Дастер энд Колеос энд Х-трейл

[Илья468]

Я выше писал, что дастер 2.0 едет медленнее на 1 сек чем колеос 2.5. Но это справедливо только для механической кпп.
Колеос на вариаторе едет ровно как дастер 10.3 сек до сотни.
Так что колеос прытью не отлечается. Но колеос комфортнее.

[Rene Buaron]

Не корректно сравнивать как едет 6ст.ручка. с короткой первой и вариатор.
И потом-Нью Колеос кг. на 600 тяжелее и в 2 раза комфортнее Дастера.
Есть люди, которым принципиально интересен дизельный Колеос из-за "момента" и принципиальной разницы вариатора в бензиновых версиях.
Но их из первой партии 16-го года, уже нет в наличии. а те что 18-го года хотят впаривать за 2.300ооо- и это без "пакетов" :"комфорт" (там где багажник открывается взмахом ног + ещё что-то)), без пакета безопасность -там где автопереключение света с ближнего на дальний + ещё что-то)), и панорамной крыши, ( нА фиг она нужна, в наших краях, да ещё в машине, не с самой лучшей жёсткостью кузова)
Бензиновый, 2.0 понятно, не интересен из-за не выдающейся динамики, а , 2.5 тем, что варик не клиноцепный.

[More]

Сообщение от Rene Buaron

а те что 18-го года хотят впаривать за 2.300ооо- и это без "пакетов" :"комфорт" (там где багажник открывается взмахом ног + ещё что-то)),

"Ещё что-то", это как раз тот самый всенепременно необходимый подогрев задних сидений, который кому-то был очень необходим в Весте-Кросс, чтобы "салон был современным и комфортным".

Так вот тут, любезнейшие мои, в машине за 2.300.000, в стоке этой комплектации, без ДОПа, его НЕТ!..

А чтобы притянуть этот ДОП с грелкой, будьте любезны занести 65.000 в кассу... ))

[Rene Buaron]

В итоге, в плюсах нынешнего Колеоса только неугоняемость, ибо рено за 2.400ооо мало кому интересно у нас, если не фанаты модели и менеджеры Од, берущие авто по корпоративным программам. У прошлого Колеоса в плюсах была цена, подвеска и свесы бамперов. В минусах- биодизайнерская, "ботаническая" внешность.

---------- Сообщение добавлено в 12:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:14 ----------

Свесы бамперов и подвеска, у нынешнего, как видно из обзоров , уже не такие выдающиеся.

---------- Сообщение добавлено в 12:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:16 ----------

Сообщение от More

кому-то был очень необходим в Весте-Кросс, чтобы "салон был современным и комфортным".

Сообщение от More

"Ещё что-то", это как раз тот самый всенепременно необходимый подогрев задних сидений, который кому-то был очень необходим в Весте-Кросс, чтобы "салон был современным и комфортным".
Так вот тут, любезнейшие мои, в машине за 2.300.000, в стоке этой комплектации, без ДОПа, его НЕТ!..

и нет двигающейся "задней лавки", как в Тигуане и в Соренто?

---------- Сообщение добавлено в 12:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:19 ----------

Сообщение от Rene Buaron

В итоге, в плюсах нынешнего Колеоса только неугоняемость,

внешность "ни чо так"ещё. Только- с псевдохромом и с псевдонатуральными материалами-перебор, имхо.

[More]

Сообщение от Rene Buaron

ибо рено за 2.400ооо мало кому интересно у нас,

Туарег бомж-эдишн 4х4 V6 250 сил на АКПП8 - три лимона.V6 205 сил дизель на АКПП8 - 3.100.000.

В комплектации бомж-эдишн есть ФСЁ, включая биксенон и прочее ла-ла-ла...

На этом фоне 2,4 за Колеос...

[Илья468]

Вообще не корректно сравнивать по комфорту дастер и колеос. Понятно он лучше. Ведь также можно сравнивать мерседес премиум класса с колеосом.
эта тема не корректна. Колеос дастеру не конкурент и не одноклассник.
колеос надо обсуждать в теме "на что пересаживаются после дастера".

[Rene Buaron]

Сообщение от More

На этом фоне 2,4 за Колеос...

Да что там: Мицу Аут GT- легендарный 3.0 атмо, 6акпп система "всё под контролем"))), за 2.189ооо, со скидкой, торгуется.

---------- Сообщение добавлено в 12:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:39 ----------

Сообщение от Илья468

Вообще не корректно сравнивать по комфорту дастер и колеос.

