НИВА Travel Comfort off-road '22

[More]

Сообщение от Подводник

От соли машину надо мыть.

100%, особенно если стоять будет.

PS. Я сейчас пошёл сфоткал немного по кузову. Через часик выложу здесь.

[Подводник]

Как-то так. Эта нива продана в 2021 году, выпуск 2011. С 2013 по 2021 она часто с дастером гоняла по рыбалкам всяким. средний пробег 10 000 в год.

P.S. если я загадил бортовой - почисть меня. Права я так понимаю есть.

[More]

Сообщение от Подводник

Эта нива продана в 2021 году, выпуск 2011. С 2013 по 2021 она часто с дастером гоняла по рыбалкам всяким. средний пробег 10 000 в год.

Блин, Артём, ну это 20 лет машине, к тому же видно что хозяину на кузов сначала было как-то похер, а потом уже стало как бы поздно пить боржоми...)))
Все эти фичи по аркам и местам под фонарями на Нива-Клубе разжёвывались тоже примерно 20 лет назад, как с этим бороться.

Сообщение от Подводник

P.S. если я загадил бортовой - почисть меня.

Да нафиг надо, пусть висит красивое...

[Подводник]

Сообщение от More

Блин, Артём, ну это 20 лет машине

Ну, фотографии имеют разный период. Стала она такой за 5-7 лет.

Сообщение от More

что хозяину на кузов сначала было как-то похер, а потом уже стало как бы поздно пить боржоми...)))

Там хозяин дотошный был, она мавильм проливалась 2-е выходных как только её купили. И потом еще после пару зим.Но это не спасло от пескострую, эта нива видела болота и пол тонул немного.
Сейчас там за местно неё дастер 2, обклеен пленкой, залит мавилем на заводе и дополнительно 3мя баллонами после покупки. Определенные места защиты я подсказывал. Арки скотчем проклеены.

А на шниву не рассматривали на долгую перспективу, была куплена за 380 т.р.

[More]

Сначала про реагенты.
Вот так примерно. Это ещё сегодня с утра дождь уже смыл частично.
Песочек с солью, всё по-старинке.

кликабельно

[More]

Часть капота в плёнке, там видно примерно где:






Кромка крыши без плёнки, пока ни одного жучка.
Хотя зимой по трассе от посыпки камушки иной раз по стеклу или крыше щёлкают.

[More]

Одно из злобных по коррозии мест - задняя арка. Пока вообще ничего:






Вон там уголок бронеплёнки наклеен, видишь?..
Это не я, это так с завода было.





Уголок задней двери:

[More]

Нижняя кромка двери багажника:






Верхняя кромка двери багажника:

[More]

Задняя арка частично изнутри:



Даже саморезы ещё не заржавели... ))

Под задними фонарями я не сфоткал, но ты и так понимаешь, что рассматривать там пока нечего.

Что там под пластиковыми накладками по бокам?
А х.з., я не интересовался, ибо повода нет.
Да и как бы, меня это не очень интересует, потому что я не собираюсь ездить на этой машине 20 лет...)))
Максимум 10. А может и 5, как фишка ляжет.

[БИг-64]

Сообщение от More

Да и как бы, меня это не очень интересует, потому что я не собираюсь ездить на этой машине 20 лет...)))
Максимум 10. А может и 5, как фишка ляжет.

А, потом такую? Это, у сынули моего в Адлере, свеженькая 24 года, пока все нравится. Но, там это оооочень крутая тачка считается, каждый день армани просят продать.

[More]

Сообщение от БИг-64

А, потом такую?

Да я не знаю, Игорь. Тут не знаешь что завтра будет, не то что через 3-5 лет...
Мне вообще-то уже давно надоел полный привод. Но он почему-то вцепился в меня мёртвой хваткой...)))

Я ж говорил тут уже, что мне надоели машины с полным приводом, и новые машины тоже.
И второй Дастер был приговорён к продаже на весну 2022, и даже замена ему была почти подобрана:



1 хозяин и 80 тысяч пробега.


Но потом случилось то что случилось, и подсознательное завопило: "Купи сермяжное, новое-старое с полным приводом!!!".
И я купил, потому что подсознательное со своими внезапными зуботычинами меня никогда не подводило...)))

А дальше что будет, да кто ж его знает...

[БИг-64]

Андрей, каждый русский мужик мечтает купить Ниву (c).

[More]

Сообщение от Подводник

Там хозяин дотошный был, она мавильм проливалась 2-е выходных как только её купили.
И потом еще после пару зим.Но это не спасло от пескострую, эта нива видела болота и пол тонул немного.

Ну так это не машина виновата, что её в болотах топили.
Здесь как и у любой другой машины многое зависит от условий эксплуатации.
Есть ухандоканные более свежие экземпляры, а есть более старые, но более достойные.
Так что я бы не сказал, что у Шевиков с коррозионной стойкостью всё плохо.
Наоборот, в начале 2000-х на ВАЗе это была одна из первых моделей, которая не ржавела так стремительно как классика и зубила производимые в 90-е.

