Рено Дастер 2 в России

[cap obvious]

Сообщение от More

А откуда эта информация по ценам?

Полет фантазии.

[Modigar]

Че то ЗР про 8 подушек опять какой то гон похоже.

---------- Сообщение добавлено в 14:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:21 ----------

На реношном сайте появилась гамма двигателей.
1.3, 1.5, 1.6, 2.0
Вопреки вангованиям "позже" будет двушечка, дизеляка вместе со всеми выпустится.

[maslovyu]

Механика с турбо-бензином, интересно...
2.0 с лета только, дефицит что ли или щас все силы бросят на 1.3Т - типа новинка

[More]

Сообщение от maslovyu

2.0 с лета только, дефицит что ли или щас все силы бросят на 1.3Т - типа новинка

Какое-то мутное разводилово с этим 2.0...
Что значит "с лета"?..
Это что, новый мотор какой-то что ли, который до нас никак не доедет?..
Нет, это мотор который 8 лет поставлялся на сборку в РФ.
И если его "как бы сейчас нет", то этому существует только одно логическое объяснение - это сделано намеренно.

Расчёт на то, что те кто хочет 2.0 (а таких большинство из аудитории потенциальных покупателей Дастера) будут ждать-ждать, а потом возьмут да и накупят 1.3 не дождавшись?..

А потом возьмут и объявят, что компания решила больше не использовать 2.0 как морально устаревший.

[lorans]

Сообщение от More

Какое-то мутное разводилово с этим 2.0...
Что значит "с лета"?..

Сейчас модно у автопроизводителей выводить на рынок не все двигатели и комплектации. У Шкоды Октавия сейчас только 1.4, весной обещают 2.0, после 1.6. Карог выпустили только среднюю комплектацию 1.4 монопривод, после появился 4х4 и 1.6
Тигуан 1.4 только монопривод, полный привод весной.

[Джити]

Сообщение от More

Какое-то мутное разводилово с этим 2.0...
Что значит "с лета"?..
Это что, новый мотор какой-то что ли, который до нас никак не доедет?..
Нет, это мотор который 8 лет поставлялся на сборку в РФ.
И если его "как бы сейчас нет", то этому существует только одно логическое объяснение - это сделано намеренно.

В каччестве версии, предположу, что изначально хотели таки его убрать, но видимо кто-то из отдела маркетинга в последний момент очухался и его решили оставить. А поскольку время уже поджимало, то не успели до конца сертифицировать его установку, и с этим и связана его задержка.

[Aleks83]

Сообщение от Джити

В каччестве версии, предположу, что изначально хотели таки его убрать, но видимо кто-то из отдела маркетинга в последний момент очухался и его решили оставить. А поскольку время уже поджимало, то не успели до конца сертифицировать его установку, и с этим и связана его задержка.

А может и на АвтоВАЗ переносят, в Европе то 2 л давно не нужен. Будут там кувалдами собирать и получится что все равно в итоге 1.3 французкий предпочтут.

[More]

Сообщение от Джити

В каччестве версии, предположу, что изначально хотели таки его убрать, но видимо кто-то из отдела маркетинга в последний момент очухался и его решили оставить. А поскольку время уже поджимало, то не успели до конца сертифицировать его установку, и с этим и связана его задержка.

Похоже на то.
Скорее всего, РеноРФ снизошло до того, что начало читать интернет.

Жизнь заставит - и не так раскорячишься... (с)
Видимо, после прорывной провальной Арканы у кого-то из верхних в российском офисе крепко задница горит, и ещё одну ошибку делать уже нельзя.

[Aleks83]

https://autoreview.ru/articles/perva...owskiy-krepysh

хорошая подробная статья.

[Rene Buaron]

Сообщение от Aleks83

Радоваться стоит только любителям механики.
С 2мя педалаями выбор не велик. Но зато вариатор типа "внедорожный" .

Те, кто боялся, что в новой генерации "не будет" две и полторы литруси "на палках", купив машины предыдущего поколения, имхо, поспешили.

"Не,ну а чо". (с)
+ к новому экстерьеру и интерьеру: вылет руля по-горизонту, "климат" какой-никакой, камеры и.т.п....

[Aleks83]

Сообщение от Rene Buaron

Те, кто боялся, что в новой генерации "не будет" две и полторы литруси "на палках", купив машины предыдущего поколения, имхо, поспешили.

Согласен, наверное специально подогревали спрос такими слухами.
Теперь еще осталось цены не сильно задрать и оставшиеся, кто еще не обновился подтянутся за обновкой.

[More]

Сообщение от Rene Buaron

Те, кто боялся, что в новой генерации "не будет" две и полторы литруси "на палках", купив машины предыдущего поколения, имхо, поспешили.

К тому времени, когда снова станет доступен 2.0, окажется что не поспешили, а успели не переплатить за те же йайтса только в профиль.

PS. С нетерпением жду увещеваний в том, что "новый" Дастер это "совсем другой автомобиль с салоном от Арканы"...

[Джити]

А передний привод останется с одним-единственным двигателем - 1,6. Остальные все варианты - только полноприводные.

[Rene Buaron]

Сообщение от Modigar

Вопреки вангованиям "позже" будет двушечка,

Ккак раз надо брать через 6-8 месяцев, после начала продаж. Но, имхо, перед глубокой локализацией.

[Илья468]

Сообщение от maslovyu

2.0 с лета только, дефицит что ли или щас все силы бросят на 1.3Т - типа новинка

То что пока их на сборке нет это 100 процентов. Видимо решают как поступить. Спрос то есть и они решили его ставить. Хотя изначально хотели отказаться.

[Илья468]

Меня радует, что 2,0 останется. Но цена всетаки высокая для обычного человека. Придется похоже в будующем пересаживаться на переднеприводный ВАЗ.

[Strusto]

Сообщение от Aleks83

хорошая подробная статья.

Это очень понравилось, не как 2500 у 2.0

При 100 км/ч на высшей ступени мотор 1.3 развивает всего 2000 об/мин.

[Илья468]

С другой стороны мне вообще пока это параллельно))) миллиона рублей у меня нет чтобы добавить на новый Дастер.

[Rene Buaron]

Усилили CVT: сам-то клиноцепный?
Или, просто прошили, чтобы он отрубался по-перегреву, позже?

[Илья468]

Сообщение от Strusto

Это очень понравилось, не как 2500 у 2.0
Цитата:
При 100 км/ч на высшей ступени мотор 1.3 развивает всего 2000 об/мин.

Так по оборотам все ясно. Смотрите характеристики турбомотора. Он тянет с 1700 об и до 3500 об, а потом спад. Поэтому так и коробка подобрана.
Атмосферник немного по другому. У него крутящий момент немного выше по оборотам.