Рено Дастер 2 в России - Страница 40 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

More · 22.03.2021, 12:07

Подкапотное с 1.3 турбо.
На переднем плане большой пластиковый воздушный тракт к фильтру.
Воздухозаборник выведен ровно посередине, над радиатором.

Что понравилось - сохранён лёгкий доступ к блок-фарам изнутри.
Заменить перегоревшую лампочку проблем не возникнет.

кликабельно

driverland · 22.03.2021, 10:20

Про ручку закрывания багажника, говорил я. Просто сравнивая с Арканой, где ручка сделана под естественный хват и это удобнее.
Удивился, что на Дастер не сделали так же.

lorans · 22.03.2021, 11:52

Мне обновленный Каптюр больше нравится чем новый Дастер.

Rene Buaron · 22.03.2021, 12:25

Эргономика водительского места и псжр.-ов в нью, по-любас, лучше.

Всё остальное, по-мелочи, поправят отзывными компаниями... и рестайлом.

"Торопиться не надо"(с)

More · 22.03.2021, 12:32

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

Эргономика водительского места и псжр.-ов в нью, по-любас, лучше.

Единственный плюс в эргономике - это шайба переключения привода переехавшая на консоль ближе к сиденью.
На этом весь "палюбас" для водителя заканчивается.

PS. Регулировку руля по вылету попробовал. Это смех. +/- 5см ничего не решают. Кто на неё особо надеется, будет сильно разочарован.

Modigar · 22.03.2021, 13:18

Цитата:

Сообщение от More

Единственный плюс в эргономике - это шайба переключения привода переехавшая на консоль ближе к сиденью.
На этом весь "палюбас" для водителя заканчивается.

PS. Регулировку руля по вылету попробовал. Это смех. +/- 5см ничего не решают. Кто на неё особо надеется, будет сильно разочарован.

Сиденья получше стали, зеркала более адекватно отображают, климатическая установка приятнее в общении.
Комфортней стал однозначно, кстати в сравнении с Кароком уже не пропасть как со старым.

More · 22.03.2021, 13:25

Цитата:

Сообщение от Modigar

Сиденья получше стали, зеркала более адекватно отображают, климатическая установка приятнее в общении.
Комфортней стал однозначно, кстати в сравнении с Кароком уже не пропасть как со старым.

Сиденья (лично для меня) стали если и не хуже, то явно не лучше.
Про зеркала чтобы что-то понять, надо покататься на нём. Те которые есть, меня сейчас не напрягают.
С климатом самый интересный вопрос.
Удалось ли его нормально поженить с Дастером, или как кондиционер, в жару будет не хватать...
И вообще интересно, как там печка дует на новом.

А так, да... Пропасть до комфорта ВАГа со стороны Рено немного сократилась в размерах.

Modigar · 22.03.2021, 13:58

Цитата:

Сообщение от More

А так, да... Пропасть до комфорта ВАГа со стороны Рено немного сократилась в размерах.

ВАГи щас тоже особым комфортом не блещут, во всяком случае те относительно бюджетные типа Шкоды.

Dust93 · 22.03.2021, 17:22

Цитата:

Сообщение от More

Единственный плюс в эргономике - это шайба переключения привода переехавшая на консоль ближе к сиденью.
На этом весь "палюбас" для водителя заканчивается.

Шайба справа от водителя, а кнопка отключения ЕСП слева. Это как?!

Раньше они были под одной рукой.

More · 22.03.2021, 18:33

Цитата:

Сообщение от Dust93

Раньше они были под одной рукой.

Признаться честно, у меня на рестайле кнопка отключения ЕСП вообще в заднице, примерно там же, где и "шайба".
И так тянуться неудобно, а если ещё стаканчики с кофе стоят в подстаканниках, то её вообще не видно становится.

Так что переезд кнопки наверх это благо. Пусть и в другое место совсем. Тут реношники молодцы.

AEN · 22.03.2021, 23:42

Цитата:

Сообщение от More

Раздумывая о замене ...
В нынешние подстаканники подобрал пластиковую бутылку (0,5 примерно) под воду - тоненькая, но высокая. Диаметр бутылки такой, что она плотно сидит в подстаканнике и не проворачивается, когда пробку откручиваешь/закручиваешь. Это позволяет в дальних поездках, особенно в одно рыло, пить на ходу, используя только одну правую. Не отпуская руль и не отвлекаясь от дороги.

В новом не наблюдаю глубоких подстаканников. Может возникнуть проблема на ровном месте.
Или искать спец.бутылку, как Артём.

---------- Сообщение добавлено в 23:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:26 ----------

Цитата:

Сообщение от More

Насчёт задней двери, кто-то говорил что неудобный хват ручки...
Да вроде нормально, неудобства и вопросов не вызывает.

