zigzag/Privilege 1,5 dci/Бежевый

[zigzag]

Сообщение от dg972

Ага. ))) Дим, пошли меня туда, где брал кардан на шрусах.

вроде здесь покупал

---------- Сообщение добавлено в 13:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:39 ----------

Сообщение от Modigar

Вообще странно, что всего до 200 тыс.
Какие интервалы замены масла и какое масло?

10тыс км интервал, а масло Эльф 5W-40, Motrio Ultra 5W-40, Лукойл "Genesis Armortech 5W-40

[Modigar]

Сообщение от zigzag

превентивно были заменены шатунные вкладыши.
Они бы ещё тысяч 30 бы продержались т.е. до 200 000 должны были продержаться

Вообще странно, что всего до 200 тыс.
Какие интервалы замены масла и какое масло?

[Aargh68]

Сообщение от Modigar

Вообще странно, что всего до 200 тыс.
Какие интервалы замены масла и какое масло?

Ничего странного. Это особенность дизеля, можно сказать, один из его минусов, прописанный в мануале. И масло здесь не при чём.

[Modigar]

фото вкладышей нет случайно?

[zigzag]

Сообщение от Modigar

фото вкладышей нет случайно?

Есть вроде.
верхний и нижний изначально разные. между собой их сравнивать не надо

[Modigar]

Сообщение от Aargh68

Ничего странного. Это особенность дизеля, можно сказать, один из его минусов, прописанный в мануале. И масло здесь не при чём

Как тогда другие дизеля к9к по 300+ ходят без замены вкладышей?
Или здесь участие в гонках подвело? Или на не прогретом моторе копоти давали?

[zigzag]

Сообщение от Modigar

Как тогда другие дизеля к9к по 300+ ходят без замены вкладышей?
Или здесь участие в гонках подвело? Или на не прогретом моторе копоти давали?

скорее бездорожье подвело)) участие в гонках это вообще не о чём.

если бы не полезли бы сейчас в двиг, то и не увидели бы этого, то вполне возможно и до 300 тыс тоже бы докатал


но зная, что у этого двигателя это является слабым местом, решил перестраховаться.

.

[zigzag]

Ну вот и заменил усилитель подрамника. Теперь он не выступает и не будет работать плугом на бездорожье.

[zigzag]

Давно не писал.
вот и махнул 180 000км.
пройдено большое ТО. помпа стоит родная.
подошёл под замену последний родной ступичный подшипник,- задний левый.
подзапотели задние амморты, но ещё работают.
всё остальное штатно.
продолжаем ездить и радоваться!
скоро зима, а в машине тепло, ляпота)))

[zigzag]

пробег 200145 пройдено ТО в RG Servise. всё как всегда, не торопясь, но быстро))) износ колодок 60%, остальное в норме.

колодки в 2020 поставил Francecar, сейчас такие стоят в районе 900руб. брал за 825,
наверное их же и поставлю.

[zigzag]

пробег 205 тыс. с копейками

генератор сказал всё...

снял,- поставил сам, с помощью друга.
стоимость ремонта составила 7500 руб.
поменяли обгонную муфту, подшипники, щётки.
зачистили и смазали всё что можно.
выпресовали втулки.

по факту считай новый генератор

[zigzag]

пробег за 240 тыс.

продолжает давать в займы
на 240 были заменены ремни и ролики (помпа родная), всё по регламенту.

установил водительское сиденье от Tuareg

кожа, со всеми регулировками, без памяти и вентиляции.
спине стало значительно легче
осталось обогрев подключить, хочу родные разъёмы сохранить.
и может быть подушку боковую, пока думаю...

борюсь со ржой на порогах, под рамкой номера задней двери и сливных отверстиях в дверях.

всё остальное штатно.

[zigzag]

Давно ничего не писал.
да и не происходило особо.
при работе двигателя в конце августа услышал посторонний звук, когда открывал ворота и вышел перед авто.
прислушался, поднял капот...
либо генератор, либо ролик.

генератор капиталил 2 года назад, большое ТО с заменой ролика и ремней было 6000 км назад.
заранее приговорил ролик.

записался на диагностику в RG-SERVIСE.
шум по итогу от генератора.
оказалось, что поставили непонятно какие подшипники, и один из них начал шуметь.
купил SKF у официалов с увеличенной группой зазоров ( для генераторов, стартеров и т.д.) в конце маркировка "C3"
сам снял, сам поставил, всё работает тихо))

[zigzag]

Сам генератор отдавал в ремонт, цена вопроса 1650 руб.

далее...
начала уходить тормозуха, тут либо сцепление, либо тормоза.

по дискам, стыкам течи не увидел, ну и дожди шли... там всё мокрое.

парни в RG-SERVICE нашли, почти сразу, протечку в заднем левом цилиндре.

самое обидное, то, что ушатало тормозные колодки, а я их поменял только в июле.

в итоге замена обоих цилиндров, проехал на них со 170 тыс. до 247 тыс.
новые колодки, вместо "новых"
распорные планки тоже новые.

едем дальше!