Запотевание стекол салона

[Yakov163]

BAZOFF, Был день теплый слякать, когда ехать по трассе так вообще не ожидал что грязь будет на заднее стекло лететь и приходилось брызгать и чистить, советую насчет снега не заморачиваться.

[ВФилиппыч]

Ничего не потеет.Но если и потеет то чуть чуть. И все уходит .

[Yuss]

У меня тоже со стёклами всё в порядке,рециркуляцию то не забываете переключать?

[Yakov163]

У меня на предыдущих машинах стекла потели ничего не бесило, как говорил выше, если я локоть положу на двери во время езды потеет, уберешь уходит. Для меня главное не посыпались болты в ведро и все ну и конечно кузов не ржавел, вот для этого машину и брал.

[Бурый медведь (Bear)]

BAZOFF, а омывайку какую используете? я тут залил сапфир -25 и огорчаюсь. не нравится мне её качество. на непрогретой машине бывает и лёд оставляет на стёклах. а ведь сейчас далеко не -25.
так что может дело в омывайке?

[Yakov163]

Бурый медведь (Bear), Тоже есть, говорят из-за вонючки освежитель воздуха стекла потеют, если жидкий.

[БИг-64]

Сообщение от esa

Или "колхозно-оконный" какой?

да, именно такой.

[esa]

Сообщение от БИг-64

да, именно такой.

А подсмотреть где-то - как оно у Вас выглядит в итоге? никак?

[BAZOFF]

Сообщение от Бурый медведь (Bear)

а омывайку какую используете? я тут залил сапфир -25 и огорчаюсь

Омывайка Ойлрайт (Московская обл.) К ней претензий не имею. А к машине куча претензий. То торпеда скрипит, сейчас в двери водительской сверчок завелся (2 дня скрипит под ухом зараза). Утром примерзла задняя левая дверь (на мойке не был), замерзли стекла (не опускаются). Салон потихонечку начинает громыхать как ТАЗ. Чёта как-то я от нее большего ожидал. Да АБС говно полное, три раза чуть не "врюхался". Да насчет советов - ситуация описана в первом топике. Каждый день я тоже не "потею", рециркуляцией пользоваться умею, вонючку выброшу. А как помогут уплотнители если стекла не отогреваются, дворники льдом обрастают, а в сухую погоду в морду пылью дует? Ну все равно уплотним не следующий год. Кстати у меня вроде двойные уплотнили.

[Батя Медведь]

Сообщение от BAZOFF

Омывайка Ойлрайт (Московская обл.) К ней претензий не имею. А к машине куча претензий. То торпеда скрипит, сейчас в двери водительской сверчок завелся (2 дня скрипит под ухом зараза). Утром примерзла задняя левая дверь (на мойке не был), замерзли стекла (не опускаются). Салон потихонечку начинает громыхать как ТАЗ. Чёта как-то я от нее большего ожидал. Да АБС говно полное, три раза чуть не "врюхался". Да насчет советов - ситуация описана в первом топике. Каждый день я тоже не "потею", рециркуляцией пользоваться умею, вонючку выброшу. А как помогут уплотнители если стекла не отогреваются, дворники льдом обрастают, а в сухую погоду в морду пылью дует? Ну все равно уплотним не следующий год. Кстати у меня вроде двойные уплотнили.

У меня претензий к моей Дусе нет. Машину получил из салона 29.02.2012. Езжу на ней постоянно. Машина хранится в металлическом гараже, так что температура в гараже и на улице практически одинаковая. Сильный скрип торпеды был один раз когда температура на улице была порядка -25. Скрип прекратился сразу после прогрева салона. Мороз есть мороз, и от этого никуда не денешься. Грохота в салоне нет. АБС работает отлично. Окна запотевают редко, только при минусе и сильной влажности за бортом. Стекла продуваю в положении переключателя "стекла" или "стекла - ноги". На всякие мелкие сверчки просто не обращаю внимание. Двери открываются, стекла опускаются и поднимаются без проблем. В салоне чувствую себя комфортно при росте 180 см. и приличных габаритах. Так, что Дастер для меня отличная рабочая рабочая лошадка за те деньги, которые я за него заплатил. А сравнить мне есть с чем, стаж за рулем 42 года. За это время ездил на более 10 марках машин, начиная с ЗИЛ-157 (6х6), на кортром учился водить и сдавал на права в военном училище, кроме этого ВАЗы, Тойоты, Нисаны, Шкода ну и Рено. Так, что не надо хаять Дастер. А какая зима в Казахстане знаю не по наслышке, был в весь декабрь 1974 г на стрельбах в степи в районе Сары-Шагана. Все отличие от нашей в противном пронизывающем ветре. А если у Вас есть претензии к своей машине, вперед к гарантийщикам салона, где покупали машину.

