А не купить ли Кетайца ???

[More]

Сообщение от alexxprg

Когда у дастеров в первые годы выпуска массово текли трубки ГУРа, никто не называл это "истинно французским качеством".

Ой, ладно... Не так так эдак. Читая в 2012 году форумы других марок, по Дастеру от души не хлестанул только ленивый.
И "дешманмобиль", и "цыганская кибитка", и "румынский оркестр", и ещё много всего.
А за такой прокол китайцам нечего обижаться на "настоящее качество", головой надо думать было, на чём можно экономить, а на чём нет.

[КЮБ]

Не,ну ладно на фонарике резинка "воняет" бог знает чем уже лет 10(из чего сделана х.з), но ставить резиновый шланг "такого" какчества на бензопровод,где определённое давление бензина,да ещё на изгибе, это "извините".

[alexxprg]

Сообщение от КЮБ

но ставить резиновый шланг "такого" какчества на бензопровод,где определённое давление бензина,да ещё на изгибе, это "извините".

А делать такую форму задних арок, что туда из-под переднего колеса даже с увеличенными брызговиками камни прилетают и вышибают куски краски - это не "извините"?

А ставить уплотнитель вокруг стёкол дверей, который уже через пару лет весь побелел от выступившей серы из-за того, что резину недовулканизировали - это не "извините"?

А затирание уплотнителем стёкол дверей при их поднимании и опускании - это не "извините"?

А неразборный карданный вал с намертво закерненными крестовинами и ресурсом в 70 тысяч, идущий только отдельной деталью - это не "извините"?

Безотносительно отношения к конкретно этому их проколу, я не понимаю этого лицемерия и демонстративных двойных стандартов: если у китайцев что-то не так - "фууу, опять китайцы облажались, я же говорил!", а если у известных брендов вылезают косяки уровня заклинивания педали газа об коврик или разваливающейся коробки по цене автомобиля (привет, DSG) - "нууу, бывает, вы понимаете, это стечение обстоятельств, сейчас они быстро всё починят и учтут ошибки".

[More]

Сообщение от alexxprg

Безотносительно отношения к конкретно этому их проколу, я не понимаю этого лицемерия и демонстративных двойных стандартов: если у китайцев что-то не так - "фууу, опять китайцы облажались, я же говорил!", а если у известных брендов вылезают косяки уровня заклинивания педали газа об коврик или разваливающейся коробки по цене автомобиля (привет, DSG) - "нууу, бывает, вы понимаете, это стечение обстоятельств, сейчас они быстро всё починят и учтут ошибки".

А кто здесь говорил про "стечение обстоятельств", можно конкретно пальцем показать?
Или это нужно воспринимать как сотрясение воздуха в никуда?

Если кто-то облажался и другие это видят и именно про это и говорят, то в чём проблема-то?
Китайцы сами себе имидж поставщиков всего дешманского и одноразового долгие годы зарабатывали.
Теперь что, нужно по мановению волшебной палочки изменить к ним отношение?..

В отличие от китайцев, Логан, как дачиевская поделка, заработал себе в России имидж неприхотливой рабочей лошадки.
И Дастер, как его производная тоже.

Тем не менее, и на них ушаты говна лились, без приплетания обвинений в "двойных стандартах".
Просто лились и всё.

А тут за такой серьёзный косяк китайцев что нужно, понять и простить?

Тому же ВАГу за первые ДСГ до сих пор икается.
И народ от этих коробок продолжает нос воротить безо всякого лицемерия.
Облажаться очень просто. А вот отмываться потом от этого приходится долгие годы.

[baddy]

Росстандарт определил пятёрку самых отзываемых брендов машин в 2020 году. Как сообщают "Известия", в список вошли Datsun, Lada, Toyota, Hyundai и Ford. это для начала.

Массовый отказ: самые крупные отзывные кампании в России - это два.

Список можно дополнить. Да, скажете, китайцы - с почином! Но в данном случае кетацы повели себя на уровне всех остальных производителей и сделали это правильно. Трубку, бракованную заменят и всё будет ОК. Из-за этой трубки машины ведь горели только на севере в большой минус, южнее таких косяков не было, следовательно машину если и тестировали в условиях мороза, то на ходу трубка не ломалась, когда была теплая, а только после отстоя на морозе - таких тестов, судя по всему не было и всё. Давайте еще их (кетайцев) попинаем - хуже им не станет и народ не перестанет их покупать!

PS всётаки это серьезный психологически ценовой барьер, даже несколько - это авто до 1 ляма, авто до 1,5 ляма и, наконец самый большой - 2 - 2,3 ляма (выше не рассматриваю), соответственно и разные требования к качеству авто у потенциальных покупателей. Самая ходовая, и компромиссная - от 1,5 до 1,9 лямов - у кетацев этом диапазоне наиболее оснащенные автомобили.

