Универсальная резина (А/Т) - Страница 32 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

ЯрославРоманов · 26.03.2018, 11:31

Цитата:

Сообщение от Sergey159

Про Toyo Open Country A/T plus писали, что у неё ширина протектора нифига не 215 мм, а меньше намного.

когда забирал резину, действительно ширина пятна касания меньше 215. После обувки на диски выглядит не так страшно уже

ivashechka · 04.04.2018, 19:46

Прикупил Nokian Rotiiva AT 215/65 R16 102T. Сегодня переобулся. Пока тестил по асфальту. По сравнению с зимними БФ гудрич (шипы все повылетали, но износ протектора примерно 30%, откатано 5 сезонов) более шумные. Будем тестить дальше на природе.

dima812 · 05.04.2018, 15:50

Колеги, я уже задавал вопрос но.. помогайте !!!
https://market.yandex.ru/product/13443902?nid=54469
это тойо open country At+
если брать ее, люди пишут - узкая, не 215. а если 225 купить ? Не будет проблем ? диски штатные.
Или все таки может йоко геоландар 12 или 15 ?? АААА, я НЕ ЗНАЮ ЧТО БРАТЬ !!!!!!!
Летом и грязь и броды, не сильно серьезные, но большая часть это конечно асфальт !

zigzag · 05.04.2018, 18:13

Цитата:

Сообщение от dima812

Колеги, я уже задавал вопрос но.. помогайте !!!
https://market.yandex.ru/product/13443902?nid=54469
это тойо open country At+
если брать ее, люди пишут - узкая, не 215. а если 225 купить ? Не будет проблем ? диски штатные.
Или все таки может йоко геоландар 12 или 15 ?? АААА, я НЕ ЗНАЮ ЧТО БРАТЬ !!!!!!!
Летом и грязь и броды, не сильно серьезные, но большая часть это конечно асфальт !

Дим, не заморачивайся.
бери и езди спокойно.
никакой разницы не заметишь.
если только расход поменьше будет)))

ЯрославРоманов · 05.04.2018, 15:56

Цитата:

Сообщение от dima812

узкая, не 215. а если 225 купить ?

По началу казалась слишком узкой, после обувки на диски слегка раздулась, но пятно контакта чуть уже 215

November · 11.04.2018, 15:51

Тему асилил.
Для себя сделал следующие выводы:
Шум резины - пофигу. На крыше и так прямоугольные поперечины багажника, бокс, и хайджек, в салоне частенько кутит пьяный экипаж, а когда его нет - врубаю рок на максимальную громкость. Шум резины? Не, не слышал...
Аквапланирование - тоже фтопку. Для борьбы с ним есть ESP, от протектора тут мало чего зависит. Ездил по Новой Риге 130 в ливень, на стертых амтелах, когда попадал в заполненную водой колею - ESP начинал мигать и оттормаживать машину до 90-80 кмч. Если уж совсем караул - можно скинуть скорость до 80 и не париться.
Размерность В багажнике валяется штатная запаска 215\65 R16. Зимой катаю на 225\70 R16. Однажды зимой пробил заднее колесо. Перекинул на запаску и поехал на щиномонтаж - около 2км. Скорость - 40 км\ч, привод - AUTO. Постоянно загорался ESP, машина ехала не уверенно, при торможении (если память не изменяет) пытался включаться ABS. Был не выспаный, потому отключить ESP и перейти на 2WD чот ума не хватило. Но решил впредь совать запаску одной размерности с основными колесами - перекинул и поехал дальше.
Так вот о размерности... Решил перейти на 215\70 R15. Почему?
- Мечтаю купить Ниву для более продуктивного покорения говен - на неё встанет)
- Вдруг чо - тапки можно продать нивоводам
- В жиже можно подспустить колёсико и проехать на пару метров дальше (обычно их и не хватет)
- Можно нахлобучить цепи, но эт врятли - веселее заджечиться и повалить деревьев в колею, или на крайняк лебёдкой вытянуться.
- 15 радиус дешевле и по дискам и по тапкам
- Клиренс уменьшится на 3 милиметра, ну и пофигу - у меня защита картера самая большая, обычно на неё и сажусь, тут и 3 сантиметра не спасут - все равно деревья в колею полетят.
Модель пришлась по душе Maxis 771. Хотелось бы гудричи, но дорого - лучше 8 максисов чем 4 гудрича) Приглянулась ещё Maxis 998 - гудричевая копия, но думаю у неё от гудричя остались все минусы, а вот основного достоинства - изностойкости и противокаменности скорее всего нет. Хотя это лишь мнение, буду очень рад ошибаться...
Ниша для запаски Проблема заключается в следующем: яндекс маркет ничего не знает о существовании Максиса 215\70 R15. Ближайший приемлимый размер 215\75 R15. А это диаметр 70см, против штатного 68. Возьму рулетку и побегу мерять нишу. Интересно, влезет ли?
Диски - штамповка! Т.к. со штамповкой джек цепляется крюками за отверстия диска в любом месте, а в случае с литьем боюсь повредить суппорт на передних колесах
Размерность диска Единственный подходящий по параметрам диск? найденный яндекс маркетом - KFZ 9563 с вылетом 47. На зиме тоже 47 вылет, но это компенсируется 225 профилем резины. Кто подскажет, чем чревато такое уменьшение вылета?

