Двигатель 2.0 (F4R 16v) на Рено Дастер (Renault Duster) - Страница 35 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Илья468 · 15.10.2018, 12:59

Любой жор масла это неисправность. Хотя официальный сервис это не признает как обычно. Ведь там установлены огромные нормы 700 гр на 1000 км. Но это не правильно. Эта норма убитого двигателя. Для нашего двигателя расход масла должен не превышать 50 грамм. На 1000 тыс км.
Рейстал ничем не отличается конструктивно от двигателя дорестайла.

---------- Сообщение добавлено в 11:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:57 ----------

Эту тему обсуждали досконально в соответствующем разделе.

Камертон · 15.10.2018, 14:06

Илья468, дайте ссылку, пожалуйста, на обсуждение расхода масла - не могу воспользоваться поиском с мобильника.
Да, и откуда такие цифры расхода: 700 гр на 1000 км и 50 гр на 1000？
Викимоторс даёт информацию о допустимых 500 гр на 1000, и отмечает, что двиг F4R отличается повышенным расходом масла.

Илья468 · 15.10.2018, 16:49

Камертон, я тоже сейчас с мобильника. 500-700 гр на 1000 км это дают производители для гарантийного ремонта. 50 грамм на 1000 это учебники по ДВС. У меня до 150-180 тыс км вообще по щупу ничего не отбавлялось.

---------- Сообщение добавлено в 15:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:16 ----------

Я даже не знаю есть ли здесь отдельная тема. Может все вместе здесь в теме про двигатель. Но на соседнем форуме который без чёрточки точно есть.

---------- Сообщение добавлено в 15:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:30 ----------

https://www.drive2.ru/b/1198093/ здесь хорошо написано, а точнее все правильные цифры. Которые применяют для расчета расхода масла. Там проценты от сгоревшего топлива в вашем ДВС.

Камертон · 15.10.2018, 22:10

Цитата:

Сообщение от Илья468

Камертон, 500-700 гр на 1000 км это дают производители для гарантийного ремонта.

Откуда такие цифры？Я заметил расход 300 гр на1000 после 120000 км. Думаю, что расход был и до 100000 км, но я не следил за уровнем масла. Если бы я заметил расход до окончания гарантии, так я бы предъявил！На каком основании мне отказали бы в гарантийном ремонте？Где официальная информация？

dg972 · 15.10.2018, 19:22

Илья468, на какой АЗС заправляешься? Маякни соседу...

Илья468 · 15.10.2018, 19:42

dg972, я заправляюсь в Москве и области только на Би Пи или иногда Роснефть. Если еду в путешествие то стараюсь заправляться только на сетевых заправках.
Летом по Москве только 98й. По трассе бывает 95й. В Крыму летом еле нашел 98й)))
Сейчас уже не жарко и я заправляю 95й.
92м не заправляют вообще. Может было пару раз из-за того что больше никакого небыло, лил немного в перемешку с остатком 98го или 95го.

---------- Сообщение добавлено в 18:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:35 ----------

Я не буду говорить про всех, но у меня в жару сильная детонация на 95м поэтому только 98й. И так с нова.

---------- Сообщение добавлено в 18:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:37 ----------

Чтобы небыло вопросов почему Би Пи)) на других заправках сколько не пробовал заправляться к примеру на Шелл, была детонация. Поэтому только Би Пи и на стенд для замера мощности с Виталием ( свв моторспорт) заправлял тоже машину на Би Пи

Илья468 · 15.10.2018, 23:02

Камертон, 300 гр на 1000 км это большой расход. Получается от замены до замены больше 3 литров масла.
У меня расход при пробеге в 240 тыс. Км где-то 300 грамм на 12 тыс км пробега.

---------- Сообщение добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:52 ----------

В гарантии отказывают часто. Особенно это связано с ниссановским 1.6 двигателем. Там расход у всех. На каптюр клубе много про это.

---------- Сообщение добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:54 ----------

И кстати если бы у Вас был бы такой расход как Вы говорите, то не заметить его невозможно. Т.к. пришлось бы доливать от замены до замены 3 литра. А если не доливали значит расхода небыло.

---------- Сообщение добавлено в 21:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:56 ----------

Но вот для гарантийного ремонта надо 500 гр на 1000 тыс км.

