Штатный бортовой компьютер. Фаза-1

[МЕДВЕЖ]

Все про бортовой комп, включая глюки и как это победить.

Как войти в диагностический режим БК
на заглушенной машине зажимаем кнопку-пимпочку суточного пробега, включаем зажигание, ждемс, стрелочки начинают прыгать. Отпускаем кнопку-пимпочку, при последовательном нажатии на нее на экране прокручивается вся диагностическая инфа, в том числе и кол-во литров в баке.
Подробнее тут.

Сброс глюка показаний датчика топлива.
Входим в сервисный режим .
нажимая кнопку на щитке до ходим до вот таких показаний.

нажимая кнопку на щитке и удерживаем её в нажатом состоянии секунд 7-8, до выхода БК из сервисного режима.
выключаем зажигания.
http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=161

Пример отображения показаний на дисплее при последовательном нажатии на торцевую кнопку переключателя стеклоочистителей.

Видео

Сообщение от Valera

не поверите, даже в штатной прошивке на логанах(а приборки идентичны) мгновенник включается после 30км\ч... так что увы..

Другие полезные темы:
Нештатный бортовой компьютер

[YuriyVZ]

Сообщение от Strusto

Это что, мне Роснефть умудрилась залить, вернее, деньги взять за 46 л. при трех горящих палках

Я уже очень давно не смотрю на "палки", они врут плюс-минус 15л, только на объем израсходованного с последней заправки до полного, вот здесь, точность меньше 0.5л!!!

[КоТэ]

Сообщение от YuriyVZ

Я заливал в бак 55 литров (естественно тоже на горящей лампочке) на немецкой заправке (у нас почему-то своим заправкам не верят). Бак больше 55, но меньше 60 и может отличаться объем на 1-2 литра у каждой машины (он все-таки пластиковый), ну и это не до пробки, а до первой отсечки.

Забавно, я сегодня залил до второй отсечки 42 литра с хвостиком. За почти 2 месяца счастливого владения машиной, всегда примерно то на то и выходит на заправке: остаток в баке + залитый бензин +/- равны 50 литров. Уклонов или подъёмов нет, всегда стою на ровной площадке

[YuriyVZ]

Сообщение от КоТэ

Забавно, я сегодня залил до второй отсечки 42 литра с хвостиком. За почти 2 месяца счастливого владения машиной, всегда примерно то на то и выходит на заправке: остаток в баке + залитый бензин +/- равны 50 литров. Уклонов или подъёмов нет, всегда стою на ровной площадке

Вопрос в том, сколько у Вас остается при этом в баке.
У меня при той заправке, лампочка уже очень давно горела. Ну и это рекордная была, а были и по 53, 52. Но один раз "доигрался" и встал на трассе с пустым баком

[КоТэ]

Сообщение от YuriyVZ

Вопрос в том, сколько у Вас остается при этом в баке.
У меня при той заправке, лампочка уже очень давно горела. Ну и это рекордная была, а были и по 53, 52. Но один раз "доигрался" и встал на трассе с пустым баком

Ну судя по среднему расходу в районе 16 литров и прогнозу пробега 49 км - в баке около 8 литров как раз и должно было быть. Диагностический режим не запускал, поэтому точное количество остатков бензина по БК сказать не могу

[YuriyVZ]

Сообщение от КоТэ

Диагностический режим не запускал, поэтому точное количество остатков бензина по БК сказать не могу

В диагностическом режиме точность такая же, как и по "палкам", т.е. никакая.

Ну и в конечном итоге, меня мало интересует общий объем бака. Главное какой объем "от лампочки до отсечки". После лампочки лучше не рассчитывать ни на что, я уже на этом попался.

[КоТэ]

Сообщение от YuriyVZ

В диагностическом режиме точность такая же, как и по "палкам", т.е. никакая.

Ну и в конечном итоге, меня мало интересует общий объем бака. Главное какой объем "от лампочки до отсечки". После лампочки лучше не рассчитывать ни на что, я уже на этом попался.

Сначала сфоткал прогноз пробега в 49км (с одной палкой), потом через пару километров вместо них появились прочерки и пропала последняя палка, потом ещё через три километра загорелась лампа "велкам на заправку". Залил 42,44 литра до второй отсечки. Как-то так

[BoysBoy]

Лично я, после загоревшейся лампочки, переключаю БК на режим расходуемого топлива. Показывает 44 -45 литров. Из расчета что бак 50 еду спокойно до 48. А там и заправка уже рядом !!!!

[КоТэ]

Сообщение от BoysBoy

Лично я, после загоревшейся лампочки, переключаю БК на режим расходуемого топлива. Показывает 44 -45 литров. Из расчета что бак 50 еду спокойно до 48. А там и заправка уже рядом !!!!

Да я в принципе всегда лью до полного бака при оставшихся 1-2 палках. С нашими пробками можно вообще на реверсивной полосе в час пик заглохнуть, поэтому до расхода 58 литров лучше не доводить
Просто вчера много ездил с простоями около гос.учреждений - у мамы в маршрутке спёрли кошелёк, пенсионное и паспорт - мотались с ней по милициям, паспортным столам и проч. Ну и ждал её везде, соответственно, не глуша двигатель. Прикинул, что утром смогу заправиться по пути на работу. Заодно всю дорогу до заправки косился на прогноз пробега - первый раз с таким маленьким остатком ехал заправляться, интересно же

[YuriyVZ]

Сообщение от КоТэ

пропала последняя палка, потом ещё через три километра загорелась лампа "велкам на заправку"

Странно, у меня всегда одновременно пропадает последняя палка и загорается лампа с точностью до секунды!

