Кроссоверы, все- и вне-дорожники, SUV, CUV - Страница 29 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Andrey_5K · 19.01.2018, 10:14

Серебряный дракон, уже писал выше, что Веста просторнее - автомобиля больше т.е. и в тоже время его не слишком много и она качественнее/комфортнее всего остального аналогичного. Плюс дизайн весьма неплох. Совокупно по этим факторам она и лучше.

---------- Сообщение добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:08 ----------

Плюс с движком 1.8 Веста очень неплохо едет, как говорят.

Alex77 · 19.01.2018, 16:14

...мне не совсем понятно зачем Рено-Ниссан влез скажем так в небюджетную категорию с обновленным Колеусом....его вообще берут?

zigzag · 19.01.2018, 16:16

Цитата:

Сообщение от Alex77

...мне не совсем понятно зачем Рено-Ниссан влез скажем так в небюджетную категорию с обновленным Колеусом....его вообще берут?

я его в салоне ещё не разу не видел.(Петровский)
всё время успевают продавать.
есть только авто на тест драйве.

More · 19.01.2018, 16:17

Цитата:

Сообщение от zigzag

я его в салоне ещё не разу не видел.(Петровский)
всё время успевают продавать.

Я тоже там же ни разу не видел, и говорят тоже самое...

Alex77 · 19.01.2018, 16:27

Цитата:

Сообщение от zigzag

всё время успевают продавать.

с трудом верится - либо их куда-то увозят

.... Колеус помнится стартовал прошлым летом - покрайней мере я уже в нем сидел тогда (когда был на ТО) , с того времени ни одного Колеуса не видел в Москве и Области ... вот буквально на той неделе промчался по М-4 в Область первый которого я увидел и то-же летел из Москвы - точно их куда то увозят

maslovyu · 19.01.2018, 17:04

ну если колеос продается редко, но в наличии его еще меньше, то даже очереди могут быть

я на прошлых выходных видел второй колеос на дороге, темно-серый, стальной такой. Т.е. редко, мягко скажем.

Aluksander · 19.01.2018, 18:22

У нас, судя по слухам, Колеос продается неплохо. Вчера смотрел у од на сайте - в трейд-ин 3 первых выставлено. Я сомневаюсь, что владельцы их на логан поменяли

11vasya · 19.01.2018, 18:53

Цитата:

Сообщение от Серебряный дракон

Вы наш теоретик... что может роднить Вазовское авто и авто от румын?))))

обсуждаемый датсун никак не вазовская перелицовка и в россии вряд ли появится. поэтому про теорию вы себе верните.

Цитата:

Сообщение от Alex77

не совсем понятно зачем Рено-Ниссан влез скажем так в небюджетную категорию с обновленным Колеусом...

а что у рено, кроме дастера нет других авто? тот же эспайс стоит очень не мало. да и вообще- калеос, это икстрейл в другой обёртке- в разработку вложено было немного денег. еще есть каджар- так же на основе ниссана. в общем расширяют товарную линейку.

maslovyu · 19.01.2018, 19:11

Просто у нас практически все рено было то, что дачиа, т.е. дешевые бюджетные (относительно многих параметров) машины. А рено, которое изначально рено (да хоть самсунг), они дешевым и не было особо никогда, но у нас в головах в основном, рено - логан - дешево, а тут рено за столько денег ? да ну нафиг...

Alex77 · 19.01.2018, 19:51

Цитата:

Сообщение от 11vasya

а что у рено, кроме дастера нет других авто? тот же эспайс стоит очень не мало. да и вообще- калеос, это икстрейл в другой обёртке- в разработку вложено было немного денег. еще есть каджар- так же на основе ниссана. в общем расширяют товарную линейку.

...это все понятно латитюд еще есть и т.д., я не о том немного...вот правильно сказано что у нас в России рено в основном в бюджетном классе занимает лидирующие позиции (как мне кажется), предыдущий колеос то же был конечно не бюджет но я не думаю что он стоил 2.3 ляма! (по последним данным) вот речь то и об этом - цену раздули и никто не берет...

maslovyu · 19.01.2018, 20:00

Alex77, Так потому и не берут, что типа это 2.3 за тех, кто делает Логан ?! Ну нафиг

Никто же за китайцев не платит пару ляпов будь это хоть бизнес-класс.

Или как кричали, что веста отстой, 600+ тыщ за ладу? Нафиг! Только все равно это оказалось выгодно, т.к. конкуренты дороже, а чем меньше ценник, тем он важнее с точки зрения критерия и каждый подлинник может играть большую роль.

