Защита от угона (анализ способов защиты) - Страница 13 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Strusto · 24.03.2015, 17:31

Цитата:

Сообщение от splot74

- имитировать низкий заряд АКБ

И лампочки на панели тухнуть будут?

splot74 · 25.03.2015, 18:10

Цитата:

Сообщение от Strusto

И лампочки на панели тухнуть будут?

Лампочки потушить можно [панель]. а вот что делать с "музыкой" - не знаю, хотя и это не проблема.
Ранее. на Москвиче, как раз дорабатывали стартер - и внешне вроде все в порядке, но втягивающее не срабатывает.

Были варианты по установке доработанных реле [копиях] работающих как обычное в случае передачи импульсов опо цепям управления от блока сигнализации. Но это, на мой взгляд, передой - передача некоторых данных по цепям постоянного тока - но реально.

Экзотика [видел, правда давно] на ВАЗах на шестерне датчика положения коленвала выламываются дополнительные зубья. Блок управления (сигнализация) определяет мертвую точку программно и пропуская сигнал через себя выдает на основной блок нормальный сигнал. Тут вырвать сигнализацию не получится... правда если она умрет - без разбора исправить не получится.

Но если глобально - не верю я во всю эту электронику [сам такой]. В 99% современных устройст всегда есть "дыры". Более чем уверен - что во всех усиройствах есть сервис коды или иначе - точка-порт-интерфейс доступа к устройству, а тут еще и радиоканал. А как иначе отлаживаться или потом вскрывать. Он может быть на другой частоте (канале) от рабочей - а приемники то многоканальные.

Так что "ВЕРИМ НА СЛОВО" производителям, продавцам и установщикам сигнализаций о их "СУПЕР-ЗАЩИТЕ", ставим самопальные и примитивные устройства, которые по эффективности могут оказаться на порядок выше и ставим "МЕХАНИЧЕСКУЮ ЗАЩИТУ".
Все таки пилить ночью во дворе пусть даже при мощном инструменте и при очень оптимальном раскладе в течении 15-20 минут - это ЭКСТРИМ! ОН не меньше и около супермаркета.
Тогда уж проще сразу на Эвакуатор и в гаражи на распил...

Василич · 24.03.2015, 21:03

Цитата:

Сообщение от Ky6uk

т.е. если рвануть иммобиайзер, то потом оно всеравно заработает.
А как они цепь восстановят? Где искать будут "обрыв на линии" ?

Это для меня выше высшей математики.

алекс7 · 24.03.2015, 21:52

В начале развития сигнализации была распространена маятниковая сигнализация.Примитив-кусочек сантиметрв 5 прижинной 0.5мм ленточки и регулировочный винт для ограничения амплитуды маятника.К подижному контакту и к неподвижному два провода и на конце клаксон через выключатель.Садишься в машину -она наклоняется и биби би...
Вот кто нибудь из клуба взялся бы за такие игрушки.Дополнительный клаксон и 12 вольтовый аккамулятор. попробуй отключи такую "электронику"

Strusto · 24.03.2015, 22:00

Цитата:

Сообщение от алекс7

Дополнительный клаксон и 12 вольтовый аккамулятор. попробуй отключи такую "электронику"

А не проще замок на капот, под которым есть и то и другое?

алекс7 · 24.03.2015, 22:04

Можно конечно и под капот.только капот вскрывается вместе с замком уж очень быстро. Я бы рекомендовал багажник и нишу с запаской.

Серёга-73 · 25.03.2015, 14:36

Тут надо брать орган бортовой эл.сети двигателя... и разрывать его цепь или какой нибудь датчик закорачивать (КЗ) но при этом чтобы не проскакивала и не вылетала ошибка ЭБУД... При этом учитывая что угонщики могут придти со своим навесом отключив вашу бортовуху... разрывать топливный насос... да это знает каждый начинающий угонщик... удлинитель в прикуриватель и напрямую на защёлках на провода бенз.насоса и никто не будет искать где у вас секретная релюшка стоит которая разрывает провода топливного насоса... (явно никакой дурак не будет ставить этот разрыватель провода в видимой зоне под сидушкой... а поставит где то раньше... следовательно цепляй на провода нависняк и насос будет работать...

