Выбор комплектации Рено Дастер (Renault Duster) - Страница 13 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Nafigvajag · 05.08.2016, 01:22

Цитата:

Сообщение от anarki

значит в жопу этих дельцов, на том же али или еще где под кучу машин за пару сотен рублей всегда продавались шлейфы и диски с софтом. Дело было лишь за прошивкой, и чтото подсказывает, что и с дастером аналогично

Конечно. Нахрена этих барыг кормить. Спалить пару-тройку ЭБУ, на второй-третий раз купить таки рабочий адаптер, спалить еще пару ЭБУ, и перепрошить таки, свою машину.

Все просто.

Правда, стоить это будет раз в 20 дороже минимум, если повезет, чем просто прошиться.

Modigar · 05.08.2016, 08:41

Цитата:

Сообщение от anarki

за пару сотен рублей всегда продавались шлейфы и диски с софтом.

За такую сумму даже ОБД блютуз адаптер не али не купишь. А девайс, способный залить прошивку стоит несколько тыс руб на том же али.
На соседнем форуме есть тема про самочип, не сильно и дешевле выходит, а для дизеля разница вообще минимальна, при этом риски огромны.

Филипп · 08.08.2016, 14:36

А расход на 2 литровом механическом рестайлинге не меньше стал или такой-же? Движок, как я понял усовершенствовали, раз он стал 143 л.с., ведь до этого был 135? Кто что знает по этому поводу?

Aleksandr60403 · 07.07.2017, 01:37

Всем привет. Только что зарегистрировался на форуме. Выбираю Дастер.

Планирую 4х4. Ручка. А вот с двигателем не определился. И с комплектацией. Какую посоветуете и стоит ли переплачивать за более дорогую?

maslovyu · 07.07.2017, 09:37

Aleksandr60403, Большинство берет привеледж. По двигателю - тоже большинство за 2.0, но в последнее время доля дизелей возрастает

Но тут многое зависит от личных предпочтений и возможностей

Борисыч · 07.07.2017, 20:15

Цитата:

Сообщение от maslovyu

Aleksandr60403, Большинство берет привеледж. По двигателю - тоже большинство за 2.0, но в последнее время доля дизелей возрастает

Но тут многое зависит от личных предпочтений и возможностей

Как-то по зиме 2,0 плохо заводился, на форуме было много базара на эту тему, а 1,6 у некоторых масло жрёт. Так что тут как повезёт. Всё зависит от хотелок: если гонять - 2,0 , если бюджет по расходу и налогам - 1,6 или трактор.

flagman · 11.07.2017, 13:42

Скажу по себе,когда решил купить Дастер,то выбор пал только на дизель
По комплектации хотел саму дешёвую,но сравнив дешёвую и более дорогую,затянул поясок и взял привиледж,в ней есть все не обходимо с завода и устанавливать ни чего не надо

asht53 · 31.10.2017, 12:49

Взять Экспрессион все допы заказать на заводе и выйдет дешевле

maslovyu · 31.10.2017, 12:55

экспрессион с заводскими опциями до уровня привеледжа будет стоить дороже, но некоторых фишек в нем все равно может не быть/не будет.

привеледж оптимум в этом плане

asht53 · 31.10.2017, 17:57

Не Согласен

maslovyu · 31.10.2017, 20:02

asht53, сейчас несколько иное сочетание опций и в явно виде вы не сможете сделать одинаковые по оснащению привеледж vs экспресс+опции. Но не стоит также забывать, что в привеледже будет много чего еще, что не заявлено как опции для экспресса, а также будет возможность заказать еще некоторые опцции, которые недоступны для экспресса в принципе (типа боковых подушек)

Aleks83 · 03.11.2017, 09:09

Цитата:

Сообщение от maslovyu

asht53, сейчас несколько иное сочетание опций и в явно виде вы не сможете сделать одинаковые по оснащению привеледж vs экспресс+опции. Но не стоит также забывать, что в привеледже будет много чего еще, что не заявлено как опции для экспресса, а также будет возможность заказать еще некоторые опцции, которые недоступны для экспресса в принципе (типа боковых подушек)

Привеледж хорошая комплектация, можно сказать оптимальная.
Только портят все задними веслами. Если брать сейчас не под заказ, а из наличия, привеледж будет только с задними веслами. Без них только под заказ.
Оно может и ничего, не всем нужны 4 стеклоподъемника, но при дальнейшей продаже наслушаетесь, что у вас пустая как барабан комплектация.

