АВИАтема

[dg972]

Сообщение от Серёга-73

Просто я на этом сайте с замудрённой платформой и движком сайта незнаю как загрузить фото на сайт

http://duster-clubs.ru/forum/showpos...54&postcount=3

[Серёга-73]

День выпускников УВАУ ГА (Ульяновское Высшее Авиационное Училище Гражданской Авиации) подарок от пилотажной группы Русь 2013г.:



в HD-качестве на большом экране завораживает! http://www.youtube.com/watch?v=DE4jqP60ecY

[luno]

Куда катится гражданская авиация? Если уж в Аэрофлоте такое, что говорить о мелких компаниях...
http://ria.ru/incidents/20140305/998208762.html

[driverland]

А при чем тут ГА, бухая накануне, он знал, на что шел, другое дело, думал, что прокатит или денег даст, а тут не прошло, лучше бы больничный купил себе. так что АК тут не причем.

[luno]

Сообщение от driverland

А при чем тут ГА

Ну да, действительно, причём тут она? Он же из танковых войск.

Сообщение от driverland

он знал, на что шел, другое дело, думал, что прокатит или денег даст

Вот именно, знал, значит возможно раньше прокатывало. Значит такая возможность существует.
Значит не всё гладко в Датском королевстве (авиакомпании). Пилот то не мальчик после училища,
на пенсию уже собирался, ну и какой пример тому кто справа? Ясен пень, что к каждому
пилоту инспектора не приставишь, но именно авиакомпания должна заниматься профилактикой
для предупреждения подобных случаев, тем более звоночки уже были. Однако в авиакомпаниях
предпочитают только прибыль считать, забив на профподготовку, профилактику и т.д.

[Серёга-73]

ЗАГАДКА.... Куда пропал Малазийский Боинг-777 ?

Boeing 777-200 авиакомпании Malaysia Airlines пропал над Южно-Китайским морем, утром в субботу, 8 марта.

Последний раз сигнал самолета, на борту которого находились 239 человек, был получен в воздушном пространстве Вьетнама. «Боинг» находился над точкой, удаленной от малайзийского города Кота-Бару на 120 морских миль (около 220 километров).

Точной информации о том, что самолет разбился, нет. Малайзийские и вьетнамские спасатели сразу приступили к поисковой операции.

Как сообщили в авиакомпании, рейс MH370 из Куала-Лумпура в Пекин выполнялся совместно с China Southern Airlines. В самолете летели 153 гражданина Китая, из них один ребенок, 38 граждан Малайзии, 12 индонезийцев, шесть австралийцев, трое французов, четверо американцев, из них один ребенок, по два человека из Украины, Новой Зеландии и Канады и по одному из России, Италии, Тайваня, Нидерландов и Австрии. Таким образом, пассажиры были из 14 стран, а не из 13, как сообщалось ранее.

О гражданстве 12 членов экипажа Malaysia Airlines ничего не сообщила. Самолетом управлял 53-летний малаец Захари Ахмад Шах (Zaharie Ahmad Shah), который работал в авиакомпании с 1981 года. Его общий налет составлял 18365 часов. Второй пилот, 27-летний малаец Фарик аб-Хамид (Fariq Ab Hamid), работал с 2007 года и налетал 2763 часа.

Напомним, Boeing 777-200 вылетел из Куала-Лумпура в 0:41 по местному времени (20:41 пятницы по московскому) и должен был сесть в Пекине в 6:30 (2:30 по Москве). Последний раз сигнал от самолета поступил в 2:40 по малайзийскому времени (22:40 пятницы по Москве).

Вот уже прошло на данный момент уже почти 3 суток, обломков самолёта не обнаружено!?
От себя Боинг-777 совершеный самолёт, первый пилот асс своего дела при таком налёте, второй пилот тоже имеет приличный налёт для своего стажа, воздушное судно (это не доходяжные В-727 и А-300, и тем более наши Антоновы и Илюшины с Туполями выпууска до 2000г.г. а продуманный Б-777 и оборудовано аварийной сигнализацией, и если даже что то случается... падение или попадание в воду то маяки автоматически передают сигнал СОС с координатами на спутник! Но их нет! Как и загадочные включеные телефоны пассажиров и информация о пассажирах которые попали на борт по потереным паспортам!?
Что может быть катастрофа при загадочных нереальных обстоятельствах или захват и угон... и скрытие самолёта..., да я понял если его захватили и посадили над Северной Кореей... Но до С.Кореи дальше чем им до их пункта назначения, топлива просто не хватит!!!
Кто что думает???

[Skipper-Влад]

Сообщение от Серёга-73

Кто что думает???

Как ни странно при падении Sukhoi Superjet 100 так же не было сигналов от автоматических маяков...

[Серёга-73]

Сообщение от Skipper-Влад

Как ни странно при падении Sukhoi Superjet 100 так же не было сигналов от автоматических маяков...

