Аккумулятор на Рено Дастер (Renault Duster) - Страница 9 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Strusto · 02.03.2015, 08:59

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

А я так и не померил... (что показывает БК и магнитола непонятно и отличается на 0.5-0.6В друг от друга)

У мну ТОРК, берущий инфу с диагностического разъема показывает примерно на полвольта меньшее напряжение, чем на клеммах.

ЗЫ, ежели не лень, то нарости провода тестера, протащи их черех дверь и капот к клеммам аккумулятора и понаблюдай за напряжением в движении.

dg972 · 02.03.2015, 00:03

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Кстати, вопрос, что с ней еще на одном предохранителе?

Вы не нашли в Техническом разделе этой информации? Я тоже. Пришлось обратиться к диску "D", к папочке Duster...

Штатную магнитолу питают три предохранителя...
F38 15А - Предохранитель аудиосистемы (261) - прикуривателя
первого ряда сидений (101)

F28 15A - Предохранитель отключения потребителей
электроэнергии
- щитка приборов (247)
- аудиосистемы (261)
ЦЭКБС (645)
- фонаря освещения багажного отделения (165)

F19 10A - Предохранительзаднего правого габаритного огня (172) - лампы
подсветки вещевого отделения со стороны пассажира (168) - щитка
приборов (247) - ЦЭКБС (645) - выключателя аварийной сигнализации
(125) - панели управления климатической установкой (319) -
аудиосистемы (261) - выключателя центрального замка (123) -
прикуривателя первого ряда сидений (101) - переключателя
электростеклоподъемника двери водителя (132) - импульсного
переключателя обдува стекол (1456) - выключателя системы
обеспечения безопасности детей (135) – переключателя
электростеклоподъемника двери пассажира (133) – переключателя
режима полного привода (1446) –выключателя ESP (1563) – правого
фонаря освещения номерного знака(166) – левого фонаря освещения
номерного знака (167) – правого переднего габаритного огня (226) –
выключателя режима слабого сцепления с грунтом (755)

Серёга-73 · 02.03.2015, 01:02

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Сейчас неделю не ездил (это для меня стандартный режим), пришел 11.8. Ну и заводится с большим трудом.
Подумал, что аккум накрывается. Но у большинства у кого сдох, он сдох сразу и окончательно. Поэтому решил провести замер токов утечки. Откопал старый китайский стрелочный приборчик. Отключил минус и померил в разрыв - ток зашкалил за 250 мА, т.е. сколько там неизвестно не умеет он больше мерить. Лампы в салоне и багажнике не горели (правда не выжидал полчаса).

А правильно мерил? После того как замерил напругу, переключил шупы тестера на замер тока в соседнее гнездо ?
И ещё вопрос! А видеорегистраторы, радары, навигаторы случаем не подключен где нибудь скрыто... допустим к плафону освещения?

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Тут еще интересный момент. Данные с нештатного БК показываются на 0.5-0.6 В больше, чем например на магнитоле в тестовом режиме. Ее поздно вспомнил посмотреть. Так что могло быть и 11.3

Всегда так просадка напруги в проводах... на полупроводниковых блоках управления электрикой и электроникой, в фильтрах питания с полупроводниковыми элементами...

YuriyVZ · 02.03.2015, 01:18

Цитата:

Сообщение от dg972

Вы

Не ожидал такого обращения

Цитата:

Сообщение от dg972

Вы не нашли в Техническом разделе этой информации? Я тоже. Пришлось обратиться к диску "D", к папочке Duster...

С предохранителями все запутано.
Распечатал вот из этой темы:
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=2853
Но на месте обнаружил, что нумерации не видно, она вообще есть?

Дальше залез в руководство, там тоже расписаны предохранители, но уже обозначены картинками, которые есть на крышке. Когда вытащил, тот который обозначен, как магнитола - магнитола продолжила работать. Вытащил, который отвечает за освещение салона и вырубились и магнитола и освещение.

Прикуриватели у меня все сделаны напрямую от аккума (через свои дополнительные предохранители под капотом), в том числе штатный.

Цитата:

Сообщение от Серёга-73

А правильно мерил? После того как замерил напругу, переключил шупы тестера на замер тока в соседнее гнездо ?

Напряжение я так и не померил

А гнезда у меня всего два (+ и -)

Мерил естественно с переключателем на ток с диапазоном до 250 мА.

Цитата:

Сообщение от Серёга-73

И ещё вопрос! А видеорегистраторы, радары, навигаторы случаем не подключен где нибудь скрыто... допустим к плафону освещения?

