А не купить ли Кетайца ???

[onebar]

Сообщение от More

Вас интересует, сколько обходится содержание Максимки Соколова? Ну, ок.
Задайте этот вопрос тому, кто всё это устроил.

Так начальник Максима это и устроил, а сам Максим же озвучил про утильсбор.
Капитализм без конкуренции это диктатура.

---------- Сообщение добавлено в 00:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:40 ----------

Сообщение от More

В чистом поле с голой жопой, имея возможность худо-бедно выпускать только две модели (40 и 20-летней давности) недобитых иностранными благодетелями, и с проблемой замещения более 3000 единиц производственных компонентов.

Где-то читал спеца заводского о проблеме иностранных компонентов, что сам завод может легко можно вернуться назад, например выпускать мотор 8-ми клапанный со старой головкой (с шайбами регулировки клапанов). Не разрешают им сверху якобы, нельзя, политика.

---------- Сообщение добавлено в 00:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:45 ----------

По теме - когда-то в 2008 я купил чери тигго за 460, передний привод, люк, мотор 1,8.
Тойота королла стоила 505 с мелким мотором, хорошо помню. Авенсис стоил 600, крокодил (санта-фе) стоил 700. Т.е. китаец стоил относительно дешево, при этом через 5 лет при продаже тигго (154 пробег) не ел масло и был без ржавчины (кроме места дтп в переднем крыле изнутри под подкрылком, плохо покрасили, гады)
Сколов не было на капоте ! Толщина краски 150-180
А мне все говорили, что дрянь авто. Дастер купил, потому что не было чери с полным приводом в 2013-м у нас. Сейчас если бы деньги были, тоже купил бы чери, правда смотря по какой цене относительно других.

[More]

Сообщение от onebar

Так начальник Максима это и устроил, а сам Максим же озвучил про утильсбор.

Да, как говорящая голова Максим своё отработал.
Вот только самые жирные пенки с увеличения пошлин (как их ни называй) получает не Максим и его заводик.
Роль "мальчика для битья" на Руси испокон века очень востребована и актуальна.
Схемка стара как мир, и работает на 100%.

Сообщение от onebar

Капитализм без конкуренции это диктатура.

Капитализм без конкуренции это монополия. Это ещё основоположник научной фантастики Маркс сказал.
А конкуренцию-то Максимке как раз и обеспечили по самые гланды, с китайцами.

[Ky6uk]

В Китае назвали 10 лучших двигателей. Среди них шесть от местных брендов
https://китайские-автомобили.рф/2022...5blyx237713416

[More]

Проблемы с качеством, царапины, плесень, отслаивание краски: у машин BYD обнаруживают всё больше недостатков, да и спрос в Европе невелик

У себя в стране №1, а на экспорт шлак... Это вам не СССР, ребята... ))





.

[onebar]

Переобулись на лету, то писали, как надо смотреть топ китая, то теперь этот топ в топку, как я и писал сразу )

[More]

Сообщение от onebar

то писали, как надо смотреть топ китая, то теперь этот топ в топку, как я и писал сразу )

Забавно наблюдать за интерпретациями в вашей голове.

[baddy]

Китайцы позаботились о любителях пить шампанское из бокалов в автомобилях.





PS Давайте угадаем, чей будет первый комментарий под этим постом....

[More]

А что тут комментировать-то...
Рад за китайцев, наконец-то они научились радовать публику такими же трюками, как и Мерседес примерно 50 лет назад.
Для китайцев в 21-м веке это, несомненно, прорыв...

Подождём ещё немного, может уже и научатся делать так, как Мерседес 15 лет назад.
А там глядишь, и машины такого же уровня освоят...)))

Хотя, нет... V8 6,2 литра, чистый бензин на 571 силу и классический задний привод...
Зачем это людям, фанатеющим на электромАторчики? )) Такого они уже не сделают никогда...






К тому же, идею с бокальчиками на капоте китайцы по привычке спёрли позаимствовали, как и саму идею активной гидроподвески.
Ачотакова? Так фсе делают!.. ))

[Ky6uk]

Сообщение от baddy

Китайцы позаботились о любителях пить шампанское из бокалов в автомобилях.

Странный как бы тест, но показывает качество комфорта все таки.
Вот сравнение с кетайского сайта

смотреть тут
https://www.bilibili.com/video/BV1Xe...om=333.999.0.0

[More]

Сообщение от Ky6uk

Странный как бы тест, но показывает качество комфорта все таки.

