Масло моторное

[Ky6uk]

Когда у меня была Самара ваз-21099i , я в нее лил разное масло, в то время на сервисе работал, и оставались разные масла от клиентов, по 200-300гр. , естественно все это собиралось в одну канистру, и потом лилось в мотор моего авто, хотел ушатать мотор, и не боялся. Так не ушатал, работал мотор отлично. Потом прочитал где-то , что миф о том, что масла нельзя смешивать , всего лишь миф. Потом в Логан свой лил что было, тоже проблем нет, но в Дастер "коктейль" не стал бы лить никогда. Это тогда время было, а щас все доступно. И нет таких проблем.

[МихаилР]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, а EVOLUTION 900 SXR 5W40 нормально будет залить и как отличить подделку и где лучше купить? Спасибо!

[Сергей 698]

эльф при -32 застывает как холодец..

[Ky6uk]

Сергей 698, лей "нулевку"

[Сергей 698]

Сообщение от Ky6uk

Сергей 698, лей "нулевку"

В логан и ниву лил кастрол 5w40 не застывало, крайний раз купил палёнку, больше не беру. Вчера смотрел цены на масло, все подорожало.

[jimmik]

Всем привет! Купил я масло S7 ESSENCE 5W40 Auchan синтетика в ашане за 1270руб. Перед тем как купить потряс канистры с этим маслом с эльфом и мобилом, это так внешние тактильные пробы
Короче по бульканью в один в один с эльфом. Мобил показался погуще. Но не в этом суть.
Когда начал менять, то открыв канистру с S7 почувствовал запах того масла, которое у меня шло родное на микроавтобусе Рено.
Т.е тот эльф который продают у нас не пахнет вообще. До этого я в дастер залил эльф 5-30. Поменял масло на ашановское. И ничего, работа двигателя мягкая, крутиться на оборотах отлично, на летних шинах разгонял без проблем до 175. Я считаю масло отличное по цвету оно как мобил, по запаху как масло Считаю, что оптимальное в наше время цена качество. Уж лучше, чем лить лукоил сн, который вообще не темнел после 4т.км. Проеду тыщи 2, напишу как оно потемнело и пожижело.

[maslovyu]

Сообщение от jimmik

Всем привет! Купил я масло S7 ESSENCE 5W40 Auchan синтетика в ашане за 1270руб. Перед тем как купить потряс канистры с этим маслом с эльфом и мобилом, это так внешние тактильные пробы
Короче по бульканью в один в один с эльфом. Мобил показался погуще. Но не в этом суть.
Когда начал менять, то открыв канистру с S7 почувствовал запах того масла, которое у меня шло родное на микроавтобусе Рено.
Т.е тот эльф который продают у нас не пахнет вообще. До этого я в дастер залил эльф 5-30. Поменял масло на ашановское. И ничего, работа двигателя мягкая, крутиться на оборотах отлично, на летних шинах разгонял без проблем до 175. Я считаю масло отличное по цвету оно как мобил, по запаху как масло Считаю, что оптимальное в наше время цена качество. Уж лучше, чем лить лукоил сн, который вообще не темнел после 4т.км. Проеду тыщи 2, напишу как оно потемнело и пожижело.

не в обиду будет сказано, но бульки - это сильно

ЗЫ. а еще мы частенько покупали в ашане рулет "со вкусом абрикоса", где честно было написано, что вся оранжевость в его начинке от морковки, которая входит в состав. Ну а чего такого, нормально А теперь просто яблочное пюре + ароматизатор "Абрикос", морковку убрали. Лучше стало ? Сложно сказать, но не думаю, что лучше. Так что запах - это тоже не всегда плохо или хорошо

PSS. между прочим лукойловское масло имеет все необходимые допуски и рекомендовано рено для юзания в их машинах

[jimmik]

Сообщение от maslovyu

не в обиду будет сказано, но бульки - это сильно
PSS. между прочим лукойловское масло имеет все необходимые допуски и рекомендовано рено для юзания в их машинах

Я про бульки не зря написал. Я как-то раз купил Маннол 5-40 эктреме синтетика. Сделано в Турции. Так оно было жиже промывочного масла.
Лукойл в принципе мне понравился, на нем двигатель вообще шелестел, но подозрение что не темнело долго, навело на мысль, чтобы его больше не использовать.

