Дизельный Рено Дастер 1.5 dci 90 (К9К) - Страница 43 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Василич · 02.02.2014, 23:14

Цитата:

Сообщение от zigzag

у меня БК начал показывать 4 палки))))
чаще всего при езде на 3-4 на оборотах выше 3000.
при чём в минус 24-30 тоже замечал несколько раз.
температура ОЖ от 77 до 83 градусов.

Прогреваю так же, правда не превышая 3000 об., выезжая утром с дачи по грунтовке.

Цитата:

Сообщение от Aargh68

Зато расход должен повыситься.

Как ни странно, не повышается. Пробовал в городе на 5-ой передаче поездить пока ощутимо горячий воздух не пойдет с воздуховодов (4- палки вижу крайне редко) - тоже не заметил увеличения.
Писал уже 7.5 литров как прилипло. Быстрее прогревается, а прогретый движок жрет меньше.

Цитата:

Сообщение от maslovyu

Сколько бы жрал бензин при аналогичной езде как на дизеле при 3-4 тыс.об/мин ...

Так у нас такие обороты пиковые.

maslovyu · 02.02.2014, 23:34

Василич,

Цитата:

Сообщение от Василич

Так у нас такие обороты пиковые.

дык я про тоже. как едет дизельный дастер при 4000об/мин на 6й передаче. запустить также бензин (особенно 1.6) - сколько он будет есть ? мама не горюй...

Василич · 03.02.2014, 01:49

Цитата:

Сообщение от maslovyu

дык я про тоже. как едет дизельный дастер при 4000об/мин на 6й передаче

Я понял, понял, ...
но на 6-ой при 4000 оборотов - это на взлёт

Aargh68 · 03.02.2014, 06:47

Цитата:

Сообщение от Василич

...на 6-ой при 4000 оборотов - это на взлёт

Не-е... это скорость принятия решения!

Питер Пушкин · 08.02.2014, 08:09

Дизельный двигатель: сажа и лажа
У дизельного двигателя свой язык общения с владельцем. Перевод на человеческий выполнил Стас Панин.
http://www.zr.ru/content/articles/61...sazha-i-lazha/

Мне статья понравилась. Читать только чайникам типа меня. Еще раз про счастье в виде отсутствия сажевого фильтра.

Василич · 08.02.2014, 17:22

Цитата:

Сообщение от Питер Пушкин

Перевод на человеческий выполнил Стас Панин.

Как то это Панин слишком интеллигентно : "... время от времени выводите машину на загородную прогулку."
Нет чтоб более понятнее - дать движку про@ться !!!

Bazil · 17.02.2014, 19:51

Delete! Перенес сообщение в другую тему

http://duster-clubs.ru/forum/showthr...240#post174240

Aargh68 · 22.02.2014, 22:48

Интересно, а для Дастера новый дизелек будут адаптировать?

zigzag · 22.02.2014, 22:59

это вряд-ли, если только на совсем спец-версии.\довольно ограниченные.
я бы совсем счастлив был и при обычном 1,6 дизеле, у него ньютонов в стоке почти на 100 больше.

Ky6uk · 27.02.2014, 07:48

Не могу найти маркировку мотора то что после К9К....
напишите полностью как оно звучит

YuriyVZ · 27.02.2014, 09:42

Цитата:

Сообщение от Ky6uk

Не могу найти маркировку мотора то что после К9К....
напишите полностью как оно звучит

В ПТС:
K9KE844 D00****

После D - это уже наверно номер экземпляра, поэтому заменил звездочками

yurys · 20.03.2014, 13:42

Всем добрый день. Новенький я тут

Машинка новая (дизель, да), это к вопросу об обкатке.
Стал замечать, что иногда, при запуске, индикатор давления масла гаснет не сразу.

Вопрос - это так нормально или лучше сразу когти в сервис рвать?
Для визуализации "проблемы" два видео. Одно с "проблемой", второе без (снято часа через 4 после первого):
1 - http://www.youtube.com/watch?v=_R0BzkV1zrQ
2 - http://www.youtube.com/watch?v=B7htlBiVb6s

Питер Пушкин · 20.03.2014, 20:56

Цитата:

Сообщение от yurys

Всем добрый день. Новенький я тут

Машинка новая (дизель, да), это к вопросу об обкатке.
Стал замечать, что иногда, при запуске, индикатор давления масла гаснет не сразу.

Вопрос - это так нормально или лучше сразу когти в сервис рвать?
Для визуализации "проблемы" два видео. Одно с "проблемой", второе без (снято часа через 4 после первого):
1 - http://www.youtube.com/watch?v=_R0BzkV1zrQ
2 - http://www.youtube.com/watch?v=B7htlBiVb6s

Я ездил в сервис, где-то на 4000 км. Гарантийный инженер: "Время погасания лампочки не документировано, до 5 сек вообще нормально."
Я поменял масло и фильтр, помогло, через 3тыщи стало тоже самое. Забил.

