Подводник / Privilege 2.0 4x4 ESP / Батискаф

[Подводник]

Ну да! Для своих должно бить дороже! Это в регионе где газ и нефть добывают или добывали если считать только платформы море.

[Олег]

https://ru.globalpetrolprices.com/It...soline_prices/
Почти 200, есть куды расти

[Олег]

https://ru.globalpetrolprices.com/gasoline_prices/
То же, но только в сравнении

[Semaa]

Сообщение от Подводник

Пора написать про тормоза Miles. В общем притерлись, всё хорошо, мне нравится. Пропал эффект мокрых тормозов. Сейчас всё четко, понятно и предсказуемо. Собственно другого и не ожидал.

Если не ошибаюсь, то в прошлую замену их и хотел поставить, но засоветовали на сервисе маршал. Их в итоге и поставил. Тоже вроде ничего.

Сообщение от Подводник

По переходу на масло ZIC X7 10W30.

А почему именно такая необычная вязкость?

Сообщение от Подводник

Есть предположение что синтек был жидкий как керосин и мог слегка потеть по сальнику коленвала, в свете пробега, что приводило к подергиванию, не критичному. Сейчас этого нет.
Все субъективно и основано на наблюдениях.

Синтек я так понимаю в принципе другой вязкости был? Может поэтому есть разница в ощущениях. Я лил и Зик, и Кикс, и Кастрол одно время лил. Не могу сказать, что двигатель на них работал лучше. Кикс вообще подгорал. На Синтеке угара нет. На запах тоже не замечал чего-то подозрительного. Из заметных отличий разве что цена на рос масло ощутимо ниже) Опять же, личный опыт и наблюдения.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от Semaa

А почему именно такая необычная вязкость?

почему необычная? это ж Крыму, не в мск)))

[Подводник]

Сообщение от Semaa

А почему именно такая необычная вязкость?

Андрей из Смоленска писал что мягче двигатель работает.
У меня мотор прошел 190 т.км на Total 5W40 потом был синтек. тысяч 80 на нем гонял меняя через 7-10 т. км. Синтек показался более жидким как только начал заливать. Лил Sintec Platinum 5w40.
Теперь SIC 10w30. Хотелось более густое.

Сообщение от Неугомонный Ездец

почему необычная? это ж Крыму, не в мск)))

Вот поэтому и необычное 10w40 надо лить. У 40й температура выше вспышки, заявлена под большую температуру окружающей среды.

Сообщение от Semaa

На запах тоже не замечал чего-то подозрительного. Из заметных отличий разве что цена на рос масло ощутимо ниже) Опять же, личный опыт и наблюдения.

Я вот почувствовал. Сегодня прогрел в пробке как следует мотор и запаха синтека не было. Я не говорю что Синтек плохой, многие на нем ездят. Я даже Q7 видел на синтеке, знакомый заливает.
Разница 200-300р за 4л между синтек 5w40 (которое исключительно 3й класс или как оно правильно там называется) и ZIC X7 10W30 (основа 3й и добавки 4,5 классов). А по цене с Sinteс Premium - цена одинакова, но там будет 5w30.

В общем я просто решил сменить масло, понаблюдать и посмотреть. Тем более всё в допусках и производитель это допускает.

---------- Сообщение добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:13 ----------

Сообщение от More

Можно поплакать

Сегодня, где я вчера заправлял по 69.29 бензин по 69.49...
Я как-то уже 2 раза подряд последние 2 месяца по одной и тоже цене не разу не заправлялся. Пока расходую - точно дорожает.

[Подводник]

"Прокладка" сегодня подвела.

Не взяли дамбу. Сначала у нас была геометрия, рвали резину.
Затем, поперли в натяг 1500лб\мин. А надо было 3000+ и препятствие бы взяли.
Угол не виден, но дастер пытался сделать "Ухи" и поэтому был отправлен в колею промытую.
Ручник не мог удержать, его сносила на заблокированной задней оси, поэтому тормоз отпустить было нельзя и выйти осмотреться.
Пассажиров пришлось десантировать от греха подальше...
Генштальт не закрыт... Я еще туда вернусь, совсем что-то я слабенький стал...

P.S. Батискаф поплатился парой царапиной из-за ошибки пилота и реально мог сделать "уши".

[zigzag]

Сообщение от Подводник

"Прокладка" сегодня подвела....
Затем, поперли в натяг 1500лб\мин. А надо было 3000+ и препятствие бы взяли...

был бы дизель...

[Олег]

Ты это, того, лучше коньячку....

[Подводник]

Так мотор не слил, скорости хода не хватило, пошло потом зарывание и замыливание протектора.

[zigzag]

ну если обороты не поднимались выше 1500 тогда да.

у меня на на нивах и уазах не хватало крутящего и приходилось добавлять оборотов, вот тогда сразу и зарывание и замыливание...