Игорь, да это шляпа старая протёртая, с гидрой, с пневмой, Ситроен начал, и потом кто только это не юзал.
То что китайцы берут на вооружение в премиуме - молодцы, но как прорыв не воспринимается.

А вот как GAC ролики снимает, мне нравится.
Думаю, что они первые в Китае, кто ухватил европейский менталитет за жабры.
На этом и будут выигрывать.




PS. И это первая китайская компания, которая уделяет значительное внимание автоспорту.
Лично у меня это вызывает уже сразу +500 в карму.
По современным меркам, один только виртуальный GAC racing CUP чего стоит...
Ну и другие их вещи в реале...





Молодцы, короче... За GAC топить буду... А Жульен - повозка для пользователей... ))

[Delete]

Сообщение от baddy

Китайцы позаботились о любителях пить шампанское из бокалов в автомобилях.





PS Давайте угадаем, чей будет первый комментарий под этим постом....

Просто рюмки приклеины

---------- Сообщение добавлено в 18:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:47 ----------

Сообщение от More

А что тут комментировать-то...
Рад за китайцев, наконец-то они научились радовать публику такими же трюками, как и Мерседес примерно 50 лет назад.
Для китайцев в 21-м веке это, несомненно, прорыв...

Подождём ещё немного, может уже и научатся делать так, как Мерседес 15 лет назад.
А там глядишь, и машины такого же уровня освоят...)))

Хотя, нет... V8 6,2 литра, чистый бензин на 571 силу и классический задний привод...
Зачем это людям, фанатеющим на электромАторчики? )) Такого они уже не сделают никогда...

А что здесь за трюк, фейк видеомонтаж, просто для рекламы, тем более ни о каком комфорте и безопасности речи не идёт.
Для гонщика может и трюк, не более.
Теперь о затратах, перекрытие тонеля, задействовано куча народа и настроек, для одного трюка с гонщиком,как результат не то что в массы не пойдет, это единичный трюк останется в истории одного гонщика.
Конечно может найдется желающий повторить.

Если он этот рекламный трюк сделал бы на стандартном авто без всяких дорожных конструкций или хотяб выпрыгнул из контейнера своим ходом, а так даже само видео идет урывками один ракурс, тут же другой, короче фейк, видеомонтаж! Для рекламы!, или я всегда так делаю
Обычный водила не сделает ни когда!

---------- Сообщение добавлено в 18:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:08 ----------

Сообщение от Неугомонный Ездец

Напоминает Mercedes: первый тест интересного «китайца»

На дизельных БМВ тоже шумка такая же с верха мотора, из-за большущей тряски и вибраций мотора, проблема через 2-3 гада резонанс на 1500-2000 оборота, как раз рабочий режим дизеля БМВ, итог срывает разбалтываются пластиковые клипсы, которые удерживают топливные трубки и пластиковые топливные трубки начинают петь, поют так, что разводят на съем всей торпеды якобы звук от туда, заканчивая подшипником газораспределения мех цепи
При чем к самим клипсам не подлезть для замены
Ищите решение на просторах интернета или в это теме дастерклуба
Вождение у рекламного блогера прям для дорог общего пользования, сейчас подушатает рекламную тачку после такого тест драйва и продадут, как новую.
А потом владелец будет писать.
Прикольный заголовок, чем он лучше Монжаро - конечно ценой, а цену приводит эксида)))
Умеют у нас видосы клепать), а что с Дастером не сравнить), короче тачка для богатых на замену БМВ)))

---------- Сообщение добавлено в 18:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:26 ----------

Сообщение от Ky6uk

Странный как бы тест, но показывает качество комфорта все таки.
Вот сравнение с кетайского сайта

смотреть тут
https://www.bilibili.com/video/BV1Xe...om=333.999.0.0

У нас на ладах так ездят, больше скорость меньше тряска, они там америку открывают

---------- Сообщение добавлено в 19:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:51 ----------

Сообщение от baddy

День УНИЖЕНИЯ Monjaro. Новый VX, GAC GS8, Dargo, Changan СS95, Jaecoo, RAV4 и TXL и ДАЧА

Купил новую машину, китайца, какую дачу, езжай на Володарку,
А потом бампера на скотч и в кузовной, на замену бамперов) и чего там за бампером и под колесами. И ведь после таких тест драйвов, эту тачку, кто-то купит
Всё занимательное видео для будущих автовладельцев, новых авто в кредит)

[More]

Сообщение от Delete

Если он этот рекламный трюк сделал бы на стандартном авто

Святое неведение...
Представьте себе, этот SLS AMG V8 6,2 литра, чистый бензин на 571 силу (для кого-то) и есть "стандартное авто", которое именно в таком виде некогда "продавалось в магазинах" в Германии...

