Renault Duster против SsangYong Actyon

[Rene Buaron]

Клиренс клиренсом, но в городских джунглях, свесы (особенно угол атаки) и геометрическую проходимость никто не отменял. И Дастер здесь, ноздря в ноздрю, в тройке лидеров, вслед за Шнивой (кондово, дешево, но на ручке) и Фрилом-2( гламурно, но от 1.7 млн руб, "на автомате")

В активе Дастера: цена, внятная и распространеная сервисная политика возможность приложить рашпиль для "улучшайзингов"(на любителя), автомобиль дешевый, но вошедший в "50" машин двадцатилетия по версии "Топ гир" )
В активе "СЙ"- больше автомобиля, в плане эргономики; "мерседесовские корни", о которых надо напоминать и себе и окружающим...

[maslovyu]

Сообщение от Rene Buaron

"мерседесовские корни", о которых надо напоминать и себе и окружающим.

у SY еще может быть, старых жыпов, а у NA какие ?!

[Rene Buaron]

Сообщение от maslovyu

у SY еще может быть, старых жыпов, а у NA какие ?!

наверное, память о SY,

[Sher-khan]

Сообщение от Rene Buaron

наверное, память о SY,

Да нет там Мерседесовских корней еще со времен Муссо. Ну может Кайроновские моторы носят в себе еще гены Мерседеса, но про Актион никто так и не говорит эти слухи усиленно поддерживает толпа. Причем реальные владельцы тех же каронов нигде и не упоминают про какие то пресловутые Мерседесовские корни по крайней мере на форуме вы ничего такого не увидете. Вопреки мнению со стороны никто не считает себя владельцем корейского мерседеса.

---------- Сообщение добавлено в 21:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:17 ----------

Сообщение от Kawa52550

Кроме того, в отличие от «Дастера», который растянул очередь к себе на год с лишним, овладеть «Актионом» можно без утомительного ожидания.
Вот этим всё сказано. Люди готовы год ждать чтобы купить "DUSTER".

Не все. Некоторые идут к конкурентам.

[AlexZ]

Сообщение от Sher-khan

Да нет там Мерседесовских корней еще со времен Муссо. Ну может Кайроновские моторы носят в себе еще гены Мерседеса, но про Актион никто так и не говорит эти слухи усиленно поддерживает толпа.

ХЗ, однако, масло для моторов, в том числе и на НА - указано только с мерседесовскими допусками...

[Kawa52550]

Сообщение от Sher-khan

http://www.zr.ru/content/articles/46...ngyong_actyon/
обсуждаем.

Кроме того, в отличие от «Дастера», который растянул очередь к себе на год с лишним, овладеть «Актионом» можно без утомительного ожидания.
Вот этим всё сказано. Люди готовы год ждать чтобы купить "DUSTER".

[Alexandr_Bel]

Сообщение от Kawa52550

Люди готовы год ждать чтобы купить "DUSTER".

- не совсем. Сейчас например разница в цене 2.0 4х2 АКП между ACTYON Original и DUSTER Privelege около 120 000 р. Вот за эти деньги часть народа и готова год ждать.

[Rene Buaron]

Сообщение от Alexandr_Bel

- не совсем. Сейчас например разница в цене 2.0 4х2 АКП между ACTYON Original и DUSTER Privelege около 120 000 р. Вот за эти деньги часть народа и готова год ждать.

Перед покупкой Дастера, смотрел SY NA, в начале 2012, не было такой комплектухи. У SY появилась она через год, с лишним, после начала продаж Дастера;
повторюсь, если скажу, что свесы, геометрия, кондовость подвески, сервисная сеть, некоторым, важнее наличия климата-контроля и помощи при старте в гору.
ИМХО, если нет, то лучше взять Колеос на автомате, в рассрочку: первоначальный взнос "500", остальное- на год: "инфляция нивелирует разницу".)

[Alexandr_Bel]

Сообщение от Rene Buaron

Перед покупкой Дастера, смотрел SY NA, в начале 2012, не было такой комплектухи.

- ну на данный момент со скидками наиболее интересен Актион комфорт. Опять же если сравнивать с переднеприводным Дастером на автомате ( привеледж ), то разница 160 тонн.
Дастер - 715, а Актион - 875. Составил ради любопытства, что получаем за эти 160 тонн. Список солидный.

