А не купить ли Кетайца ???

[Неугомонный Ездец]

ну вот и китайская джетта))) налетай торопись от трех лямов плати))))
Китайский автомобиль Jetta VS7 на официальном сайте.

Jetta VS-7 / Большой тест-драйв

Volkswagen вернулся ДРУГИМ! Jetta VS-7

[More]

Сообщение от Неугомонный Ездец

ну вот и китайская джетта))) налетай торопись от трех лямов плати))))

Так оно давно тут пытается продаваться.
Я в Смоленске ещё осенью 2022 такое видел у какого-то дилера.

[Олег]

https://dzen.ru/a/ZyW4SbCKuDTdnkA8

[Олег]

https://dzen.ru/a/Zzt8oI0hZzYbc2jP

[More]

Сообщение от Олег

https://dzen.ru/a/Zzt8oI0hZzYbc2jP

Я уже давно говорил, что эту шляпу из риса и бамбука ВАЗ не успеет на уши натянуть, как она с него слетит. ))
Не взлетит. И не взлетело.
Что там кто передумал, это теперь можно долго хороводить, но результат на табло.

Насчёт выпуска Логана и Сандеро под той маркой это тоже, надо много несвежего покурить, чтобы об этом не то что сделать, а просто подумать.

Они вон на Ниву другой свой же мотор никак не могут вкрячить - мастера словесного жанра фэнтези, а с Логаном так и вообще.
Там ВСЁ другое.
Моторы им Рено будет отгружать? Комплектующие тоже Рено?.. Бгг...)))

Люди, которые не умеют поженить свою же модель (50 лет в производстве) со своим же двигателем (30 лет в производстве) будут сами выпускать Логаны?..
Цирк!.. ))) Китайцы вон уже прослезились от этих скоморохов...)))



«АвтоВАЗ» в 2023 году выпустит мощную «Ниву Спорт»




Соколов! Где мощная Нива Спорт?.. Где Нива Спорт, я спрашиваю?!.. 2024-й кончается!..

Балаболы, бл...

[Неугомонный Ездец]

Sollers Atlant дождался рестайлинга, а Atlant XL не оказался ему родственным 📺Новости с колёс №3118

[Неугомонный Ездец]

Новый флагман Chery Tiggo 9, рестайлинг Chery Tiggo 4 и новый кросс Omoda C7

[Подводник]

Ты только ему про запчасти за курс нынешний не говори. Не расстраивай, да и масло наверное тоже надо Китайское. Да, даже если наше, оно же должно иметь мировые цены, рыночно конкурентное. Но как сказал один с усами - "Народ ЗП получает в рублях и этого не заметит".

[More]

Сообщение от Подводник

Но как сказал один с усами - "Народ ЗП получает в рублях и этого не заметит".

Стопудово. )))
Только что масло сливочное не заметили, а теперь и вовсе, по всем сферам всё пойдёт незамеченное... ))

Слава Великим Мудрецам!..

[Неугомонный Ездец]

Марка Lynk & Co пошла по сложному пути 📺 Новости с колёс №3123

[Неугомонный Ездец]

JAC отметит двойной юбилей тремя новинками 📺 Новости с колёс №3125

[Неугомонный Ездец]

28 ноября участники Большого путешествия TIGGO 9 завершили своё захватывающее испытание в условиях сурового севера и благополучно вернулись в Москву!

[Неугомонный Ездец]

Geely EX5 для России, отличия BelGee S50 от Эмгранда и забавный Geely Cowboy 📺Новости с колёс №3126

[Неугомонный Ездец]

Soueast раскрыл содержимое комплектаций моделей S07 и S09 📺 Новости с колёс №3146

[baddy]

«Загадкой остается лишь одно». Changan показал скандальное ДТП с CS55 Plus и краш-тест его кресел

Российское представительство Changan нашло кроссовер CS55 Plus, в котором после ДТП якобы было деформировано переднее кресло, и установило обстоятельства аварии. Между тем в штаб-квартире концерна буквально за сутки провели повторные испытания сидений на прочность, показавшие их соответствие стандартам безопасности.

Об этом говорится в открытом письме Changan Motors Rus, которое поступило в редакцию «Китайских автомобилей». Публикуем его полностью.

Как мы ранее отметили в оперативном официальном комментарии, надежность продукции CHANGAN и безопасность наших клиентов являются наивысшими приоритетами для компании. В ответ на различные публикации в российских СМИ о качестве передних кресел CHANGAN в серии CS55 PLUS / UNI-S штаб-квартирой Changan Automobile менее чем за 24 часа с момента появления подобных новостей были оперативно проведены повторные испытания сидений на прочность.

