АВИАтема

[Неугомонный Ездец]

http://www.sdelanounas.ru/blogs/102186/

По результатам двух этапов испытаний модели — в дозвуковой и трансзвуковой аэродинамических трубах — ученые ЦАГИ получили большой объем информации по аэродинамическим характеристикам самолета на режимах взлета и посадки. Детальный анализ данных позволит наметить пути совершенствования компоновки воздушного судна.

[maslovyu]

Щас мимо нас (красный крестик) хорошо так пролетело что-то большое и громкое...
Полез посмотреть: вот этот красавчик:

[SevenSky]

этому можно.

[Неугомонный Ездец]

http://www.sdelanounas.ru/blogs/102223/

Корпорация «МиГ» завершила техническое перевооружение филиала компании в Калязине Тверской области для серийного производства агрегатов новейшего истребителя МиГ-35 и регионального пассажирского самолета Ил-114, сообщает пресс-служба корпорации.
В рамках программы были модернизированы слесарно-сборочный, механосборочный цеха, создан центр специализации по изготовлению переходных балок, а также реконструированы объекты инфраструктуры завода, отмечают в компании. Общая стоимость проекта составила 411 млн рублей.
«Планы по развитию нашего производства выполняются в установленный срок. Сегодня внедрение современных технологий и российского оборудования позволяют поднять мощности завода практически на 60%, запустить серийное производство новейшего авиационного комплекса МиГ-35 до 36 самолетов в год», — сказал генеральный директор РСК «МиГ» Илья Тарасенко.

[SevenSky]

в Калязине балки, МИГи в Луховицах.

[Неугомонный Ездец]

http://www.sdelanounas.ru/blogs/102328/

видео тут

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/6bTf-0YZ7-Y

Первый испытательный полёт самолёта Sukhoi Superjet 100 с установленными горизонтальными законцовками крыла.
Как сообщили в пресс-службе компании АО «Гражданские самолёты Сухого» (ГСС, входит в состав Объединённой авиастроительной корпорации) — разработчика SSJ100, полёт воздушного судна с заводским номером 95032 с установленными горизонтальными законцовками крыла занял 2 часа 42 минуты. «В соответствии с полётным заданием, лётный экипаж АО „ГСС“ выполнил оценку характеристик устойчивости и управляемости самолёта в различных конфигурациях механизации крыла, — рассказали в ГСС. — Также в полёте были выполнены режимы по определению расходов топлива на различных этапах». По данным пресс-службы компании, полёт ВС проходил в диапазоне высот до 11 тыс. м.

[Неугомонный Ездец]

http://www.sdelanounas.ru/blogs/102377/

Согласно пресс-релизу АО «Объединенная двигателестроительная корпорация», компания приступила к третьему этапу летных испытаний российского гражданского авиационного двигателя пятого поколения ПД-14.ПД-14 — базовый турбовентиляторный двигатель, который создается в широкой кооперации предприятий ОДК для авиалайнера МС-21-300 с применением новейших технологий и материалов, в том числе, композитных.
Опытный двигатель ПД-14 № 100-07 под крылом летающей лаборатории Ил-76ЛЛ © АО «ОДК"Летные испытания ПД-14 проводятся в составе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ в ЛИИ им. М.М. Громова (г. Жуковский, Московская обл.). Ранее, в течение 2015-2017 гг., состоялись первый и второй этапы летных испытаний во всем диапазоне высот, скоростей полета и режимов работы двигателя. По их результатам была подтверждена работоспособность ПД-14 и его систем в условиях, приближенных эксплуатации.Третий этап летных испытаний проводится с участием представителей сертифицирующих органов и должен официально подтвердить итоги первых двух «предсертификационных» («инженерных») этапов. Далее последует получение Сертификата типа Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация).В составе самолета Ил-76ЛЛ испытывается двигатель, изготовленный по типовой конструкции (серийного облика).Параллельно продолжаются различные специальные наземные испытания ПД-14

[SevenSky]

Азимут- новая ростовская авиакомпания базируется в новом порту Платов.

