Моторные маслА. Разбор полётов. - Страница 12 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

More · 15.11.2016, 22:12

Сильно глубоко не копал взаимосвязь рекомендаций производителя. Но думаю, что это как-то завязано на конструктив двигателя. Зазоры в парах, прокачиваемость по каналам, и т.д.

Юрий1976 · 16.11.2016, 05:25

Цитата:

Сообщение от Modigar

Не понятно, почему дизелю (дорестайловому) только 40-ку рекомендует производитель? Думают что раз дизель, значит говна будут месить да прицепы в горы таскать?
И так же непонятно, почему рестайлу только тридцадку?

Производителям уже давно нас рать на то сколько выходит ваш двигатель и авто в целом.
Им важнее уложится в нормы экологии.
А с маловязкими маслами это сделать проще.

Modigar · 16.11.2016, 19:39

Цитата:

Сообщение от Regas

Или уже появился Лукойл-Рено-?

Вы не поверите! Мотрио называется.

Modigar · 16.11.2016, 19:54

К стати идет в Автодоке как RENAULT 8671094849 и почему то один и тот же номер, но от Мотрио стОит дороже реновского.
Мне Автодок показывает цену 1221р/5л.

Modigar · 16.11.2016, 20:23

Цитата:

Сообщение от Regas

И что залито в такой таре с такой наклейкой?

Производитель утверждает что Дженезис.

Modigar · 19.11.2016, 09:41

Просто в Перу лукойла нет вот и приходиться им ездить на всякой фигне, а что бы фигню покупали, девок симпатичных поставили.

Modigar · 20.11.2016, 18:05

Вскытие движка (на посмотреть) после пробега ~30-35тык на лукойловском масле. ТЫНЦ

More · 28.11.2016, 14:31

Пара слов о незаслуженно забытой полусинтетике.

Вот обратите внимание, какое масло рекламируют барышни на картинке тремя постами выше?..

Да-да... Оно самое. Elf Evolution 700 STI 10W40. Полусинтетика.

Дастероводы Латинской Америки пользуют полусинтетику в своих моторах, и не особо жужжат насчёт того, чем она лучше/хуже синтетики. Там, конечно, климат теплее чем у нас на подавляющем большинстве территории, но мы же здесь и сами не так давно полусинтетику вовсю использовали. Была у меня когда-то одна машинка Ауди, пробежавшая только со мной 150 тысяч, а всего под 400. И мотор её круглый год эксплуатировался на полусинтетике Esso (которая сейчас перекрасилась в Mobil), вот такой:

И в зимний период эксплуатации я что-то не припомню никаких проблем с затрудненным пуском двигателя, и т.д. Само собой, всё это до разумных пределов, потому что если кто-то живёт в регионе, где зимой регулярно долбит за -30, а -25 вообще как естественный фон, то там конечно, на полусинтетике зимой весело не поездишь. Но для средней полосы, а тем более для тех, кто находится ещё южнее, вполне нормальный вариант.

Дополнительным бонусом к использованию полусинтетики известных брендов пойдёт то, что вероятность их подделки уменьшается прямо пропорционально экономической выгоде этого мероприятия. Потому что мало смысла фасовать бодягу по банкам и клеить этикетку "полусинтетика", когда можно с тем же успехом клеить этикетку "синтетика", и реализовывать почти вдвое дороже.

Опять же, это не повод для всех подряд использовать полусинтетику. Для тех кто меняет масло раз в год, никакой особой экономии это не принесет. Но тем, кто ездит много, возможно имеет смысл подумать. Тем более, если климатические условия региона это вполне позволяют. Ничего "страшного" в полусинтетике нет.

Тем более, что купить её сейчас всё ещё не проблема, и практически у каждого известного бренда есть в линейке полусинтетические масла.

Кроме уже упомянутых выше, есть например такие:

Среди отечественных масел тоже, найти полусинтетику не проблема. У всех основных производителей она в линейке присутствует. Сам подумываю после Армортека перейти на Адванс:

More · 03.12.2016, 13:06

Кашу маслом не испортишь...

))

More · 09.12.2016, 10:48

Что такое Elf Evolution RN-TECH 5W40 и 5W30

More · 14.12.2016, 13:03

Насчёт пользы автозапуска...

Масло нас покинуло…

Думаю, что финал был бы более печален, если бы хозяин в это время находился не у машины, а дома...

Regas · 18.12.2016, 00:40

Цитата:

Сообщение от More

Пара слов о незаслуженно забытой полусинтетике.

Вот обратите внимание, какое масло рекламируют барышни на картинке тремя постами выше?..

Да-да... Оно самое. Elf Evolution 700 STI 10W40. Полусинтетика.

