Подводник / Privilege 2.0 4x4 ESP / Батискаф - Страница 29 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Strusto · 10.11.2020, 19:18

Цитата:

Сообщение от Подводник

У меня аккумулятор родной, пошел окислами соли, давит видно.

Содовым раствором можно промыть для уменьшения поверхностного саморазряда.

Подводник · 10.11.2020, 17:11

Антифириз упал ниже минимума, точнее даже ниже штуцера. Но печка тепло давала, двигатель не грелся. Сегодня мотор остыл, после работы пойду концентрат разбавлю 1:1 и долью.
Антифриз - Тотал, я на нем всегда. Я даже знаю что доливать придется около недели, примерно литр войдет.

Подводник · 12.11.2020, 00:02

Цитата:

Сообщение от onebar

Аккум родной сдох уже у меня, в прошлом году (6 лет), сам виноват, раза три в ноль разряжал, свет забывал

Какой свет? Габариты, так пищит на открытую дверь. Салон - отключает через 20 минут.

Aargh68 · 12.11.2020, 08:26

Цитата:

Сообщение от Подводник

Какой свет? Габариты, так пищит на открытую дверь. Салон - отключает через 20 минут.

Забывают. Пару раз давал "прикурить", да и сам раз попал. Но у меня турботаймер, пищать начинает, когда двигатель заглохнет.

onebar · 12.11.2020, 15:15

Цитата:

Сообщение от Подводник

Какой свет? Габариты, так пищит на открытую дверь. Салон - отключает через 20 минут.

У меня ничего не пищит

Aargh68 · 12.11.2020, 20:42

Цитата:

Сообщение от onebar

У меня ничего не пищит

Весьма странно? При выключении зажигания, при включённых фарах/габаритах, срабатывает зуммер, напоминающий о необходимости выключения света.

Подводник · 12.11.2020, 09:08

Я только автохолодидьником высаживал один раз.

Подводник · 13.11.2020, 12:10

После чистки дросселя, раскоксовки и промывки инжектора вчера катался по Москве, км 50 накатал если не больше. Стало чуть получше, но всё субъективно, кажется мотор легче раскручивается, легче работает на холостых. У меня был подрыв после 2.5-3 т. об, сейчас он стал чуть ровнее. Трогаясь на 2й на холостых, стало чуть получше.
Но не могу сказать что двигатель как подменили, такого нет.
С другой стороны, новое масло в моторе и трансмиссии, новые жидкости, фильтра, всё это в совокупности явно пошло пользу.
Наконец пропали скрипы на передней оси, там теперь оригинальные втулки стабилизатора. Это прям услада для ушей.
А вот задняя часть начала немного поскрипывать, а там как раз sasic... Надо будет заказать тоже оригинальные втулки, до их установки всё было тихо.
Напомню что в задней части у меня стояли оригиналы и ничего не скрипело, а в передней Sasic которые даже разорвало - как мог передал на фото.
Оригиналы "тальком" (или какой-то белой штукой) обработаны возможно именно это первое время помогает от скрипов.
И нет стуков...
Еще вчера заехал в MBO хотел пополнить счет EMEX, а там мне сказали MBO больше не работает с EMEX. Денег я внести не смог, соответсвенно и резонатор не заказал по интересной цене в 1500р.
А мой любимый "француз" он же "apex" - испортился и цены там стали неприятные. Я сэкономил около 3000-5000р заказав запчасти на "большое ТО" у друзей через автосервис (чьи-то официалы).

К примеру комплекты обошлись мне:

Еще добавлю что мой ремень ГРМ был в идеале, не трещин, не заломов и прочего.
Ремень ДО имел следы износа и даже проточил канавки на ролике натяжения, наверное поэтому постоянное шелестение и посвистывание. Ремни прошли 70 т. км.

Олег · 13.11.2020, 18:57

Темыч, приезжай завтра в автомир в люблино, с меня пара кофе, еду на то аута к 9.20

Подводник · 13.11.2020, 20:20

Цитата:

Сообщение от Олег

Темыч, приезжай завтра в автомир в люблино, с меня пара кофе, еду на то аута к 9.20

Спасибо! Я завтра в деревню уже собрался. Брата моего тоже там не будет, он в отпуске. Пытаюсь его коньяком завлечь, не поддается.

Подводник · 10.02.2021, 09:02

Вчера наконец заехал на балансировку.