Зимой вообще меньше полбака не оставляю. Да и летом тоже, только в поездках, когда может и по баку в день уходить, а заправляться лишний раз лень.

[dg972]

Сообщение от YuriyVZ

Странно, у меня всегда одновременно пропадает последняя палка и загорается лампа с точностью до секунды!

У меня тоже. Юр, у тебя машина какого года? У меня 12-го.

[YuriyVZ]

Сообщение от dg972

У меня тоже. Юр, у тебя машина какого года? У меня 12-го.

Июнь 12.

[КоТэ]

Сообщение от YuriyVZ

Странно, у меня всегда одновременно пропадает последняя палка и загорается лампа с точностью до секунды!

У меня на Дасике лампа вообще впервые загорелась, поэтому я пялился на приборку во все глаза с телефоном наготове, благо пробка позволяла. Три километра между появлением прочерков и загоранием лампочки я ехал явно не одну минуту, а все 15-20.

Сообщение от YuriyVZ

заправляться лишний раз лень.

Аналогично

---------- Сообщение добавлено в 13:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:32 ----------

Сообщение от YuriyVZ

Июнь 12.

Ноябрь 13. Прошивка БК 81402 (взято из диагностического режима)

[YuriyVZ]

Сообщение от КоТэ

Прошивка БК 81402 (взято из диагностического режима)

Нужно глянуть, может, действительно, разные прошивки.

[Skipper-Влад]

Сообщение от КоТэ

81402

1. прошивка приборки аналогичная http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=161 авто август 2012 года
2. последняя палка пропадает с одновременным загоранием индикатора "низкий уровень топлива"
3. одновременно с загоранием индикатора появляются черточки вместо данных
4. Бак 58 литров плюс/минус 1литр
5. При дальних поездках показаниям уровня топлива в баке верить нельзя, езжу периодически на родину, Р.Татарстан, г.Бугульма, примерно 500 км в одну сторону, еду без остановок 5...5,5 часа, доехал до места, загнал машину во двор на приборке (в дилениях/палочках) остаток топлива 20...25 литров (горит 3...4 палки), уже утром завожу - горит 1...2 палки...

[YuriyVZ]

Сообщение от Skipper-Влад

1. прошивка приборки аналогичная http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=161 авто август 2012 года
2. последняя палка пропадает с одновременным загоранием индикатора "низкий уровень топлива"
3. одновременно с загоранием индикатора появляются черточки вместо данных

Пункт 3 не совпадает, у меня черточки загораются раньше и намного, чем лампочка!

Сообщение от Skipper-Влад

остаток топлива 20...25 литров (горит 3...4 палки), уже утром завожу - горит 1...2 палки...

Это уже про глюк датчика, заглушить машину на склоне гарантированно получить глюк датчика. Вверх деления у меня никогда не растут, кто-то говорил, что бывает.

[Strusto]

Сообщение от Skipper-Влад

... (горит 3...4 палки), уже утром завожу - горит 1...2 палки...

У меня похожая ситуация с расходом, вечером приезжаю, смотрю расход, ну пусть-8,5, утром завожу-8,6, т.е., утром всегда на 0,1 л больше кажет

[YuriyVZ]

Сообщение от Strusto

У меня похожая ситуация с расходом, вечером приезжаю, смотрю расход, ну пусть-8,5, утром завожу-8,6, т.е., утром всегда на 0,1 л больше кажет

Именно всегда?
По идее возможно, если маленькое расстояние от сброса, то расход на запуск.
PS: При большом расстоянии никогда с таким не сталкивался, да и вообще средний расход, как объем потраченного вполне точные получаются (если сравнивать с кол-вом залитого).

[Strusto]

Сообщение от YuriyVZ

Именно всегда?
По идее возможно, если маленькое расстояние от сброса...

Ага, при больших отпускных пробегах, когда еще такими глупостями, как наблюдением за расходом, заниматься . В поездках специально не сбрасываю БК, ежели само не сбросится, что было пару раз, кстати, после заправок с выключенным двигателем, если что .

[YuriyVZ]

Сообщение от Strusto

В поездках специально не сбрасываю БК, ежели само не сбросится, что было пару раз, кстати, после заправок с выключенным двигателем, если что

У меня еще ни разу не сбрасывалось, про такие отзывы читал.

Ну точнее один раз сбросилось, когда поездка более 10 тыс. была , ровно на 10 тыс. и расход и пробег за поездку и т.д.

А сейчас сбрасываю каждую заправку даже в поездках, а все из-за глюков датчика, иначе сложно считать остаток в баке...

[dg972]

Сообщение от Skipper-Влад

(горит 3...4 палки), уже утром завожу - горит 1...2 палки.

У нас топливная обратка с мотора в бак идет? Если да, то температура бензина в баке всегда выше окружающей. За ночь он остывает и уровень падает. (Не факт, просто как вариант.)