Подводник · 11.04.2018, 16:17

Цитата:

Сообщение от November

Аквапланирование - тоже фтопку. Для борьбы с ним есть ESP, от протектора тут мало чего зависит. Ездил по Новой Риге 130 в ливень, на стертых амтелах, когда попадал в заполненную водой колею - ESP начинал мигать и оттормаживать машину до 90-80 кмч. Если уж совсем караул - можно скинуть скорость до 80 и не париться.

Не согласен. ESP не панацея, а когда в колее, да на скорости, я разложится не хочу, тем более с собой кого-то унести.

Цитата:

Сообщение от November

Так вот о размерности... Решил перейти на 215\70 R15. Почему?
- Мечтаю купить Ниву для более продуктивного покорения говен - на неё встанет)

На Шниве в штате 215\65\R16.
Да и на ниву скорей всего поставите координаты МТ.[COLOR="Silver"]

Еще добавлю, диски с Дастера на Шниву\Ниву не подойдут.

---------- Сообщение добавлено в 15:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:08 ----------

Цитата:

Сообщение от November

Приглянулась ещё Maxis 998 - гудричевая копия

А я бы взял вместо них:
cordiant off road 215/65 r16
Он же есть еще в размере для Шнив:
cordiant off road 205/75 r15

November · 11.04.2018, 16:44

2 Подводник
Спасибо. Чот я правду заморочился. Куплю 215\65 R16 и не буду париться

zigzag · 11.04.2018, 19:22

November, я езжу летом на 215/75/15
имено нивоводам и продаю старую резину)))
именно со старой нивы и преставил резину на дастер.
в этом размере:
-большой выбор АТэшек и не только
-резина сама дешевле
-шиномонтаж тоже дешевле
-машина едет ещё мягче

так что есть смысл задуматься ещё раз)

---------- Сообщение добавлено в 18:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:19 ----------

и ещё один плюс!
при попадосе на скорости около сотни в две ямы диски остались живы.
убило аморты все... штоки согнуло
и правый кулак под замену... повело его сильно

astranaft · 12.04.2018, 00:22

Цитата:

Сообщение от zigzag

[/COLOR]и ещё один плюс!
при попадосе на скорости около сотни в две ямы диски остались живы.
убило аморты все... штоки согнуло
и правый кулак под замену... повело его сильно

Нафиг, нафиг такие плюсы )))

А так, мой Континенталь АТ практически "откинул копыта", надо думать о замене. Задумался о 15-том диаметре, выбор хорош, но останавливает в таком случае необходимость менять и диски. Так что, скорее всего, выбирать буду что-то из 215/70R16.

Hunter73 · 12.04.2018, 07:08

Цитата:

Так что, скорее всего, выбирать буду что-то из 215/70R16

Аналогично.

ЯрославРоманов · 13.04.2018, 19:03

Фотоотчет по переобувке в новые колеса Toyo Open Country A/T plus 215/70 R16 100H

Балансировалась хорошо, 15-40 грамм грузы.

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

ForestMan · 13.04.2018, 22:40

Ещё день потратил в сети, и в итоге выбрал General Tire GRABBER AT3 215/70 R16.
По цене примерно как Йоки, а делаются пока в Чехии, типа не самая высокая цена потому как компания только выходит на наш рынок. Я до того был верен Йоке Геолендеру ещё с Нивских времён, но с популяризацией и локализацией качество захромало, а новая G015 в наших размерностях стала совсем паркетной (вот LT - это да, но либо 15-е диски покупать, либо вкрячивать 225/75). Сабж похвалило несколько дастероводов, в частности Грузовик с соседнего форума, а в аглицком сегменте мужик пишет, что порадовался поведению на мокром асфальте - 90миль/час без акваплана (пруф). Ну и ещё интересно новый протектор потестить, раз уж всё равно менять.
Может, кому пригодится.