1. 6-ступенчатая автоматическая КП ( еще 2 скорости )
2. ESP (Электронная система стабилизации) ( 15 )
3. BAS (Система экстренного торможения)
4. ARP (Система предотвращения опрокидывания автомобиля)
5. HSA (Система помощи при трогании на подъеме)
6. Подушка безопасности переднего пассажира с Деактивацией ( 15 )
7. Зеркала со светодиодными боковыми повторителями поворота
8. Зеркала заднего вида с подсветкой пространства при выходе/ входе
9. 16” легкосплавные диски ( 15 )
10. Климат-контроль
11. Регулируемый подогрев передних сидений
12. Регулировка поясничного упора сиденья водителя
13. Отделка рулевого колеса и рукоятки КП кожей
14. Центральная консоль (Deluxe)
15. Солнцезащитные козырьки с подсветкой и зеркалами
16. Пепельница с прикуривателем и нормальным гнездом. ( 1 )
17. Датчики парковки сзади ( 17 )
18. Круиз-контроль
19. Обогрев зоны стеклоочистителей
20. Электропривод задних стеклоподъемников
21. Сетка для крепления багажа
22. полновесная индикация повортников
23. очечник
24. двойной контур уплотнения дверей
25. комплект передних локеров
26. пыльник снизу двигательного отсека
27. торпеда из мягкого пластика.
28. дневные ходовые огни
29. датчик измерения забортной температуры
30. линзованные фары на лампах H4

Цифры в скобках - цена доп к Дастеру.

[Sher-khan]

Действительно имеет допуск MB т.е. Мерседесовский, но думается это просто по привычке наследственность от Муссо который имел действительно полностью Мерседесовский мотор.

[maslovyu]

Щас уже нет таких очередей
даже под заказ дастер придет быстрее

[Rene Buaron]

Начнем с того, что моя комплектация, "привеледж"(+ боковые аирбеги + кожанная оплетка руля + задние датчики парковки + задние ЭСП+ штатное литье "16" на континентале) , в начале 2012 г.(когда NA этой коиплектации и в помине не было) стоила.... 654 тыс. руб., а "автомат" начинался с 605 тыс. руб...
За 875 тыс руб , вместо кроссовера с легковыми настройками подвески и легковыми передними свесами, можно взять достойный автомобиль на автомате.

[Rene Buaron]

Сообщение от Alexandr_Bel

Список солидный.

можно только пожелать, что бы все это работало, обслуживалось по гарантии и без, при необходимости, без труда и долгого ожидания, находились запчасти.)

[Alexandr_Bel]

Сообщение от Rene Buaron

можно только пожелать, что бы все это работало, обслуживалось по гарантии и без, при необходимости, без труда и долгого ожидания, находились запчасти.)

- вот что б это сбылось готов и обмыть и свечку поставить.

Сообщение от More

Возьмёшь Актион за 900, глядь, а там рядом Тигуан за 1150 с такой же простынёй из 30 пунктов. И так до бесконечности... )))

- кто б спорил. Но 875 это уже предел. Точнее уже за пределом.

Сообщение от Подводник

Спор бессмысленный. Что больше по душе, то и стоит брать.

- а у души раздвоение личности.

Сообщение от Rene Buaron

Начнем с того, что моя комплектация, "привеледж"(+ боковые аирбеги + кожанная оплетка руля + задние датчики парковки + задние ЭСП+ штатное литье "16" на континентале) , в начале 2012 г.

- сейчас мой вариант с этими допами потянет на 715+ 60 = 775.

[Подводник]

Сообщение от Alexandr_Bel

-
- а у души раздвоение личности.

Тогда я бы задумался зачем Вам кроссовер? Может это все не то? Я выбирал между гранд витарой и дастром. Но решил что гранд витара слишком дорога для меня.

[Alexandr_Bel]

Сообщение от Подводник

Тогда я бы задумался зачем Вам кроссовер? Может это все не то?

- просто сейчас у нас FUSION. Машинка достаточно удачная и надежная. Решили обновить. Не хватало автомата и объема багажника. При этом бы не хотелось, что б проходимость была хуже Фьюжа.

[More]

Возьмёшь Актион за 900, глядь, а там рядом Тигуан за 1150 с такой же простынёй из 30 пунктов. И так до бесконечности... )))

[Подводник]

Спор бессмысленный. Что больше по душе, то и стоит брать. Я свой выбор сделал самостоятельно, этого и другим желаю. Чтобы в последующем никого не винить.

[Sher-khan]

Вывод не фиг брать ерунду разную я лично уже вижу своей следующей машиной Треил Блейзер. Правда надо подождать рестайлинга что бы косячки убрали. Ну так у меня еще года 4 впереди.

[Подводник]

Сообщение от Sher-khan

Вывод не фиг брать ерунду разную я лично уже вижу своей следующей машиной Треил Блейзер. Правда надо подождать рестайлинга что бы косячки убрали. Ну так у меня еще года 4 впереди.

А мне поджеро спорт больше по душе, но жене совсем не нравится. На вкус и цвет... Вот об этом и говорю.