Продукция АвтоВАЗ

[More]

[Неугомонный Ездец]

Стала известна стоимость электромобиля LADA e-Largus (фото, цена, обзор)

Известно, что запас хода у пассажирской версии будет составлять 350 — 400 км, а у грузовой модификации — 200 — 250 км.

Предполагается, что новинка получит никель-кобальт-магниевый или литий-железо-фосфатный аккумулятор, дальность хода от которого в грузовом исполнении составит 250 километров, а в пассажирском — на 100-150 километров больше.

Стоимость электромобиля LADA e-Largus пока неизвестна. По словам главного редактора журнала «За рулем» Максима Кадакова, она должна быть в пределах 2,5 – 3 млн рублей.

Подробнее: https://autompv.ru/concept/54865-lada-e-largus.html

[More]

Сообщение от Серебряный дракон

Стала известна стоимость электромобиля LADA e-Largus (фото, цена, обзор)

Обожаю современную российскую журналистику...

Стоимость электромобиля LADA e-Largus пока неизвестна.

Открыл-увидел-прочитал. Так победимъ!..

[More]

Производство пятидверной Лада Нива Легенд возобновляться не будет

[More]

Да-а-а-а... Лучше один раз увидеть...
Я даже рад, что на этом одноразовом недоразумении ВАЗ больше ничего делать не собирается в ближайшем будущем.



PS. Блин... Толкатели делать разучились...
Экономия, экология, маркетинг и лошаринг по-прежнему правят миром...
На Волге на 402 моторе толкатели по два-три ремонта переживали, это в километрах даже не знаю сколько.
И гильзы такие, что лучше на ногу не ронять...)))
А тут фольга везде и всюду. Прогресс, однако!..

[KOSH]

Сообщение от More

на этом одноразовом недоразумении ВАЗ

Только время и денег (ресурсов) жалко. Тот же ВАГ давно понял, что в турбоэру на силуминовом блоке не въехать. Остальных свой путь. Вопрос, почему прилюдно не выпорют нашего бездаря, который такое решение принял.

[Андрей1974]

По поводу 5-ти дверной Нивы странное решение. Единственная +- бюджетная 4×4 машина с нормальным багажником.

[More]

Может и возобновят когда руки дойдут.
Я так понимаю, они сейчас решают первоочередную задачу по восстановлению ассортимента комплектаций самых массовых моделей - Гранты, Нивы Легенды, Нивы Трэвел, и готовят к возобновлению производства Весту и Ларгус.

Банально разобраться с АБС, ЕСП, подушками, и прочим.
В той же Весте, там вообще было куча всего напихана.

[kval300]

Сообщение от More

Так там наших-то и не было, среди тех кто решения принимал. Продались-с, да с потрошками...

Они там все предатели .еще чуток и оборонку бы полностью убили!

---------- Сообщение добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:22 ----------

Сообщение от More

Правильно! А какой смысл делать и летать на своих самолётах, когда Боинги можно купить!
Так один фраер в 90-е нам втирал кажется?..

В принципе все правильно но для побрякушек не совсем,я согласен ездить на 30 летней давности но не на 60-50 летней,а они сволочи если все и порушили то хотябы купили бы патент на несколько хороших пусть и устаревших моторов ,особенно дизельных,на топливную аппаратуру.и на несколько нормальных авто,например на тот же L300 в замен замухрышеой 70 летней буханки-ну позорище пипец! Или уже тупо начинать свой отдельный путь в автомобилестроении и не смотреть на запад ,выпускать каракаты и гонять без дороог,И дороги не нужны и романтика

---------- Сообщение добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:30 ----------

Те же япы топливную до сих пор пор по лицензии Бош клепают, а мы чем хуже?А в теперешнее время просто нужно тупо брать и воровать все что понравилось и копировать! У враждебных стран, а если что ответ-- где наше бабло! Лиш бы смогли, ато еще и не смогут не 45ые годы когда инженеры и конструкторы были бошкавитые и талантливые. Все тырили и нормально было лично я горжусь что B29 стырили, БМВ R71, туже макаку у DKW, мотор Уфимский для Москвича! И наверное мгногое многое другое.

[More]

Сообщение от kval300

В принципе все правильно но для побрякушек не совсем,я согласен ездить на 30 летней давности но не на 60-50 летней

Так залезь в Калину Кросс или Гранту Кросс, или в Весту, всё то, что до 24.02. уже производилось.
И посмотри на это всё то что есть сейчас, глазами из 90-х...
Если под таким углом на это посмотреть, то как-то многое на места встаёт.
И у меня к нам ко всем, и к себе в том числе, один простой вопрос: вам, лядь, чё ещё надо-то? Фильдиперсовые пуговицы?..

В Весте простыня опций была на две страницы.
В самой простой и дешёвой Гранте, есть версии где есть всё - и обогревы, и кондей, и подушки, и всё на свете даже Петя...