[batal]

У себя запотевание замечал (не только на дастере) при включении 1 скорости печки, включаешь вторую (с частичным потоком на стекла) - запотевание быстро проходит.

[БИг-64]

Сообщение от esa

А подсмотреть где-то - как оно у Вас выглядит в итоге? никак?

Отчего-жес! Вот краткий отчет.
Ещё в том году перед летними поедками на дачу, во избежание засасывания пыли в салон, я купил в строительном магазине обыкновенный дверной плотнитель на липкой основе. Т.к. машина светлая, то с целью маскировки, взял 5 м белого цвета (15 руб./м), с двумя "дорожками", каждая из которых в разрезе имеет округлую форму. Разделил полоски и по внутреннему периметру (сверху, снизу, по бокам), по краю каждой двери и багажника оклеил. Заслон для пыли был поставлен, а также двери стали закрываться намного мягче. Визуально такие уплотнители не заметны. К настоящему моменту следов отклеивания не выявлено. Посмотрим, как они поведут себя зимой, если оторвуться, то весной обновлю.
Сам "профильный оконный уплотнитель" выглядит так

Брал, именно, белого цвета с целью маскировки на Бульдоге. Ничего не отмерял заранее, просто протирал места соприкосновения влажной салфеткой и приклеивал по всему внутреннему периметру дверей. Отрезал по месту, ножницами и "на глазок".
Передние двери.

Задние двери

Также оклеил и заднюю дверь. Лично мне нравится. Как видно по фоткам - резиночки имеют следы запыленности, т.е. выполняют свою функцию. Звук при закрывании дверей приобрел более "породистый" тембр.
Уже полгода прошло, как эти уплотнители у меня установлены. Ещё никто и ни разу не обратил на них внимания, т.е. не выпирает "колхоз", и сквозняков нет. Если найду такие=же, но с ещё более высоким размером, то поменяю. Будет ещё лучше! Я, так думаю!

[esa]

Много раз - спасибо!
Особо заинтересовал вот этот снимок

Сообщение от БИг-64

...Задние двери
...

в связи с "зимним" вопросом, а именно:
количество снега, откладывающегося в жёлобе "бархотки".
Мне как-то не понравилось, что его туда набирается достаточно, чтобы заметно припорошить сиденья при открывании дверей... Приходится, "стронув" дверь, выцарапывать мягкой щёткой снег из желобка - прежде чем открыть. Не трудно, но - время...
Хуже будет весной - после каждой оттепели после снежка там будет по утрам ледок.

(что-то много букв...)

Таки вопрос - Ваша "наклейка" уменьшает щель между верхними кромками дверей и кузовом? Она получается - "поверх бархотки"?
И ещё один - зазоры в "оконно-колхозном уплотнении" под дренажными отверстиями в дверях оставлены?

---------- Сообщение добавлено в 11:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:48 ----------

Сообщение от Ашот

ИМХО! Во первых: чтобы туда , что то, случайно завалилось, надо ооочень постараться!
Во вторых: обратите внимание, (может только в моем авто - так), резинка приклеена не по всему контуру, а по принципу клапана( верх приклеен , низ не приклеен)......???

На "во-первых" - надо стараться, чтобы НЕ завалилось, потому что достать это "из оттуда" - придётся действительно ПОСТАРАТЬСЯ (есть опыт "добывания" мелких гаек из недр собранных торпед - поверьте, словарь нецензурных слов и выражений русского языка не содержит всех комбинаций звуков, сопровождающих такой процесс). Не достанешь - получишь "погремушку" - и потом её хоть вверх тормашками тряси-верти...

На "во-вторых" - у меня эти резинки были приклеены по периметру - и так, что одна даже слегка порвалась при отклеивании... Так что вряд ли это "клапана" . Да и работать они должны были бы "на впуск" - а приточная вентиляция и без того есть (спереди - и принудительная) - отсюда: такой клапан (да ещё и в хвостовой части салона) смысловой нагрузки не имеет... По-моему...

[Yakov163]

Сегодня забрал машину с гаража, на улице -15 - -17 где то так, машина большая и дольше салон прогревает, решил проверить на всю прибавил температуру, опа был на предпоследнем, до конца прибавил и такой жар пошел скорость на 2й, раньше такой ары не было, может из-за обкатки, сейчас пробег 1100 км?