Влад пообщавсись с пилотами и авиаинженерами в Шереметьево с Аэрофлота-Российские Авиалинии на счёт этого СуперДжета... все не довольны этим изделием! Одна недоделка, одни отказы... это на подобие "собрали из того что было" при этом не подумав как это будет работать как одно целое, как единый организам... а не как по принципу: "Лебедь-Рак-Щука"! Если сравнить SSJ-100 и Ту-204СМ то тушка хоть относится к старым прошловековым разработкам, но с современными доработками до -"СМ" всё таки будет понадёжнее и более продвинутый!

[константин-64]

вот такие динозавры еще летают

[БИг-64]

Сообщение от константин-64

вот такие динозавры еще летают

Ми-2! Сразу вспоминается фильм "Мимино"! "Это не вертолет, это пепела, пепела!" (груз.бабочка). Я на таком летал однажды в 80-х.

[dg972]

Сообщение от Серёга-73

Как и загадочные включеные телефоны пассажиров

Сообщение от Серёга-73

Кто что думает?

Бред! Неужели нельзя запеленговать полторы сотни телефонов? В МТСе за небольшую плату можно включить "Ребенок под присмотром" и отслеживать перемещения чада на карте. А тут телефоны работают, а где неизвестно.

[Серёга-73]

Сообщение от dg972

Бред! Неужели нельзя запеленговать полторы сотни телефонов? В МТСе за небольшую плату можно включить "Ребенок под присмотром" и отслеживать перемещения чада на карте. А тут телефоны работают, а где неизвестно.

Есть одно но, допустим если этот боинг в закрытой стране находится к примеру Северная Корея... никто не даст данные пеленга! И во вторых в Северной Кореи есть ли GSM-связь? Или они застыли в развитии технических девайсов на уровне СССР- 1970х начало 1980х годов?

[Skipper-Влад]

Сообщение от Серёга-73

на счёт этого СуперДжета... все не довольны этим изделием!

Европейская солянка
Российский только 1 блок...

[константин-64]

Сообщение от Серёга-73

Вот уже прошло на данный момент уже почти 3 суток, обломков самолёта не обнаружено!?
От себя Боинг-777 совершеный самолёт, первый пилот асс своего дела при таком налёте, второй пилот тоже имеет приличный налёт для своего стажа, воздушное судно (это не доходяжные В-727 и А-300, и тем более наши Антоновы и Илюшины с Туполями выпууска до 2000г.г. а продуманный Б-777 и оборудовано аварийной сигнализацией, и если даже что то случается... падение или попадание в воду то маяки автоматически передают сигнал СОС с координатами на спутник! Но их нет! Как и загадочные включеные телефоны пассажиров и информация о пассажирах которые попали на борт по потереным паспортам!?
Что может быть катастрофа при загадочных нереальных обстоятельствах или захват и угон... и скрытие самолёта..., да я понял если его захватили и посадили над Северной Кореей... Но до С.Кореи дальше чем им до их пункта назначения, топлива просто не хватит!!!
Кто что думает???

у меня на ум сразу другой Боинг приходит южнокорейский , 83 год , если не ошибаюсь , я в армии служил и как раз на посту принимал переговоры пилотов с землей как они его ..уйнли. А потом в казарму прихожу а по телевизору рассказывают что он улетел в неизвестном направлении после предупредительных выстрелов в воздух. И тут чего не чисто мне кажется.

[БИг-64]

Сообщение от константин-64

у меня на ум сразу другой Боинг приходит южнокорейский , 83 год , если не ошибаюсь ,

Их было три!
1978 - korean airlines (питер)
1983 - korean airlines (сахалин)
1983 - korean airlines (сахалин)

Вот с привязкой по времени:
http://www.youtube.com/watch?feature...oRF1_1eg#t=362
Под Ленинградом наши Боингу этому влупили ракету в движок и он приземлился на лед. Был напичкан разведаппаратурой.
На Сахалине оба раза тоже црушные происки.

[константин-64]

насчет питерского не знаю я имел ввиду сахалинский и параллельно ему рс 135 летел ставил помехи и собирал частоты наших рлс которые меняли их ,по нему работая. И людей там не было на борту точняк

[dg972]

Сообщение от Серёга-73

Или они застыли в развитии технических девайсов на уровне СССР- 1970х начало 1980х годов?

Ну это мало вероятно. )))

[Серёга-73]

Я думаю что на суши надо искать целый самолёт или обломки! В воде уже давно бы нашли, к примеру капоты двигателей имеют шумоглушение и имеют хорошую плавучесть лучше чем у дерева, и их в случае удара легко отрывает как и двери и спасательные плоты на дверях, на плотах имеются аварийные радио-маяки срабатывающие от попадание воды, на суши эти маяки не включатся! На суше будут работать и телефоны... что мало вероятно в свете последних новостей кто то кому то позвонил и шёл вызов!-уже бы давно промониторили сделали пеленг того телефона пассажира который летел этим рейсом!

[Серёга-73]

Фантастическая визуализация воздушного трафика в "Европе". Всё это создано на основе реальных лётных данных. В видео авторы не обошли стороной и своих "любимчиков" - Heathrow и Gatwick

[Gennady]

Наверное, это сюда.....