Аккумулятор на Рено Дастер (Renault Duster)

[Strusto]

Сообщение от Rene Buaron

Все же свечи накаливания забирают не мало...

Забрали, потом генератор все это вернет обратно, просто чуть дольше

[YuriyVZ]

Сообщение от Rene Buaron

и это при том, внимание: дизельного дорестала было куплено...3 процента от общего числа Дастеров.

1. 10%
2. Причем тут это? Я считал процент выхода из строя отдельно для дизелей 2 из 6, отдельно для бензина 13 из 25.

Так что все корректно, бензиновый двигатель убивает аккумулятор быстрее

[Sane]

Сообщение от aGt

Уровень смотрел,скорее уже давно упал

Уровень в норме, я его сразу проверил, когда вспотели первые три банки... Да и потение не понятно, кислотная роса то есть, то её нет, пробег по городу -короткий.

[aGt]

Сообщение от Sane

Уровень в норме, я его сразу проверил, когда вспотели первые три банки...

Нужно смотреть искать причину и ньюансы. Я так понимаю разговор о Исте(с кальцием) идет,при нормально выдаваемых параметрах в сети- вольтажу и зарядному току ( на бибике),исправная батарея практически не кипит...Газообразование (и следствие потение при отсутствии вентиляции ) у кальциевых примерно около 15в начинается

[Rene Buaron]

Сообщение от YuriyVZ

1. 10%

это с ресталом.

Сообщение от YuriyVZ

2. Причем тут это? Я считал процент выхода из строя отдельно для дизелей 2 из 6, отдельно для бензина 13 из 25.

Во-первых, не обьективно-лицо заинтересованное.
Во-вторых, самим то не смешно- шесть дизельных Дастеров участвовало в голосовалке и у 2-х кирдыкнулся акум.!?

---------- Сообщение добавлено в 13:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:03 ----------

Сообщение от Strusto

Забрали, потом генератор все это вернет обратно, просто чуть дольше

а тут еще фены-шмены. Кто анализирует-тот поймет. Да и кому ньютоны нужны. возьмет 109-сильный и напюлюет на доп. расходы в виде предпускового и акума, раз в 4-года. Главное, где-нибудь, не в дороге его менять, а превентивно лучше бы...

[Strusto]

Сообщение от Rene Buaron

а тут еще фены-шмены...

Ага, а на 2.0 фенов нет?

[aGt]

Сообщение от Rene Buaron

Главное, где-нибудь, не в дороге его менять, а превентивно лучше бы...

Бензин-дизель -аккумулятор, это бесперспективный спор.
Все давно просчитано и прописано в испытаниях бибики,при выпуске в серию не выпустили бы,нормы в ГОСТ...Комплектовался бы другим АКБ!
Энергозатраты дизеля преувеличена..Да, это раньше требовалось 24В для маслания стартера дабы продавить степень сжатия,сейчас большинство редукторные..
Я у же где то описывал....как по дороге из командировки зимой,за 200-300 км от дома,ночью..,сдох на дизельном микроавтобусе гена...Ничего, доехали на акб ..., а вот на бензинке бы встали....там намного больше завязано энергозависимых потребителей

[Rene Buaron]

Сообщение от Strusto

Ага, а на 2.0 фенов нет?

Фены есть.
Нет свечей накаливания.

[Подводник]

Проголосовал. 4й год пошел аккумулятору штатному.

[Strusto]

Сообщение от Подводник

4й год пошел аккумулятору штатному.

Пошел 5-й год, продолжаю наблюдения за его поведением

[YuriyVZ]

Сообщение от Rene Buaron

это с ресталом.

10% -это именно по Фазе-1 была официальная статистика продаж
По Фазе-2 такой статистики не видел, думаю, побольше должно быть.

Сообщение от Rene Buaron

Во-вторых, самим то не смешно- шесть дизельных Дастеров участвовало в голосовалке и у 2-х кирдыкнулся акум.!?

А 13 из 25 это не смешно?

На самом деле проценты и там и там, реально меньше, т.к. в эту тему чаще заходят те, у кого аккумулятор загнулся.

Ну, в общем, голосование по просьбе сделали, но оно не дает нужный Вам результат. Значит будет ждать, когда результаты будут более подходящими? Дождемся ли?

[Rene Buaron]

Сообщение от YuriyVZ

Ну, в общем, голосование по просьбе сделали, но оно не дает нужный Вам результат. Значит будет ждать, когда результаты будут более подходящими? Дождемся ли?

Несколько болезненная реакция на ньюансы эксплуатации дизеля какая-то...
Просто еще один ньюанс. Как ППП, как более тщательный подход к заправкам в осенне-зимний период, к топливному фильтру, к гелям, к утеплителю-наморднику и.т.п.