Modigar · 25.03.2015, 15:06

Недавно смотрел видео (щас уже потерялось оно), про угон с подменой ЭБУ.
В общем спасает только перепиновка разъемов, и когда угонщик вместо вашего перепинованного ставит свое, то оно у него выгорает, и дальше угон теряет смысл.
Все разрывы цепей "лечатся" угонщиками через прямое соединение от АКБ в нужное место.
PS: а дизель подменой ЭБУ сложней угнать, у него надо форсунки прописывать.

Tchistiakov · 25.03.2015, 17:25

Цитата:

Сообщение от Modigar

и когда угонщик вместо вашего перепинованного ставит свое, то оно у него выгорает, и дальше угон теряет смысл.

После чего угонщик в отместку или сжигает машину или режет салон.

Цитата:

Сообщение от алекс7

только капот вскрывается вместе с замком уж очень быстро

очень уж быстро это как? Продемонстрируете?

Цитата:

Сообщение от Modigar

В общем спасает только перепиновка разъемов

Спасает комплексный и нестандартный подход к защите автомобиля от угона.

алекс7 · 25.03.2015, 21:27

очень уж быстро это как? Продемонстрируете?

У нас в городе есть контора "Спас 001!" сосед с гаража закрыл ключи в машине она встала на сигнализацию.Приехал специалист -за 20-30 секунд вскрыл капот без повреждений.правда отогнал наблюдателей за 30 метров.

Modigar · 25.03.2015, 20:07

Цитата:

Сообщение от Tchistiakov

После чего угонщик в отместку или сжигает машину или режет салон.

Можно подумать, что после этого:

Цитата:

Сообщение от Tchistiakov

Спасает комплексный и нестандартный подход к защите автомобиля от угона.

Он останется довольный, и оставит пятихатку на торпеде.
Если человек мудак, то он мудак всегда.

Василич · 25.03.2015, 21:22

Цитата:

Сообщение от splot74

и ставим "МЕХАНИЧЕСКУЮ ЗАЩИТУ".

Согласен.

Василич · 25.03.2015, 21:32

Цитата:

Сообщение от алекс7

Приехал специалист -за 20-30 секунд вскрыл капот без повреждений.правда отогнал наблюдателей за 30 метров.

У меня на парковке это сплошь и рядом - АКБ садится и "звонок другу".

lorans · 25.03.2015, 21:33

Замок Гарант хорош при длительных стоянках. Выходить на 5 минут закрывать\открывать замок напрягает. Механику лучше дополнить иммобилайзером с меткой и замок капота.

smol2007 · 26.03.2015, 17:28

Цитата:

Сообщение от lorans

Замок Гарант хорош при длительных стоянках. Выходить на 5 минут закрывать\открывать замок напрягает. Механику лучше дополнить иммобилайзером с меткой и замок капота.

У меня десятка с гарантом уехала в неизвестном направлении), лет 6-7 назад дело было, так что я больше гаранту не доверяю, ну и тому подобное, всего то на ночь машину оставил возле дома, судя по времени я приехал часа в два ночи, в четыре сосед приехал говорит машины моей уже не было

Серёга-73 · 27.03.2015, 17:19

Цитата:

Сообщение от smol2007

У меня десятка с гарантом уехала в неизвестном направлении), лет 6-7 назад дело было, так что я больше гаранту не доверяю

Гарант надо переодически проверять... расшатывая когда тот установлен на блокировке. Из-за брачка производства... и из-за выработки и эксплуатационным люфтам элементов со временем.

Василич · 25.03.2015, 21:35

Цитата:

Сообщение от lorans

Выходить на 5 минут закрывать\открывать замок напрягает.

Меня не напрягает - наловчился и даже не замечаю.

lorans · 25.03.2015, 21:39

Цитата:

Сообщение от Василич

Меня не напрягает - наловчился и даже не замечаю.

Я тоже стараюсь всегда закрывать)))

Clim · 26.03.2015, 06:24

Цитата:

Сообщение от Modigar

а дизель подменой ЭБУ сложней угнать, у него надо форсунки прописывать.

Отрываем 2.0 и клеим dCi

Цитата:

Сообщение от алекс7

Приехал специалист -за 20-30 секунд вскрыл капот без повреждений.правда отогнал наблюдателей за 30 метров.

Тоже визитку такого специалиста с собой вожу, 1тыр и 1мин. машина вскрыта, кстати он же изготавливал полную копию ключа и прописывать не нужно в мозгах.

Tchistiakov · 26.03.2015, 17:04

Modigar,
алекс7,
Василич,
Clim,
я не теоретически, а из многолетнего практического опыта рассказываю.