Могли бы уже не позорится и убрать вообще из дастеров весла, в машине за лимон, это выглядит очень странно.

TolR · 03.11.2017, 09:55

Цитата:

Сообщение от Aleks83

... но при дальнейшей продаже наслушаетесь, что у вас пустая как барабан комплектация...

Сомневаюсь, что нужно принимать к сведению, и тем более как то превентивно реагировать на подобные выпады лиц рассматривающих для себя "пропуканное" авто.

ИМХО просто глухие окна в задних дверях никак не повлияли бы на привлекательность выбора авто.

More · 03.11.2017, 10:02

Цитата:

Сообщение от Aleks83

Могли бы уже не позорится и убрать вообще из дастеров весла, в машине за лимон, это выглядит очень странно.

Да тут вся машина за лимон уже выглядит странно...

Evgeny-zvl · 03.11.2017, 11:24

Цитата:

Сообщение от More

Да тут вся машина за лимон уже выглядит странно...

Сказали два владельца этих авто ... парадокс

More · 03.11.2017, 11:31

Цитата:

Сообщение от Evgeny-zvl

Сказали два владельца этих авто ... парадокс

Конечно, парадокс. Я эту машину за 615 покупал, за миллион уже рука не поднимается... Считаю, что это её красная цена. Ну, пусть "с поправкой на боковой ветер" сегодняшних дней - 750-800 как максимум.

Теги "щасвсётакстоит" и "ачтовыещёкупитезаэтиденьги" на меня не влияют...

Aleks83 · 03.11.2017, 13:01

Цитата:

Сообщение от More

Да тут вся машина за лимон уже выглядит странно...

Согласен, но все же нет других авто за лимон с веслами..
Французы видимо решили улучшить рестайлом, но о бюджетности оставить много напоминаний.
Интересно в рестайле 17 уберут их наконец?

Jabster · 01.11.2017, 10:57

asht53 вам собственно гугл в помощь.
http://www.renault-podolsk.ru/models...ck_auto_lg_671

Как человек, который всего 2 месяца назад брал машину и очень детально курил данный вопрос, соглашусь с maslovyu целиком и полностью. Часть пакетов для Expression просто не доступна либо доустановка их нивелирует разницу в цене. С другой стороны в Luxe нет ничего особенного, кроме кучи не нужного хрома, доп. тонировки (от которой больше вреда) и пары вещей, которые можно доустановить доп. пакетами, сэкономив тысяч 50. Privilege это золотая середина, в которой есть все кроме ESP (я его и не ставил, т.к. городской житель) и который можно со временем допилить по своему вкусу, при чем не так уж и дорого. Хотите кожанные сиденья - пожалуйте в Коер; хотите защиту для лкп - есть продукция Карт или PT Group, либо просто оклейте бронепленкой как эконом-вариант; не нравится штатный приемник - множество вариантов на российском и китайском рынках, либо продукция IQ Navi если карман позволяет. Суть в том, что все эти доделки можно сделать по мере эксплуатации, когда есть возможность, средства и желание.
Взяв Expression вы лишаетесь - литых дисков, круиз-контроль (он же ограничитель скорости), противотуманки, обогрев заднего и передних стекол, кондиционер, подогрев передних сидений, регулировка по высоте водительского сиденья, 1 подголовника. По ценнику разница между Expression и Privilege в 50 тысяч, как вы думаете, вы сможете дозаказать на заводе так, чтобы вышло дешевле?
Кондиционер - 28 990
Пакет "Безопасность 1": подушка безопасности пассажира + третий задних подголовник - 7 990
Пакет "Зимний": обогрев лобового стекла + подогрев передних сидений - 14 990
Пакет "Комфортное вождение": Противотуманные фары + круиз-контроль - 9 990
Система дистанционного запуска двигателя Renault Start ***** - 4 990
Легкосплавные колесные диски Aconit 16" - 9 990