Ни когда не обращал внимания на это, но раз пишут, то попробовал на своём специально.
Вывод: хват удобный.

Противоположный хват будет хуже, особенно в нижней части хода двери. Он может быть удобен, если ручку перенести к самому краю двери и разместить её в торце двери (обшивки). Но, это дорого для Рено.

Rene Buaron · 22.03.2021, 14:00

Цитата:

Сообщение от More

Пропасть до комфорта ВАГа со стороны Рено немного сократилась в размерах.

Кгм...со стороны Дачии.

---------- Сообщение добавлено в 14:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:59 ----------

У псж-ов задней лавки появился 2-ступ. обогрев, 2 юэсбишки...

More · 22.03.2021, 14:02

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

Кгм...со стороны Дачии.

То что мы тут пристально разглядываем, в РФ называется "Рено".

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

У псж-ов задней лавки появился 2-ступ. обогрев, 2 юэсбишки...

Бесспорно. Но на "палюбас" эта дополнительная платная опция не тянет. )))

Rene Buaron · 22.03.2021, 14:12

Цитата:

Сообщение от More

Бесспорно. Но на "палюбас" эта дополнительная платная опция не тянет. )))

Кому не нравится-тому "Емеля"

.

---------- Сообщение добавлено в 14:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:08 ----------

Цитата:

Сообщение от More

И даже человек неустанно уверяющий нас здесь в том, что "новый Дастер лучше во всём и по-любому", сам давно уже ездит на Тойоте.

"Любить надо: Мать и Тойоту Камри 3.5 (три и пять)" (с))

More · 22.03.2021, 14:13

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

Кому не нравится-тому "Емеля"

.

А кому не нравится? Заплати десяточку дополнительно, и грей филейные части задним паксам на здоровье...

Хотя, говорят, что излишний филейный грев вреден для здоровья... )))

Rene Buaron · 22.03.2021, 14:37

У "Эм" и "Ж0" по-разному.

---------- Сообщение добавлено в 14:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:15 ----------

Интересно- у Ниссан Террано ещё остались комплектации DP-8 в связке с 2.о?
Была по-дороже , но на дороге Ниссан Террано воспринимается, на обыденном, конечно, ("мы то знаем")) уровне по-престижнее Дастера.
И будет ли у них нью, в свете недавних событий, в концерне?

---------- Сообщение добавлено в 14:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:21 ----------

Есть кто "из Ниссана"?

AEN · 23.03.2021, 00:10

Цитата:

Сообщение от More

А это вот то, что теперь предлагается вместо вместительной "ямы" бывшей на фазе-1 и рестайле.
Жиденькая полочка шириной в размер пластиковой карточки.
Для чего она? Для смартфона или пачки сигарет?..
В сравнении с предыдущей "ямой", в которой умещалось что угодно, от всяких пакетов с едой и салфетками, шапок и перчаток, до небольших термосов и прочего тотального шмурдяка наваленного туда на время долгой дороги, это просто издевательство...)))
Для туризма и дальнобоя однозначно жирный минус.

На ютьюбах полочка выглядела глубокой. А тут, вонаначё!

Сейчас в нише над магнитолой у меня ездят два больших футляра с очками (очки чёрные и жёлтые). Всегда под рукой. А в новом Д куда их девать?!

В яму под торпедой? Не вариант - там будут провода, штекеры торчать, разветвитель, телефон, ...

Всё больше проблем для дальних поездок.

В ютьюбе: ступенька между багажником и наклоненной вперёд спинкой заднего сидения. Спинка ниже, пол багажника выше. Че-то не помню, сейчас так же?

---------- Сообщение добавлено 23.03.2021 в 00:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено 22.03.2021 в 23:59 ----------

Цитата:

Сообщение от More

Новые дефлеторы. Схематика а-ля Жигули ВАЗ-2107.
Выглядят, в общем, неплохо.
Но есть нюанс.
Регулировка влево/вправо неравномерная.
Вправо "жабры" поворачиваются до конца, и достаточно плотно закрываются.

Закрываются герметично или сифонят? Вопрос пока остаётся открытым.

Я бы предпочёл старые дефлекторы. Вон в европе, аж три штуки по центру. И ни кто не говорит, что немодно, некрасиво. Зато закрываются наглухо и направляются куда хош.

More · 23.03.2021, 00:13

Цитата:

Сообщение от AEN

В ютьюбе: ступенька между багажником и наклоненной вперёд спинкой заднего сидения. Спинка ниже, пол багажника выше. Че-то не помню, сейчас так же?

