Меняем летнюю резину на зимнюю (зимнюю на летнюю)

[RuslanVa]

Сообщение от Hunter73

Очередное, по сути, "раскулачивание денежных автомобилистов". Всё что сейчас делается "во благо" имеет только прикрытие красивыми словами, на деле опять превращается в дополнительные поборы.

Первая статья как-то бредово начинается, imho
Но и в той и в другой есть разумные +5+7 среднесуточной...
И вообще, некоторые голодранцы на Х6 и кайенах до сентября на шипах ездят

[Hunter73]

Сообщение от RuslanVa

Первая статья как-то бредово начинается, imho
Но и в той и в другой есть разумные +5+7 среднесуточной...
И вообще, некоторые голодранцы на Х6 и кайенах до сентября на шипах ездят

Тут дело ещё в компетенции сотрудников ГИБДД. Вы точно сможете доказать что у вас стоит всесезонная-зимняя резина ?! Или надо возить справку "о резине" ?! Или можно всерьёз подумать что шипы убивают дороги и из за этого на ней появляются ямы ?!

[More]

Сообщение от Hunter73

Или можно всерьёз подумать что шипы убивают дороги и из за этого на ней появляются ямы ?!

Убивают, от них появляется колейность там, где движение интенсивное.

[zrm]

Сообщение от Hunter73

Вы точно сможете доказать что у вас стоит всесезонная-зимняя резина

Так на колёсах написано. Чёрным по чёрному, конечно, но вполне различимо.

Думаю, дело в том, что в +40 по раскалённому до +70 асфальту, где-нибудь в казахской степи опасно ездить на мягкой резине. Под опасностью я понимаю опасность для здоровья и имущества окружающих.

Один знакомый как-то за 200 км стёр протектор напрочь ( объяснил крайней необходимостью и спешкой ). И это весной на трассе Барнаул-Новосибирск, а не в пустыне на жаре.

[zrm]

Сообщение от More

Убивают, от них появляется колейность там, где движение интенсивное.

Всегда думал, что колеи продавливают весом, а не протирают. Собственно, неоднократно видел колеи глубже чем толщина асфальтового покрытия.

[More]

Сообщение от zrm

Всегда думал, что колеи продавливают весом, а не протирают.

И весом тоже, особенно в жаркую погоду, когда асфальт перегрет. Но есть места, где движение грузовиков запрещено, а колеи после зимнего сезона протираются с завидной регулярностью. Как пример, участок Киевского шоссе на подъездах к Москве, или Садовое кольцо, или левая полоса МКАД.

[Hunter73]

Не ну лето и шипы - это уже перебор, нормальные люди до лета переобуваются по любому, а кому пох... так тех не так уж и много чтобы влиять на состояние дороги.

---------- Сообщение добавлено в 09:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:43 ----------

А что на портале время +1 от Московского ?! У меня тоже компьютер без спроса пару раз переводил на летнее на неделе.

[YuriyVZ]

Сообщение от More

Как пример, участок Киевского шоссе на подъездах к Москве, или Садовое кольцо, или левая полоса МКАД.

Да практически на любой дороге, где больше двух полос в одну сторону это хорошо видно. Самая большая колея всегда в левом ряду!

Так что, то что шипы портят дорогу это факт. Понятно, что и от качества дороги зависит, тем не менее говорить, что шипы не портят дорогу глупо.

Кстати очень наглядно видно при путешествии по Европе, в каких странах разрешено использование шипов, а в каких нет. Там где есть колеи - разрешены шипы, где запрещены не видел.

[zrm]

Сообщение от YuriyVZ

Там где есть колеи - разрешены шипы, где запрещены не видел.

Одно не обязательно следствие другого. Я бы объяснил тем, что там где разрешены шипы - зима нормальная и дороги от неё страдают.

У нас в городе в колеях в левой полосе просто очередь на поворот стоит вечно. Мне кажется эту колею таки выдавили, а не протёрли.

[YuriyVZ]

Сообщение от zrm

Я бы объяснил тем, что там где разрешены шипы - зима нормальная и дороги от неё страдают.

От нормальной зимы именно колеи и именно в левой полосе появляются?

Сообщение от zrm

У нас в городе в колеях в левой полосе просто очередь на поворот стоит вечно. Мне кажется эту колею таки выдавили, а не протёрли.

Я не про город, а про трассы! Там как правило нет левых поворотов, а если и есть то не стоят на всем протяжении трассы

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от YuriyVZ

От нормальной зимы именно колеи и именно в левой полосе появляются?