[Подводник]

-4 жуть какая. Запускаю двигатель, а обогрев сидений начинает работать только когда движение начинается.
Стоя на месте не греет.
Стало много коротких поездок, даже двигатель не прогреваю больше 2х полосок.
Или дастер -бурундук, или напряжение просело…

[Подводник]

Сегодня прокладка не подвела, тряхнули стариной.
Вчера решили поехать на снег, на Чатыр-Даг. А так как это первый день снега, там естественно все кому не лень, особенно те кому очень нужны фотографии на статус, или где они там сейчас выкладывают?
В общем, вчера какое-то тошнотворное ощущение было, затем друзья позвонили и я не добрался до снежных вершин. Решив значит не надо было мне туда.
Сегодня было принято решение повторить маневр. ДПС меня 2 раза остановили и документы проверили, наверное это был намек что надо маршрут изменить. А въезд на Чатырд-Даг был уже перекрыт аварией и ДПС с аварийными комиссарами.


Встал около знакомого местного жителя. Он говорит: - У тебя же 4х4, там проезд есть. Я снова поехал в ту сторону, в этот момент количество участников аварии увеличилось. Сдал задом на спуск. Припарковал коня, перекурили со знакомым. Говорит за утро на своем УАЗе уже троих вытащил=)
Ну я понял что там любители лета и МТ исполняют, всё как обычно... Ничего не меняется.

Решил поехать в Алупку гулять, или Ялту. Звоню местному товарищу от туда. Говорит льет, ветер ужас.
Ну мы к Морю в Солнечногорское. Посидели, чая попили с пирожками в парке. Пляжа - нет, штормит. Мимо проплыла массивная скамейка перемалываемая в щепки "прибоем" ...
Глянул на горы, а там тучи черные! Ливень ого-го. Радуга и отблески солнца.
Ну и естественно поперли на Джур-Джур взяв курс на Генеральское.

Припарковался около кафе, там вышел местный мужичок, я его тоже знаю. Говорит, зачем тут встал? У тебя же 4х4... Проедешь...
Кофе предложил.
Но меня уже было не остановить. Мы уже форсировал брод и вышли на каменистую дорогу.

(на фото как-будто автомагистраль, по факту у 4х2 въехать нет шансов в такую погоду).

ESP - OFF. Камни в подьем мокрые грязные с глиной. Местами пришлось lock подрубать. Я не люблю по твердому ездить в 4х4 lock - жалею машину. И ползли мы потихоньку в "триале", разминая косточки на скользких камнях. Ловили диагональ, выбирали траекторию движения, стараясь избегать очень крупных камней, острых камней и диагоналей. Первая, 1100-1500 оборотов и всё у нас получилось.
По пути видели недовольного врангеля. Черт на jeep, нам даже на подъем дорогу не уступил по правилам. Ну и ладно. Обидно наверное понтоваться и на встречу видеть стоковый паркет.
Вначале пути мне на хвост хотела РАВ 4 сесть, но он что-то сдался на перых 10 метрах.
На спуске ливень пошел, дорога еще сильнее размокла и камни начали шевелиться под колесами. Раза 3-4 слегка задели днищем (Защитой). Я берег рычаги кардан, плавник, выхлопную.


Цель достигнута.

---------- Сообщение добавлено в 20:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:57 ----------

Эти забыл, как их там? Пальмы!
"не Ялта, пальмы не в снегу"

[More]

Вот вас прёт гулять в такую погоду. Я б из дома носа не высунул. ))
На Керчи вон двух рекаморцев размотало, а вы в горы...))

[Подводник]

Сообщение от More

Вот вас прёт гулять в такую погоду. Я б из дома носа не высунул. ))
На Керчи вон двух рекаморцев размотало, а вы в горы...))

А я сегодня дождевик еще не взял... Думал в горах снег будет и зачем мне дождевик...
Вчера было классно. Мороз, ясно и безветрие, полный штиль.
А ветер с ночи начался, прям порывы пошли.

[More]

Ну декабрь, он такой... То тихо, то как даст в скулу, аж за ушами трещит...))

[Подводник]

Сообщение от More

Ну декабрь, он такой... То тихо, то как даст в скулу, аж за ушами трещит...))

Зима однако. Я люблю такую погоду. Жаль оттепель снова +8 уже. Хочется морозов немного, недельку.
Ну и масло в двигателе тоже нормально. Нет запаха что был с синтеком.

[zigzag]

Сообщение от Подводник

... Я не люблю по твердому ездить в 4х4 lock - жалею машину...

у нас этот LOCK по лайту подключается, он же через вискомуфту.

по "твёрдому", с мокрой глиной и камнями я бы не парился даже.

что в принципе и делаю, включаю сразу и отключаю ESP

[Подводник]

Я всё равно не люблю крутить рулем когда lock. В нем я езжу только по снегу или льду. А на камнях хоть и дюже скользких хочется поберечь трансмиссию и когда менял траекторию предпочитал выходить на auto. Только совсем сложный участок проходил на lock.
И обратно шел на auto, но притормаживать, нужно было. Местами приходилось блокировку включать ибо она меняет влияние АБС на тормоза, в данном случае это было очень ощутимо и прежде всего востребовано.

[zigzag]

у меня пару раз в авто так неудачно подключался задний мост, что принял решение в будущем сразу блокировку включать.