NSZ-550 / Privilege 2.0 4x4 / Синий электра

[dg972]

Сообщение от NSZ-550

У вас же там свой мастер по багажным системам, и оборудование у него все есть

Серег, а ведь действительно! У Станислава подобная штука есть!!!

Сообщение от NSZ-550

если Игорь Бурый Медведь согласится

Должен, ну просто обязан! )))

[NSZ-550]

Сообщение от dg972

Заберу твой штатный органайзер, правую часть.:-)

Сообщение от Zap

у меня вообще треснутая. Нужна та, которая справа

Может из двух треснутых можно склеить одну целую?

[NSZ-550]

Неделька выдалась у меня насыщенной.
День рождения своей машины я встретил на шумоизоляции у наших партнеров. Делал все сам, поэтому солидно сэкономил. Без шумоизоляции в машине у меня осталась только торпедо, соответственно, её и делал.
Снял,


проклеил виброй, затем поролоном (не показан) саму торпедо,


обклеил печку и воздуховоды



Но все это не ради шумоизоляции, в эффективности которой на Дастере я уже разуверился. Забегая вперед, скажу, что ощутимых изменений я не почувствовал и на сей раз. Вообще, наиболее ощутимое влияние на шумоизоляцию моей машины оказали китайские дверные уплотнители, и уменьшившие вибрацию автобаффеты. Остальные меры оказались практически бессмысленными.

Так вот, все это затевалось для снятия подушки безопасности водителя.
При вскрытии выяснилось, что ныне переименованный Автофрамос экономит на гайках



Подушку я отвез на перетяжку, а затем, закончив шумоизоляцию, привинтил руль, все остальные детали побросал назад (по примеру skela) и катался до следующего дня в таком вот виде:


На заднем плане можно видеть проезжающий сильно приподнятый Жып. Спустя некоторое время я его нагнал. Удивительно, как он на поворотах не падал


В таком виде я встретился с Андреем и забрал у него аэродинамические щитки, после заехал за подушкой (остальные детали до сих пор находятся в работе), и затем, практически без приглашения, завалился к Сане в АлексАвто, где используя любезно предоставленную тень, воду и инструменты собрал все воедино.
Вот подушка после перетяжки:



Во время сборки в районе крутилки режимов WD был обнаружен бесхозный разъем, Александр сказал, что такое бывает, интересно, для чего он, что будет если нацепить на него кнопку?

Пока была снята торпедо, были выполнены кое-какие подготовительные работы для следующего проекта, а именно: просверлено отверстие в сторону комбинации приборов в нише над воздуховодами (в последствии по этому маршруту, мне показалось, будет наиболее удобно прокладывать провода); а также протянут RCA кабель под капот.

Везде пишут, что для снятия/установки торпедо нужен помощник - неправда, я справился в одиночку.

Аэродинамические щитки я уже самостоятельно ставить не стал, т.к. замаялся, к тому же из-за сорванного крепления одного самореза бампера машину пришлось загонять на подъемник. Сразу-же, на территории АлексАвто, чуть один щиток не оторвал.

На следующий день работы по следующему проекту продолжились.
В хромированную накладку багажника была вмонтирована камера заднего вида


Сейчас картинка с нее такая

угол буду корректировать. На этом же фото можно видеть пришедший несколько месяцев назад планшет с видеовходом, вопрос размещения которого в центральной нише я сейчас прорабатываю.

Хромированная накладка своими выступами протирает ЛКП, об этом уже упоминали где-то на форуме. Тоже надо будет предпринять меры.


И, наконец, была установлена камера в левое зеркало (правое пока еще едет из Китая):





Все остальное свободное время я посвятил багажнику.
Вот так вот, на полу в прихожей, самыми простейшими инструментами, под сдержанное негодование домашних приходилось работать


И вот результат: пол обтянут карпетом, петли поставлены на заклепки (мебельные гайки под М4 найти не удалось, а обычный крепеж сильно выступает)




Сегодня-же установил пол в машину (фотка неудачная вышла)


Завтра обещали отдать остальные детали торпедо из перетяжки.

[dg972]

Сообщение от NSZ-550

уменьшившие вибрацию автобаффеты.

??? Это как ? Почему я ничего не заметил?

[NSZ-550]

Сообщение от dg972

??? Это как ? Почему я ничего не заметил?

На стоячей заведенной машине сильно заметно было сразу после установки, а вот на проезде рельсов и лежащих полицейских это, имхо, никак не сказалось.

[NSZ-550]

Все, панели торпедо, обтянутые экокожей, заняли свое место:







Теперь в планах как-то доехать до Коер и сделать чехлы в цвет, затем, возможно, перекрасить карманы на дверях...

Постарался сделать более удачную фотографию готового багажника


и отснял новое видео


Пока больше похвастать нечем

[svsuhov]

NSZ-550, не раздумывая купил бы подобное. Может быть хотя бы схемку с размерами? Если не жалко конечно. Понимаю что проделан огромный труд, но не хочется изобретать велосипед увидев практически совершенный готовый продукт.

[NSZ-550]

Сообщение от svsuhov

NSZ-550, не раздумывая купил бы подобное. Может быть хотя бы схемку с размерами? Если не жалко конечно. Понимаю что проделан огромный труд, но не хочется изобретать велосипед увидев практически совершенный готовый продукт.

Не жалко. Только стоит учесть ряд моментов. Из-за 3 слоев шумоизоляции высоту стенок ящиков я выбрал 100 мм + 4 мм дно, стандартные корытца выше.
Вот с этой бумажкой я походил по строймаркетам, в одном из них мне согласились сделать распиловку по моим размерам:


Из полученных заготовок делал уже детали. Размеры пазов и шипов не выдерживал, делал, как получалось. Отверстия для крепления дна к ящикам делам по месту, петли ставил по месту, под проушины для фиксации багажа вырезы делал по месту, под петлю складывания спинки заднего сидения прорезь делал по месту, пол вообще пришлось долго и мучительно подгонять, ибо стенки багажника из-за шумки разбухли неравномерно, так что размер 990 стал 980. Меньше всего проблем было с ящиками. Вот чертежики деталей:


На любые вопросы готов ответить.

