Продукция АвтоВАЗ

[More]

АвтоВАЗ выпустит больше Lada Granta, чем планировалось

Вот это и называется "как пирожки горячие", а не то что нам где-то там поют... ))




.

[Неугомонный Ездец]

[onebar]

Возобновляется сборка Lada Vesta с 2-мя подушками безопасности

[More]

Стало известно, когда в Lada Vesta появится ESP, датчики света и дождя, а в Lada Granta – климат-контроль и обновленный интерьер

В общем, к осени машину допилят до состояния "как и было", и прайс станет 2,5млн.





.

[More]

В Lada Granta, Niva Legend и Niva Travel возвращаются подушки безопасности.

Заголовочек только немного хайповый получился.
На Гранту возвращаются, а на Нивах их и не было никогда, не считая бюрократической нелепицы с одной боковой подушкой в кресле водителя.




.

[onebar]

Гранту же заменят на искру (логан 3?), так что надо брать, пока дешевая )

[More]

Да их и так берут, аж дым из ушей...




.

[Неугомонный Ездец]

Самую престижную модель «АвтоВАЗа» в идеальном состоянии продают всего за 790 тысяч рублей

[More]

Барыги с ценниками охренели уже в край.
300 штук она стоит, это потолок.
Явно поздний вариант, черная решетка и уже "шестёрочные" диски.
На лоха работают.))

Кстати, ссылка не открывается чего-то.

"Пятёрка" 1983 год, пробег 56.000км. Вот она могла бы сейчас стоить где-то 500-600:








А у этих хитровысунутых новодел...))




.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от More

Кстати, ссылка не открывается чего-то.

поправил

[More]

А, ну вот, я ж говорю что это не ранняя - 1995 год.
Ценник - дичь, в общем, не соответствует ни разу...




.

[onebar]

Восьмерочные диски же, не ?

[More]

Не, на красной это оригинальные "пятёрочные".

Восьмёрочные вот:






.

[onebar]

Количество окошек в диске и не считал никогда. Запомнился общий рисунок диска. Резина на 5-ке ярославская, что ли.

[Неугомонный Ездец]

h

[More]

Рассекречена Lada Niva Sport: 118-сильный мотор от Lada Granta Sport, новый салон и дисковые тормоза всех колес

Вкрячили-таки "шеснарь" в коротышку.
Непонятно только, сколько это всё счастье будет стоить, и кому всё это надо.

Но есть и позитивный момент.
Как только это всё пойдёт в серию, пойдут и запчасти.
А как только пойдут запчасти, зная наших людей, предвижу массовые апгрейды у владельцев обычных Нив - один рычаг раздатки вместо двух, дисковые тормоза на заднюю ось.))

Судя по всему, ещё годик - другой, "шеснарь" окажется и под капотом у Тревел.
Это к бабке не ходи, французы наших наконец научили, что такое глобальное удешевление производства.
Как только вкорячат этот мотор и на Тревел - всё, с классическим мотором на Нивах можно будет попрощаться.
И будет единый двигатель на все модели, + версия 1.8 на Весту.




.

[Андрей1974]

Главное, чтобы в обслуживании не было особых проблем. Особенно это касается замены ремней

[More]

Сообщение от Андрей1974

Главное, чтобы в обслуживании не было особых проблем. Особенно это касается замены ремней

Главное, чтобы с самими ремнями не было проблем. А не как сейчас.

[Андрей1974]

Сообщение от More

Главное, чтобы с самими ремнями не было проблем. А не как сейчас.

И это тоже
Но ездить для их замены в сервис не есть гуд. Прелесть наших машин в том, что обслуживать и ремонтировать можно самому. У меня Дастер первая машина на которой приходится посещать сервис, в прошлом году засвистел ролик ремня вспомогательных агрегатов, пришлось ехать на Буракова, ибо ремень и ролики самому во дворе уже не поменять.

[More]

Сообщение от Андрей1974

Прелесть наших машин в том, что обслуживать и ремонтировать можно самому.

Эт точно.