Вот например, неподалёку тут от нас вариант:

Chevrolet Niva 1.7 MT, 2007, 95 000 км

Понятно что ездила не в лесах, а по дорогам, и не много.
Но это 2007 год, машине 18 лет.

PS. Ценник конечно конь, но рублей за 400 продадут... ))

Вот ещё, это вообще 2005 год:

Chevrolet Niva 1.7 MT, 2005, 146 000 км


Вот 2008 год:

Chevrolet Niva 1.7 MT, 2008, 110 000 км


В принципе, немало таких добротных вариантов 15+ всплывает, если пристально тему копать.
Так что насчёт коррозии я особо не переживаю, в болотах машину топить не собираюсь, а даже совсем наоборот.


А если прошерстить более свежие варианты, 5-7-летние, то там вообще полно экземпляров в достойном состоянии:

Chevrolet Niva 1.7 MT, 2017, 114 300 км

Вот кстати, если уж тебе подползают думки про Ниву, то я бы как раз советовал искать такую малопробежку с кондеем.
Потому что при наличии таких годных вариантов, вываливать сейчас несусветное бабло за новую никакого смысла нет.
Почему? Да потому что, а что там нового в этом новом?..
Тот же самый Шевик, с чуть измененным дизайном морды. И всё.
Главное хороший кузов. А всё остальное здесь стоит не просто копейки, а сущие копейки.

[Подводник]

Нивы сейчас все дорогие. Видно востребованность повысила спрос.
Последний экземпляр, даже саморезы на заднем ряду не поржавели. Парадокс...

[More]

Сообщение от Подводник

Нивы сейчас все дорогие. Видно востребованность повысила спрос.

На Шевики по регионам и так всегда был устойчивый спрос.
А сейчас так и вообще...
Поэтому ценник частенько бывает подзадран, но если с машиной знаком и с хозяином грамотно переговоры провести, то можно и снизить до разумных пределов.

[More]

Сообщение от More

Потому что при наличии таких годных вариантов, вываливать сейчас несусветное бабло за новую никакого смысла нет.
Почему? Да потому что, а что там нового в этом новом?..
Тот же самый Шевик, с чуть измененным дизайном морды. И всё.

И самый главный бонус такого варианта забыл написать.
Как правило, в такой машине уже все детские болячки залечены, всё что нужно сделано, ничего доделывать и переделывать не надо.
Ну если только какие-нибудь мелкие штрихи лично для себя.

Вот вариант - кондей, две подушки, сигналка, музыка, фаркоп, резина АТ.
Что ещё нужно для полного счастья?..

Chevrolet Niva 1.7 MT, 2014, 115 000 км


Так что думай, пока ещё у твоего коня мотор и кузов живые...
Я уже сейчас тоже, не то что сожалею что новую взял, но понимаю, что можно было поступить разумнее.
Нет же, поскакал по привычной дорожке на новое с пылу с жару...

[Подводник]

Не так себе вариант. 3 и более владельцев, год почти тот же чем у дастера, пробег разве только поменьше и в 115 как-то не верится, вот найти у кого шнива была 2-3й машиной, вот там было бы интересно и по пробегу и в целом.

[More]

Сообщение от Подводник

Не так себе вариант. 3 и более владельцев, год почти тот же чем у дастера, пробег разве только поменьше и в 115 как-то не верится,

Куча Шевиков как 2-3 машина в семье.
Это не Логан и не Солярис, так что по пробегу как раз не вопрос.

Со свежим годом нормальная машина это уже будет вокруг 1млн.

[Подводник]

Мы с мужиками "энергетиками" в общем в баню ходим. Я что-то тяжело себя чувствовал и говорю поехали в баню не на автобусе, а подкину.
Ну и там один как проехался говорит - давай я твой заберу за 1млн.
Ну и разговорились, была у него 1.8 Актавия в прошлом году взял, я ему еще тогда сказал что скинет он её. А он нее буду ездить. В общем скинул через 6 месяцев.
В общем взял сейчас какой-то поджопник на работу ездить и прям загорелся дастером. Баня находится в частном секторе на обрыве, дорога так себе, ну и это стихия прям для дастера.
Я пока кое что бросил на продажу. Посмотрю если уйдет подумаю о втором авто, а потом выберу что оставить. Но мне прям вообще не горит. Время такое, что-то путного в Крыму - тупо нет, за машиной надо ехать в МСК, а многие этого бояться и здесь цены +150..+200 от того рынка.

[More]

Сообщение от Подводник

Время такое, что-то путного в Крыму - тупо нет, за машиной надо ехать в МСК, а многие этого бояться и здесь цены +150..+200 от того рынка.

Ну так тебе прямой смысл скидывать в Крыму, а брать в Москве и около.
Многие боятся потому что для многих это просто геморно, и в Москве приткнуться негде.

Мы в своё время с одним товарищем из Ростовской области на этой почве неплохую кооперацию наладили.
Он мне подгонял литовские машины прошедшие через правильную ростовскую таможню, а я ему здесь подбирал московские машины на заказ, которые потом через утерю ПТС вставали на ростовские номера и продавались там на рынке в Шахтах или Ростове. )))