PS. Подобные трюки (правда, на мотоциклах), были популярны ещё во времена СССР.
Ничего сверхъестественноего. Банальное знание законов физики и профессиональное чувство возможностей автомобиля.
Плюс красивая режиссура как раз для того, чтобы изумлённая диванная публика могла посудачить о фейках и монтаже.

[onebar]

Странные вы, то писали, что в топе китая импортируемые к нам авто далеко от верха, типа, дрянь к нам везут, а теперь пишете, что byd гниет, это плохо, а он из топа )
И где я неправ ?
Хотя флюгер, он такой, куда дует ветер (написано на сайте), туда и повернулся.

[More]

Сообщение от onebar

Странные вы, то писали, что в топе китая импортируемые к нам авто далеко от верха,

И что, разве это не так?

Сообщение от onebar

а теперь пишете, что byd гниет, это плохо, а он из топа )

Вы опять всё выворачиваете как вам удобно, и безуспешно пытаетесь выдать это за истину.

Во-первых, не я пишу, что BYD гниёт, а пользователи из Европы.
Во-вторых, не гниёт, а имеет недостатки и проблемы.
В-третьих, проблемы BYD поставляемых на экспорт = проблемы машин для внутреннего рынка, только в вашей голове.
В-четвёртых, на внутреннем рынке Китая покупатели не жалуются на проблемы с BYD.
В-пятых, эта ситуация никак не противоречит общему тренду, что китайцы делают для себя лучше, чем то что идёт на экспорт или производится в других странах под китайскими брендами.

[onebar]

Сообщение от More

И что, разве это не так?



Вы опять всё выворачиваете как вам удобно, и безуспешно пытаетесь выдать это за истину.

Во-первых, не я пишу, что BYD гниёт, а пользователи из Европы.
Во-вторых, не гниёт, а имеет недостатки и проблемы.
В-третьих, проблемы BYD поставляемых на экспорт = проблемы машин для внутреннего рынка, только в вашей голове.
В-четвёртых, на внутреннем рынке Китая покупатели не жалуются на проблемы с BYD.
В-пятых, эта ситуация никак не противоречит общему тренду, что китайцы делают для себя лучше, чем то что идёт на экспорт или производится в других странах под китайскими брендами.

Нет, это вы выворачиваете, как вам удобно, я всего лишь усомнился в правильности переноса данных с внутреннего рынка китая на российский и привел свой пример. От вас примера нет, только ссылки. Про гниль, это я о плесени написал, плесень у меня так ассоциируется. Насчет общего тренда обсуждения не было.

Квал-а у вас была китайская машина в эксплуатации, что вы ее осуждаете заочно ? У меня была.

[More]

Сообщение от onebar

я всего лишь усомнился в правильности переноса данных с внутреннего рынка китая на российский

Ну усомнились и на здоровье, никому от этого ни горячо ни холодно, мне тоже.
После ваших "аргументов" продолжение дискуссии с вами выглядит абсолютно бессмысленным.

Кстати, вы даже не усомнились, а с ходу кинули предъяву в хамской форме:

Сообщение от onebar

Переобулись на лету,

Или это не вы писали? Или не мне? Или я это опять "переворачиваю как мне удобно"?

[kval300]

Я вообще не понимаю данной темы! Кому надо есть профильные форумы для этого китайского автопрома!
Мало того что моторы гнильЁ так еще и нет практически на всех 4х4!

[onebar]

Хамства в слове "переобуться" не вижу, как и ваших аргументов, спорить не буду, не о чем спорить. Где согласен с вашими мыслями, ставлю "спасибо".

[Неугомонный Ездец]

Напоминает Mercedes: первый тест интересного «китайца»

[baddy]

День УНИЖЕНИЯ Monjaro. Новый VX, GAC GS8, Dargo, Changan СS95, Jaecoo, RAV4 и TXL и ДАЧА