Василич · 20.03.2014, 13:54

Цитата:

Сообщение от yurys

Стал замечать, что иногда, при запуске, индикатор давления масла гаснет не сразу.

Не парься, после долгой стоянки так у всех.

yurys · 20.03.2014, 14:35

Цитата:

Сообщение от Василич

Не парься, после долгой стоянки так у всех.

Да вроде как не очень долго.
заглушил, через 5 часов завел (гаснет через 4-5 сек после запуска). заглушил. Через 4 часа завел - гаснет сразу.

YuriyVZ · 20.03.2014, 13:55

Цитата:

Сообщение от yurys

Стал замечать, что иногда, при запуске, индикатор давления масла гаснет не сразу.
Вопрос - это так нормально или лучше сразу когти в сервис рвать?

Вопрос известный, но точного ответа на него нет.

У меня и у большинства других также, как у Вас гаснет не сразу.
Но, например, Clim где-то писал, что после ТО у украинских дилеров (на российском Дастере) индикатор гаснет сразу. Было много версий, но так и не найдено окончательной.

YuriyVZ · 20.03.2014, 14:38

Цитата:

Сообщение от yurys

Да вроде как не очень долго.
заглушил, через 5 часов завел (гаснет через 4-5 сек после запуска). заглушил. Через 4 часа завел - гаснет сразу.

4-5 часов - это "долгая стоянка".

В общем, так у всех или почти у всех.

yurys · 20.03.2014, 14:52

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

4-5 часов - это "долгая стоянка".

В общем, так у всех или почти у всех.

В общем забить на это дело...

Василич · 20.03.2014, 20:29

Цитата:

Сообщение от yurys

В общем забить на это дело...

Обратите внимание как стоит сам фильтр и увидите, что с таким наклоном масло по любому за стоянку вытечет.

Alexdr · 28.05.2014, 10:09

Всем здравствуйте! 4-8 сек есть такое но вредно или нет, наверное все таки да. Поеду завтра на ТО-1, мастер знакомый будем разбираться может просто глюк датчиков! Попробуем аналоговым манометром померить, если он у них есть)

17.02.2014, 19:51	#7
Bazil Член клуба Имя: Василий Регистрация: 09.12.2012 Адрес: Брянск Авто: Дастер Privilege dCi Сообщений: 585	Delete! Перенес сообщение в другую тему http://duster-clubs.ru/forum/showthr...240#post174240 __________________ Я не совсем бесполезен, я могу быть плохим примером! Последний раз редактировалось Bazil; 17.02.2014 в 20:27.

22.02.2014, 22:48	#8
Aargh68 Модератор раздела Имя: Андрей Регистрация: 13.12.2012 Адрес: Самара Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP Сообщений: 10,698	Интересно, а для Дастера новый дизелек будут адаптировать? __________________ Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе! В наличии клубная карта: 1 штука. Номер: 311 #мненестыдно

22.02.2014, 22:59	#9
zigzag Член клуба Имя: Дмитрий Регистрация: 16.12.2012 Адрес: Москва Авто: дизель привеледж ESP Сообщений: 3,062	это вряд-ли, если только на совсем спец-версии.\довольно ограниченные. я бы совсем счастлив был и при обычном 1,6 дизеле, у него ньютонов в стоке почти на 100 больше. __________________ Я не хороший и не плохой. Я добрый в злую полосочку. каталог

27.02.2014, 07:48	#10
Ky6uk Совет клуба Имя: Игорь Регистрация: 08.12.2012 Адрес: г.Москва Авто: GAC GS8 2023г Сообщений: 9,918	Не могу найти маркировку мотора то что после К9К.... напишите полностью как оно звучит __________________ АВТОСЕРВИС RENAULT и не только... https://logan-garage-msk.ru/ ул. 3-е Почтовое отделение, д.98Ас2 / 2 этаж / Заезд с ул.Маршала Полубоярова ---------------- +7 985 912 68 06 +7 929 536 26 00

20.03.2014, 13:42	#12
yurys Завсегдатай Имя: Юрий Регистрация: 10.03.2014 Адрес: Москва Авто: 1.5 dCi, Privilege, ESP + рация Сообщений: 141	Есть вопрос по индикатору давления масла Всем добрый день. Новенький я тут Машинка новая (дизель, да), это к вопросу об обкатке. Стал замечать, что иногда, при запуске, индикатор давления масла гаснет не сразу. Вопрос - это так нормально или лучше сразу когти в сервис рвать? Для визуализации "проблемы" два видео. Одно с "проблемой", второе без (снято часа через 4 после первого): 1 - http://www.youtube.com/watch?v=_R0BzkV1zrQ 2 - http://www.youtube.com/watch?v=B7htlBiVb6s