Нет. Пол багажника и спинка сложенного сиденья образуют ровную поверхность.
И на фазе-1 так было, и на рестайле сейчас так. Никакой ступеньки нет.

Может, там у них в багажнике органайзер дополнительно установлен?

AEN · 23.03.2021, 00:45

Цитата:

Сообщение от More

Педальный узел.
"Дырка", в которую на ф1 и рестайле дует тёплый воздух от печки, ещё меньше чем была.
Т.е. "бортик" снизу ещё выше чем был.
Визуально остаточное пространство для прохода воздуха совсем маленькое стало.

На первых Логанах многие резали ковролин в этом месте. Тема на форумах глобальная была. Так что, нам не привыкать, будем резать!

Правда Логан стоил 0,3 млн. И презентовался, как машина для недоразвитых стран за 5000 евро.

---------- Сообщение добавлено в 00:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:21 ----------

Цитата:

Сообщение от More

Нет. Пол багажника и спинка сложенного сиденья образуют ровную поверхность.
И на фазе-1 так было, и на рестайле сейчас так. Никакой ступеньки нет.
Может, там у них в багажнике органайзер дополнительно установлен?

На форуме ссылку давали. Еле нашёл. https://youtu.be/ejKOOw0-Fx4?t=1371
По видео - ступенька. И нагрузка будет на пенопластовую стенку органайзера. У меня, кстати, именно здесь начал органайзер разрушаться.

---------- Сообщение добавлено в 00:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:36 ----------

Цитата:

Сообщение от More

Не понял!

Где ЮСБ зарядки? На Грантах уж давно есть!
Это точно Новый Д ? За 1,5 млн?

More · 23.03.2021, 09:58

Цитата:

Сообщение от AEN

Не понял!

Где ЮСБ зарядки? На Грантах уж давно есть!
Это точно Новый Д ? За 1,5 млн?

Так и тут есть. Только крышкой пластиковой закрыты...

Цитата:

Сообщение от AEN

Продолжением уплотнителя должен служить этот "уголок" с загогулинами. Он типа уплотнитель что ли?

Ну, типа, да...))

22.03.2021, 12:07	#1
More Супер-модератор Имя: Андрей Регистрация: 14.12.2012 Адрес: В дебрях Смоленщины Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура" Сообщений: 33,266	Подкапотное с 1.3 турбо. На переднем плане большой пластиковый воздушный тракт к фильтру. Воздухозаборник выведен ровно посередине, над радиатором. Что понравилось - сохранён лёгкий доступ к блок-фарам изнутри. Заменить перегоревшую лампочку проблем не возникнет. кликабельно __________________ За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с) Знание русского языка это не возможность, а привилегия.(с)

22.03.2021, 10:20	#2
driverland Местный Имя: - Регистрация: 14.06.2013 Адрес: Москва Авто: - Сообщений: 277	Про ручку закрывания багажника, говорил я. Просто сравнивая с Арканой, где ручка сделана под естественный хват и это удобнее. Удивился, что на Дастер не сделали так же. __________________ -

22.03.2021, 12:25	#4
Rene Buaron Местный Регистрация: 10.02.2014 Адрес: Москва Авто: Дастер 2.0 АТ Привиледж Сообщений: 2,088	Эргономика водительского места и псжр.-ов в нью, по-любас, лучше. Всё остальное, по-мелочи, поправят отзывными компаниями... и рестайлом. "Торопиться не надо"(с) __________________ P-R-N-D и.т.д... На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го. Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в. Продам от прошлого "своего мопеда" Дастера: -задние альтернативные чОрные фонари "от Elia"(как на фото в подписи, выше); - декоративную крышку для F4R (фаза1) "Жё, Антуан, жё..."(с))

22.03.2021, 14:37	#16
Rene Buaron Местный Регистрация: 10.02.2014 Адрес: Москва Авто: Дастер 2.0 АТ Привиледж Сообщений: 2,088	У "Эм" и "Ж0" по-разному. ---------- Сообщение добавлено в 14:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:15 ---------- Интересно- у Ниссан Террано ещё остались комплектации DP-8 в связке с 2.о? Была по-дороже , но на дороге Ниссан Террано воспринимается, на обыденном, конечно, ("мы то знаем")) уровне по-престижнее Дастера. И будет ли у них нью, в свете недавних событий, в концерне? ---------- Сообщение добавлено в 14:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:21 ---------- Есть кто "из Ниссана"? __________________ P-R-N-D и.т.д... На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го. Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в. Продам от прошлого "своего мопеда" Дастера: -задние альтернативные чОрные фонари "от Elia"(как на фото в подписи, выше); - декоративную крышку для F4R (фаза1) "Жё, Антуан, жё..."(с))