Дастероводы Латинской Америки пользуют полусинтетику в своих моторах, и не особо жужжат насчёт того, чем она лучше/хуже синтетики. Там, конечно, климат теплее чем у нас на подавляющем большинстве территории, но мы же здесь и сами не так давно полусинтетику вовсю использовали. Была у меня когда-то одна машинка Ауди, пробежавшая только со мной 150 тысяч, а всего под 400. И мотор её круглый год эксплуатировался на полусинтетике Esso (которая сейчас перекрасилась в Mobil), вот такой:

И в зимний период эксплуатации я что-то не припомню никаких проблем с затрудненным пуском двигателя, и т.д. Само собой, всё это до разумных пределов, потому что если кто-то живёт в регионе, где зимой регулярно долбит за -30, а -25 вообще как естественный фон, то там конечно, на полусинтетике зимой весело не поездишь. Но для средней полосы, а тем более для тех, кто находится ещё южнее, вполне нормальный вариант.

Дополнительным бонусом к использованию полусинтетики известных брендов пойдёт то, что вероятность их подделки уменьшается прямо пропорционально экономической выгоде этого мероприятия. Потому что мало смысла фасовать бодягу по банкам и клеить этикетку "полусинтетика", когда можно с тем же успехом клеить этикетку "синтетика", и реализовывать почти вдвое дороже.

Опять же, это не повод для всех подряд использовать полусинтетику. Для тех кто меняет масло раз в год, никакой особой экономии это не принесет. Но тем, кто ездит много, возможно имеет смысл подумать. Тем более, если климатические условия региона это вполне позволяют. Ничего "страшного" в полусинтетике нет.

Тем более, что купить её сейчас всё ещё не проблема, и практически у каждого известного бренда есть в линейке полусинтетические масла.

Всем привет, я как-то описывал, что лил во многие свои бывшие авто ELF, на гарантийной Газеле использовали ESSO, после перешёл на ELF.

Недавно смотрел какой-то канал ТВ, про гонки Леман, где принимали участие многие производители и такие машины как F1, и многое другое семейство гоночных машин.
Чему был удивлён, так это чёрной экипировки команды Ауди и красной нашивке Total, на комбинезоне.
И ещё, знакомый на BMW 5, стал заливать Лукойл рекомендуемый, как в этой теме, на что приятно удивлён работой этого масла в двигателе BMW.

AlexZ · 18.12.2016, 15:05

Цитата:

Сообщение от Regas

И ещё, знакомый на BMW 5, стал заливать Лукойл рекомендуемый, как в этой теме, на что приятно удивлён работой этого масла в двигателе BMW.

Он не рассказал, сколько его BMW ест масла?

More · 06.01.2017, 23:21

Цитата:

Сообщение от More

По ходу дела, до -20 можно совершенно спокойно использовать. А может, и с запасом ещё.

More · 24.01.2017, 18:22

Я смотрю, Газпром тоже стал специализированные маслА продвигать:

Цитата:

Cинтетическое моторное масло для самых современных двигателей. Благодаря использованию высококачественной основы и сбалансированного пакета присадок масло обеспечивает надѐжную работу и защиту двигателя при различных условиях работы, включая городской цикл («Стоп-Старт»). Предназначено для современных двигателей, где необходимо применение высокоэффективного смазочного материала.

G-Energy Service Line R 5W-40 разработано специально для бензиновых и дизельных двигателей производства Renault.

Официально одобрено Renault для применения в дизельных и бензиновых двигателях, в легковых автомобилях и в легких грузовиках производства Renault без сажевых фильтров.

Уже второй российский бренд получает официальное одобрение Рено...

G-ENERGY SERVICE LINE R 5W-40

Специально для страдающих фобией российского производства, масло произведено на заводе в Италии...

))

More · 24.01.2017, 19:41

Кстати, для дизеля-рестайла с сажевиком, тоже масло в этой линейке есть: G-ENERGY SERVICE LINE R 5W-30

А у Лукойла такого нет, насколько я помню...

jimmik · 14.12.2016, 23:07

Цитата:

Сообщение от Modigar

Вскытие движка (на посмотреть) после пробега ~30-35тык на лукойловском масле. ТЫНЦ

И что, на кулачке износ причем зеркальный, значит сильные ударные нагрузки.
Представляю что на шейках распредвала. У меня 412 ходил на минералке Спектрол и Тнк и также блестел под крышкой, но снятый распредвал вообще был без износа при таком же пробеге. Только поршня болтались в цилиндрах, но это из-за пяти перегревов.

More · 15.12.2016, 08:42

У Лукойл Генезис обновилась линейка Адванс.

Теперь к прежнему 10W40 добавились

ЛУКОЙЛ GENESIS ADVANCED 5W-40 и ЛУКОЙЛ GENESIS ADVANCED 5W-30

Кроме того, ещё появилась "нулёвка" А5/B5 0W30

lorans · 15.12.2016, 09:26

Цитата:

Сообщение от More

У Лукойл Генезис обновилась линейка Адванс.