Всё сделали с любовью за 860р.
Балансировка 4х колес.
В город прокатился, совсем другая машина=) Но правда, только в подъем затяжной набрал 120км\ч. Дабы баланс проверить.
На переднем колесе 35г не хватало. Максимальный груз на колесе оказался 70г.
В Москве видно отбалансировали на "отвали", новые покрышки. Ибо у них запись была на несколько дней, а тут я приехавший за новыми шинами.

Подводник · 16.02.2021, 18:51

Самые дешевые дворники, что я когда-либо покупал.
300р за шт, куплены в автомагазине где балансировал колеса.
Они единственные до 19 работают, остальные в нашем городке до 18.
Пока новые чистят -огонь.

Эксперимент с заменой резинки на гибридах -провалился. Видно, как пишут в интернете - изнашивается каркас, из-за этого угол уже не тот, расхлябанность. Итого новые резинки чистили нормально не больше месяца.

Подводник · 16.02.2021, 20:24

Цитата:

Сообщение от KOSH

А масло он жрет, когда поршневая гибнет после эксплуатации на 92 бензе при степени сжатия 11.

И на каком пробеге накроется мотор 2.0 при эксплуатации на 92 бензине?

KOSH · 16.02.2021, 20:49

Цитата:

Сообщение от Подводник

И на каком пробеге накроется мотор 2.0 при эксплуатации на 92 бензине?

Как гласит Ютуб - после 100 тыкм. Дальше зависит от гавености 92 и условий эксплуатации.

AEN · 16.02.2021, 22:44

Цитата:

Сообщение от KOSH

А масло он жрет, когда поршневая гибнет после эксплуатации на 92 бензе при степени сжатия 11.

Что сделали с этим мотором по сравнению с прошлыми годами, когда он отлично работал на 92-м?
Во времена Евро1, Евро2, 92-й был рекомендован Рено. И тянул хорошо с низов без детонации на Меганах и Трафиках.

Подводник · 17.02.2021, 09:38

Цитата:

Сообщение от AEN

Что сделали с этим мотором по сравнению с прошлыми годами, когда он отлично работал на 92-м?
Во времена Евро1, Евро2, 92-й был рекомендован Рено. И тянул хорошо с низов без детонации на Меганах и Трафиках.

Так вроде говорят днище поршня раньше углубление имело на меганах 2.0, а в дастаре они ровное днище сделали что собственно и подняло компрессию.

KOSH · 17.02.2021, 13:37

Цитата:

Сообщение от AEN

Что сделали с этим мотором по сравнению с прошлыми годами, когда он отлично работал на 92-м?
Во времена Евро1, Евро2, 92-й был рекомендован Рено. И тянул хорошо с низов без детонации на Меганах и Трафиках.

Я уже сказал - ему подняли степень сжатия до 11 (по некоторым источникам до 11.05) и зажали по экологии, от чего очень пострадали низы.подобная история касается всех моторов в общем-то.

---------- Сообщение добавлено в 13:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:37 ----------

Цитата:

Сообщение от Подводник

Так вроде говорят днище поршня раньше углубление имело на меганах 2.0, а в дастаре они ровное днище сделали что собственно и подняло компрессию.

Степень сжатия... Компрессия это немного другое

More · 17.02.2021, 19:28

Цитата:

Сообщение от KOSH

от чего очень пострадали низы.подобная история касается всех моторов в общем-то.

Кстати, именно низы на этом моторе никакие. Это было очень заметно сразу после того, как пересел с К4М...

KOSH · 17.02.2021, 21:17

Цитата:

Сообщение от More

Кстати, именно низы на этом моторе никакие. Это было очень заметно сразу после того, как пересел с К4М...

В первую очередь 98 бенз поможет (хотя бы 95), т.к. на 92 на низах под нагрузкой ЭБУ занят борьбой с детонацией, а не реализацией мощностного режима.

More · 17.02.2021, 23:21

Цитата:

Сообщение от KOSH

В первую очередь 98 бенз поможет (хотя бы 95), т.к. на 92 на низах под нагрузкой ЭБУ занят борьбой с детонацией, а не реализацией мощностного режима.

Только 95 лью, и на К4М тоже только 95 был.

