Режимы: 2WD, AUTO, 4WD Lock.

[МЕДВЕЖ]

Пишем в данной теме: Какой,когда,где режим лучше выбрать для езды. Делимся опытом. Неисправности и т.д.

Работа муфты.

Сообщение от МЕДВЕЖ

В зависимости от условий эксплуатации автомобиля водитель поворотом рукоятки может выбрать один из трех режимов работы трансмиссии.
В режиме «AUTO» (надпись на рукоятке совмещена с белой меткой) крутящий момент автоматически распределятся между передними и задними колесами в зависимости от дорожных условий и скорости автомобиля.
При повороте рукоятки в положение «2WD» в качестве ведущих колес используются только передние колеса.
Этот режим рекомендуется использовать на сухих дорогах с хорошим сцеплением. При включении этого режима в комбинации приборов загорается сигнализатор 2WD.
Для выключения этого режима следует повернуть рукоятку в положение «AUTO». В комбинации приборов погаснет сигнализатор 2WD.
Для включения режима «4WD LOCK» следует повернуть рукоятку до совмещения надписи «LOCK» с белой меткой, после чего рукоятка возвратится в прежнее положение. При включении данного режима в комбинации приборов загорается сигнализатор 4WD LOCK.
В режиме «4WD LOCK» задние колеса постоянно подключены. Крутящий момент распределяется между передними и задними колесами в пропорции, оптимальной для движения автомобиля в условиях бездорожья. Этот режим следует использовать при движении автомобиля в экстремальных условиях (грязь, песок, крутые склоны).
Для выключения этого режима необходимо снова повернуть рукоятку, как и при включении. При этом в комбинации приборов погаснет сигнализатор 4WD LOCK.
При скорости автомобиля выше 80 км/ч в режиме «4WD LOCK» система автоматически переходит в режим «AUTO» – о чем свидетельствует погасание сигнализатора 4WD LOCK.

[КоТэ]

Сообщение от Strusto

в реале у нас 2ВД

Не надо путать кислое с пресным.
2ВД - это десятка, гранта и прочий монопривод.
Не путайте новичков.

У нас 4WD, но не AWD.
Разницу объяснять?

Сообщение от Mastergreen

зато как в заблуждение вводит эти 4 WD

У нас и есть 4WD.
Почитайте на досуге - написано простым языком.
http://smotra.ru/users/staska-2/blog/89874/

[Strusto]

Сообщение от КоТэ

Разницу объяснять?

Там смайлик стоит, если что

[Mastergreen]

Сообщение от КоТэ

Справа от прикуривателя есть кнопка выключения ESP с красным треугольником на ней?
Типа такого:

Спасибо за инфу. Гляну дома т.к. без машины сейчас. Что то похожее было. Но пока точно не скажу. То есть в таких случаях надо esp включать хотя на автомате он никогда не отключается

[КоТэ]

Сообщение от Strusto

Там смайлик стоит, если что

Вы потом новичку объясняйте, почему после вашего смайлика ему пришлось лезть в багажник за лопатой и откапываться.
Нельзя подменять понятия и вводить людей в заблуждение - он же просит вашей помощи, а вы над ним смеётесь, смайлики ставите.

---------- Сообщение добавлено в 14:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:28 ----------

Сообщение от Mastergreen

на автомате он никогда не отключается

Да, про АКПП я просмотрел. На автомате ESP вроде не отключается вообще.

[Mastergreen]

Сообщение от КоТэ

Вы потом новичку объясняйте, почему после вашего смайлика ему пришлось лезть в багажник за лопатой и откапываться.
Нельзя подменять понятия и вводить людей в заблуждение - он же просит вашей помощи, а вы над ним смеётесь, смайлики ставите.

---------- Сообщение добавлено в 14:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:28 ----------


Да, про АКПП я просмотрел. На автомате ESP вроде не отключается вообще.

Всем форумчанам спасибо за советы и разъяснения, понял что без ESP не справиться, либо как рекомендуют выше за лопатой. домой приеду посмотрю есть ли у меня esp и отпишусь тогда.

[cap obvious]

Mastergreen, надо еще иметь ввиду, что для полного замыкания муфты надо немного проехать по прямой. Т. е. при включении 4WD из стоячего режима или при движении по дуге она может и не зацепиться.

[Mastergreen]

И еще напоследок поясните простым языком для жены почему у нас 4 wd, а я буксовал.