Теперь к прежнему 10W40 добавились

ЛУКОЙЛ GENESIS ADVANCED 5W-40 и ЛУКОЙЛ GENESIS ADVANCED 5W-30

5w30, 5w40 синтетика?

More · 15.12.2016, 09:38

Цитата:

Сообщение от lorans

5w30, 5w40 синтетика?

Полусинтетика. На самом деле, и Армортек и Адванс гидрокрекинг, абсолютной синтетикой ни то ни другое не является, как и другие масла любых брендов из этой ценовой категории.

Интересно дождаться лабораторного анализа на ойл-клубе, чтобы сравнить параметры 5-40 Армортек и 5-40 Адванс.

Результаты опроса: Какое моторное масло вы используете в своём автомобиле?
Elf	102	62.20%
Motrio	5	3.05%
Total	2	1.22%
Motul	4	2.44%
Mobil 1	2	1.22%
Shell	5	3.05%
Лукойл	20	12.20%
Liqui Moly	3	1.83%
Castrol	6	3.66%
Valvoline	1	0.61%
ZIC	2	1.22%
Ravenol	1	0.61%
Addinol	1	0.61%
Eurol	0	0%
Neste	0	0%
Mannol	0	0%
Chevron	0	0%
BP	0	0%
Другое импортного бренда	7	4.27%
Другое отечественного бренда	3	1.83%
Голосовавшие: 164. Вы ещё не голосовали в этом опросе

15.11.2016, 22:12	#1
More Супер-модератор Имя: Андрей Регистрация: 14.12.2012 Адрес: В дебрях Смоленщины Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура" Сообщений: 33,281	Сильно глубоко не копал взаимосвязь рекомендаций производителя. Но думаю, что это как-то завязано на конструктив двигателя. Зазоры в парах, прокачиваемость по каналам, и т.д. __________________ За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с) Знание русского языка это не возможность, а привилегия.(с)

28.11.2016, 14:31	#8
More Супер-модератор Имя: Андрей Регистрация: 14.12.2012 Адрес: В дебрях Смоленщины Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура" Сообщений: 33,281	Пара слов о незаслуженно забытой полусинтетике. Вот обратите внимание, какое масло рекламируют барышни на картинке тремя постами выше?.. Да-да... Оно самое. Elf Evolution 700 STI 10W40. Полусинтетика. Дастероводы Латинской Америки пользуют полусинтетику в своих моторах, и не особо жужжат насчёт того, чем она лучше/хуже синтетики. Там, конечно, климат теплее чем у нас на подавляющем большинстве территории, но мы же здесь и сами не так давно полусинтетику вовсю использовали. Была у меня когда-то одна машинка Ауди, пробежавшая только со мной 150 тысяч, а всего под 400. И мотор её круглый год эксплуатировался на полусинтетике Esso (которая сейчас перекрасилась в Mobil), вот такой: И в зимний период эксплуатации я что-то не припомню никаких проблем с затрудненным пуском двигателя, и т.д. Само собой, всё это до разумных пределов, потому что если кто-то живёт в регионе, где зимой регулярно долбит за -30, а -25 вообще как естественный фон, то там конечно, на полусинтетике зимой весело не поездишь. Но для средней полосы, а тем более для тех, кто находится ещё южнее, вполне нормальный вариант. Дополнительным бонусом к использованию полусинтетики известных брендов пойдёт то, что вероятность их подделки уменьшается прямо пропорционально экономической выгоде этого мероприятия. Потому что мало смысла фасовать бодягу по банкам и клеить этикетку "полусинтетика", когда можно с тем же успехом клеить этикетку "синтетика", и реализовывать почти вдвое дороже. Опять же, это не повод для всех подряд использовать полусинтетику. Для тех кто меняет масло раз в год, никакой особой экономии это не принесет. Но тем, кто ездит много, возможно имеет смысл подумать. Тем более, если климатические условия региона это вполне позволяют. Ничего "страшного" в полусинтетике нет. Тем более, что купить её сейчас всё ещё не проблема, и практически у каждого известного бренда есть в линейке полусинтетические масла. Кроме уже упомянутых выше, есть например такие: Среди отечественных масел тоже, найти полусинтетику не проблема. У всех основных производителей она в линейке присутствует. Сам подумываю после Армортека перейти на Адванс: __________________ За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с) Знание русского языка это не возможность, а привилегия.(с)

03.12.2016, 13:06	#9
More Супер-модератор Имя: Андрей Регистрация: 14.12.2012 Адрес: В дебрях Смоленщины Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура" Сообщений: 33,281	Кашу маслом не испортишь... )) __________________ За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с) Знание русского языка это не возможность, а привилегия.(с)

09.12.2016, 10:48	#10
More Супер-модератор Имя: Андрей Регистрация: 14.12.2012 Адрес: В дебрях Смоленщины Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура" Сообщений: 33,281	Что такое Elf Evolution RN-TECH 5W40 и 5W30 __________________ За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с) Знание русского языка это не возможность, а привилегия.(с)