Общая информация о Рено Аркана - Страница 20 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

More · 15.07.2019, 13:38

Цитата:

Сообщение от baddy

И в итоге - можете кидаться в меня камнями, но меня она устраивает, можно брать а для размышлений время у меня до конца года есть, поживем-увидим.

Устраивает - бери, будешь потом адекватные отчёты по эксплуатации писать. ))

PS. Хотя я бы в твоём случае, имея возле дома дилера, перепрыгнул бы на корейца. Мне Соул нравится, прикольный коробок, хоть и кореец. )))

cap obvious · 15.07.2019, 10:44

Наклемник плюсовой чот маловат, впуск не прикрыт)

Кстати, накладка-серебрянка на бампер прокрашена в массе, как на Колеосе. В бульдозерном режиме краска соскребаться не будет.

Aleks83 · 15.07.2019, 17:24

Знакомый пересел с старого внедорожника, на аркану. Особых подробностей пока не знаю, но берут ее значит и даже те от кого не ожидаешь.

Так что вполне возможно те кто тут хают, зайдут в салон и получив интересное предложение не устоят

Олег · 16.07.2019, 01:49

Будучи в Ростове, птестил f7, все больше склоняюсь к нему......аркана,, это замена капитону, не более

Kladovchik.2011 · 16.07.2019, 09:47

В принципе, за 1,5 млн можно взять Кашкай, даже если не полноприводный, то на 2.0 , проверенный годами. Как по мне, это ничем не хуже, про вторичку - в не конкуренции!

Ky6uk · 16.07.2019, 09:50

ДРОМ взял на долгий тест Аркану
https://www.drom.ru/info/test-drive/...ana-70026.html

lorans · 16.07.2019, 12:21

Тест-драйв ОД уже проводят?

Ffox · 16.07.2019, 13:17

Цитата:

Сообщение от lorans

Тест-драйв ОД уже проводят?

Вчера был в РТДС на 26км, там была машина для теста.

Rene Buaron · 16.07.2019, 14:52

Цитата:

Сообщение от hesburger

Но это полноприводная версия. Дизелей Тойота уже не продает(((

Э не...У нас она дизелЯ продаёт.

Ощущения от дизельного РАВ-ика офигенские: педаль эластично-эластичная, сколько топнул- столько поехала. Расход? В смешанном цикле, при V ср. 39км/ч - 7.6 литруси на 100-тню с учётом мегаполиса и пробок, обгонов "от души" и 6ступ. "автомата". При том что масса авто больше Дастера, бак 60 литров, а "показатель топлива" не врёт.

KOSH · 16.07.2019, 16:24

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

Э не...У нас она дизелЯ продаёт.

Ощущения от дизельного РАВ-ика офигенские: педаль эластично-эластичная, сколько топнул- столько поехала. Расход? В смешанном цикле, при V ср. 39км/ч - 7.6 литруси на 100-тню с учётом мегаполиса и пробок, обгонов "от души" и 6ступ. "автомата". При том что масса авто больше Дастера, бак 60 литров, а "показатель топлива" не врёт.

В Москве средняя 39.. Ха!... Если только по выходным. Я с Королева до Авиамоторной в 6.10 стартую и обратно в 17.30 по МКАДам и хордам - выше 32 км/ч не поднимается. И то хороший показатель. И это на 39 км/ч уже 7.6 литра... Т.е. на 30 будет выше 9... Мдаа... Нет уж, лучше ГБО на 2.5.

---------- Сообщение добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:14 ----------

Цитата:

Сообщение от driverland

Там ссылка на старый TSI, с 2017 года идет новая серия ЕА 211, моторов, таксисты на таких поболее 150 тысяч на октавиях накатали.
Еа 211 1.4 есть 125 сил и 150. Йети, октавия, рапид, кодьяк, тигуан, гольф, и еще что то из вагена на нем.

При всех бедах tsi, подтвержу, что поршневую чуток усилили и стала ходить, на 1.4 уж точно. Уже полно разборов движков в Ютубе.

---------- Сообщение добавлено в 15:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:16 ----------

Цитата:

Сообщение от Aargh68

"мозги хозяина"...

Я уже сказал, что дизель, это не только экономичность.

Я в Москву, к счастью, на Дастере, даже и не заезжал. Делать там нефиг. А вот по трассам, в ноябре, поболее 1000 гонял. И с абхазской границы на стыке ноябрь-декабрь мотался. Тут, как и на любой машине, кроме мозгов борт.компьютера, требуется ещё и мозХ хозяина. В общем, на трассе ни разу не мерз. Видимо, заправляюсь "не там, и не так"??

С чего вы взяли, что дизель мёрзнет?

Бензинчик, кстати, тоже разный бывает. Я сам, давно правда, запарывал двигатель. Причём карбюраторный. Товарищу еле спасли. Успели заглушить. Тащили потом, через полСамары. Так что, "если шо!", одними свечами не отделаешься.