[BAZOFF]

Сообщение от 30-ый с Табола

У меня претензий к моей Дусе нет. Машину получил из салона 29.02.2012. Езжу на ней постоянно. Машина хранится в металлическом гараже, так что температура в гараже и на улице практически одинаковая. Сильный скрип торпеды был один раз когда температура на улице была порядка -25. Скрип прекратился сразу после прогрева салона. Мороз есть мороз, и от этого никуда не денешься. Грохота в салоне нет. АБС работает отлично. Окна запотевают редко, только при минусе и сильной влажности за бортом. Стекла продуваю в положении переключателя "стекла" или "стекла - ноги". На всякие мелкие сверчки просто не обращаю внимание. Двери открываются, стекла опускаются и поднимаются без проблем. В салоне чувствую себя комфортно при росте 180 см. и приличных габаритах. Так, что Дастер для меня отличная рабочая рабочая лошадка за те деньги, которые я за него заплатил. А сравнить мне есть с чем, стаж за рулем 42 года. За это время ездил на более 10 марках машин, начиная с ЗИЛ-157 (6х6), на кортром учился водить и сдавал на права в военном училище, кроме этого ВАЗы, Тойоты, Нисаны, Шкода ну и Рено. Так, что не надо хаять Дастер. А какая зима в Казахстане знаю не по наслышке, был в весь декабрь 1974 г на стрельбах в степи в районе Сары-Шагана. Все отличие от нашей в противном пронизывающем ветре. А если у Вас есть претензии к своей машине, вперед к гарантийщикам салона, где покупали машину.

Постараюсь ответить по пунктам и без эмоций
1. Я тоже езжу постоянно в любую погоду (для этого и брал, чтобы была всепогодная универсальная).
2. У меня машина ночует на улице. В гараже всегда теплее даже в металлическом. Если не верите повесьте термометр в гараже. Утверждаю это со слов друзей счастливых обладателей гаражей.
3. По торпеде. Первый раз услышал как гремит при морозе примерно -25 -27. Выехал на холодной. Сейчас появился скрип. Скрипит до полного прогрева салона. В зависимости температуры за бортом продолжается минут 10 - 20.
4. С АБС бяка происходит я думаю из-за задних барабанных тормозов. Наверное заводской брак. Техосмотр из-за них я не прошел. Передние колеса тормозят отлично, а задние тест не прошли не на ручном не на ножном тормозе. Обратился к дилеру. Они подтянули тросик на ручнике и развели руками - больше ничем помочь не можем. Наверное из-за того что жопа не тормозит, быстро блокируются передние колеса. Отсюда и не корректная работа АБС.
5. Салом меня не раздражает, мне с ним не целоваться. Рост у меня 187 и вес 115. Сравнивать тоже есть с чем. Но брал не для роскоши, а для уверенности и надежности.
6. Окна потеют на всех машинах. На любой приходится менять направление потока во время езды.
7. Дверь примерзла из за подтаявшего снега в водостоке у рейлинга. Не критично. Главное уплотнители целые. А лед между металлическими поверхностями легко отбивается. Благо железо хлипкое (тонкое). А вот то что стекла прихватило, так это дурацкая конструкция резинок.
8. Стрельбы в Сары-Шагане. Не в авиации ПВО часом служили?
Ну и напоследок. В зиму машинка все равно слабенько подготовлена. Закрывать глаза на недостатки не мой стиль. Что есть, то есть. Кстати большинство отписались по названию темы, а не по конкретной ситуации (1 пост).

[n_dum]

По поводу "запотевания" заметил конкретно. ВЛАГА НА КОВРИКАХ, точнее растаявший снег. Ну очень сильно влияет на запотевание.
BAZOFF, 30-ый с Табола, а на Телембе случайно не приходилось бывать? ПВО,118 ЗРБР.

[BAZOFF]

Сообщение от n_dum

По поводу "запотевания" заметил конкретно. ВЛАГА НА КОВРИКАХ, точнее растаявший снег. Ну очень сильно влияет на запотевание.
BAZOFF, 30-ый с Табола, а на Телембе случайно не приходилось бывать? ПВО,118 ЗРБР.

Насчет ковриков согласен. Надо не ленится. Лед выколачивать, воду сливать. На Телембе не был.

[Yakov163]

BAZOFF, Я так и делаю всегда когда накапливается и превращается в лед.

[Батя Медведь]

BAZOFF, Служил в ПРО.

---------- Сообщение добавлено в 14:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:06 ----------

n_dum, В Телембе не был. Наш полигон был только в Сары Шагане.

[Бурый медведь (Bear)]

я на своей использую ворсовые влаговпитывающие коврики. вода вся впитывается и не надо ничего выливать. просто меняю их местами, если надо просушить.