АВИАтема

[MLI]

Сообщение от maslovyu

... F~C*S. особенно если линейные зависимости, то для результирующего увеличения F на условные 10% надо увеличить на 10% или C, или S. Другое дело, что можно одновременным увеличением и С, и S на меньшее кол-во % в итоге увеличить F на те же 10%...

А-а-а-а! Ну тогда все понятно. Спасибо, что наглядным примером, так сказать "на пальцах", объяснили простолюдинам эту элементарщину...)

[More]

Сообщение от MLI

Спасибо, что наглядным примером, так сказать "на пальцах", объяснили простолюдинам эту элементарщину...)

А что, хорошо излагает. Даже такому консервативному колхознику без верхнего образования как я, и то всё понятно... ))

[MLI]

Посмотрел сегодня, неплохое кино на авиационную тему. Непонятно, как все-таки пилоту удалось посадить реактивный самолет на воду? Реально - чудо...



https://www.kinopoisk.ru/film/805650/

[luno]

Сообщение от SevenSky

Между прочим меня учили что при выпуске закрылков площадь крыла таки УВЕЛИЧИВАЕТСЯ !

Правильно учили, я этого не отрицаю, но при взлёте это не играет практически никакой роли. На большинстве самолётов при взлёте закрылки выпускают
максимум на 10-15 градусов, площадь крыла при этом практически не увеличивается, а лёгкие самолёты при взлёте закрылки вообще не выпускают. Главное
назначение закрылков при взлёте - изменение кривизны профиля крыла и соответствующее увеличение подъёмной силы (возрастает разница давлений на нижней
и верхней поверхностях крыла). Но при выпуске закрылков значительно возрастает лобовое сопротивление, на преодоление которого напрасно тратится тяга
двигателей. Поэтому мы видим как сразу после взлёта на самолёте убираются шасси, а еще через несколько секунд и закрылки - самолёту ничего не мешает набирать скорость.

---------- Сообщение добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:40 ----------

Сообщение от MLI

Непонятно, как все-таки пилоту удалось посадить реактивный самолет на воду? Реально - чудо...

Мы это ещё в далёком 1963 году продемонстрировали:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Посадка_Ту-124_на_Неву

[MLI]

Сообщение от luno

Мы это ещё в далёком 1963 году продемонстрировали:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Посадка_Ту-124_на_Неву

Про это я в курсе.

[More]

Сообщение от luno

Поэтому мы видим как сразу после взлёта на самолёте убираются шасси, а еще через несколько секунд и закрылки - самолёту ничего не мешает набирать скорость.

Во. А теперь представь, что на высоте уборки шасси вместо них прибрали закрылки, а лапы остались торчать. А самолёт тяжёлый. Пока то-сё, пока обратили внимание, что контрольки шасси горят, уже просадка пошла.

И ещё не забывай, что при пересечении границы суша/вода может как подбросить, так и приплющить. В зависимости от погоды...

В общем, не сложилось...

[More]

А шасси убираются... вот тут видно хорошо:



Это 2-3 секунды после отрыва. Видно, когда створки люков пошли, значит, экипаж в этот момент в кабине давит на уборку.

Это хорошо ещё, что они в Сочи хоть успели жилой сектор перелететь...

[luno]

Пробки? А что это? Вот бы такую хрень на дачу ездить

[Ky6uk]

luno, баян ... было уже

[dg972]

Сообщение от luno

Вот бы такую хрень на дачу ездить

А с какой скоростью эта хрень летит? Башку, набегающий поток, не сносит?

[Серёга-73]

В Казани скоро появится отреставрированный авиапамятник Ту-144!

Как КНИТУ-КАИ взбудоражил весь город, перевозя 50-тонный фюзеляж «русского Конкорда» из Авиастроительного района в Ново-Савиновский



















Ректор КНИТУ-КАИ: «Были десятки, если не сотни сложных технических моментов, но мы все преодолели



ну и Пролетая над местом перевозки Ту-144



Проектный вариант памятника:

[Nick_2141]

Сообщение от Серёга-73

В Казани скоро появится отреставрированный авиапамятник Ту-144!

Дело хорошее. Да и кабина там в хорошем сохране:

И салон - более-менее:
http://orbicraft.livejournal.com/12439.html

[Серёга-73]

Nick_2141, но наш Ульяновсвкий 77110 в отличии от этих более легендарен!!! Так как эти ( Монинский 77106, Казанский 77107, Самарским 77108, Зинсхайме (Германия) 77112, Жуковские 77114 и 77115 всё это были лётно-испытательно-отработочными образцами!
На линию Москва-Алмата в 1977-1978гг вышли только наш Ульяновский 77110 и 77109, который увы в 80х был погребён под Новосибом... И в итоге на данный момент у нас в музеи УВАУ ГА, (который ныне УИГА им министра гражданской авиации Бугаева) стоит единственный пассажирский эксплуатировавшийся экспонат!!!

[luno]

Странные и необычные самолёты:

[Неугомонный Ездец]

Андрей_More извини но больше ни где не нашел, сам мимо проезжая забываю сфотать
Вот скажите чего он там скучает столько лет?

Скучающий у забора Ил-86, RA-86082, АтлантСоюз.

[More]

Сообщение от Серебряный дракон

Вот скажите чего он там скучает столько лет?

Никому не нужен... Борт продаётся с 2010 года.

[maslovyu]

Это, который с обрезанными двигателями, да ? Так жалко каждый раз, когда мимо него проезжаю...

[SevenSky]

Сообщение от maslovyu

Это, который с обрезанными двигателями, да ? Так жалко каждый раз, когда мимо него проезжаю...

двигатели снимают, а обрезают в другой стране.

[maslovyu]

SevenSky, да, виноват, некорректно написал
двигателей на нем нет, но висит там что-то выглядещее как обрезанные куски прОводов/проводОв. все равно жалко

[Ky6uk]