская обл., УрФО
Авто: Платиновый Priv 2.0 4х4 МКП, ESP, Подухи.
Сообщений: 433
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
У меня тоже без замечаний.
Dачник, а на чем раньше ездил? У меня была Ауди, пересел на Приору, в этом смысле (радиус поворота) чуть хуже стало. Дастер с Приорой примерно одинаковы. По части легкости рулежки: на Приоре был ЭУР, сейчас ГУР, на Ауди ничего не было. Но руль был легким и без этого. У меня 80-ка была, как то сел за руль мужик, обладатель 100-ки с гидрачем. После поездки за рулем моей машины очень удивился, узнав что я без усилителя. |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#109 |
Новичок
Имя: Dачник
Регистрация: 30.10.2014
Адрес: мск
Авто: 2.0 акпп 4x2
Сообщений: 5
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#110 |
.
Имя: Виктор
Регистрация: 19.12.2012
Авто: Dacia Duster F2 4x2 125tCE S&S Laureate
Сообщений: 852
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Про подвеску дастера... На 75 тысячах посыпались тяги стабилизатора, спереди. У "дамской" малолитражки Кольта, при том-же маршруте, тяги стаба сдохли на 99 тыще пробега. За 75 тысяч я запарился обращаться по гарантии с этим сундуком. Но дешево.
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#111 |
Член клуба
![]() Имя: Александр
Регистрация: 02.09.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Privilege 2л 4х4 "Крепыш" Синий Морской
Сообщений: 1,212
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Вот я честно говоря не пойму, что не так в подвеске Дастера и тем более в реакциях на руль?? Чем и в каком случае Форд Фокус веселее рулится чем Дастер, на трассе со скоростью 140+, или на грейдере, проселке, лесной дороге ?? По колее на асфальте, Дастер рыщет не больше Тианы, Примеры, Фокуса, Пассата. Если нужна машина для шитья на дороге, то Дастер это не тот вариант который вам нужен. У меня например в разных машинах проявляется разное отношение к стилю вождения. Если в Тоетке терсел, селике, субарике импрезии, мне на дороге все мешали, тупили, спали на светофорах, то на Бумере 5, на Нисане Тиана, у меня желания вливать по дороге не было, я просто ехал и получал удовольствие, На Нисане Примере мне честно, не хватало приема и управляемости как и на Форде Фокусе. Дастер меня не побуждает втопить газ и кому-то что-то доказывать Едет хорошо, дорогу держит, если хочется съехать с дороги, тоже позволяет это сделать вполне комфортно и бюджетно. Я понимаю сравнивать его управляемость с i35 , Rav, Кашкаем , Китайцами тех же классов, а с пузотеркой то, чего его равнять ?? На нем в любом случае - выше сидишь и дальше глядишь.
![]() ---------- Сообщение добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:45 ---------- Nafigvajag, На сколько я знаю у них немного разная конструкция стабилизатора и вес машины тоже разный. Последний раз редактировалось Александр69; 31.10.2014 в 21:56. |
![]() |
![]() ![]() |
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#112 |
Супер-модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,682
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Это три большие разницы. На трёх последних, Фокус не боец, на первой Дастер. На скорости 140-160 Фокус прилипает к дороге, "держит струну" превосходно. А Дастер делает попытки взлететь, и минимизировать свои отношения с дорожным покрытием. Ну не создан он для скоростей и острой рулёжки, чего ж не признать очевидное. Зато на грейдере, просёлке, лесной дороге, он царь.
__________________
Simple man... Сейчас задача любого бизнеса не производить всё то что можно продать, а продать всё то, что можно производить как можно дешевле... |
![]() |
![]() ![]() |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#113 | |
Член клуба
![]() Имя: Александр
Регистрация: 02.09.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Privilege 2л 4х4 "Крепыш" Синий Морской
Сообщений: 1,212
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#114 |
Партнер клуба
![]() Имя: Алексей
Регистрация: 16.08.2014
Адрес: СПб
Авто: Duster Authentique 1.6 4x4 МКП6 +RSW
Сообщений: 597
![]() ![]() ![]() |
![]()
Попрошу не сравнивать Дастер с чьим-то стулом. Вполне себе машинка!
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#115 |
Член клуба
![]() Имя: Александр
Регистрация: 02.09.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Privilege 2л 4х4 "Крепыш" Синий Морской
Сообщений: 1,212
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
alexx12345, Ну какой же стул - кровать и только кровать. Едишь себе, едешь, маягкая подвеска укачивает колея держит машину на дороге, и засыпаешь
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#116 |
Местный
Имя: Сергей
Регистрация: 23.10.2014
Адрес: Беларусь Светлогорск
Авто: БЛЕК ЛАЙН 4х4 ВД 2.0 бензин.
Сообщений: 1,139
![]() ![]() |
![]()
Еду и душа радуется!!! Подвеска все проглатывает...идет ровно,уверенно. Крутых тачек у меня не было,сравнивать не с чем.И тем не менее...ЛЕПОТА!!!!
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#117 |
Новичок
Регистрация: 05.12.2013
Адрес: Курск
Сообщений: 27
![]() |
![]()
не торопитесь жить, можете не успеть)))))))
про колейность многие пишут..просьба не забывать, что как минимум 50% поведения в колее зависит от резины.... ну а в целом неплохая машинка с крейсерской скоростью 110-120, но с учётом экономии семейного бюджета. больше и не нужно))) |
![]() |
![]() ![]() |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#118 | |
Новичок
Имя: ДМ
Регистрация: 19.11.2014
Адрес: Ufa
Сообщений: 17
![]() |
![]() Цитата:
— Volvo XC60 — 6,05м; — Renault Koleos — 5,80м; — Ford Kuga — 5,75м; — SsangYong Rexton — 5,70м; — Nissan X-trail — 5,65м; — Hyundai Tucson — 5,5м; — Honda CR-V — 5,50м; — SsangYong Actyon — 5,50м; — Citroen C4 — 5,40м; — Peugeot 3008 — 5,30м; — Mitsubishi ASX — 5,30м; — Kia Sportage — 5,29м; — Suzuki Grand Vitara — 5,10м Рулить тяжело крутить подкачайте шины ![]() да и от резины и радиуса колеса зависит. ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#119 |
Новичок
Регистрация: 05.12.2013
Адрес: Курск
Сообщений: 27
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#120 | |
Член клуба
![]() Имя: Александр
Регистрация: 02.09.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Privilege 2л 4х4 "Крепыш" Синий Морской
Сообщений: 1,212
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Вот в чем с вами полностью согласен, так это в том, что Дастер вполне приятен и понятен до 120км в час. Дальше уже возрастают шумы и т.д. и т.п. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
![]() |
![]() |