lorans · 24.04.2018, 11:11

Катает кто Toyo Proxes CF2, H/T, U/T ? Какие отзывы?

dima812 · 25.04.2018, 11:24

Коллеги, сегодня-завтра еду в магаз за резиной, тойо опен кантри ат
вопрос, подскажите - почему рекомендуют брать не 65 а 70 ? это прибавка в клиренсе ? а на управляемости и расходе как скажется ?
и как 70 влезет в нишу запаски ?

lorans · 25.04.2018, 12:29

Цитата:

Сообщение от dima812

Коллеги, сегодня-завтра еду в магаз за резиной, тойо опен кантри ат
вопрос, подскажите - почему рекомендуют брать не 65 а 70 ? это прибавка в клиренсе ? а на управляемости и расходе как скажется ?
и как 70 влезет в нишу запаски ?

На Toyo в Вианор акция - бесплатный шиномонтаж.

dima812 · 25.04.2018, 15:58

Цитата:

Сообщение от lorans

На Toyo в Вианор акция - бесплатный шиномонтаж.

спасибо ! Но все таки что с моим вопросом ? Шинный каоткулятор вообще пишет - ахтунг

машина станет мягче
меньше риск повредить шину или диск на ямах
машина хуже держит дорогу на скорости и в поворотах
Увеличится внешний диаметр колеса и клиренс (дорожный просвет)

более комфортная езда на ямах и по бездорожью
ухудшится управляемость на скорости
есть риск затирания подкрылков (уточняйте на сервисе)
спидометр будет показывать скорость на 3% меньше реальной
счетчик пробега будет показывать пробег на 3% меньше реального

зы. В Вианор записался )))

YuriyVZ · 25.04.2018, 16:08

Цитата:

Сообщение от dima812

это прибавка в клиренсе ?

Да

Цитата:

Сообщение от dima812

а на управляемости и расходе как скажется ?

Сама по сете АТ точно скажется больше, чем изменение размерности.

Цитата:

Сообщение от dima812

и как 70 влезет в нишу запаски ?

Обычно покупают 4 шины, оставляя старую запаску. Если все-таки нужна 5-я посчитайте на калькуляторе и посмотрите нишу, влезет туда дополнительный 1 см (или около того).

Jora · 25.04.2018, 17:31

Цитата:

Сообщение от dima812

машина станет мягче
меньше риск повредить шину или диск на ямах
машина хуже держит дорогу на скорости и в поворотах
Увеличится внешний диаметр колеса и клиренс (дорожный просвет)
более комфортная езда на ямах и по бездорожью
ухудшится управляемость на скорости
есть риск затирания подкрылков (уточняйте на сервисе)
спидометр будет показывать скорость на 3% меньше реальной
счетчик пробега будет показывать пробег на 3% меньше реального

Всё это полная фигня, включая увеличение клиренса

Увеличится масса колеса, т.е. уменьшится свободный выбег и увеличится расход.

lorans · 25.04.2018, 17:38

215/70 никаких плюсов в эксплуатации?