Ну на мозг я видимо слаб... Уже небитые аргументы кончаются... И в Москве балбес работаю... Ату меня (хотя нормальный бенз только при столицах нынче, как и дизель).
Если Вы не мёрзли, видимо такого не бывает... Хотя мои безмозглые друзья имеют опыт убитых дизельных форсунок на трассе и опыт развоздушивания в -15. Но это круг общения у меня тут такой.
А дизель мёрзнет - это фейк. В России все правильно, вовремя и вообще ордунг.

А вот "ШО на зубиле карбюраторной" могло на заправке мотор убить поделитесь, разве только дизель залили. Интересно же... Нам безмозглым.

driverland · 16.07.2019, 14:58

Там ссылка на старый TSI, с 2017 года идет новая серия ЕА 211, моторов, таксисты на таких поболее 150 тысяч на октавиях накатали.
Еа 211 1.4 есть 125 сил и 150. Йети, октавия, рапид, кодьяк, тигуан, гольф, и еще что то из вагена на нем.

Kladovchik.2011 · 16.07.2019, 16:05

Цитата:

Сообщение от driverland

Там ссылка на старый TSI, с 2017 года идет новая серия ЕА 211.

Двигатель EA 211, пошёл с конца 12 года , жер масла 1л на 1000 км, начинается от 50 тык пробега. Отличия от старого - ремень вместо цепи, и выпускной коллектор интегрированный в ГБЦ, благодаря чему быстро греется в мороз!!!, в старом цепном, жопу отморозишь зимой , особенно в городе. Такая же судьба ожидает и аркану с 1.3. Зайдите в блог "суслик.рус" там все про ремонт этих движков, цена, сроки ремонта и тд. Движки нормальные пошли у них с 15 года, поменяли поршневую, сделали ревизию ГБЦ. Эти движки хороши для автобанов и для теплых стран!

Rene Buaron · 16.07.2019, 14:59

Про Аркану в максимале: тыр. на 150-200 переоценена, имхо, как и Колеос.
По акции, с учётом скидок на пару сотен, можно было бы взять кому необходима машина жене или дочке.

Rene Buaron · 16.07.2019, 16:57

Цитата:

Сообщение от KOSH

Т.е. на 30 будет выше 9... Мдаа... Нет уж, лучше ГБО на 2.5.

ГБО окупится на 40 тык. Против 2.5 ничего не имею, но там "штаны"выхлопа, в нижней точке, клиренс съедают до 163

Цитата:

Сообщение от KOSH

Т.е. на 30 будет выше 9...

езжу в режиме норм. Есть ещё "эко" и "спорт"- пока не пользоволся. Думается, что в "эко" будет как на "газУ".

---------- Сообщение добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:48 ----------

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

ГБО окупится на 40 тык.

в смысле-установка.

---------- Сообщение добавлено в 15:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:51 ----------

hesburger, Дачия Дастер дизельный, на ЕDC... указатель уровня топлива "врёт", как на 1.5 dci мкпп 4х4?

KOSH · 16.07.2019, 19:50

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

ГБО окупится на 40 тык. Против 2.5 ничего не имею, но там "штаны"выхлопа, в нижней точке, клиренс съедают до 163

Примерно в 2 раза быстрее... Газ нынче 20-22 р. за литр у нас в столицах и даже при моем расходе 14л/100км и стоимости установки 35 тыс.

hesburger · 16.07.2019, 19:53

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

[/COLOR]hesburger, Дачия Дастер дизельный, на ЕDC... указатель уровня топлива "врёт", как на 1.5 dci мкпп 4х4?

Не врёт, но показывает не очень точно. Странно откалиброван немного, а именно первые 200 км или 10 литров шкала не реагирует. Лишь после этого начинает снижаться. А в целом каждое деление, это 5 литров, в этом все точно

More · 16.07.2019, 21:33

В Витебске сегодня общался со знакомым менеджером у дилера Рено.
Про Аркану говорит - ажиотажа нет, машины и в наличии и под заказ.
После появления Арканы продали два Колеоса по скидке, которые стояли с начала года. )))

kval300 · 16.07.2019, 18:09

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

Вот мне в Дастере, в том числе и в появившемся Нью Дачии Дастере, надоели вечногрязные пороги

Как по мне я лучше штаны испачкаю чем ездить на авто с гнилыми дверями,не зря так пороги сделаны,что бы песок и грязь на двери не летели и не пескоструили.

Rene Buaron · 16.07.2019, 19:05

От климата много зависит.. Наверное, не стояло задачи , да и двери дастеровские похожи на сандеровские.

В Тойоте РАВ-4 по-уму двери сделаны:
- фальш накладки ( не "колхозные)) на дверях и арках- закрывают от пескоструя детали кузова;
- уплотнители- от пыли и грязи пороги и дверные проёмы защищают. При этом краску не протирают.

Цитата:

Сообщение от kval300

Как по мне я лучше штаны испачкаю чем ездить на авто с гнилыми дверями,не зря так пороги сделаны,что бы песок и грязь на двери не летели и не пескоструили.

Правильно. Стиралка двадцатку стОит, вода , порошок стиральный...Дешевле выходит.

---------- Сообщение добавлено в 17:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:51 ----------

Цитата:

Сообщение от kval300

Как по мне я лучше штаны испачкаю

Норм. В йоперный театр на Дастере не ездят.