10.11.2020, 17:11	#2
Подводник Член клуба Имя: Артем Регистрация: 01.11.2013 Адрес: Севастополь/Москва Авто: Privilege 2.0 4x4+ESP Сообщений: 8,675	Антифириз упал ниже минимума, точнее даже ниже штуцера. Но печка тепло давала, двигатель не грелся. Сегодня мотор остыл, после работы пойду концентрат разбавлю 1:1 и долью. Антифриз - Тотал, я на нем всегда. Я даже знаю что доливать придется около недели, примерно литр войдет. Последний раз редактировалось Подводник; 10.11.2020 в 17:12.

13.11.2020, 12:10	#8
Подводник Член клуба Имя: Артем Регистрация: 01.11.2013 Адрес: Севастополь/Москва Авто: Privilege 2.0 4x4+ESP Сообщений: 8,675	После чистки дросселя, раскоксовки и промывки инжектора вчера катался по Москве, км 50 накатал если не больше. Стало чуть получше, но всё субъективно, кажется мотор легче раскручивается, легче работает на холостых. У меня был подрыв после 2.5-3 т. об, сейчас он стал чуть ровнее. Трогаясь на 2й на холостых, стало чуть получше. Но не могу сказать что двигатель как подменили, такого нет. С другой стороны, новое масло в моторе и трансмиссии, новые жидкости, фильтра, всё это в совокупности явно пошло пользу. Наконец пропали скрипы на передней оси, там теперь оригинальные втулки стабилизатора. Это прям услада для ушей. А вот задняя часть начала немного поскрипывать, а там как раз sasic... Надо будет заказать тоже оригинальные втулки, до их установки всё было тихо. Напомню что в задней части у меня стояли оригиналы и ничего не скрипело, а в передней Sasic которые даже разорвало - как мог передал на фото. Оригиналы "тальком" (или какой-то белой штукой) обработаны возможно именно это первое время помогает от скрипов. И нет стуков... Еще вчера заехал в MBO хотел пополнить счет EMEX, а там мне сказали MBO больше не работает с EMEX. Денег я внести не смог, соответсвенно и резонатор не заказал по интересной цене в 1500р. А мой любимый "француз" он же "apex" - испортился и цены там стали неприятные. Я сэкономил около 3000-5000р заказав запчасти на "большое ТО" у друзей через автосервис (чьи-то официалы). К примеру комплекты обошлись мне: Еще добавлю что мой ремень ГРМ был в идеале, не трещин, не заломов и прочего. Ремень ДО имел следы износа и даже проточил канавки на ролике натяжения, наверное поэтому постоянное шелестение и посвистывание. Ремни прошли 70 т. км. Миниатюры Последний раз редактировалось Подводник; 13.11.2020 в 12:14.

13.11.2020, 18:57	#9
Олег У истоков... Имя: РУССКИЙ Регистрация: 08.12.2012 Адрес: Лермонтов Авто: Аутлендер, 2.4 ультимейт светлый салон Сообщений: 11,333	Темыч, приезжай завтра в автомир в люблино, с меня пара кофе, еду на то аута к 9.20 Последний раз редактировалось Олег; 13.11.2020 в 19:01.

10.02.2021, 09:02	#11
Подводник Член клуба Имя: Артем Регистрация: 01.11.2013 Адрес: Севастополь/Москва Авто: Privilege 2.0 4x4+ESP Сообщений: 8,675	Вчера наконец заехал на балансировку. Всё сделали с любовью за 860р. Балансировка 4х колес. В город прокатился, совсем другая машина=) Но правда, только в подъем затяжной набрал 120км\ч. Дабы баланс проверить. На переднем колесе 35г не хватало. Максимальный груз на колесе оказался 70г. В Москве видно отбалансировали на "отвали", новые покрышки. Ибо у них запись была на несколько дней, а тут я приехавший за новыми шинами. Миниатюры

16.02.2021, 18:51	#12
Подводник Член клуба Имя: Артем Регистрация: 01.11.2013 Адрес: Севастополь/Москва Авто: Privilege 2.0 4x4+ESP Сообщений: 8,675	Самые дешевые дворники, что я когда-либо покупал. 300р за шт, куплены в автомагазине где балансировал колеса. Они единственные до 19 работают, остальные в нашем городке до 18. Пока новые чистят -огонь. Эксперимент с заменой резинки на гибридах -провалился. Видно, как пишут в интернете - изнашивается каркас, из-за этого угол уже не тот, расхлябанность. Итого новые резинки чистили нормально не больше месяца. Миниатюры Последний раз редактировалось Подводник; 16.02.2021 в 19:02.