Дастер 4х4- для села; Дастер 4х2- для пгт (посёлка городского типа))). Колеос-для города.

---------- Сообщение добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:41 ----------

Интересно: а нынешний Колеос так же "будет терять, на вторичке", как и предыдущий?

[More]

Сообщение от Rene Buaron

Интересно: а нынешний Колеос так же "будет терять, на вторичке", как и предыдущий?

Надо сначала чтобы он на эту вторичку вышел в том количестве, по которому уже можно будет что-то сказать.

[lorans]

Сейчас за 1.6 млн. можно взять X-Trail 2.5 в средней комплектации. За 1.9 млн. Соренто дизель в топе. Чтобы купить за 2.3 млн. Koleos...

[Rene Buaron]

lorans, если аут 2.0 "едет" лучше Колеоса, то как поедет 2.4?
Как, вообще, тактильные ощущения от "аута", в сравнении с "колесом" и др. ? Можно и в личку (спасибо)

[lorans]

Ответил в личку.

[Aleks83]

Здесь реально кто то всерьез рассматривает машины за 2+ млн.?
Имхо, брать колеос новым, а не 2-4 летним, это просто выброшенные деньги.

[More]

Сообщение от Aleks83

Здесь реально кто то всерьез рассматривает машины за 2+ млн.?

Нет, ну а вдруг среди нас есть подпольные миллионэры Корейко...

[алтарник]

Всем доброго слегка морозного! К концу подходит 2017 и уже на пороге 2018 полный надежд, также прошёл ещё один месяц нашей дружбы с Колеосом который по прежнему радует своей надежностью, пробег 57800км за этот прошедший месяц были две возможности обновить авто-это новый Колеос-2 от которого пришлось отказаться в связи,считаю,грабительскими % предложениями по кредиту от Рено а второй вариант Хтреил все хорошо и процент нормальный, на фоне отРено, но что сдержало-пока, вобщем отложил на после выборов- надеюсь очухаються нынешние или будующие правители-пора считаю. Всех с уходящим и Наступающим Новым Всем надежд и Удач

[алтарник]

Всем доброго,морозного! Вот и пришло время нашего растования с Колеосом, хочу сказать о этой машине что лучше пока не встречал, честно сказать жалею что с ним расстался, машинка ушла в тред-ин в Ниссан с пробегом 59600км но посмотрим как будет служить нам Х-трейл, страничку прошу не закрывать, пусть народ будет знать и о этом авто. Ко Всем с уважением

---------- Сообщение добавлено в 21:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:35 ----------

Сообщение от алтарник

Всем доброго,морозного! Вот и пришло время нашего растования с Колеосом, хочу сказать о этой машине что лучше пока не встречал, честно сказать жалею что с ним расстался, машинка ушла в тред-ин в Ниссан с пробегом 59600км но посмотрим как будет служить нам Х-трейл, страничку прошу не закрывать, пусть народ будет знать и о этом авто. Ко Всем с уважением

Выехал с салона с пробегом 3км доехал до дома стало 12км начало есть

[lorans]

Сообщение от алтарник

Всем доброго,морозного! Вот и пришло время нашего растования с Колеосом, хочу сказать о этой машине что лучше пока не встречал, честно сказать жалею что с ним расстался, машинка ушла в тред-ин в Ниссан с пробегом 59600км но посмотрим как будет служить нам Х-трейл, страничку прошу не закрывать, пусть народ будет знать и о этом авто. Ко Всем с уважением

---------- Сообщение добавлено в 21:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:35 ----------



Выехал с салона с пробегом 3км доехал до дома стало 12км начало есть

Какая комплектация? На сколько щедрый нынче дилер?

[vlad60]

Сообщение от More

чтобы он на эту вторичку вышел в том количестве, по которому уже можно будет что-то сказать.

Что то подсказывает мне что этого никогда не будет...еще и подорожание грядет...

[Aluksander]

Т.е. того, что очухаются решили не ждать?

Ну, ни гвоздя, ни жезла

[Rene Buaron]

Рестал нашего Хитрилы в 2018-м, тот, что в штатах Rogue называется с 16 года, по-интересней, внешне будет- морда по-суровее, задние фонари по-современней, не "ёлочные игрушки". И внутри меньше глянцевых панелей, ручка кпп другая, вроде. Но "к нам" раньше середины года не доберётся. А к внешности нынешнего-ну не лежит душа.

[алтарник]

Всем доброго вечера! Через неделю постараюсь предоставить отчёт по х-стрелу, хотя первые сравнения уже обозначились. Ко Всем с уважением