Автоновости (к чему бы это?)

[YUSVL]

Цены вот только бы оставили прежние... И пофиг йокогама и прочие.

[More]

В такой ситуации цены не смогут остаться прежними, это 100%.
Сначала заводам нужно будет переварить замещение импортных компонентов, потом наращивать объёмы производства для покрытия возникающего дефицита.
И то и другое дела затратные, и не одного дня...

[YUSVL]

Ну, ладно.. А когда переварят и нарастят просто обязаны будут снизить

[More]

А-ха-ха!.. А вот и наши "китайские друзья" проклюнулись...

FT: Geely приостановила производство автомобилей на белорусском заводе «БелДжи»

[БИг-64]

Блин, Ниву легенд, чтоле купить?

[More]

Сообщение от БИг-64

Блин, Ниву легенд, чтоле купить?

А что. Боюсь, что в обозримой перспективе для нас альтернатив 4х4 больше не будет...
Ну, может, УАЗ образумится, и начнёт снова "козла" клепать. )))

[KOSH]

Сообщение от More

А что. Боюсь, что в обозримой перспективе для нас альтернатив 4х4 больше не будет...
Ну, может, УАЗ образумится, и начнёт снова "козла" клепать. )))

Не надо паники. New Niva = Duster 1 считай освоена. Следующий уровень Patriot (которго переименуют в Патриот) - много железа-большоймашин.
Ниву тоже никто не отменял (все же альтернатива получше козла). Может воткнут в неё H4M локализованный и вперед (хотя я за чугунный десяточный 8 кл.).

[More]

Сообщение от KOSH

Не надо паники. New Niva = Duster 1 считай освоена.

Тут есть одна проблема. Называется TL-8, которую мы не делаем. А без неё оно не поедет.
И ещё одна проблема - ренониссановская муфта (которую на самом деле делает немецкая GKN, если не путаю).

А так-то да, мотор есть, кузова варим...

То есть, НивоДастер может получиться, но только переднеприводный...)))

PS. Классическая Нива, Патриот (из которого придётся выкинуть всё лишне-электронное), Гранта и Веста в самых простых комплектациях.
Вот "стартовый набор" российского автопрома на сегодняшний день.

[KOSH]

Сообщение от More

Тут есть одна проблема. Называется TL-8, которую мы не делаем. А без неё оно не поедет.
И ещё одна проблема - ренониссановская муфта (которую на самом деле делает немецкая GKN, если не путаю).

А так-то да, мотор есть, кузова варим...

То есть, НивоДастер может получиться, но только переднеприводный...)))

PS. Классическая Нива, Патриот (из которого придётся выкинуть всё лишне-электронное), Гранта и Веста в самых простых комплектациях.
Вот "стартовый набор" российского автопрома на сегодняшний день.

Ну ничего, это не руссобалт, все таки.
Муфту можно на СП с Китаем (Ираном, КНДР) наладить или (с чем черт не шутит) китайский Халдекс приладить. Кроме того, просто так от продажи комплектующих никто не откажется, особенно немцы с французами.
С коробками вопрос конечно интересный, слышал мнение, что TL8 не айс и хорошо ("шумная типа!), что H4M комплектуется ниссановской коробкой. Приделать угловой редуктор тоже не смертельная проблема, в Рено по месту справились, есть на что смотреть.
В общем АвтоВАЗчугунДВС рулит в конкурсе, тем более опыт установки на B0 имеется, а значит встает. Надеюсь в Тольятти не все инженеры и ОПП разбежались.

[БИг-64]

Сообщение от More

Гранта и Веста в самых простых комплектациях.

но с кузовом от "четверки"

[михаил анатольевич]

Короче говоря скоро заживём! Видимо это тот самый рывок с прорывом которого все так долго ждали.

[11vasya]

Сообщение от More

Мой прогноз такой.
Если и произойдёт какая-то "утряска" в международных отношениях, то это произойдёт не завтра, и не послезавтра, и не через год, и не через два, и не через три.
Лет 5-7 ещё как минимум,

если не разнесут к чертям автовазовскую систему, то и этот срок ничего не поменяет(((

образно- рыба гниёт с головы. автоваз, это рассадник корупции, а не кладезь автопрома.