Юрий Я как всегда с Вами не согласен!!!! Не за шипов все эти колеи))))
шипы летом не самая большая беда ну продавили асфальт ну что в первый раз что ли... мы ж платим акцизы за бензин, налог за авто, за платные дороги... грузовые авто платят за то что ездят по дорогам
отремонтируют деньги мы уже заплатили за это...
и на ГОСТы все забили))) по подушкам к дороге и по укладке асфальта...
и что весной это уплыть может, а летом бывает жара и асфальт плавиться...
лысая летняя резина на 15 летней и более не ухоженной авто - зимой вот это даааа...
ну или убедившие себя, что резина без шипов нашей стране без южных регионов, это зимняя резина...

Ну в общем я уже переобулся в конце марта все равно никуда не езжу

как всегда две беды...

[Jora]

Сообщение от Серебряный дракон

Цитата:
Специалисты советуют менять шины на летние, когда среднесуточная температура перевалила отметку +5-7 градусов.
http://autotheme.info/news/15610-kog...-letnyuyu.html

В попу этих специалистов, у нас снег полностью сходит к середине марта, а +5 +7 среднесуточная устанавливается не раньше конца апреля

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от Jora

В попу этих специалистов, у нас снег полностью сходит к середине марта, а +5 +7 среднесуточная устанавливается не раньше конца апреля

надо три к-та, шипы, M+S, лето)))
это в этом году))) в марте
главное что б теперь до конца апреля не лег снова снежный покров))

[YuriyVZ]

Сообщение от Серебряный дракон

Не за шипов все эти колеи))))

Есть другие варианты?

Сообщение от Серебряный дракон

ну продавили асфальт ну что в первый раз что ли... мы ж платим акцизы за бензин, налог за авто, за платные дороги... грузовые авто платят за то что ездят по дорогам

Ну, выкинули мусор на улице, так на это же дворники есть...

Сообщение от Jora

В попу этих специалистов, у нас снег полностью сходит к середине марта, а +5 +7 среднесуточная устанавливается не раньше конца апреля

Снег сходит и остается лед
Для себя время перехода определяю немного по другому. Если несколько дней подряд температура доходит до +15, значит пора переобуваться, а это обычно не раньше начала мая. А куда торопится, если зимняя до +15 не хуже?

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от YuriyVZ

Есть другие варианты?

Есть как всегда и не один, альтернативы нет...
Например не ездить по продавленной полосе... да и вообще в ППД ее(левую) постоянно надо кому-то уступать, вот и не ездить совсем
как уже писалось неоднократно делать дороги в соответствие местными условиями...
физика и химия процесса интересует кого здесь?
Вот я очередной раз повторюсь пусть это интересует тем кто этим занимается... им же переделывать

Сообщение от YuriyVZ

Ну, выкинули мусор на улице, так на это же дворники есть...

Странно, если Вы про себя, как не похоже на жителя Питера
Не утрируйте

Сообщение от YuriyVZ

Снег сходит и остается лед

это да, все равно, все зависит от эксплуатации авто

Сообщение от YuriyVZ

Для себя время перехода определяю немного по другому. Если несколько дней подряд температура доходит до +15, значит пора переобуваться, а это обычно не раньше начала мая. А куда торопится, если зимняя до +15 не хуже?

а что так и гремите шипами до начала мая?
Только не пишите, что у Вас зимняя резина без шипов северо-западе РФ
это не южная Италия и да же не Краснодарский край

[sokol1dv]

я сегодня поменял

[MihaIL-63]

На изношенных участках дорог (колейность) очень часто видны нижерасположенные слои!!! асфальта. До такой степени продавливают? Не смешите ☺

[alexxprg]

Сообщение от MihaIL-63

До такой степени продавливают?

Верхний более пластичный слой, продавливаясь, истончается в тех местах, где начинает приближаться к более глубоким и отвердевшим слоям. После этого он уже начинает физически разрушаться из-за недостаточной толщины. Присмотритесь внимательнее: в колее центр каждой дорожки вдавлен, а края вспучены.

Сообщение от YuriyVZ

Есть другие варианты?

1) Летом колейность развивается в том же темпе, что и зимой.
2) На участках дорог, которые реконструировали с нуля, с рытьём котлована и укладкой правильной подложки, колеи не образуется несколько лет. Асфальт там такой же, как и везде, и на шипах там ездят так же.

[БИг-64]

я тоже сегодня махнул колеса.

[zrm]

Сообщение от MihaIL-63

На изношенных участках дорог (колейность) очень часто видны нижерасположенные слои!!! асфальта. До такой степени продавливают?

Ну да. Ты тесто ни разу не раскатывал что-ли?

---------- Сообщение добавлено в 10:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:01 ----------

Сообщение от YuriyVZ

Я не про город, а про трассы! Там как правило нет левых поворотов, а если и есть то не стоят на всем протяжении трассы

Вся твоя логика рассыпается в труху на трассе М-52: колей нет и одна полоса в каждом направлении. Исключение - под Новосибирском где как раз много полос и пробки вечные.