---------- Сообщение добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:57 ----------

Официальную информацию ищите на сайте Рено. А также можете узнать в любом официальном сервисе Рено. Про это много уже написано и скидывали кучу официальных ответов. Не хочется искать.

Илья468 · 23.10.2018, 08:08

Цитата:

Сообщение от Delete

Видео нужно было снимать, как заводиться Дастер в 5-6 часов утра, когда все покрыто инием, в -36.

У меня за 6 лет владения ни разу небыло проблем с запуском. Самая низкая температура при запуске как раз была -36. Автомобиль ездит каждый день в любую погоду.

KOSH · 23.10.2018, 09:08

В копилку... https://youtu.be/GTOUhzj0JeY

dg972 · 23.10.2018, 10:57

Цитата:

Сообщение от KOSH

В копилку... https://youtu.be/GTOUhzj0JeY

Движок отличный, только крякнул за 46 тыс. по непонятным причинам...

KOSH · 23.10.2018, 11:56

Цитата:

Сообщение от dg972

Движок отличный, только крякнул за 46 тыс. по непонятным причинам...

И на старуху бывает проруха... А заключение в видео дано: вероятный причины перегрев и масляное голодание.

Я например знаю пример отказа такого двигателя из-за обрыва ремня ГРМ. Тоже двигатель плохой?

Юрий1976 · 25.10.2018, 18:36

Цитата:

Сообщение от KOSH

И на старуху бывает проруха... А заключение в видео дано: вероятный причины перегрев и масляное голодание.

Я например знаю пример отказа такого двигателя из-за обрыва ремня ГРМ. Тоже двигатель плохой?

ИМХО. Двигатель убили криворукие сервисмены.
И вот почему.
Пробег двигателя чуть более 46т.км.
Т.е. чуть более 1т.км было ТО.
На котором видимо меняли ОЖ.
И как вариант не разводушили систему и как результат перегрев и задир поршневой.

More · 25.10.2018, 20:22

Цитата:

Сообщение от Юрий1976

И как вариант не разводушили систему и как результат перегрев и задир поршневой.

Ну это как не развоздушить надо, чтобы дать такой перегрев, что двигатель упороть?
Эту операцию многие и сами делают, и далеко не у всех руки растут оттуда, откуда хотелось бы думать.
Если бы это было результатом криворукой смены ОЖ, то тут моторы бы пачками сыпались.
Не... это другое что-то...

11vasya · 23.10.2018, 10:17

11vasya · 23.10.2018, 11:16

Цитата:

Сообщение от dg972

по непонятным причинам...

ну я лично вижу возможную причину- ТО. пробег чуть за 45тык, масло поменялось где то, где перетянули фильтр повредив маслообменник.

dg972 · 23.10.2018, 11:42

Цитата:

Сообщение от 11vasya

ну я лично вижу возможную причину- ТО. пробег чуть за 45тык, масло поменялось где то, где перетянули фильтр повредив маслообменник.

Ты видео смотрел?

Hunter73 · 23.10.2018, 11:58

Просто так даже кошки не родятся ... Всему есть причина.

11vasya · 23.10.2018, 12:04

Цитата:

Сообщение от dg972

Ты видео смотрел?

а откуда я узнал про пробег машинки?

dg972 · 23.10.2018, 13:14

Цитата:

Сообщение от 11vasya

а откуда я узнал про пробег машинки?

Из поста 710.

dg972 · 23.10.2018, 13:17

Цитата:

Сообщение от KOSH

вероятный причины перегрев и масляное голодание.

Как связаны перегрев и масляное голодание?

Цитата:

Сообщение от KOSH

Я например знаю пример отказа такого двигателя из-за обрыва ремня ГРМ.

Обрыв ремня из-за чего? Забыли поменять раз в 4 года? Тут все ясно.

15.10.2018, 19:22	#5
dg972 Член клуба Имя: Дмитрий Регистрация: 23.12.2012 Адрес: Москва Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр. Сообщений: 17,178	Илья468, на какой АЗС заправляешься? Маякни соседу... __________________ "во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" © Кто понял жизнь тот больше не спешит, смакует каждый миг и наблюдает. Мой бортовой журнал. Новое сообщение. ....