[Velobaiker (Balu)]

NSZ-550, Илюха, будешь продавать,я первый на очереди.

[NSZ-550]

svsuhov, кстати, поскольку мы почти соседи, то можно подъехать и предметно все обсудить, коли есть такой интерес.

[svsuhov]

Сообщение от NSZ-550

svsuhov, кстати, поскольку мы почти соседи, то можно подъехать и предметно все обсудить, коли есть такой интерес.

С удовольствием приму предложение.
Завтра работаю допоздна, могу в четверг в любое время.

[svsuhov]

Буквально несколько минут назад оценил в живую произведение труда Ильи. Вблизи багажник смотрится также прекрасно как на фото и видео, и не таким страшным уже кажется его воплощение в жизнь. Осталось дело за малым - собраться и сделать

[NSZ-550]

Какая-то неправильная мне досталась камера заднего вида - со смещенной матрицей или объективом. Долго мучил её, не мог понять, почему стоит криво, оказалось стоит ровно, но изображение кривое. При установке по центру с одной стороны в кард попадает больше, с другой меньше. Пока разбирался, сломал разъем, обрезал его и тупо смотал провода.
Для выравнивания камеры положил позади машины две палки


В итоге сместил камеру правее некуда


а Рендж слева все равно в кадре


Пока оставлю так. В будущем, если будет сильно бесить, переделаю.

Почистил грязь под хромированной накладкой, увидел много неприятного:
один растрескавшийся пузырик на ЛКП

скол в месте, где шип накладки упирается

непонятно откуда взявшаяся царапина, возможно прямо с завода

и еще один большой пузырь в окружении маленьких пупырышков

[NSZ-550]

Завершилась моя краткая поездка по городам Золотого кольца.

Немного статистики по показаниям штатного БК:
Количество израсходованного топлива за всю поездку: 295,8 литров.
Средний расход топлива за всю поездку: 8,2 л/100 км. (по Украине в прошлом году был 10,5 л/100 км.)
Пройденный путь за всю поездку: 3597 км
Средняя скорость за всю поездку: 62,9 км/ч

Минимальный расход по Мультитрониксу 6,8 л/100 км был зафиксирован на участке от Плёса до Ярославля, там пришлось ехать очень медленно, тем не менее, именно на этом участке я где-то умудрился нарваться на штраф. Пока пытаюсь вспомнить, как я проигрывал трек с СитиГида на ПК, чтобы удостовериться, было нарушение, или нет.

В самый первый день заехал в Раменское в Коер, заказал чехлы, потерял пол дня в пробках.

Кроме раменского посетил Владимир, Юрьев-Польский, Переславль Залесский, Муром, Гороховец, Боголюбово, Суздаль, Ярославль, Кострому, Плёс, Ростов и переночевал в Вологде. На остальное не хватило ни времени, ни сил.
Наибольшие впечатления от Плёса, больше всего денег потрачено в Суздале и Ростове, не могу сказать, что зря - там это дело поставлено лучше всего , Кострома догоняет. У остальных городов, как мне показалось, туристический потенциал реализован слабо.

Чисто автолюбительские впечатления: лучшие дороги в Вологодской области, самые чистые обочины, все очень аккуратно, как в Белоруссии, при этом самый дорогой бензин, даже чуть дороже, чем в Питере. Самые плохие дороги в Ярославле и Ярославской области, как на Украине, при этом и бензин там самый дешевый. Бензин в Москве дешевле, чем в Питере, а чем дальше от Москвы, тем он немного дешевеет.

В конце поездки опять проколол колесо, датчики давления в этот момент были в нерабочем состоянии. Пока выяснил, что дело в предохранителе, успел настрочить письмо китайцам - до сих пор, гады, не ответили.

В поездке почти отвалились молдинги на дверях и арках, в связи с этим я всё больше перестаю доверять "профессионалам". Поставил на силикон, посмотрю, может лучше будет, чем на 3М.

[NSZ-550]

Установил чехлы, отчет в соответствующей теме: http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=236

Теперь осталось преобразить двери, а то сильно выбиваются из общей картины

[Velobaiker (Balu)]

я бы еще в дверях беж сделал, где ручки, где ткань, вместо серой ткани, беж. ИМХО

[NSZ-550]

Сообщение от Velobaiker (Balu)

я бы еще в дверях беж сделал, где ручки, где ткань, вместо серой ткани, беж. ИМХО

Как будет время, вскрою двери, оторву тканные накладки - и на перетяжку. С ручками сложнее - чем бы таким покрасить, чтобы не слезло?
Также думал о покраске карманов, только не переборщить бы

---------- Сообщение добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:48 ----------

Сообщение от Skipper-Влад

NSZ-550, Илья, во сколько вышло обтянуть декоративные накладки торпедо в рублевом эквиваленте, если не секрет...

3000 р. за все, при том, что снимал и ставил все сам.

[Skipper-Влад]

NSZ-550, Илья, во сколько вышло обтянуть декоративные накладки торпедо в рублевом эквиваленте, если не секрет...

[Velobaiker (Balu)]

Сообщение от NSZ-550

С ручками сложнее

не, ручки оставь, вместо ткани

[dg972]

Говорю честно: получилось очень стильно. Мне нравиться.

Сообщение от NSZ-550

только не переборщить бы

Не нарушь баланс. Я бы остановился.