[HENDLER]

Сообщение от jimmik

Всем привет! Купил я масло S7 ESSENCE 5W40 Auchan синтетика в ашане за 1270руб. Перед тем как купить потряс канистры с этим маслом с эльфом и мобилом, это так внешние тактильные пробы
Короче по бульканью в один в один с эльфом. Мобил показался погуще. Но не в этом суть.
Когда начал менять, то открыв канистру с S7 почувствовал запах того масла, которое у меня шло родное на микроавтобусе Рено.
Т.е тот эльф который продают у нас не пахнет вообще. До этого я в дастер залил эльф 5-30. Поменял масло на ашановское. И ничего, работа двигателя мягкая, крутиться на оборотах отлично, на летних шинах разгонял без проблем до 175. Я считаю масло отличное по цвету оно как мобил, по запаху как масло Считаю, что оптимальное в наше время цена качество. Уж лучше, чем лить лукоил сн, который вообще не темнел после 4т.км. Проеду тыщи 2, напишу как оно потемнело и пожижело.

В следующий раз попросите продавцов дать вам технический паспорт производителя масла, в нем обязательно должны быть указано вязкость масла при температуре 100 градусов + и температура прокачиваемости при минуса , зольность и т.д. и т.п., вот ваше побулькал канистры и понюхал запах вообще не о чем, не говорите и не пишите глупости, вы ведь взрослый человек.
Хорошее масло темнеет только в случае плохой работы ГРМ ( газо распределительного механизма) оно вбирает себя все гадости от газов, я не буду перечислять его все детали в подробности, надеюсь средне статическому водителю они известны.

[ktoto-zdes]

Сообщение от maslovyu

между прочим лукойловское масло имеет все необходимые допуски и рекомендовано рено для юзания в их машинах

а его на бульки проверяли???

[Aargh68]

Сообщение от ktoto-zdes

а его на бульки проверяли???

124 булька на погонный литр ...

[ktoto-zdes]

воть

[HENDLER]

Могу сказать про еще одного производителя маде ин Джермани - АДДИНОЛ, прекрасное масло для большого круга ДВС, не подделывают в России, не буду объяснять почему, но можете мне поверить,проверенном годами и машинами.

[Alchi]

Читал, что масла из Германии при изготовлении используют очищенную отработку, что отрицательно сказывается на свойствах масла, по отношению к маслам "первого эшелона", т.е. изготовленными из исходных нефтепродуктов.
Кто что знает на этот счет?

[HENDLER]

Сообщение от Alchi

Читал, что масла из Германии при изготовлении используют очищенную отработку, что отрицательно сказывается на свойствах масла, по отношению к маслам "первого эшелона", т.е. изготовленными из исходных нефтепродуктов.
Кто что знает на этот счет?

Вранье чистой воды, проще и только так они поступают, покупая на бирже базовое масло ( может быть даже и наших добытчиков нефти), если не производят свое, имея свою добычу нефти, потом путем добавления разных присадок и специальных рецеркуляций и гидрокрекинга получают масла, опять же присадки могут быть разных производителей, ну вот я лично много чего посмотрел на зарубежных заводах производителей масел, спрашивал почему у вас на складе Мобил хранятся бочки другого производителя, на что получал ответ очень простой, им дешевле заказать у нас этот сорт масла, чем производить свой. Тойота и многие автопроизводители никогда сами не добывали нефть и не производили масла, у них другой бизнес - им это не надо, а вот сделать заказ и наклеить свои логотипы это нормально, главное знать производителя, многие менеджеры в ОД и магазинах сами не знают чем и кем торгуют, пипл и так схавает.

[HENDLER]

Сообщение от Alchi

Читал, что масла из Германии при изготовлении используют очищенную отработку, что отрицательно сказывается на свойствах масла, по отношению к маслам "первого эшелона", т.е. изготовленными из исходных нефтепродуктов.

Чтобы из отработки сделать опять базовое масло, в которое потом опять надо будет насаживать присадки, очень дорого, проще и дешевле купить базу сразу новую, отработку они стараются собирать и продавать частникам в дома, у которых работают специальные котлы на отработке для отопления.
У меня товарищ имеет СТО на таких котлах, работающих на отработанном масле, единственное условие для них, чтобы в нём не содержался антифриз или посол, очень доволен.
Читал, тогда дай и нам почитать, может откроем что то новое для себя, только вот таких как из ЗР статей не надо, продажный журнал, вспомните как рекламировали такое масло как Манол, которое вообще к производству Германии не имеет никакого отношения, где оно теперь? такое здоровское, что теперь не нуждается в рекламе ?

