От - 25С` и ниже...

[Modigar]

Сообщение от Strusto

Ну а как узнать что фактически залито

Я вообще про процесс смены масла. Если он имел место быть, тогда оно должно быть светлое.
Если щуп чернющий, тогда надо что то делать.

[Карета]

Сегодня было всего -26 ))), фотосессия отложилась сама собой ))).Тырк и поехал через пару минут. А вот про масло-надо будет глянуть бумажки после ТО-1. Так я думаю Эльф и залили...

[dg972]

[Гром]

расход масла на дастере???

[Modigar]

Сообщение от Гром

расход масла на дастере???

ноль

[Kladovchik.2011]

Вот по поводу инея: у меня дополнительно цифровой указатель температуры, установленна зимняя заглушка радиатора нижней решётки радиатора. И в сильный мороз, был туман, соответственно сетка в верхней решетке радиатора покрылась инеем с эффектом глухой заглушки, и... t поднялась до 88t . Щеткой почистил , все стало на свои места - t вернулась в норму 79-81. Всем на заметку, имейте ввиду! Без дополнительного датчика температуры, возможен перегрев.

[эгеец]

Доп датчик Т в каком месте?
79-88С - это для двигателя МАЛО или я ошибаюсь?

Думаю, что перегреться с заткнутым бампером сложно
Ну допустим все заткнуло и тепло плохо уходит, происходит следующее:
1. Термостат.
2. Вентиллятор 1, потом 2 скорость, его вообще-то слышно
3. 6 палок Т на индикаторе вместо 4. Тут можно встать, выйти и почистить верх радиатора.

Мой опыт:
1. Поначалу (по опыту Логана) в зиму заклеил ВЕСЬ радиатор. Мигом перегрелся (ну, всего лишь 6 делений на полминуты). Видимо у нас плотный диффузор вокруг радиатора, и не где проветриться в обход.
2. Стал ездить только с нижней заклееной частью.
Все меньше реагента попадает. Норм (ни 1 раза больше 4 делений, вентилятор на медленной заезде в гараж включается не чаще, чем летом) до апреля, в тепле не проверял
3. Если на морозе заткнуть верхние щели (все 6) кусками поролона, то двигатель остывает гораздо медленнее, чем с провтриванием:
В -25 через 40 минут есть 2 деления (из 4) и дует сразу теплым.
В -30 через 4 часа заводится много легче, чем без затычек.
В -20 если сидеть в машине иногда подогреваясь, то зводиться надо реже и быстрее прогрев.

[Modigar]

Для дизеля 79-81с это как раз.
Больше только летом в говнах с прицепом можно получить.

[Kladovchik.2011]

Modigar, Совершенно верно!

[Modigar]

Завтра -25 обещают.
Делаем ставки?

[More]

О, а я и забыл, что у нас такая тема есть. )))

Сегодня днём при -20 Дастер нормально поехал.
Перед этим машина 5 дней стояла без движения.

Завтра с утра посмотрим, у нас обещают до -27, а надо ехать с утра.
Сейчас уже -22,5.

[flagman]

Сообщение от Modigar

Завтра -25 обещают.
Делаем ставки?

В -20 завелся хорошо и сразу, на след день -22 завелся нормально но в работе не устойчивость какая то, после прогрева какой то стук под капотом, открыв капот увидел в трубке где салярка бежит много воздуха, я так понял саляру чуть прихватило, после прогрева все стало норм и тишина, за пять лет такое впервые

[Modigar]

More, у тебя батарейка то новая, а моей 8й год пошёл.
Домой занес. Как завтра буду капот закрывать после установки, фиг его знает.

[More]

Так у меня не только батарейка, но и машина, и масло в моторе новое, поэтому интересно...))
Как мой старый К4М запускался в -28 на лукойловском "Армортеке" я знаю, хорошо запускался.
Как новый на "Кастроле" себя покажет - завтра посмотрим.

[Modigar]

У меня сегодня тоже чуть подтраивало послезапуска, секунд за 15 все прошло.
Да и сегодня впервые ошибка по 4вд выскочила после активного разворота, в 2вд перешло. После перезапуска все ушло.

[Modigar]

С теплым АКБ в -25С (вроде) завелся как летом. Капот только раза в 10-го закрылся.
Прогрев на месте 10 минут, потом 3 км и 2 палки, еще через 10 минут все 4 палки.
Пока до 4-х палок не прогрелся печка на 1-й скорости, потом на 2-ю и стекло-ноги.
До работы доехал, сигналка в салоне показывала +4, по факту на 3-4 градуса больше, т.к. блок замотан в кусок поролона.

[Карета]

Свой при - 33 без проблем. Был. Зажигалка рулит !!! И сейчас, при -32. а -25 это даже не мороз, для Дастера...

[Aleks83]

Сообщение от Карета

Свой при - 33 без проблем. Был. Зажигалка рулит !!! И сейчас, при -32. а -25 это даже не мороз, для Дастера...

ИМХО, подогрев нужен, если регулярные запуски на таких морозах.
Масло то как мёд густеет. Ресурс движка такие запуски сжирают.

[Карета]

Зачем для чужого дяди беречь машину.Больше чем на 5 лет я например и не рассчитывал его держать. Так и вышло.Спасибо ему конечно, надежный товарищ!!!

[flagman]

Сегодня у нас было -27, после запуска потарахтела 10 секунд заглохла и все больше не запустиласт, будем ждать потепления))))