---------- Сообщение добавлено в 14:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:59 ----------

Сообщение от cap obvious

Mastergreen, надо еще иметь ввиду, что для полного замыкания муфты надо немного проехать по прямой. Т. е. при включении 4WD из стоячего режима или при движении по дуге она может и не зацепиться.

А вот это важное дополнение. Потому что я как раз по дуге и пытался выскочить, и только когда выровнял колеса дело пошло лучше

---------- Сообщение добавлено в 14:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:01 ----------

Сообщение от cap obvious

Mastergreen, надо еще иметь ввиду, что для полного замыкания муфты надо немного проехать по прямой. Т. е. при включении 4WD из стоячего режима или при движении по дуге она может и не зацепиться.

А вот это важное дополнение. Потому что я как раз по дуге и пытался выскочить, и только когда выровнял колеса дело пошло лучше

[cap obvious]

Сообщение от Mastergreen

И еще напоследок поясните простым языком для жены почему у нас 4 wd, а я буксовал.

4WD не является достаточным условием для абсолютной проходимости. Можно, например, сесть брюхом на снег, тогда ничто кроме лопаты не поможет.

Говорят, 25% проходимости -- привод и геометрия, еще 25% -- резина, и оставшиеся 50% -- прокладка между рулем и сиденьем)

[Mastergreen]

Сообщение от cap obvious

4WD не является достаточным условием для абсолютной проходимости. Можно, например, сесть брюхом на снег, тогда ничто кроме лопаты не поможет.

Говорят, 25% проходимости -- привод и геометрия, еще 25% -- резина, и оставшиеся 50% -- прокладка между рулем и сиденьем)

Вообщем как не крути а лопата нужна

[Strusto]

Сообщение от КоТэ

Вы потом новичку объясняйте, почему после вашего смайлика ему пришлось лезть в багажник за лопатой и откапываться.
Нельзя подменять понятия и вводить людей в заблуждение - он же просит вашей помощи...

Как раз наоборот, я предупреждаю, что на наши 4ВД особые надежды лучше не возлагать

Сообщение от КоТэ

...а вы над ним смеётесь, смайлики ставите.

Смайлики, вообще-то, к 2ВД относились, а не к кому-то персонально, да и, кмк, с чувством юмора у Mastergreen все хорошо

[More]

Сообщение от Strusto

на наши 4ВД особые надежды лучше не возлагать

Если в диагоналку и на брюхо не сажать, то можно возложить. И даже с горкой...)))

[Mastergreen]

Здорово, когда у всех с юмором норм, с такими людьми всегда приятно поговорить

[Dima N]

Сообщение от КоТэ

Да, про АКПП я просмотрел. На автомате ESP вроде не отключается вообще.

ESP не отключается на АКПП передний привод.
На АКПП 4х4 всё отключается.

[КоТэ]

Сообщение от Dima N

ESP не отключается на АКПП передний привод.
На АКПП 4х4 всё отключается.

Спасибо за подсказку, хороший человек
Я всю жизнь на механике, потому нюансами АКПП особо не интересовался.
У нас тоже так - на переднем не отключается, а на полном - кнопкой.

[Mastergreen]

Сообщение от Dima N

ESP не отключается на АКПП передний привод.
На АКПП 4х4 всё отключается.

ну в данном случае у нас ситуация когда дастер переднеприводной и есть

[Влади-мир]

Сообщение от Mastergreen

домой приеду посмотрю есть ли у меня esp и отпишусь тогда.

Вот мне интересно, как можно что-то подсказать или посоветовать, если Вы сами не знаете что за машина у Вас. Профиль заполните по подробней, что бы не гадать.

[Dima N]

Сообщение от Mastergreen

ну в данном случае у нас ситуация когда дастер переднеприводной и есть

Тогда кнопки не будет в независимости от наличия или отсутствия ЕСП
Смотрите наличие контрольной ламы на панели приборов при включении зажигания

[Jora]

Сообщение от More

Если в диагоналку и на брюхо не сажать, то можно возложить. И даже с горкой...)))

Я бы не советовал.
Не настолько уж он внедорожник.

[AlexZ]

Сообщение от Jora

1. Покрутить рулём вдруг колесо "зацепится"
2. Враскачку
3. В багажник за лопатой

4. Мешок с песком. И вес для задней оси, и подсыпать, если скользко.

[zigzag]

Сообщение от Jora

Я бы не советовал.
Не настолько уж он внедорожник.

вы бы ещё на сликах бы в грязь скатились бы.
просто нужна нормальная резина и голова на месте.