Амортизаторы

[Ky6uk]

Сообщение от Juice

пробег 70тыщ.

Тут смысл опорники поменять есть. Они как на Логане

[Boroda]

вообще это чудо столько прошли оригиналы

[Juice]

Сообщение от Boroda

вообще это чудо столько прошли оригиналы

Серьёзно? Я наивно думал, что мало отбегали. На логане родные стоят,8 лет и 105 тыщ - нет у них желания плакать. Разве что по ощущениям,устали,пора менять: болтает,раскачивает на трассе.

---------- Сообщение добавлено в 22:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:36 ----------

Сообщение от AlexZ

Обычно сразу меняют пыльники и проставки у аммортов - те две штуки, что одеваются на амморт под опору - см рис :



Ну и если передние амморты - стоит заменить опорные подшипники с опорами. Типа один раз заплатить за работу...

А зачем? Если пыльники и проставки целые,если опорники не подклинивают,не хрустят?
Можно ведь тогда и колёсные диски менять когда резина износится,ИМХО.

[AlexZ]

Сообщение от Juice

А зачем? Если пыльники и проставки целые,если опорники не подклинивают,не хрустят?

Не меняй - дело твое.

[dg972]

Сообщение от Juice

А зачем? Если пыльники и проставки целые,если опорники не подклинивают,не хрустят?
Можно ведь тогда и колёсные диски менять когда резина износится,ИМХО.

Бывшему автомеханику веришь? Отбойники и пыльники меняются... На Меринах всегда меняли. Опорные подшипники менять не надо.

[AlexZ]

Сообщение от dg972

Отбойники и пыльники меняются... На Меринах всегда меняли.

Не только на мерсах.

Сообщение от dg972

Опорные подшипники менять не надо.

Опоры со временем проседают, к 50-80 тыс км.
Ну и заодно подшипник, с ними...

[Juice]

Сообщение от dg972

Бывшему автомеханику веришь? Отбойники и пыльники меняются... На Меринах всегда меняли. Опорные подшипники менять не надо.

Учту,убедили,ё-моё!

---------- Сообщение добавлено в 00:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:23 ----------

Сообщение от Ky6uk

Тут смысл опорники поменять есть. Они как на Логане

По факту гляну. Может и разом махну всё.

[dg972]

Сообщение от AlexZ

Опоры со временем проседают, к 50-80 тыс км.

Посмотрим.

[Clim]

Номерочки кто знает отбойников и пыльников для задних, на днях менять будут, а я купил только аморты.

[жDuster]

Dialogys показывает для 2,0 4х4 такое:
перед 6001549290
зад 552406238R, он же 8200814709
отбойник и пыльник - одна деталь, два в одном судя по картинке

[жDuster]

Сзади Монро стояло?

А я передние забрал. Удивило, что шток никак не был зафиксирован от выдвижения, обычно вроде на газовых лентой шток фиксируют.

[Ky6uk]

Задние зафиксированы. И часто фиксатора на передних нет. Только на Монро, для Логан было.

[Rene Buaron]

Грязевая резина, "похОду", штатным аморам, в том числе, "жизни не добавляет"...

"похОду" на передок надо попробовать воткнуть Бильштайны, не меняя пружины,- по сравнению со шоурумным дастом, передок "трехлетка" на1.0- 1.2,см., подсел.имхо?

[Илья468]

Сообщение от жDuster

Сзади Монро стояло?

С завода зад и перед Монро. Не может быть разных производителей.

[AlexAutospb]

Не так давно, на днях а то и раньше, заменили амортизаторы "по кругу", пробег машины 150 тык... а следом ещё одна, и так же предстоит замена всех, пробег 37 тык., вот как так?
Понятно что стиль езды, конкретное использование...

[Ky6uk]

Сообщение от AlexAutospb

заменили амортизаторы "по кругу", пробег машины 150 тык... а следом ещё одна, и так же предстоит замена всех, пробег 37 тык., вот как так?

Очень просто. Пробег в 150ооо км не значит что аморты работали нормально. Не текли значит работают? Люди разные.
Ощущение у всех разное.

[Sane]

Сообщение от Clim

Номерочки кто знает отбойников и пыльников для задних, на днях менять будут, а я купил только аморты.

Вот, весь набор.


1. 8200651172 ВТУЛКА ПОВОРОТН. П
2. 8200651172 ВТУЛКА ПОВОРОТН. П
3. 6001547499 ЧАШКА АМОРТИЗАТОРА
3. 8200723741
4. 6001547499 ЧАШКА АМОРТИЗАТОРА
4. 8200723741
5. 8200808455 ЧАШКА АМОРТИЗАТОРА
6. 8200808455 ЧАШКА АМОРТИЗАТОРА
7. 8200876298, 6001548403 ОПОРА АМОРТИЗАТОРА
7. 8200876298 ОПОРА АМОРТИЗАТОРА
8. 8200876298, 6001548403 ОПОРА АМОРТИЗАТОРА
8. 8200876298 ОПОРА АМОРТИЗАТОРА
9. 8200814709 ЧЕХОЛ ЗАЩИТН ШТОКА
10. 8200814709 ЧЕХОЛ ЗАЩИТН ШТОКА

[AlexAutospb]

Ky6uk, Так да, первая машина пару раз в Крым смоталась, и по рыбалкам разным, вторая тоже вроде "рыбалит"....может у них рыбалки разные?
Тем не менее, для владельцев авто с АКПП, замена данных расходников как минимум, в два раза чаще, на себе проверено!

[AlexZ]

Сообщение от AlexAutospb

Тем не менее, для владельцев авто с АКПП, замена данных расходников как минимум, в два раза чаще, на себе проверено!

Был тяжелый седан с АККПП (A6), были разные седаны на ручках (A80-B3, A80-B4, octavia tour), были еще машины - амморты везде ходили по 40-60 тыс км. Вне зависимости от типа КПП.

Тут скорее важны дороги и требования к а/м от водителя.

[Ky6uk]

Первые 150 км с новыми амортами сзади. Понравилось. Качает задницу меньше, стало комфортнее, более упруго, стабильно. Что ранее писал, про свои ощущения о поездке с Илья468 , полностью оправдалось.
Но есть один касяк, и очень серьезный косячина, аж выбесило....
На моём говнодастере пинцет передним амортам!!! Они фактически и не работают, по сравнением с задними, они просто ватные, разницу ощутил сразу на первых 100м.
Ну это рально абздец. Согласитесь. Машина стоит сейчас под 800ооо руб , а качество амортов просто ахтунг! На Логане Монро снял при пробеге в 121ооо км., и поставил полностью новые , газо-масляные ,, а снятые поставили одному оч.нуждающемуся пенсионеру, так он на них еще таксовал два года и еще 50ооо км проехал, потом связь с ним была утеряна... Задние аморты прошли пока еще около 60ооо км, и стоят на машине, которая у нас на обслуживании. И это аморты 2006г.в.
Вообщем, не вынесла душа поэта, заказал себе и передние, поставлю тока в понедельник, раньше не получиться.