НИВА Travel Comfort off-road '22

[More]

Сообщение от Подводник

Андрею походу ниву подарили=)
Или она была с фаркопом и на нем весела бочка с хересом.

Фаркоп подарили)) А Херес и так в подвале имеется.)))

[More]

31.01.2023
Пробег 725км.


В то время как отдельные известные личности открывали сегодня шампанское за свежего китайца, мы впервые навестили сервисменов-гарантийщиков... ))

кликабельно


Причина заезда по гарантии - не работающие функции зеркала заднего вида на правой двери.
Честно говоря, во время приёмки авто я их не проверил, поэтому время возникновения неисправности неизвестно.
Не работала как регулировка, так и обогрев.
Приехал раньше времени, машину приняли без лишних вопросов.

Разобрались быстро. Оказывается, где-то в жгутах была слабо соединена "фишка" питания.
Времени на процедуру "от и до" было потрачено около 40 минут, еле успел кофе выпить. ))
Машину помыли (техническая мойка), денег за это не просили.

Что хочу отметить.
Персонал обучен понимать, что решение тех проблем с которыми к ним обращается клиент, важнее внутренних корпоративных регламентов.
Все ребята молодые, только одна рожа в районе сорокета была замечена. )))
Впечатление от общения с гарантийщиками осталось позитивное.
Люди понимают, кто кому и что здесь должен. Стараются держать марку.
Посмотрим, как дальше будет.


Едем дальше.

[More]

Ещё свежие наблюдения по машине.

Про электронную педаль газа уже говорил, и повторюсь: настроена отлично, отклик моментальный, задержки не чувствую вообще.

Сегодня опять была жижа на дорогах.
250км накатал - передние боковые стёкла чистые, зеркала чистые.

На двухполосной дороге при разъезде на скорости 100кмч со встречной фурой, машину не толкает потоком воздуха от фуры так, как было с Дастером.
Она гораздо более устойчива в этот момент.

А вот плотный боковой ландшафтный ветер чувствуется также как и на Дастере.

Звуковое сопровождение работы поворотников очень тихое.
Если небольшой угол поворота и переключатель сам не сбросился, можно не заметить.

Нет индикации включения ближнего света. Ваапшэ. Никакой.
Ни на кнопке, ни на приборке. Дичь...
Габариты есть, а ближнего нет.

Но кнопки включения габаритов и ближнего сделаны так, что не выключив ближний, не выключишь габариты.
Оригинальное техническое решение...(с)

По трассе можно и ехать, и обгонять.
Даже сейчас, когда меня ограничивает обкатка с её максималкой 100 и оборотами не выше 3000.
Кто говорит, что невозможно, тому в школу. В Автошколу.
Но тем людям, у которых и полноприводный Дастер на К4М "не едет", к этой машине лучше и вовсе не приближаться, даже и не думать... ))

[kval300]

Сообщение от More

Нет индикации включения ближнего света. Ваапшэ. Никакой.

Вроде так всегда и было и не только на наших, а дальний сининьким огоньком. Ну а подсветка приборки и говорит о включенных габаритах. Не ну если совсем аж нужно то замутить то как 2 пальца.......

[More]

Сообщение от kval300

Вроде так всегда и было и не только на наших,

На двух Дастерах была, привык за 10 лет...)))

[More]

Вот такая трехдверка "Легенд" стоит у нашего дилера в шоуруме:

кликабельно


Кондей, подогревы, все дела. 900 рублей.

[zigzag]

Сообщение от More

Вот такая трехдверка "Легенд" стоит у нашего дилера в шоуруме:

кликабельно


Кондей, подогревы, все дела. 900 рублей.

это похоже на "Бронто"

[More]

Чем-то похожа, но это обычная, просто окраска такая.

[Олег]

Симпотная

[БИг-64]

И, вся имеющаяся поллитра красок в наличии - черный, белый и зеленый.

[Подводник]

Думаю Бронто стоить будет не 900=) Чисто окраска такая. Я часто последнее время вижу БМВ Х6, седан audi в расцветке - хаки.

[More]

Сообщение от Подводник

Думаю Бронто стоить будет не 900=)

Прайс 1,135. Для такой достроенной хлопушки нормально.

Бронто нужна тем, кто по-серьёзному на бездорожье часто выезжает, и не хочет возиться с достройкой и сертификацией переделок.
Там уже усиленный мост, пружины, аморты, передний и задний самоблок, и ГП 4.1.
Плюс колёса 29'' и обвес, плюс клиренс 240.

[Подводник]

Андрей лукавит. Ходил я дуэтом со ШНивой по М4, ей крайне тяжело держать темп за дастером, особенно подъемы сливает.
В общем М4 и нива это не очень. Хотя даже Дастеру тяжеловато. Я вот хотел всегда проехаться на саабе 2.0Т типа 9.3 у которого 210 л.с под капотом, а лучше тот что 4х4 и 240 ЛС.
Эх, "Дурак думкой богатеет", мечты, мечты.

[More]

Сообщение от Подводник

Андрей лукавит. Ходил я дуэтом со ШНивой по М4, ей крайне тяжело держать темп за дастером, особенно подъемы сливает.

Артём, ты невнимательно прочитал то, что мной было написано.
А написано там было не "никаких отличий в темпе от Дастера нет", а "никаких особых отличий от Дастера в темпе прохождения маршрута".

Придётся разжевать.

1. Скорость движения на маршруте ограничена правилами в РБ, и особенностями дороги по нашей территории.
И там и там заметно больше 100 ехать негде.

2. Поэтому, разница прохождения этого маршрута Нивой и Дастером укладывается минут в 10 максимум, в пользу Дастера.

Так понятней?..

И с М4 даже нечего сравнивать, также как и 80лс и 145лс.

[More]

Сообщение от Подводник

Я вот хотел всегда проехаться на саабе 2.0Т типа 9.3 у которого 210 л.с под капотом, а лучше тот что 4х4 и 240 ЛС.

Ничего интересного.

Сходи лучше в Москве как-нибудь летом в хороший картинг на открытой асфальтовой трассе, типа X-ti Pilot на Шокальского, и возьми Суперспорт на 18л/c.

За пару кругов забудешь и Сааб и Порше, и прочую тухлую дорожную дребедень...)))

[YUSVL]

Сообщение от More

По пробегу и съеденному топливу вычислил расход в поездке - 10,4л на сотню.
Это трасса, плюс полчаса езды по Витебску туда-сюда.

Да, Дастер поэкономнее будет. Дизель однозначно, бензинка вроде тоже..

[More]

Сообщение от YUSVL

Да, Дастер поэкономнее будет.

Однозначно.

[olenevod]

Сообщение от YUSVL

Да, Дастер поэкономнее будет. Дизель однозначно, бензинка вроде тоже..

Да как сказать, мой по трассе на автомате столько же кушает, а если ветер в харю, то и поболее......

[YUSVL]

Сообщение от olenevod

Да как сказать, мой по трассе на автомате столько же кушает, а если ветер в харю, то и поболее......

Ну, 2 литра, автомат особый случай.. А ветер в харю любому экономии не добавляет.

[More]

Дастер 2.0 у меня с этого же маршрута привозил 8,5/100.
Так что Нивка в любом случае будет жрать побольше, даже после обкатки. )))