[More]

Сообщение от baddy

Но в данном случае кетацы повели себя на уровне всех остальных производителей и сделали это правильно.

С этим никто не спорит.
У них просто не было другого выхода для попытки спасения репутации, после таких фееричных случаев.
И они поступили совершенно правильно в этой ситуации.

Сообщение от baddy

Трубку, бракованную заменят и всё будет ОК.

С трубкой? Да. С трубкой теперь будет наверняка всё в порядке. А с остальным?..
Ситуация с трубкой это определённый маркер, отражающий "подход к делу", если так можно выразиться.
И, если человек уже точно для себя решивший купить китайца, скажет - А, фигня! Заменят трубки и всё снова будет ОК!..
То остальных этот эпизод заставит как минимум задуматься, есть ли смысл нести свои кровные китайскому производителью уже сейчас, или ещё годик-другой понаблюдать за работой очередных бета-тестеров...

Сообщение от baddy

Давайте еще их (кетайцев) попинаем

Обязательно попинаем, если будет за что.
Вдруг ещё какая-нибудь важная пластмасска отвалится в мороз. Или расплавится в жару. )))

Сообщение от baddy

хуже им не станет и народ не перестанет их покупать!

Для того чтобы народ перестал их покупать, нужно чтобы он сначала их покупать начал. )))
Пока в российском ТОП-25 их хоть краешком не видно, этого сказать нельзя.

[Aleks83]

А я не вижу ничего удивительного в этих трубках. Ну не могут китайцы делать массово, что то нагруженное и с запасом прочности. Это просто не их. Покупая китай, априори надо быть готовым к подобному.

[More]

Сообщение от Aleks83

Ну не могут китайцы делать массово, что то нагруженное и с запасом прочности. Это просто не их.

Могли для надёжности эти трубки не клепать у себя, а закупить у тех же производителей топливных систем.

Но, захотели сэкономить там, где этого делать не следовало бы.

И получилось на входе Бош, на выходе Бош, а посередине шЫш.
Экономить тоже надо учиться, оказывается...

Сообщение от baddy

- это два.

Chevrolet

Уже после объявления об уходе с рынка российское отделение General Motors запустило кампанию, коснувшуюся 70 тыс. седанов и хэтчбеков Chevrolet Aveo, проданных в России.
Под подозрение попали детали гидроусилителем рулевого управления, который допускали течь рабочей жидкости при температурах ниже минус 40 градусов по Цельсию.

А китайцы, как оказалось, предпочитают учиться на своих ошибках, а не на чужих.

Это три.

[Aleks83]

Сообщение от More

.
Экономить тоже надо учиться, оказывается...

Их основные принципы это экономия.
С чего начинали немцы и японцы? С колоссальных запасов прочности, надежности. Немецкая техника, например электромоторы станков, еще военного времени, до сих пор работает. Сейчас и они начали путь экономии, но у китайцев это было заложено изначально, поэтому чего от них ждать..

[More]

Сообщение от Aleks83

Сейчас и они начали путь экономии, но у китайцев это было заложено изначально, поэтому чего от них ждать..

Парадокс, но именно поэтому китайцы в итоге отожмут открытые рынки под себя.
В Европе и Америке это прекрасно понимают, поэтому стараются максимально закрыть свои рынки от китайцев...

Причём, самое смешное здесь то, что этот тренд глобальной всеобъемлющей экономии на производстве, сами же европейцы и американцы и задали в своё время всему миру.

А теперь бумеранг возвращается...

В России китайцы совокупно легко могут сожрать около 40% рынка. А может и больше.
Но, для этого им нужно организовывать массированное наступление по всем фронтам, а не только в сегменте кроссоверов.
Седаны бюджет и сверхбюджет, и очень лёгкие коммерсы-каблучки в первую очередь.

А первыми кто почувствует на себе давление китайцев, это корея и Рено-Ниссан, включая подконтрольный ВАЗ.

[baddy]

Ой... а что это у них...

Больше 80 тысяч Toyota и Lexus отзывают в России
Производитель предупредил, что неисправность может привести к короткому замыканию и перегреву, а в худшем случае — к возгоранию

Да не... это же ТОЙОТА!!!! Это другое, то ли дело какие то китайцы

---------- Сообщение добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:04 ----------

Давайте лучше китайцев попинаем

[More]

Сообщение от baddy

Ой... а что это у них...

Видите ли сэр...

Разница между ТОЙОТОЙ и какими-то китайцами в том, что Тойота ПРЕДУПРЕЖДАЕТ, и проводит превентивные отзывные кампании оглушительного количества выпущенных и ранее раскупленных автомобилей, даже по поводу такой пустяковины, как форсунка омывателя стекла.