видео 1 -
https://китайские-автомобили.рф/wp-c...esla_1.mp4?_=2

По результатам двух раундов испытаний, которые проводились в соответствии со стандартами E-NCAP, а именно – краш-тест на удар сзади, скорость 25 км/ч – не было выявлено никаких очевидных деформаций, трещин, разломов и других повреждений передних сидений. В процессе испытаний проводилась фото и видеофиксация. После проведения краш-теста был осуществлен разбор сидений для подтверждения их соответствия стандартам безопасности. Результаты испытаний, таким образом, говорят сами за себя. Фотографии и видео-материалы испытаний прилагаются к письму.

Видео 2 -

https://китайские-автомобили.рф/wp-c...esla_2.mp4?_=3

Безопасность автомобиля и кресел также была ранее подтверждена официальными результатами испытаний, в частности, независимым европейским испытательным центром TÜV Rheinland, предоставившем евросообщение N E4*17R09/01*0890*01, отраженное в ОТТС на данный автомобиль.

Помимо оперативно проведенных испытаний, был идентифицирован автомобиль, кресло которого было запечатлено на резонансном видео, а также дилерский центр, где проводятся ремонтные работы по автомобилю. Были установлены личность владельца и обстоятельства происшествия. В данным момент проводится дополнительная проверка для уточнения новой информации.

На сегодняшний момент, после просмотра видеозаписей с внешних камер встроенного в кроссовер CS55 PLUS видеорегистратора, нам известно, что ДТП произошло 26 сентября 2024 года на северо-западной стороне МКАД. Кроссовер CHANGAN CS55 PLUS белого цвета двигался по внешней стороне «кольцевой». После резкой остановки (за 5 секунд автомобиль погасил скорость с 70 км/ч до 0 км\ч) в заднюю часть кроссовера CS55 PLUS на скорости около 70 км/ч въехал грузовой автофургон ГАЗ.

Видео ДТП с камер автомобиля -

https://китайские-автомобили.рф/wp-c...an_dtp.mp4?_=5

После ДТП водитель белого кроссовера CHANGAN CS55 PLUS принял участие в оформлении инцидента с сотрудниками ГИБДД, самостоятельно вызвал эвакуатор, доставил автомобиль в дилерский центр АВТОДОМ CHANGAN Алтуфьево, где передал пострадавший кроссовер в ремонт. За медицинской помощью владелец пострадавшего CS55 PLUS не обращался. По словам очевидцев из ДЦ владелец автомобиля не выглядел пострадавшим.




По итогам первичного изучения металлического каркаса водительского кресла, выяснилось, что каркас кресла, успешно отработав нагрузку во время ДТП, получил повреждения, но, что самое главное, не был сломан на две части.




По характерным следам в местах разлома на металле видно, что верхнюю часть кресла в дальнейшем выламывали, раскачивая вперед-назад. Предварительно можно сказать, что подобные манипуляции с креслом производились и снимались для страховой компании. Мы продолжаем расследование по сломанному креслу и обязательно вернемся с новой информацией.



Подводя итог, мы видим, что качество автомобилей CHANGAN, равно как и качество используемых при их производстве деталей и компонентов, в частности, кресел от международного поставщика MAGNA, соответствует высоким стандартам надежности и безопасности компании и в состоянии уберечь жизнь и здоровье пассажиров даже в случае серьезных происшествий.


Тот самый Changan CS55 Plus в ремзоне дилерского центра — уже с новым задком

На протяжении многих лет высокое качество автомобилей CHANGAN признавалось международной организацией J.D. Power. Загадкой для нас остается в этой истории лишь одно: почему ДТП четырехмесячной давности вызвало такой интерес СМИ и такое обилие интерпретаций..?

Подготовил Сергей БАРБАШОВ (@chinamashina) https://китайские-автомобили.рф/2025...gan-cs55-plus/


PS Жду (на самом деле мне глубоко похер) ваших уморительных и невероятно смешных мемасов и прочих стёбов!

[More]

А, это у которых раньше педали отваливались? Теперь спинки? Ну добре, хоть прогресс какой-то, педали-то на месте... )))

[Ky6uk]

Сообщение от More

А, это у которых раньше педали отваливались?

Ты фсьо пропустил.
С педалью был хайп на морозе.
Ничего общего с реальностью. Что тут на самом деле покажет время.
Какой то высер

[More]

Сообщение от Ky6uk

Ты фсьо пропустил.

Не-не-не... я фсио помню, но стебануть-то надо при случае... ))

[baddy]

"LAND CRUISER" из Поднебесной: новый игрок на автомобильном рынке России - BAIC BJ60



https://plvideo.ru/watch?v=yDvl5_vhD3Um

[More]