Пока да, упрощёнка идёт, но как минимум восстановить производимый ранее опционал, это дело ближайшего будущего.
Найдутся и коробки-автомат и вариаторы.

И что там сейчас выдрачивает священный запад в автоиндустрии, мне лично уже глубоко ПОХЕР.
Со всей его концепцией зелёных электрических лошариков и мочевины в дизелях.
Лезут на свою одноразовую маркетинговую стенку - флаг в руки, радужный. Это без меня.

PS. То что на полном приводе у нас пока всё брутально, это дело поправимое, сдвиги уже есть.
Ничего, время всё по своим местам расставит, нравится нам это, или нет.

[Неугомонный Ездец]

Так подрастут цены на Лады — прогноз АВТОВАЗа

Рост цен на автомобили Lada в 2023 году будет значительно меньше прогнозируемой инфляции, сообщил президент АВТОВАЗа Максим Соколов. По крайней мере, такие цифры пока заложили на предприятии.
Банк России прогнозирует инфляцию на будущий год в районе 5–7%, а Минэкономразвития — на уровне 5,5%.

[KOSH]

Сообщение от kval300

например на тот же L300 в замен замухрышеой 70 летней буханки

Для того, чтобы сделать L200 вместо буханки нужен не только патент, но и соответствующие технологические возможности. Технологические возможности Японии, помимо национальных качеств, обеспечила политика США после 2-й мировой войны и денег в это было вкачано мама не горюй. Деньги те оплатил весь мир, находящийся под долларовой пятой, а не только Япония со своим орднунгом и кайдзеном. Так вот если мы тут начнем делать L200 за свой счет на рыночных началах, Стоить она для потребителя будет миллионов 10 (в ценах декабря 22 года). Просто потому, что нужен очень широкий спектр комплектующих с иными технологическим нормами. А пока у нас есть УАЗ пикап, который стоит в 5 раз меньше. И то все нос воротят.

[More]

Фольксваген уже сдулся в Европе.
Хорошо быть технологически продвинутыми за счёт дешёвой энергии из России.
Теперь посмотрим, как дальше Маша запляшет.

[kval300]

Сообщение от KOSH

Для того, чтобы сделать L200 вместо буханки

Я не за пикап л200 а за минивэн повышенной проходимости л300 или Л400.Ну не суть, а вот Дизель нужен легковой как минимум какой ни будь 2-2.5 литра унифицированный!!! Кровь из носу!!! Это основополагающее, хороших моторов нет вот основная проблема!
Барнаудл рожал рожал для 2104 и так и слили и мотор и завод! Скоты!

[KOSH]

Сообщение от kval300

Я не за пикап л200 а за минивэн повышенной проходимости л300 или Л400.Ну не суть, а вот Дизель нужен легковой как минимум какой ни будь 2-2.5 литра унифицированный!!! Кровь из носу!!! Это основополагающее, хороших моторов нет вот основная проблема!
Барнаудл рожал рожал для 2104 и так и слили и мотор и завод! Скоты!

Тот же минивэн, на мой взгляд, разумнее родить на базе патриота. Дизель нужен - факт. Легковой ли, как для 2104 делался, вопрос неоднозначный. Но для лекгкоц коммерческой техники вновь родили очередной проект под названием GAZ21A. Ну и этот же двигатель можно прикручивать к минивенам повышенной проходимости. Вопрос его импортонезависимости.
Почитать, например, можно тут
https://www.ixbt.com/news/2022/11/22...4a6ze420724120

[kval300]

Эх лишь бы это было не так как с Москвичом, наш шильдик, остальное китай-братья!
Интересно топливная Китайская?

Но мех часть вро де как у нас наладили. это уже хорошо, правда 260человек как то сопливенько для завода, нам такие моторы миллионами нужны!!!! И отлично что евро 2!!!!
https://news.drom.ru/Cummins-88012.html

[Андрей1974]

Была в своё время неплохая модель ВАЗ-2120, но тоже зарезали (наверное не без помощи западных друзей)

[KOSH]

Сообщение от Андрей1974

Была в своё время неплохая модель ВАЗ-2120, но тоже зарезали (наверное не без помощи западных друзей)

Тогда спроса не было. Все хотели седан дорого-богато.

[More]

Сообщение от KOSH

Тогда спроса не было.

А если и был, то все покупали б\у Шевроле-Люмина или Понтиак Трансспорт, или накрайняк Крайслер Вояджер.
Что было в два раза дешевле, в пять надёжней, и в десять приятнее...

[amd 19]

газ уже родил . и довольно давно. соболь называется. но так как он дороже буханки, народ продолжает брать бханки а не соболей.. я вас понимаю. вам нравится делика. ечего сказать, машина хорошя. но дорогая для рф. как не крути. а теять производство ради продажи 3 х тыщ никто не будет. либо за откаты, на госденьги...