Уже разница в 76 тысяч тупо по ценнику. Конечно можно поторговаться, но ведь тоже самое можно сделать и у Privilege, согласитесь

Я сэкономил порядка 40 тысяч на доп. пакетах при торге, поставив парктроник, защиту муфты/бензобака и антикор.

asht53 · 03.11.2017, 07:06

Цитата:

Сообщение от Jabster

asht53 вам собственно гугл в помощь.
http://www.renault-podolsk.ru/models...ck_auto_lg_671

Как человек, который всего 2 месяца назад брал машину и очень детально курил данный вопрос, соглашусь с maslovyu целиком и полностью. Часть пакетов для Expression просто не доступна либо доустановка их нивелирует разницу в цене. С другой стороны в Luxe нет ничего особенного, кроме кучи не нужного хрома, доп. тонировки (от которой больше вреда) и пары вещей, которые можно доустановить доп. пакетами, сэкономив тысяч 50. Privilege это золотая середина, в которой есть все кроме ESP (я его и не ставил, т.к. городской житель) и который можно со временем допилить по своему вкусу, при чем не так уж и дорого. Хотите кожанные сиденья - пожалуйте в Коер; хотите защиту для лкп - есть продукция Карт или PT Group, либо просто оклейте бронепленкой как эконом-вариант; не нравится штатный приемник - множество вариантов на российском и китайском рынках, либо продукция IQ Navi если карман позволяет. Суть в том, что все эти доделки можно сделать по мере эксплуатации, когда есть возможность, средства и желание.
Взяв Expression вы лишаетесь - литых дисков, круиз-контроль (он же ограничитель скорости), противотуманки, обогрев заднего и передних стекол, кондиционер, подогрев передних сидений, регулировка по высоте водительского сиденья, 1 подголовника. По ценнику разница между Expression и Privilege в 50 тысяч, как вы думаете, вы сможете дозаказать на заводе так, чтобы вышло дешевле?
Кондиционер - 28 990
Пакет "Безопасность 1": подушка безопасности пассажира + третий задних подголовник - 7 990
Пакет "Зимний": обогрев лобового стекла + подогрев передних сидений - 14 990
Пакет "Комфортное вождение": Противотуманные фары + круиз-контроль - 9 990
Система дистанционного запуска двигателя Renault Start ***** - 4 990
Легкосплавные колесные диски Aconit 16" - 9 990

Уже разница в 76 тысяч тупо по ценнику. Конечно можно поторговаться, но ведь тоже самое можно сделать и у Privilege, согласитесь

Я сэкономил порядка 40 тысяч на доп. пакетах при торге, поставив парктроник, защиту муфты/бензобака и антикор.

Кондер есть,Система дистанционного запуска двигателя Renault Start есть я заказал за 971т .руб все что надо -без кучи не нужного хрома.ESP поставил он нужен всем.

maslovyu · 01.11.2017, 11:22

Справедливости ради, кондер за 29тыр добавлять не надо , он уже есть для экспресса с 2.0

Но в любом экспрессе также останутся чёрные рейлинги, зеркала, ручки, накладки разные и т.д. Салон будет сделан из другой ткани. Эти вещи вообще никак в Прайсе не прописаны. Если кому-то это не нужно, то это один разговор, но это как наличие запятой между прилагательными круглый деревянный стол.