More · 19.01.2018, 20:23

Цитата:

Сообщение от maslovyu

Так потому и не берут, что типа это 2.3 за тех, кто делает Логан ?! Ну нафиг

Всё правильно. Потому что ценник в 2.3 вылетает в совершенно другую потребительскую группу нежели та, что привыкла покупать Рено по рациональным мотивам.

И в потенциальной группе готовых выложить 2.3 (или, как правило, даже более), превалирует не рациональный выбор, а именно то что ты сказал - "Логан? Да ну нафиг!..".

А среди группы традиционно-рациональных покупателей Рено, явно не найдётся хоть сколько-нибудь заметного числа желающих выпрыгнуть из штанов и позалезать в кредиты на космические суммы только лишь ради того, чтобы купить Колеос, а не Дастер или Каптур.

11vasya · 19.01.2018, 20:12

да- именно по этой причине рено и продаёт свои логаны в европе под брендом дача. да и большинство автобрендов имеют свою иерархию марок ( фиат-альфа-мазерати-ферари, сеат-шкода-фольц-ауди-порш-ламба-бугати, даже родственный ниссан имеет люксовый инфинити и вернул датсун, как рено дачу).

в случае с колеосом, рено просто показывает свою линейку, как и с докером. недавно и твизи ведь продавали в россии))

Alex77 · 19.01.2018, 20:32

Цитата:

Сообщение от maslovyu

Alex77, Так потому и не берут, что типа это 2.3 за тех, кто делает Логан ?! Ну нафиг

это довольно бытовые рассуждения - любой интересующийся автолюбитеь знает что рено это конечно не только логан, а это огромный мировой (европейский точно) концерн по производству качественных автомобилей среднего (не бюджетного) класса.

Цитата:

Сообщение от maslovyu

Никто же за китайцев не платит пару ляпов будь это хоть бизнес-класс.

всему свое время .... вспомните как смеялись над корейцами в 80-е...

Цитата:

Сообщение от maslovyu

Или как кричали, что веста отстой, 600+ тыщ за ладу? Нафиг!

все так, только это уже не лада а это практически наши с вами Рено, я обалдел в такси когда ехал на ларгусе - зеркала, приборка, ручки все от рено, на дастере такие же!

---------- Сообщение добавлено в 20:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:29 ----------

Цитата:

Сообщение от More

А среди группы традиционно-рациональных покупателей Рено, явно не найдётся хоть сколько-нибудь заметного числа желающих выпрыгнуть из штанов и позалезать в кредиты на космические суммы только лишь ради того, чтобы купить Колеос, а не Дастер или Каптур.

у нас еще иеррархия автобрэндов конечно же работает очень сильно - 2.3 ляма за Рено? не смеши!

More · 19.01.2018, 21:23

Цитата:

Сообщение от Alex77

это довольно бытовые рассуждения - любой интересующийся автолюбитель знает что рено это конечно не только логан, а это огромный мировой (европейский точно) концерн по производству качественных автомобилей среднего (не бюджетного) класса.

А у нас в группе покупателей готовых выложить 2+ ляма как раз и преобладают люди с бытовым рассуждением.

Новый Тигуан с ценой 2 лимона продаётся пачками, а продаж нового Колеоса - крохи...

И если Рено и дальше собирается делать ставку на "интересующихся автолюбителей", то у нового Колеоса судьба продаж будет примерно такая же как у предыдущего, а может и того хуже.

Чтобы "держать марку", и пытаться продавать на некоем локальном рынке нечто с претензией на премум, то надо на этот рынок и выходить с полной линейкой РЕНО, а не с огрызками для стран третьего мира.

Посмотришь на любой сайт оф.дилера Рено какой-нибудь маленькой Чехии или Словакии, а потом на росиийский - плакать хочется от злости...

maslovyu · 19.01.2018, 20:42

Цитата:

Сообщение от Alex77

любой интересующийся автолюбитеь знает что рено это конечно не только логан, а это огромный мировой (европейский точно) концерн по производству качественных автомобилей среднего (не бюджетного) класса.

неа, у нас (даже на форуме, не в обиду никому, бывюат) встречаются люди, которые покупают террано, потому что не знают про дастер. наверное не в прицнипе, на дорогах то видели поди, а что можно и его рассмотреть. покупают машины с колесами + рулем и не знают иногда какой там двигатель или комплектацию какую взял... люди разные, короче

Цитата:

Сообщение от Alex77

ларгусе - зеркала, приборка, ручки все от рено, на дастере такие же!

ларгус, ДА, это дастер-логан-дачиа. веста это лада.