сделать из гранты, нивы и прочих поделок автоваза хорошее авто, это нужно уйти из всей порочной цепочки поставок дешевых запчастей. пофиг на евро2- этого достаточно, да и топлива в россии хватит. а вот вёсла и прочая копеечная электроника требует хозяйского подхода- и нет там ничего сложного, нужно только создать конкурентную среду для товара, а не для зарабатывания денег. как раз всякие проводки, выключатели, кнопки, моторчики- это низ пищевой цепочки.

[KOSH]

Сообщение от 11vasya

если не разнесут к чертям автовазовскую систему, то и этот срок ничего не поменяет(((

образно- рыба гниёт с головы. автоваз, это рассадник корупции, а не кладезь автопрома.

сделать из гранты, нивы и прочих поделок автоваза хорошее авто, это нужно уйти из всей порочной цепочки поставок дешевых запчастей. пофиг на евро2- этого достаточно, да и топлива в россии хватит. а вот вёсла и прочая копеечная электроника требует хозяйского подхода- и нет там ничего сложного, нужно только создать конкурентную среду для товара, а не для зарабатывания денег. как раз всякие проводки, выключатели, кнопки, моторчики- это низ пищевой цепочки.

Это вызов. Будем ли мы камнем лежать или звездой гореть, время покажет.
Но про "низ пищевой цепочки" я не согласен. Это основа, база. Те кирпичики из которого делаются готовые устройства.
Например, та же тойота не стесняется выпускать одни и те же салонные кнопки по 20 лет для всех авто. Это позволяет сэкономить огромные усилия в рамках ограниченных ресурсов. Пусть от этого воротят носы "автоблохеры", но рынок говорит - давайте больше надежных и качественных, пусть и более простых, решений. Это нормальный ориентир.
Просто не все понимают, чтобы иметь возможность купить мерседес, каждый день на работе ты должен делать дело, по качеству достойное мерседеса (или тойоты, кому как нравится). А в пропаганде у нас халявка, а не труд во имя "мерседеса".

[More]

Все эти разнообразные иностранные производители, ушедшие по политическим мотивам прямо сейчас, могли достаточно быстро подойти к у нас к точно такому же результату.

Гранта стоит сейчас по прайсу 800-900. Это по прайсу. В реалиях - не дешевле миллиона.
Гранта за миллион.
Полтора года назад, мы кряхтели на новый Дастер, что "да кому он за миллион+ будет нужен".

Что-то изменилось за полтора года?
У кого-то доходы взметнулись вслед за ценами? Сильно сомневаюсь.

Кто бы покупал сейчас все эти несметные тысячи Рапидов, Солярисов, Рио, Поло и Логанов по 2-2,5 миллиона, я не совсем понимаю...

[БИг-64]

https://news.drom.ru/87497.html
Вот! Всех нахер с пляжа, если уходите, то уходите. Как девочки, буду, не буду, хочу не хочу. Зайдут китайцы, потом с рынка не выдавить. Они прогрессируют быстро, мы все помним, что так было с корейцами. И, массовая применимость будет, и с запчасти. и с сервисом наладится.

[Олег]

Все вернется, имхо, ну не на довоенные цены, конечно, но немного выше будет, ведь поднимай скока хошь, вопрос скока возьмут, и смогут ли...

[More]

АВТОВАЗ наладит выпуск упрощенных оригинальных моделей

Скорее всего, АВТОВАЗу придется максимально упростить комплектации, выпуская машины без ABS, а из комфортных функций оставить лишь кондиционер.
Если же коллективный Запад продолжит «закручивать гайки», придется сократить модельный ряд до трех автомобилей: Niva, Granta и Vesta в самых простых комплектациях.

[dg972]

Сообщение от More

АВТОВАЗ наладит выпуск упрощенных оригинальных моделей

[Олег]

Сообщение от dg972

Андро как ДОП оборудование пойдет???

[More]

РжЫте, ржЫте, я сегодня в Смоленске к реношным дилерам зашёл, тоже поржал сильно. ))