---------- Сообщение добавлено в 17:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:53 ----------

Поэтому и Каптюр и Аркана "со своими дверями" предпочтительней, имхо, конечно.

---------- Сообщение добавлено в 18:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:58 ----------

В Аркане с заводскими пластиковыми накладками на арки и двери тоже всё Ок.

driverland · 17.07.2019, 14:37

Угу, весь каршеринг поло, рапид и такси на еа 211, на 1.6, пробеги есть и более 300 000 км со сменой масла раз в 600 моточасов. Каршеринг приезжает, сливают 2.5 масла вместо 4 литров, и кроме шумящего фазика, вопросов к мотору нет.
У вагена было много и есть много TSI. По опыту моего с вагеном с 2010 года, даже 1.2 TSI после доработки 2013 года, стал абсолютно нормальным мотором.
1.4 CAXA 122 силы, вообще агрегат очень надежный.
Был 1.4 150 сил, с дтурбиной и компрессером, сложный мотор, сырой, отсюда и пробелемы. Стоял как раз на Тигуане, и других вагенах.
Жор масла, есть, и у меня был и есть, литр на 350 часов в среднем наработки. У меня трасса, я иногда доливаю за 15 тысяч км. Если город, меняешь раз в 7500 и не паришься.
Я думаю, 1.3 будет вполне хорошим мотором, тяговитый, 250 момента это сила, 2.0 так не выдает, экономичный.
Просто бензин 98 и смена масла раз в 300 часов и все будет отлично.

16.07.2019, 09:50	#6
Ky6uk Совет клуба Имя: Игорь Регистрация: 08.12.2012 Адрес: г.Москва Авто: GAC GS8 2023г Сообщений: 9,922	ДРОМ взял на долгий тест Аркану https://www.drom.ru/info/test-drive/...ana-70026.html __________________ АВТОСЕРВИС RENAULT и не только... https://logan-garage-msk.ru/ ул. 3-е Почтовое отделение, д.98Ас2 / 2 этаж / Заезд с ул.Маршала Полубоярова ---------------- +7 985 912 68 06 +7 929 536 26 00

16.07.2019, 14:58	#11
driverland Местный Имя: - Регистрация: 14.06.2013 Адрес: Москва Авто: - Сообщений: 277	Там ссылка на старый TSI, с 2017 года идет новая серия ЕА 211, моторов, таксисты на таких поболее 150 тысяч на октавиях накатали. Еа 211 1.4 есть 125 сил и 150. Йети, октавия, рапид, кодьяк, тигуан, гольф, и еще что то из вагена на нем. __________________ -

16.07.2019, 14:59	#13
Rene Buaron Местный Регистрация: 10.02.2014 Адрес: Москва Авто: Дастер 2.0 АТ Привиледж Сообщений: 2,088	Про Аркану в максимале: тыр. на 150-200 переоценена, имхо, как и Колеос. По акции, с учётом скидок на пару сотен, можно было бы взять кому необходима машина жене или дочке. __________________ P-R-N-D и.т.д... На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го. Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в. Продам от прошлого "своего мопеда" Дастера: -задние альтернативные чОрные фонари "от Elia"(как на фото в подписи, выше); - декоративную крышку для F4R (фаза1) "Жё, Антуан, жё..."(с))

16.07.2019, 21:33	#17
More Супер-модератор Имя: Андрей Регистрация: 14.12.2012 Адрес: В дебрях Смоленщины Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура" Сообщений: 33,259	В Витебске сегодня общался со знакомым менеджером у дилера Рено. Про Аркану говорит - ажиотажа нет, машины и в наличии и под заказ. После появления Арканы продали два Колеоса по скидке, которые стояли с начала года. ))) __________________ За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с) Знание русского языка это не возможность, а привилегия.(с)

17.07.2019, 14:37	#20
driverland Местный Имя: - Регистрация: 14.06.2013 Адрес: Москва Авто: - Сообщений: 277	Угу, весь каршеринг поло, рапид и такси на еа 211, на 1.6, пробеги есть и более 300 000 км со сменой масла раз в 600 моточасов. Каршеринг приезжает, сливают 2.5 масла вместо 4 литров, и кроме шумящего фазика, вопросов к мотору нет. У вагена было много и есть много TSI. По опыту моего с вагеном с 2010 года, даже 1.2 TSI после доработки 2013 года, стал абсолютно нормальным мотором. 1.4 CAXA 122 силы, вообще агрегат очень надежный. Был 1.4 150 сил, с дтурбиной и компрессером, сложный мотор, сырой, отсюда и пробелемы. Стоял как раз на Тигуане, и других вагенах. Жор масла, есть, и у меня был и есть, литр на 350 часов в среднем наработки. У меня трасса, я иногда доливаю за 15 тысяч км. Если город, меняешь раз в 7500 и не паришься. Я думаю, 1.3 будет вполне хорошим мотором, тяговитый, 250 момента это сила, 2.0 так не выдает, экономичный. Просто бензин 98 и смена масла раз в 300 часов и все будет отлично. __________________ -