Обсуждение новостей Рено и других автоновостей

[YuriyVZ]

Обсуждаем новости Рено и другие новости из тем:
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=181
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=248

Также сообщаем свои новости, которых нет в этих двух темах.

[Skipper-Влад]

Успел только раз сфоткать на бегу, думал на обратном пути отщелкаю, уехаль (((

[11vasya]

Компания ZF, известная своими трансмиссионными разработками, приступила к ездовым испытаниям экспериментального образца Renault Duster с новой гибридной системой.

Называется она eAMT — расшифровывается аббревиатура как electrified Automated Manual Transmission, то есть «электрифицированная автоматизированная механическая трансмиссия». За основу был взят праворульный Duster в исполнении для рынка Индии, где он доступен с простеньким «роботом» с одним сцеплением. Дополняет его смонтированный на задней оси электродвигатель — использование такой схемы, уверяют разработчики ZF, позволяет устранить главные недостатки «роботов», рывки и задержки при смене передач. Разрыва потока мощности от двигателя к колесам у eAMT нет — при размыкании сцепления «провалы» компенсируются срабатыванием электропривода задних колес.

В случае с прототипом Duster с такой трансмиссией речь идет о «подключаемом» гибриде с полным приводом, способном преодолевать до 60 км на одной электротяге. Отдача электромотора — 90 кВт.

О сроках внедрения такой трансмиссии в серию информации пока нет. Основными преимуществами eAMT называются невысокая стоимость и компактность конструкции, поэтому в ZF рассчитывают, что новая гибридная система найдет свое применение на малых и компактных бюджетных автомобилях с поперечным расположением двигателя.

[ХОЧУ]

Шпионы засекли новый кроссовер Renault для России ... (не Дастер)
Ожидается, что машина, несмотря на модный купеобразный кузов, будет построена на простой и надёжной платформе В0 (на этой же архитектуре базируются и другие паркетники Renault — Duster и Kaptur). При этом выпуском новинки займётся московский завод «Автофрамос», мощности которого были серьёзно модернизированы.



https://auto.mail.ru/article/69430-s...a_rossii_foto/

[baddy]

Ну и чем же на Каджар???



---------- Сообщение добавлено в 19:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:45 ----------

Похожжжжж ну

---------- Сообщение добавлено в 19:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:46 ----------

Кузов закамуфлирован и может вообще быть т.н. "мулом" и не отражать реальные черты модели.

---------- Сообщение добавлено в 19:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:56 ----------



сзади вообще Логан какой то

[dg972]

Сообщение от baddy

Ну и чем же на Каджар???

Не, Макс,и ето бумер... )

[baddy]

Надеюсь не по цене бумера будет....

[dg972]

И к слову... Каджар выглядит мужественнее Каптура...

[dg972]

Сообщение от baddy

Надеюсь не по цене бумера будет...

Но близко

[baddy]

Сообщение от dg972

И к слову... Каджар выглядит мужественнее Каптура...

Но в отличие от каптура у нас не продается...... эхххх ....не трави душу....

---------- Сообщение добавлено в 20:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:11 ----------

Сообщение от dg972

Но близко

Тогда ему уготована судьба колеоса

---------- Сообщение добавлено в 20:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:12 ----------

хочу KADJAR

[dg972]

Сообщение от baddy

хочу KADJAR

Аналогично.

[baddy]

А переводчик Google что-то знает.....

[IMG][/IMG]

[KOSH]

baddy, особенно радует надпись, что жить тяжелее...)))) Огонь!
P.S. Нет машины - меньше проблем)))

[cap obvious]

Дастер-купе) Убийца X, Y и Z с ломучим 4-ступенчатым автоматом времен царя Гороха и садистскими сочетаниями двигателей с трансмиссиями) Ну-ну...

[baddy]

Сообщение от cap obvious

Дастер-купе) Убийца X, Y и Z с ломучим 4-ступенчатым автоматом времен царя Гороха и садистскими сочетаниями двигателей с трансмиссиями) Ну-ну...

Не забудьте, что на некоторых рынках (в Индии к примеру) он ещё и на роботе есть

[cap obvious]

baddy, там одновальный робот, еще более трэшовый, чем наш гидротрансформатор DP8. И традиционное для французов иезуитство в подборе комплектаций: либо две педали, либо полный привод; либо мощный двигатель, либо дизель. Котлеты с пюре, рыба с макаронами. Меняться запрещено.

[baddy]

Вот и я о том же. Нет бы вариатор поставить, ну или, на худой конец, 6ти ступенчатый автомат. Но нет, зачем?

[cap obvious]

Цена... Но как только они подойдут к ценникам моделей, которые предлагают минимальную свободу выбора, вся "революция" быстро закончится.

[Rene Buaron]

Кому хочется Каджара -есть Кашкай. Те же яйца..
Каптюр узковат, особенно сужение замено ближе к крыше, начиная от бокового стекла водителя. Не, для женской фигуры, в вод. кресле Каптюра- в самый раз. У Дастера, в т.ч. и у Нью- пороги не закрываются "сандеровскими дверями"
Это будет то что надо. Только "робота" не надь и "варика" не клиноцепного. Даёшь проверенный и уже основательно дороботанный ZF, добрый DP-8.

---------- Сообщение добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:15 ----------

Багажник у купехи маловат- так это и хорошо, с одной стороны.

[maslovyu]

Сообщение от cap obvious

с ломучим 4-ступенчатым автоматом времен царя Гороха

дергается и много жрет, вроде как на слуху еще, но что-то тема про поломки АКПП на дастере тухлая, если вообще есть отдельная...

Сообщение от ХОЧУ

при этом выпуском новинки займётся московский завод «Автофрамос», мощности которого были серьёзно модернизированы.
https://auto.mail.ru/article/69430-s...a_rossii_foto/

что-ж там за спецы то сидят, уже несколько лет как завод название поменял, а они все старое пишут... может и вся остальная инфа тоже старая и ни о чем...

[More]

Сообщение от cap obvious

Цена... Но как только они подойдут к ценникам моделей, которые предлагают минимальную свободу выбора, вся "революция" быстро закончится.

Да она и без того закончится.
Слишком много моделей одному и тому же рынку в глотку не полезет.