Цитата:

Сообщение от More

И в потенциальной группе готовых выложить 2.3 (или, как правило, даже более), превалирует не рациональный выбор

при том, что если не смотреть на дизель, а брать бензин, то это получается 2млн и это (колеос) очень хороший реальный вариант, учитывая автомобиль в целом, а не отдельные кусочки и/или отношение к ромбику. А вот, когда больше, там много чего может быть и там конкурентов уже больше и "брендовее" они

Цитата:

Сообщение от Alex77

у нас еще иеррархия автобрэндов конечно же работает очень сильно - 2.3 ляма за Рено? не смеши!

типа того

Alex77 · 19.01.2018, 20:51

Цитата:

Сообщение от maslovyu

покупают террано, потому что не знают про дастер. наверное не в прицнипе, на дорогах то видели поди, а что можно и его рассмотреть

типа ниссан возьму крутяк

а их собирают то на одной линии дастер и террано, у меня у коллеги сын работал там на автофрамосе, тока террано на сотку дороже - типа ниссан

Цитата:

Сообщение от maslovyu

покупают машины с колесами + рулем и не знают иногда какой там двигатель или комплектацию какую взял

ну это сложно представить, это из разряда "блондинка за рулем"

Andrey_5K · 19.01.2018, 21:19

Террано берут не потому что Ниссан, а потому что интерьер и экстерьер другие. Разговорился как-то в салоне Ниссана с человеком, который сдал Дастера и взял Террано - аргументы следующие: живёт за городом, Дастеру уже 5 лет, проблем вообще нет с машиной, но деньги были и надо поменять на что-то привычное и в то же время обновлённое. Такое вот логичное обоснование выбора мне очень понравилось.

Andrey_5K · 19.01.2018, 21:28

А что до выбора комплектации, то это только при покупке новой машины с салона важно. А если брать на вторичке, то и комплектация вторична - смотрят на общее состояние в первую очередь и историю. Двигатель, кстати, в этом случае тоже вторичен. Например, я изначально хотел только 2л, но не подвернулось 2л в нужном состоянии на тот момент, а искать и ждать можно долго (бывает что нужная машина за пару дней уходит - как повезёт). В процессе выбора параллельно шло изучение линейки двигателей и так сложилось, что выбрал с К4М.

Alex77 · 19.01.2018, 21:36

Цитата:

Сообщение от More

Посмотришь на любой сайт оф.дилера Рено какой-нибудь маленькой Чехии или Словакии, а потом на росиийский - плакать хочется от злости...

да у нас мне кажется вообще ни у одного автобрэнда нет такой линейки...

19.01.2018, 17:04	#6
maslovyu Администратор Регистрация: 05.01.2013 Адрес: Москва Авто: Privilege 1.5 4х4 Сообщений: 20,021	ну если колеос продается редко, но в наличии его еще меньше, то даже очереди могут быть я на прошлых выходных видел второй колеос на дороге, темно-серый, стальной такой. Т.е. редко, мягко скажем. __________________ У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11 Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние) Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)

19.01.2018, 19:11	#9
maslovyu Администратор Регистрация: 05.01.2013 Адрес: Москва Авто: Privilege 1.5 4х4 Сообщений: 20,021	Просто у нас практически все рено было то, что дачиа, т.е. дешевые бюджетные (относительно многих параметров) машины. А рено, которое изначально рено (да хоть самсунг), они дешевым и не было особо никогда, но у нас в головах в основном, рено - логан - дешево, а тут рено за столько денег ? да ну нафиг... __________________ У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11 Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние) Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)

19.01.2018, 20:00	#11
maslovyu Администратор Регистрация: 05.01.2013 Адрес: Москва Авто: Privilege 1.5 4х4 Сообщений: 20,021	Alex77, Так потому и не берут, что типа это 2.3 за тех, кто делает Логан ?! Ну нафиг Никто же за китайцев не платит пару ляпов будь это хоть бизнес-класс. Или как кричали, что веста отстой, 600+ тыщ за ладу? Нафиг! Только все равно это оказалось выгодно, т.к. конкуренты дороже, а чем меньше ценник, тем он важнее с точки зрения критерия и каждый подлинник может играть большую роль. __________________ У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11 Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние) Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)

19.01.2018, 21:28	#19
Andrey_5K Местный Имя: Andrey Регистрация: 04.11.2017 Адрес: Russia Сообщений: 494	А что до выбора комплектации, то это только при покупке новой машины с салона важно. А если брать на вторичке, то и комплектация вторична - смотрят на общее состояние в первую очередь и историю. Двигатель, кстати, в этом случае тоже вторичен. Например, я изначально хотел только 2л, но не подвернулось 2л в нужном состоянии на тот момент, а искать и ждать можно долго (бывает что нужная машина за пару дней уходит - как повезёт). В процессе выбора параллельно шло изучение линейки двигателей и так сложилось, что выбрал с К4М. Последний раз редактировалось Andrey_5K; 19.01.2018 в 21:35.