А китайцы пока, проводят отзывную кампанию внезапно и неожиданно, уже ПОСЛЕ целого ряда знатных факелов их новых машин, связанных с технологическим браком элементов топливной системы.

Так что да, это - другое... ))

[Aleks83]

Разница в том, что это превентивная мера у тойоты, как и множество других отзывных.
Если китайцам делать превентивно, то надо просто забрать свои поделки назад.

[baddy]

Сообщение от Aleks83

Разница у том, что это превентивная мера у тойоты, как и множество других отзывных.
Есои китайцам делать превентивно, то надо просто забрать свои поделки назад.

А с чего вы взяли, что это превентивная мера? Они там в Тойотах на картах Таро гадали? Или может где-то уже были случаи, по результатам которых и происходит эта отзывная?
По вашему все ведущие автопроизводители вот так "превентивно" угадывают, а китайцы пост-фактум делают?

---------- Сообщение добавлено в 17:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:17 ----------

Я успел

---------- Сообщение добавлено в 17:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:17 ----------

Или просто потому что все китайские у нас под микроскопом разглядывают, а про весь остальной автопром, типа, ну это норм, бывает... ЭТО ДРУГОЕ...

[More]

Сообщение от baddy

А с чего вы взяли, что это превентивная мера?

Когда русским по белому пишут "существует вероятность", это не одно и тоже, что "на основании ряда случаев".

Или у вас есть ссылка на информацию источников в сети, сообщающих о произошедших возгораниях форсунок омывателя у Тойот?

Это было зафиксировано в соцсетях? На форумах? Где?...

[baddy]

Одни хейтеры китайцев тут собрались, как я погляжу.... Катай - г*вно и а остальные - Боги автопрома!

Я же всего лишь призываю относится к китайскому автопрому так же как и ко всему остальному. У всех были есть и будут отзывные! На ошибках учатся.

---------- Сообщение добавлено в 17:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:46 ----------

PS всё, я больше на хейтерские коменты отвечать не буду. Только новости выкладывать. Надоело с вами, упрямцами тут пикироваться, ибо без току!

[More]

Сообщение от baddy

Катай - г*вно и а остальные - Боги автопрома!

А кто тут про Богов говорил? По-моему никто.

Но если ты хочешь отстоять какое-то своё мнение по китайцвм, то будь добЁр, аргументируй чем либо конкретным по тем или иным фактам, а не способом "а вон на других посмотрите".
На других мы смотрели,и не раз. У каждого есть свой скелет в шкафу.
Но тут-то разговор о китайцах.

Возгорания были? Были. Факты подтверждённые? Подтверждённые, полный интернет.
Дефектные трубки признали? Признали. Отзывную срочно замутили? Замутили.

Всё. Что тут обсуждать-то ещё.

А дальше каждый к этому будет относиться как хочет, и высказывать по этому поводу своё мнение.

Одному это кажется пустяковиной, другому поводом задуматься насчёт общего уровня качества и надёжности этих машин.

А люди пусть читают, и соотносят прочитанное со своим собственным мнением.
Для этого форумы и существуют.

[More]

Сообщение от baddy

Я же всего лишь призываю относится к китайскому автопрому так же как и ко всему остальному.

Это априори невозможно.

Как можно относиться одинаково, если одни накапливали опыт с начала прошлого века, другие ещё только 15 лет назад делали стремительно ржавеющие ведёрки из фольги...

Относиться одинаково, это значит согласиться с возможностью того, что китайцы за 20 лет накопили весь тот опыт, что остальной автопром за 120 лет.

Я лично, к этому пока как-то не очень доверчиво отношусь. ))

[Aleks83]

Сообщение от baddy

Одни хейтеры китайцев тут собрались, как я погляжу.... Катай - г*вно и а остальные - Боги автопрома!

Я же всего лишь призываю относится к китайскому автопрому так же как и ко всему остальному. У всех были есть и будут отзывные! На ошибках учатся.

---------- Сообщение добавлено в 17:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:46 ----------

PS всё, я больше на хейтерские коменты отвечать не буду. Только новости выкладывать. Надоело с вами, упрямцами тут пикироваться, ибо без току!

Ну почему, у меня полно китайских вещей. Телефон ксиаоми служит уже 4 года, батарейку недавно поменял, типа "встроенную", у жены тоже он только поновее.
Но машину китайскую я пока не куплю.
Если хотите берите, на своем опыте попробуете. У меня просто другие требования к авто.

[Modigar]

Ошибка. Повторите попытку позже. Идентификатор воспроизведения: jyh-d7Kj4UtT7JJo.

Хм... даже видео не показывается, что как бэ намекает на качество...