Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Коммерческие разделы > Наши партнеры

Важная информация


Результаты опроса: Как Вы оцениваете качество товаров/услуг партнера?
5 (отлично) 34 89.47%
4 (хорошо) 3 7.89%
3 (удовлетворительно) 0 0%
2 (плохо) 1 2.63%
Голосовавшие: 38. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.03.2018, 09:13   #1
HSM
Новичок
 
Имя: Сергей
Регистрация: 10.11.2014
Адрес: Казань
Сообщений: 4
HSM
По умолчанию

О чем и речь, т.к. лебедка ручная со стальным тросом. Трос цепляю за крюки буксирного, обнесенного вокруг дерева. Вполне приличная корозащита.
HSM вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Это может быть интересно
Старый 23.03.2018, 23:36   #2
Дмитрий Сталь
Местный
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 17.02.2013
Адрес: Электросталь, Моск. обл
Авто: Был Дастер 4х4 МКПП-6, Колеос 4х4. МКПП 6. Стал Nissan X-Trail 2020 МКПП 6 дизель 4х4
Сообщений: 712
Дмитрий Сталь Дмитрий Сталь Дмитрий Сталь Дмитрий Сталь Дмитрий Сталь Дмитрий Сталь Дмитрий Сталь Дмитрий Сталь
По умолчанию

Anis, чтоб обезопасить себя от таких случаев, надо применять гаситель - накидывается на трос. Сразу приобрёл вместе с тросами у Александра.
Ну или телогрейку накидывать, на худой конец - коврик из багажника. Но его лучше фиксировать, а то при рывке слетает.
Дмитрий Сталь вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 10.08.2018, 14:19   #3
эгеец
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для эгеец
 
Имя: Егор
Регистрация: 20.08.2014
Адрес: Обнинск
Авто: Duster 4х2, 1.6, Экспрессион + кондей
Сообщений: 243
эгеец эгеец
По умолчанию

Купил динамическую стропу и софт-шакл, возил 2 года, этим летом наконец опробовал.
Очень понравилось!
Конечно с оговоркой, что кроссовер, даже такой крепкий и высокий как Дастер, не для купания в грязи. Но уж коли СЕЛ, то осмотрись, откопайся, а потом и тяни с умом!

В овражке на глинистом подъеме встала Сузуки ГрадВитара-3 с груженым прицепом.
По моим оценкам 2.2-2.5т.
Выдернул этот поезд 2 плавными рывками, без перегрузок и жженого сцепления.
Если бы использовался неэластичный буксирный трос, то или бы СГВ на месте остался или пришлось бы дергать с перегрузками троса, ушей и шаклов.

Софтшакл то же очень удобен, особенно если беречь лак вокруг проушин.
2-ой шакл был стальной ("омега" с запасом по прочности, заказан недорого в обычном крепежном магазе), все б ничего, но кто-то из "помощников" догадался его затянуть! Еле отвернули пассатижами

Последний раз редактировалось эгеец; 10.08.2018 в 14:21.
эгеец вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 05.03.2021, 22:26   #4
Амиго
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Вячеслав
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Мурманская обл.г.Снежногорск
Авто: 4х4синий-морской с ЕСП,привеледж
Сообщений: 544
Амиго Амиго Амиго
По умолчанию

кстати -цены совсем не актуальны уже -те что на форуме и ихнем сайте
Амиго вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.03.2021, 11:08   #5
Kenyk
Партнер клуба
 
Имя: Александр
Регистрация: 23.08.2013
Адрес: г. Пермь
Сообщений: 101
Kenyk
По умолчанию

Приветствую!
Ассортимент и цена обновлены.

Обратите внимание на новинку по очень выгодной цене.
Динамический трос серии KM Travel.
Доступен к заказу с 9 марта 2021г.
Kenyk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:15. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика