Кондиционер

[Modigar]

Инспектор, давление в системе зашкаливает видимо. К кондейщикам обратитесь, пусть откачают чутка.

[nickofgod]

Стало жарко и появилось странное явление, в прошлом году небыло такого. При включении кондиционера на второй скорости, максимальном охлаждении и направлении воздуха только вверх начинает покрываться инеем лобовое стекло со стороны улицы... через некоторое время начинает мешаться перед глазами... Что бы это значило?

[Aargh68]

Сообщение от nickofgod

Стало жарко и появилось странное явление, в прошлом году небыло такого. При включении кондиционера на второй скорости, максимальном охлаждении и направлении воздуха только вверх начинает покрываться инеем лобовое стекло со стороны улицы... через некоторое время начинает мешаться перед глазами... Что бы это значило?

А может это кондиционер заработал?!
А если серьёзно, то все нормально, это просто разница температур. Смахните щетками ...

[ХОЧУ]

Сообщение от nickofgod

При включении кондиционера на второй скорости, максимальном охлаждении и направлении воздуха только вверх

На стекло лучше не направлять, может лопнуть.
Лучше установить "голова-ноги" - и диффузоры направить вверх.

[Aleks83]

Сообщение от nickofgod

Стало жарко и появилось странное явление, в прошлом году небыло такого. При включении кондиционера на второй скорости, максимальном охлаждении и направлении воздуха только вверх начинает покрываться инеем лобовое стекло со стороны улицы... через некоторое время начинает мешаться перед глазами... Что бы это значило?

Случилось такое тоже первый раз в этом году, только запотевали боковые стекла с внешней стороны.
Очень высокая влажность + высокая температура воздуха, дают очень высокую точку росы.

[zigzag]

Сообщение от nickofgod

Стало жарко и появилось странное явление, в прошлом году небыло такого. При включении кондиционера на второй скорости, максимальном охлаждении и направлении воздуха только вверх начинает покрываться инеем лобовое стекло со стороны улицы... через некоторое время начинает мешаться перед глазами... Что бы это значило?

у меня такое с самого начала было.
происходит когда на улице высокая влажность.

самое смешное заключается в том, что если отключаешь кондиционер запотевать начинает изнутри.

нужно либо ехать быстрее, либо переключать потоки.

[Modigar]

А какой смысл в стекло направлять?
имхо, лучше всего в центральные воздуховоды и их задрать чтоб они в потолок дули, тогда и не простынешь и конвекция естественная в салоне будет.

[Подводник]

Если на улице солнца нет, направляю на лобовое, потеет лобовое с наружи. Если на воздуховоды - потеют боковые с наружи. По этому немного добавляю воздуха с печки, и запотевание перестает иметь место. Ночью обычно такое у меня бывает при нахождение в пробке. Кондиционер не выключаю т.к. тогда идет теплый воздух с улицы.

[Nafigvajag]

Нельзя кондей на лобовое без подогрева. Лопнет стекло. Лучше всего в дефлекторы и вывернуть их вверх, равномерно охлаждает весь салон.
Сушить лобовуху лучше только включив кондей и подогрев, он высушит воздух но не охладит стекло.

[Ky6uk]

Сообщение от Nafigvajag

Нельзя кондей на лобовое без подогрева. Лопнет стекло. Лучше всего в дефлекторы и вывернуть их вверх, равномерно охлаждает весь салон..

Сколько раз направлял на лобовое, ничего не треснуло, эфекта меньше только, чем в салон направлять .

[9000]

Сообщение от Nafigvajag

Нельзя кондей на лобовое без подогрева. Лопнет стекло.

Зимой в -30 на стекло можно горячий воздух (не знаю какой температуры, но думаю градусов 30-40) направлять, а летом в +30 от кондиционера воздух+10 нельзя.
Похоже на бред.

[Nafigvajag]

Сообщение от 9000

Зимой в -30 на стекло можно горячий воздух (не знаю какой температуры, но думаю градусов 30-40) направлять, а летом в +30 от кондиционера воздух+10 нельзя.
Похоже на бред.

Температура при прогреве салона поднимается медленно, по мере прогревания двигателя. А кондей начинает охлаждать очень быстро. Вот и весь сказ. Но не настаиваю, кто как хочет, так и делает...

[Aargh68]

Сообщение от Nafigvajag

Температура при прогреве салона поднимается медленно, по мере прогревания двигателя. А кондей начинает охлаждать очень быстро. Вот и весь сказ. Но не настаиваю, кто как хочет, так и делает...

Не, быстро кондей не охлаждается. Тоже время проходит, достаточное для постепенного охлаждения. Особенно в сильную жару.
У меня автозапуск, я заранее, по возможности конечно, запускаю двигатель. Пока сядешь в машину, в ней уже комфортно.
ПС. Блин, как достал Т9. Читаешь, и диву даешься, как он подправляет!

[Modigar]

Сообщение от 9000

Зимой в -30 на стекло можно горячий воздух (не знаю какой температуры, но думаю градусов 30-40) направлять

До поры до времени. Будет микротрещинка, так она разойдется разом (зимой от печки), у меня на самой первой машине так было, при чем и мороз то не мороз был, просто поехал забыл печку включить и на полпути когда движок прогрелся врубил. Прям на глазах справа налево через все стекло трещина прошла.

[Aargh68]

Сообщение от Modigar

До поры до времени. Будет микротрещинка, так она разойдется разом (зимой от печки), у меня на самой первой машине так было, при чем и мороз то не мороз был, просто поехал забыл печку включить и на полпути когда движок прогрелся врубил. Прям на глазах справа налево через все стекло трещина прошла.

Резкое изменение, это да, понятно. Лично я всегда на стекло напрявляю, мне комфортней, когда между мной и стеклом температурная воздушная "подушка". И ничего не лопается, поскольку постепенно прогревается, либо остывает.

[Подводник]

Видел я одного счастливого дастеровода. Так мы зимой с ним поехали на его новом дастаре в ледяную пещеру под Старицей. Был удавлен его методу очистки лобового стекала. У него электрочайник под сиденьем, он нагрел его до кипятка и вылили на лобовое, а оно стояло в -25 точно было на улице. И ничего, затем пылесос-водозгон на аккумуляторе от керхер.
Ничего, говорит всегда так делает.

Я вот очень часто уже на втором авто направляю именно на лобовое кондиционер и пока ничего. Хотя друзья окна меняют из-за сколов и трещин. Да и езжу я нормально около 30000 в год.
Да, ну и если лопнет не расстроюсь -заменю. Старое уже все в мелких раковинах, отпескоструило наверно.

[YuriyVZ]

Сообщение от Nafigvajag

Температура при прогреве салона поднимается медленно, по мере прогревания двигателя. А кондей начинает охлаждать очень быстро. Вот и весь сказ. Но не настаиваю, кто как хочет, так и делает...

Переключать направление обдува на стекло при уже прогретой печке или "остывшем" кондиционере опасно, а если обдув всегда на стекло, то нет никакой опасности. Скорость изменения температуры стекла 1-2 минуты - это очень долго! Чтобы стекло лопнуло - это должно быть 1-2 секунды, а может и доли секунды.

У меня всегда только на стекло, центральные воздуховоды всегда закрыты, боковые по ситуации (так уже почти 10 лет на двух машинах). Так салон равномернее прогревается и ноги не мерзнут, как у некоторых, направляющих поток в ноги, как это ни странно. Ну и аналогично с кондиционером.

[Илья468]

Сообщение от ХОЧУ

На стекло лучше не направлять, может лопнуть.
Лучше установить "голова-ноги" - и диффузоры направить вверх.

Ничего не лопнет. Всегда с включенным кондеем направление воздуха вверх. В ноги то зачем направлять? Чтобы холодный воздух был внизу, а горячий вверху? Специально направляется вверх холодный воздух для смешивания воздушных слоев. Даже в инструкции многих автомобилей в части "кондиционер" написано, что направление потока воздуха должно быть вверх.

[ХОЧУ]

Сообщение от Илья468

Ничего не лопнет. Всегда с включенным кондеем направление воздуха вверх. В ноги то зачем направлять? Чтобы холодный воздух был внизу, а горячий вверху? Специально направляется вверх холодный воздух для смешивания воздушных слоев. Даже в инструкции многих автомобилей в части "кондиционер" написано, что направление потока воздуха должно быть вверх.

Я же и написАл - "голова-ноги", диффузоры вверх.
Если интересует почему ноги? В ногах (правее) проходят две горячие трубки к печке и там довольно жарко. Мне комфортнее, когда там чуток продувается.
Возможно, эти трубки на лето лучше изолировать.

[Nafigvajag]

У меня куча народу стекла поменяли, с помощью кондея. Характерная такая трещина, 10-15 см от низа лобовухи, вдоль всего нижнего края, с закругленными вниз углами. Особенно падка на такое была тойота. А вообще, каждый - сам себе злобный буратино, хотите охлаждать улицу через лобовое стекло - охлаждайте.