Нет, они в прикуривателях (см. выше), перед замером выдернул даже адаптеры.

Цитата:

Сообщение от Серёга-73

Всегда так просадка напруги в проводах... на полупроводниковых блоках управления электрикой и электроникой, в фильтрах питания с полупроводниковыми элементами...

Я просто, думал, что данные на магнитолу и через диагностический разъем берутся из одного места, получается, что нет.

Strusto · 02.03.2015, 07:52

Юра, первый предохранитель поддерживает память магнитолы, поэтому работать будет
и без него, а второй, действительно, питает саму магнитолу.
Еще раз, если можешь ездить без этих предохранителей, то покатайся и помониторь напряжение непосредственно на клеммах АКБ, если без предохранителей ездить нельзя, я еще не очень разбирался, что еще на них сидит, то вынимай эти предохранители на стоянке, т.б. ты не каждый день катаешься.

Skipper-Влад · 02.03.2015, 08:59

Чтго то я больше и больше склонен думать к загибанию АКБ, Юра, можно ведь доехать до ребят из Алексавто, у них возможно есть тестер для АКБ, типа такого

Цитата:

прибор для тестирования емкости аккумуляторных батарей. Разработан компанией Бастион. Отлично подходит для быстрого проведения оценки технического состояния герметичных свинцово-кислотных АКБ с номинальным напряжением 12 В и номинальной емкостью от 1,0 до 120 Ач. Позволяет проводить эти операции быстро и без каких-либо затруднений, так как не требует другого специального оснащения или глубоких знаний в этой области.

YuriyVZ · 02.03.2015, 11:20

Цитата:

Сообщение от Strusto

Юр, попробуй понять, через какой предохранитель магнитолы идет основная утечка на стоянке, выдергивай их по очереди.
Теоретически, когда все выключено, под наряжением остается только предохранитель памяти музыки.

Так я уже писал, что когда все предохранители на месте, то зашкаливает за 300 (шкала 250). А когда нет предохранителя освещения-питания магнитолы, то 75 мА - это без выжидания получаса.

Серёга-73 · 03.03.2015, 15:06

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Так я уже писал, что когда все предохранители на месте, то зашкаливает за 300 (шкала 250). А когда нет предохранителя освещения-питания магнитолы, то 75 мА - это без выжидания получаса.

YuriyVZ, На машине установленна GSM (GPS)-сигнализация ?

YuriyVZ · 02.03.2015, 11:32

Цитата:

Сообщение от dg972

Влад, F28 это и память мафона и основное питание, а F38 - логическая единица наличия зажигания и ток на нем - 5,6 миллиАмпера.

А есть схема, где какой предохранитель расположен?

Цитата:

Сообщение от Strusto

Это ты про F38?

Я не знаю где какой, не нашел надписей с кодами или схемы расположения

Джити · 02.03.2015, 11:43

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

А есть схема, где какой предохранитель расположен?

Я не знаю где какой, не нашел надписей с кодами или схемы расположения

Вот тут еще: http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=700

dg972 · 02.03.2015, 11:38

Ну 28-ой и идет на реле разгрузки. То есть у тебя машина жрет 75 миллиампер, многовато, но не критично.
Интересно, какой ток у тебя именно на нем?

dg972 · 02.03.2015, 11:50

Цитата:

F28(15A)-Цепи: ламп плафона освещения салона; лампы плафона освещения багажника; лампы подсветки головного устройства звуковоспроизведения.

Я там править ничего не буду, но косячек тама есть...

Джити · 02.03.2015, 12:28

Цитата:

Сообщение от dg972

Я там править ничего не буду, но косячек тама есть...

А сказать что именно? За плафон салона не отвечает?

YuriyVZ · 02.03.2015, 12:07

Цитата:

Сообщение от dg972

То есть у тебя машина жрет 75 миллиампер, многовато, но не критично.

Может только сразу, а через полчаса меньше будет.

dg972 · 02.03.2015, 12:41

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Может только сразу, а через полчаса меньше будет.

По идее - нет. Но всё может быть.

Цитата:

Сообщение от Джити

А сказать что именно?

Цитата:

Сообщение от dg972

F28(15A)-Цепи: ламп плафона освещения салона; лампы плафона освещения багажника; лампы подсветки головного устройства звуковоспроизведения.

Это взято из книги...