11.04.2018, 15:51	#6
November Рободьявол Имя: Роман Регистрация: 05.10.2013 Адрес: Москва Авто: Expression 4x4 Dci Сообщений: 138	Тему асилил. Для себя сделал следующие выводы: Шум резины - пофигу. На крыше и так прямоугольные поперечины багажника, бокс, и хайджек, в салоне частенько кутит пьяный экипаж, а когда его нет - врубаю рок на максимальную громкость. Шум резины? Не, не слышал... Аквапланирование - тоже фтопку. Для борьбы с ним есть ESP, от протектора тут мало чего зависит. Ездил по Новой Риге 130 в ливень, на стертых амтелах, когда попадал в заполненную водой колею - ESP начинал мигать и оттормаживать машину до 90-80 кмч. Если уж совсем караул - можно скинуть скорость до 80 и не париться. Размерность В багажнике валяется штатная запаска 215\65 R16. Зимой катаю на 225\70 R16. Однажды зимой пробил заднее колесо. Перекинул на запаску и поехал на щиномонтаж - около 2км. Скорость - 40 км\ч, привод - AUTO. Постоянно загорался ESP, машина ехала не уверенно, при торможении (если память не изменяет) пытался включаться ABS. Был не выспаный, потому отключить ESP и перейти на 2WD чот ума не хватило. Но решил впредь совать запаску одной размерности с основными колесами - перекинул и поехал дальше. Так вот о размерности... Решил перейти на 215\70 R15. Почему? - Мечтаю купить Ниву для более продуктивного покорения говен - на неё встанет) - Вдруг чо - тапки можно продать нивоводам - В жиже можно подспустить колёсико и проехать на пару метров дальше (обычно их и не хватет) - Можно нахлобучить цепи, но эт врятли - веселее заджечиться и повалить деревьев в колею, или на крайняк лебёдкой вытянуться. - 15 радиус дешевле и по дискам и по тапкам - Клиренс уменьшится на 3 милиметра, ну и пофигу - у меня защита картера самая большая, обычно на неё и сажусь, тут и 3 сантиметра не спасут - все равно деревья в колею полетят. Модель пришлась по душе Maxis 771. Хотелось бы гудричи, но дорого - лучше 8 максисов чем 4 гудрича) Приглянулась ещё Maxis 998 - гудричевая копия, но думаю у неё от гудричя остались все минусы, а вот основного достоинства - изностойкости и противокаменности скорее всего нет. Хотя это лишь мнение, буду очень рад ошибаться... Ниша для запаски Проблема заключается в следующем: яндекс маркет ничего не знает о существовании Максиса 215\70 R15. Ближайший приемлимый размер 215\75 R15. А это диаметр 70см, против штатного 68. Возьму рулетку и побегу мерять нишу. Интересно, влезет ли? Диски - штамповка! Т.к. со штамповкой джек цепляется крюками за отверстия диска в любом месте, а в случае с литьем боюсь повредить суппорт на передних колесах Размерность диска Единственный подходящий по параметрам диск? найденный яндекс маркетом - KFZ 9563 с вылетом 47. На зиме тоже 47 вылет, но это компенсируется 225 профилем резины. Кто подскажет, чем чревато такое уменьшение вылета? __________________ To Hell we ride... Последний раз редактировалось November; 11.04.2018 в 16:13.

11.04.2018, 16:44	#8
November Рободьявол Имя: Роман Регистрация: 05.10.2013 Адрес: Москва Авто: Expression 4x4 Dci Сообщений: 138	2 Подводник Спасибо. Чот я правду заморочился. Куплю 215\65 R16 и не буду париться __________________ To Hell we ride...

11.04.2018, 19:22	#9
zigzag Член клуба Имя: Дмитрий Регистрация: 16.12.2012 Адрес: Москва Авто: дизель привеледж ESP Сообщений: 3,064	November, я езжу летом на 215/75/15 имено нивоводам и продаю старую резину))) именно со старой нивы и преставил резину на дастер. в этом размере: -большой выбор АТэшек и не только -резина сама дешевле -шиномонтаж тоже дешевле -машина едет ещё мягче так что есть смысл задуматься ещё раз) ---------- Сообщение добавлено в 18:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:19 ---------- и ещё один плюс! при попадосе на скорости около сотни в две ямы диски остались живы. убило аморты все... штоки согнуло и правый кулак под замену... повело его сильно __________________ Я не хороший и не плохой. Я добрый в злую полосочку. каталог

13.04.2018, 22:40	#13
ForestMan Член клуба Имя: Александр Регистрация: 26.08.2015 Адрес: Москва Авто: Ореховый заяц dci 1.5 4x4 2012, чип от RSW Сообщений: 43	Ещё день потратил в сети, и в итоге выбрал General Tire GRABBER AT3 215/70 R16. По цене примерно как Йоки, а делаются пока в Чехии, типа не самая высокая цена потому как компания только выходит на наш рынок. Я до того был верен Йоке Геолендеру ещё с Нивских времён, но с популяризацией и локализацией качество захромало, а новая G015 в наших размерностях стала совсем паркетной (вот LT - это да, но либо 15-е диски покупать, либо вкрячивать 225/75). Сабж похвалило несколько дастероводов, в частности Грузовик с соседнего форума, а в аглицком сегменте мужик пишет, что порадовался поведению на мокром асфальте - 90миль/час без акваплана (пруф). Ну и ещё интересно новый протектор потестить, раз уж всё равно менять. Может, кому пригодится. Миниатюры

25.04.2018, 11:24	#15
dima812 Местный Имя: Дмитрий Регистрация: 21.02.2017 Адрес: Saint-Petersbutg Авто: KOLEOS 2018 turbo diesel 2.0 177 л.с Сообщений: 254	Коллеги, сегодня-завтра еду в магаз за резиной, тойо опен кантри ат вопрос, подскажите - почему рекомендуют брать не 65 а 70 ? это прибавка в клиренсе ? а на управляемости и расходе как скажется ? и как 70 влезет в нишу запаски ? Последний раз редактировалось dima812; 25.04.2018 в 11:34.