---------- Сообщение добавлено в 08:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:36 ----------

Сообщение от dg972

Мда, не знал, что работа ГРМ в моторах ВАЗ-21214 и 21213 напрямую зависит от заливаемого масла...

Вот что то не понял я, вы это о чём ?
Самое хорошее масло минералка, вот только менять его в современных машинах надо будет через каждые 2 т.км.

[Alchi]

Сообщение от HENDLER

Читал, тогда дай и нам почитать..

Факт:
Немецкое законодательство в области защиты экологии обязывает всех маслопроизводителей, производящих моторные масла на территории Германии, использовать при производстве товарного масла так называемое Refining base oil, или, попросту, очищенную отработку.
В любой банке моторного масла, которое ПРОИЗВЕДЕНО НА ТЕРРИТОРИИ Германии такой очищенной отработки - не менее 10%...
Германия занимает первое место в Европе по очистке отработанных масел. Они, раньше, не столь широко применялись для повторного использования в моторах, но появление "недоразвитых стран", активно потребляющих подержанную БУ, типа нас, и России, развязывают Гансам руки и количество новых марок моторных масел, заливающих эти страны свои дешёвым продухтом - растёт как на дрожжах...

Взято отсюда.
http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=70:3086
Сам не профи в маслах... Поэтому и спросил.

[ser bond]

Сообщение от Alchi

Читал, что масла из Германии при изготовлении используют очищенную отработку, что отрицательно сказывается на свойствах масла, по отношению к маслам "первого эшелона", т.е. изготовленными из исходных нефтепродуктов.
Кто что знает на этот счет?

С ноября 2010 по июнь 2014 года лил в волгу 31105 хесол 10 на 40, полусинтетика,производство германия,от нового магазинного масла,разлитого в канистры по 5 литров,всегда пахло отработкой,но масло отхаживало по 10 т.км.-без проблем.Пару раз покупал это же масло из бочек в ГАЗсервисе,запаха гари не было,и по цвету,масло из бочек было на тон светлее.Начал штудировать тырнэт,и понял одно,в самой германии масло не производят,запрещено экологами,все производство находится в соседних странах,для удешевления производства применяется метод восстановления отработанного масла.
Разницы от магазинного масла в канистрах,и от масла из бочек-я не ощутил,хотя пару раз пытался перевести волгу на лукойл,первый раз залил лукойл синтетика в зиму,так как пробеги зимой у меня меньше-решил залить по дешевле,первую тысячу-полторы я был в восторге,двигатель крутился исключительно на хорошем разогреве,а вот после двух тысяч пробега начал угасать,особенно на дальняках при хороших оборотах.Весной,при переходе на хесол,заметил следующее,масло гораздо темнее чем хесол при пробеге в 10т.км.,а ведь за зиму пробежал на лукойле не больше 6 т.км.,в масле присутствовала серо-блестящее вещество,похожее на графитовую пыль,до конца не уверен-но вроде это называется зольность,ну а когда я заглянул через маслозаливную горловину-я был в шоке,до этого девственно чистый алюминий покрытый тонким слоем янтарного цвета,превратился в лаково- обожженную поверхность,похожую на медную обмотку згоревшего эл.двигателя.
Ну а второй раз залил лукойл после ремонта поддона,нужно же было чем поливать асфальт.

[mr.aliks]

Сообщение от Alchi

Читал, что масла из Германии при изготовлении используют очищенную отработку, что отрицательно сказывается на свойствах масла, по отношению к маслам "первого эшелона", т.е. изготовленными из исходных нефтепродуктов.
Кто что знает на этот счет?

Почти все,даже все.Принцип прост-бабло.И не значит что оно хуже или лучше.Крупные предприятия сдают масла на утилизацию и куда они идут?

[More]

Сообщение от mr.aliks

Почти все,даже все.Принцип прост-бабло.

Абсолютно все.
И тут не столько бабло, сколько "экологический" закон о refining base oil, обязывающий любое производство масел расположенное на территории Германии добавлять в производимые масла не менее 10% "восстановленного".