Цитата:

Сообщение от dg972

F28 15A - Предохранитель отключения потребителей
электроэнергии
- щитка приборов (247)
- аудиосистемы (261)
ЦЭКБС (645)
- фонарей освещения салона и багажного отделения (165)

А это из какого-то мануала на Дастер... И второй вариант больше похож на правду.

YuriyVZ · 02.03.2015, 12:45

Цитата:

Сообщение от dg972

- щитка приборов (247)

Вот это непонятно - это часы что-ли и частично БК?
Прикуриватель штатно тоже на нем? Я уже не смогу проверить, у меня нет штатного подключения прикуривателя.

Strusto · 02.03.2015, 12:53

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Прикуриватель штатно тоже на нем? Я уже не смогу проверить, у меня нет штатного подключения прикуривателя.

Как я понял, прикуриватель сидит на F38, а его подсветка на F19.
Господи, чем мы на работе занимаемся

Джити · 02.03.2015, 13:24

Цитата:

Сообщение от Strusto

Господи, чем мы на работе занимаемся

Зато по предохранителям поправили пост.

алекс7 · 03.03.2015, 23:48

Вот у меня тоже ток утечки большой. Надо методом отключения нагрузок (вынимая предохр) отключать магнитолу БК и т д.Буду ждать когда потеплеет.

dg972 · 04.03.2015, 01:01

Цитата:

Сообщение от Bush88

клемму + без торцевого ключа не снять,

А рожковый/накидной: не?

Цитата:

Сообщение от Bush88

Купил биту, уронил ее

Зачем??? А бумажку подсунуть, что бы не выпадала?

Цитата:

Сообщение от Bush88

И какой чудак на букву М снял с аккумулятора ручки??? Убил бы...

Показать направление? ))) Не-не, не на Эйфелеву башню............

Цитата:

Сообщение от алекс7

Вот у меня тоже ток утечки большой.

Какой именно?

Результаты опроса: Срок службы штатного аккумулятора ISTA
Заменил ISTA через 0-1 год, двигатель бензиновый	5	1.85%
Заменил ISTA через 1-2 года, двигатель бензиновый	4	1.48%
Заменил ISTA через 2-3 года, двигатель бензиновый	17	6.27%
Заменил ISTA через 3-4 года, двигатель бензиновый	35	12.92%
Заменил ISTA через 4-5 лет, двигатель бензиновый	42	15.50%
ISTA продолжает работать 2-3 года, двигатель бензиновый	15	5.54%
ISTA продолжает работать 3-4 года, двигатель бензиновый	21	7.75%
ISTA продолжает работать 4-5 лет, двигатель бензиновый	90	33.21%
Заменил ISTA через 0-1 год, двигатель дизельный	0	0%
Заменил ISTA через 1-2 года, двигатель дизельный	1	0.37%
Заменил ISTA через 2-3 года, двигатель дизельный	1	0.37%
Заменил ISTA через 3-4 года, двигатель дизельный	2	0.74%
Заменил ISTA через 4-5 лет, двигатель дизельный	6	2.21%
ISTA продолжает работать 2-3 года, двигатель дизельный	4	1.48%
ISTA продолжает работать 3-4 года, двигатель дизельный	10	3.69%
ISTA продолжает работать 4-5 лет, двигатель дизельный	18	6.64%
Голосовавшие: 271. Вы ещё не голосовали в этом опросе

02.03.2015, 07:52	#5
Strusto Член клуба Имя: Владислав Регистрация: 11.12.2012 Адрес: Мск Авто: Механика 2-х литровая 12-го года Сообщений: 8,350	Юра, первый предохранитель поддерживает память магнитолы, поэтому работать будет и без него, а второй, действительно, питает саму магнитолу. Еще раз, если можешь ездить без этих предохранителей, то покатайся и помониторь напряжение непосредственно на клеммах АКБ, если без предохранителей ездить нельзя, я еще не очень разбирался, что еще на них сидит, то вынимай эти предохранители на стоянке, т.б. ты не каждый день катаешься. __________________ Найти своих и успокоиться Грустная музыка лучше выпивки Собрание путешествий

02.03.2015, 11:38	#11
dg972 Член клуба Имя: Дмитрий Регистрация: 23.12.2012 Адрес: Москва Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр. Сообщений: 17,178	Ну 28-ой и идет на реле разгрузки. То есть у тебя машина жрет 75 миллиампер, многовато, но не критично. Интересно, какой ток у тебя именно на нем? __________________ "во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" © Кто понял жизнь тот больше не спешит, смакует каждый миг и наблюдает. Мой бортовой журнал. Новое сообщение. ....