07.07.2017, 09:37	#5
maslovyu Администратор Регистрация: 05.01.2013 Адрес: Москва Авто: Privilege 1.5 4х4 Сообщений: 20,021	Aleksandr60403, Большинство берет привеледж. По двигателю - тоже большинство за 2.0, но в последнее время доля дизелей возрастает Но тут многое зависит от личных предпочтений и возможностей __________________ У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11 Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние) Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)

31.10.2017, 12:55	#9
maslovyu Администратор Регистрация: 05.01.2013 Адрес: Москва Авто: Privilege 1.5 4х4 Сообщений: 20,021	экспрессион с заводскими опциями до уровня привеледжа будет стоить дороже, но некоторых фишек в нем все равно может не быть/не будет. привеледж оптимум в этом плане __________________ У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11 Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние) Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)

31.10.2017, 20:02	#11
maslovyu Администратор Регистрация: 05.01.2013 Адрес: Москва Авто: Privilege 1.5 4х4 Сообщений: 20,021	asht53, сейчас несколько иное сочетание опций и в явно виде вы не сможете сделать одинаковые по оснащению привеледж vs экспресс+опции. Но не стоит также забывать, что в привеледже будет много чего еще, что не заявлено как опции для экспресса, а также будет возможность заказать еще некоторые опцции, которые недоступны для экспресса в принципе (типа боковых подушек) __________________ У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11 Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние) Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)

01.11.2017, 10:57	#18
Jabster Член клуба Имя: Павел Регистрация: 28.09.2017 Адрес: Москва Авто: Renault Duster Privilege 2,0 4х4 без ESP Сообщений: 44	asht53 вам собственно гугл в помощь. http://www.renault-podolsk.ru/models...ck_auto_lg_671 Как человек, который всего 2 месяца назад брал машину и очень детально курил данный вопрос, соглашусь с maslovyu целиком и полностью. Часть пакетов для Expression просто не доступна либо доустановка их нивелирует разницу в цене. С другой стороны в Luxe нет ничего особенного, кроме кучи не нужного хрома, доп. тонировки (от которой больше вреда) и пары вещей, которые можно доустановить доп. пакетами, сэкономив тысяч 50. Privilege это золотая середина, в которой есть все кроме ESP (я его и не ставил, т.к. городской житель) и который можно со временем допилить по своему вкусу, при чем не так уж и дорого. Хотите кожанные сиденья - пожалуйте в Коер; хотите защиту для лкп - есть продукция Карт или PT Group, либо просто оклейте бронепленкой как эконом-вариант; не нравится штатный приемник - множество вариантов на российском и китайском рынках, либо продукция IQ Navi если карман позволяет. Суть в том, что все эти доделки можно сделать по мере эксплуатации, когда есть возможность, средства и желание. Взяв Expression вы лишаетесь - литых дисков, круиз-контроль (он же ограничитель скорости), противотуманки, обогрев заднего и передних стекол, кондиционер, подогрев передних сидений, регулировка по высоте водительского сиденья, 1 подголовника. По ценнику разница между Expression и Privilege в 50 тысяч, как вы думаете, вы сможете дозаказать на заводе так, чтобы вышло дешевле? Кондиционер - 28 990 Пакет "Безопасность 1": подушка безопасности пассажира + третий задних подголовник - 7 990 Пакет "Зимний": обогрев лобового стекла + подогрев передних сидений - 14 990 Пакет "Комфортное вождение": Противотуманные фары + круиз-контроль - 9 990 Система дистанционного запуска двигателя Renault Start ***** - 4 990 Легкосплавные колесные диски Aconit 16" - 9 990 Уже разница в 76 тысяч тупо по ценнику. Конечно можно поторговаться, но ведь тоже самое можно сделать и у Privilege, согласитесь Я сэкономил порядка 40 тысяч на доп. пакетах при торге, поставив парктроник, защиту муфты/бензобака и антикор. Последний раз редактировалось Jabster; 01.11.2017 в 11:00.

01.11.2017, 11:22	#20
maslovyu Администратор Регистрация: 05.01.2013 Адрес: Москва Авто: Privilege 1.5 4х4 Сообщений: 20,021	Справедливости ради, кондер за 29тыр добавлять не надо , он уже есть для экспресса с 2.0 Но в любом экспрессе также останутся чёрные рейлинги, зеркала, ручки, накладки разные и т.д. Салон будет сделан из другой ткани. Эти вещи вообще никак в Прайсе не прописаны. Если кому-то это не нужно, то это один разговор, но это как наличие запятой между прилагательными круглый деревянный стол. __________________ У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11 Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние) Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)