Сообщение от YuriyVZ

Значит будет ждать, когда результаты будут более подходящими?

будем ждать дизельного Даста или Каптюра, на автомате, последнего, можно и на ручке.

Сообщение от YuriyVZ

Дождемся ли?

А вот это вопрос.

[zigzag]

Сообщение от Rene Buaron

Несколько болезненная реакция на ньюансы эксплуатации дизеля какая-то...
Просто еще один ньюанс. Как ППП, как более тщательный подход к заправкам в осенне-зимний период, к топливному фильтру, к гелям, к утеплителю-наморднику и.т.п.
....

Сообщение от Rene Buaron

Как ППП

ППП не ставил и не собираюсь

Сообщение от Rene Buaron

как более тщательный подход к заправкам в осенне-зимний период

заправляюсь на заправках ТНК и Роснефть, ничего не выбираю

Сообщение от Rene Buaron

к топливному фильтру

к фильтру то зачем тщательно подходить?

Сообщение от Rene Buaron

к гелям

гелями не пользуюсь, хотя на всякий случай вожу на дальняк осенью(никакого труда вылить в бак перед заправкой маленькую баночку не вижу)

Сообщение от Rene Buaron

к утеплителю-наморднику

утеплителями-намордниками не пользуюсь и не собираюсь

[Rene Buaron]

Сообщение от Серёга-73

Встречный вопрос!? А каков процент дизельных Дастеров (выпущено) по отношению к бензиновым???

Серёга-73, если повторяясь, в " Зр" представитель Рено у нас, в интервью дал ответ: дизельного дорестала было продано 3% от бензиновых Дастеров.

Откуда берутся цифры в 10%?

[Rene Buaron]

Сообщение от aGt

,сдох на дизельном микроавтобусе гена...

какая марка буса, год выпуска?

---------- Сообщение добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:06 ----------

[aGt]

Сообщение от Rene Buaron

какая марка буса, год выпуска?

---------- Сообщение добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:06 ----------

Ох...Истана вроде..хз не задавался...(бибик подрядчика).Все что можно отрубили(включая печку) и поехали ...

[Rene Buaron]

Сообщение от aGt

Ох...Истана вроде..хз не задавался...(бибик подрядчика).Все что можно отрубили(включая печку) и поехали ...

в этом случае с ездой дизеля "на одном акб"-чем древнее ( не путаем с "ушатанностью")))-тем лучше.

[aGt]

Согласен.Попа, что на трассе никаких кафешек и заправок не предвиделось,в любой конец....Грелись запасом НЗ... За 70 км до города, нас встретила аварийка уже с 180-200-ым АКБ...

[YuriyVZ]

Сообщение от Rene Buaron

Просто еще один ньюанс. Как ППП, как более тщательный подход к заправкам в осенне-зимний период, к топливному фильтру, к гелям, к утеплителю-наморднику и.т.п

Мы это уже многократно обсуждали в соответствующей теме, у меня ничего из перечисленного нет, т.к. не вижу в этом никакого смысла.
Не забываем, в какой мы теме!

Сообщение от Серёга-73

Встречный вопрос!? А каков процент дизельных Дастеров (выпущено) по отношению к бензиновым??? И если этот процент учесть в расчётах, то тут дизелистам стоит призадуматься!!! Статистика может поменяться с точностью наоборот!!!

Вы тоже невнимательно считаете.
Допустим выпущено 1000 бензиновых Дастеров, у них за 4 года вышло из строя 600 аккумуляторов. Выпущено 100 дизельных Дастеров, у них за 4 года вышло из строя 30 аккумуляторов. Вопрос где процент выхода из строя ниже? Ответ, на этот вопрос никак не зависит от общего количества выпущенных Дастеров и соотношения выпущенных бензиновых и дизельных.

Сообщение от Rene Buaron

если повторяясь, в " Зр" представитель Рено у нас, в интервью дал ответ: дизельного дорестала было продано 3% от бензиновых Дастеров. Откуда берутся цифры в 10%?

Был ответ от Петровского, причем это статистика не по их продажам, а по всем продажам Дастеров в России. Я как-то им в данном вопросе больше доверяю, чем какой-то газете.

[Rene Buaron]

На форуме мало дизелефилов, в отличии от бензиноводов что бы судить , например, по единичным случаях замен акб . Но есть некая тенденция, опирающаяся на факт того, что при наличии практически одинаковых мощностных характеристк "ген", у дизеля есть еще и свечи накаливания, а ввиду особенностей теплоотдачи dci в сравнении с атмобензинками,, тэны в дизеле работают на прогрев салона дольше. Особенно, если нет "намордника."

Сообщение от YuriyVZ

Я как-то им в данном вопросе больше доверяю, чем какой-то газете.

конечно, они же не заинтересованы в продажах.)))