[Неугомонный Ездец]

http://www.sdelanounas.ru/blogs/102438/

30 декабря 2017 года сразу два новых Sukhoi Superjet 100 совершили перелет на базу Аэрофлота в Шереметьево. Получены борта RA-89103 и RA-89104, ставшие 36м и 37м бортом типа SSJ-100 в парке Аэрофлота.
На следующий день после получения, борта приступили к выполнению полетов по расписанию Аэрофлота — борт RA-89103 выполнил рейсы в города Набережные Челны и Санкт-Петербург, а борт RA-89104 — в города Архангельск, Нижний Новгород и Краснодар.

Совершил первый полёт 10-й экземпляр Т-50 (Су-57)
http://www.sdelanounas.ru/blogs/102470/

23 декабря в Комсомольске-на-Амуре совершил свой первый полёт 10-й опытный экземпляр истребителя 5-го поколения Су-57 (ПАК ФА). Самолёт изготовлен Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом им. Ю.А. Гагарина, являющимся филиалом ПАО «Компания «Сухой».

если интересно:
Итоги 2017 года: боевая и учебно-боевая авиация
http://www.sdelanounas.ru/blogs/102453/

[Ky6uk]

https://pikabu.ru/story/pilotyi_podr...zhiram_5608319
1 января 2018 один пилот избил другого во время полета. КВС ударил женщину по лицу и она ушла к пассажирам в слезах. КВС тоже ушел из кабины и там не осталось никого…

[Andrey_5K]

Сообщение от Ky6uk

https://pikabu.ru/story/pilotyi_podr...zhiram_5608319
1 января 2018 один пилот избил другого во время полета. КВС ударил женщину по лицу и она ушла к пассажирам в слезах. КВС тоже ушел из кабины и там не осталось никого…

Я это читал на другом источнике в несколько ином изложении. В общем, мораль явно не в женщине-пилоте.

[luno]

Сообщение от Ky6uk

КВС тоже ушел из кабины и там не осталось никого…

При соответствующем оборудовании аэродрома, думаю, ничего бы не случилось.
По моему я тут как-то рассказывал, ездили на тренажер А-320 в Шереметьево. В процессе полета
пилот-инструктор ввёл вводную - пожар 2-го двигателя. Загорелось красное табло с подсказками.
Пилот последовательно выполнил всё, что загоралось на табло и сел газетку читать. Самолет в
автоматическом режиме выполнил заход на посадку и самостоятельно срулил с полосы.
Дело было во Франкфурте. Так что читая сейчас некоторые отчеты о происшествиях,
невольно закрадывается мысль, лучше бы пилоты читали газетку...

[Андрей1974]

Бодрый старичек

[luno]

Взлетать по-русски. На перегруженном самолёте.
Отрыв, как обычно, с последней плиты.
Австралийские диспетчеры малость охренели:



Ну и некоторые комментарии понравились:
"Вы знаете что сказал русский пилот? "Мы заплатили за всю полосу и используем всю".
"Самолет был перегружен, но за время разбега сгорело столько топлива, что в конце полосы был как раз максимальный взлетный вес".
Ну и так далее

[SevenSky]

Старый анекдот: взлетел перегруженный самолёт. Штурман докладывает: осталось две плиты в запасе, командир с досадой, а могли ещё двух зайцев взять.

[Tatiana]

Сообщение от luno

Взлетать по-русски. На перегруженном самолёте.
Отрыв, как обычно, с последней плиты.
Австралийские диспетчеры малость охренели:

Там в самом начале разгона диспетчера комментируют: "Водкосжигатель поехал!"

[More]

кликабельно

[More]

Старое видео из Дюссельдорфа.
Мне нравится, когда съёмка идёт со штатива на длинном фокусе.
Отлично видно позиционирование относительно полосы и снижение.
В данном случае, ещё и работу тягой.

[luno]

[More]

Посадка ночью в дождь.
Лево/право перепутал?.. ))
Потому что, ну что ещё...