Чип тюнинг+ДДУ SVVMOTORSPORT

[jimmik]

Сообщение от Илья468

Незнаю какая у меня версия прошивки))) Но, машина стала ехать "газ в пол" и не приходится его преотпускать. Кстати на спидометре у Калины было 200, а у меня 190. Бензин 98-й Лукойл был.

Ну вот настоящий отзыв, Значит вторая версия стоит. На стоке на 98 бензине я бы тоже набрал до 190, так как на 92 было и 180. А сейчас, что 95, что 99, предел 160 с копейками, даже если ехать с горы минут 10.
А вот что подумал, а у свв кто точит дроссели? Все время один и тот же человек или мне и ещё двоим, кто прошивался и ловит блох, совсем другой человек. Может здесь и кроется ошибка?

[svv]

Сообщение от jimmik

Ну вот настоящий отзыв, Значит вторая версия стоит. На стоке на 98 бензине я бы тоже набрал до 190, так как на 92 было и 180. А сейчас, что 95, что 99, предел 160 с копейками, даже если ехать с горы минут 10.
А вот что подумал, а у свв кто точит дроссели? Все время один и тот же человек или мне и ещё двоим, кто прошивался и ловит блох, совсем другой человек. Может здесь и кроется ошибка?

У меня ларгус спокойно разгоняется 180-190 но на 4 передаче. На 5 передаче 170 и все. Не наводит на мысли?

---------- Сообщение добавлено в 23:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:58 ----------

Сообщение от jimmik

svv, Если на второй версии будет та же ловля блох, сколько вы берете, чтобы исправить эту ошибку?

Нет в прошивке ни каких ошибок.

[jimmik]

Сообщение от svv

У меня ларгус спокойно разгоняется 180-190 но на 4 передаче. На 5 передаче 170 и все. Не наводит на мысли?

---------- Сообщение добавлено в 23:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:58 ----------

Нет в прошивке ни каких ошибок.

Конечно наводит, на пятой максимум те же 160, но очень долго(дольше чем на 6-й и с ужасным ревом двигателя. Но чаще 140, но с таким же ревом.
А ведь должно было быть наоборот, легкое набирание скорости, с шелестящим звуком двигателя. А здесь одни детонационные или ещё черт знает какие звуки. На стоке хоть просто гудел.

[svv]

Илюх не обращай внимания. Едут машинки достойно. Ты сам все попробовал.

[Илья468]

Сообщение от doneAlexandro

На 1.6 газ в пол все же не едет. Приходится приотпускать. Как было на стоке-не знаю, ибо прошивался еще на обкатке и не гонял.

На 2.0 точно стало лучше после прошивки. Я переходил и на СТОК потом, специально для сравнения. Проехал на прошивке около 20 тыс. км. Прошивал этой зимой.

---------- Сообщение добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:44 ----------

Сообщение от svv

Илюх не обращай внимания. Едут машинки достойно. Ты сам все попробовал.

А я и не говорю, что не достойно))) Аэродинамика еще как у кирпича. Могу больше сказать, что Калина хоть ее все хаят, едет веселее лачетти 1,6. Сам был в шоке.

---------- Сообщение добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:46 ----------

На СТОКЕ и за ВАЗами не угнаться наверное))))

[Илья468]

Короче дастер не рено рс и едет нормально для своего класса. А прошитый достойно едет особенно на средних оборотах. Очень нравится как он едет по городу в потоке.

---------- Сообщение добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:51 ----------

Но, есть один "недостаток". Для меня правда это ерунда и я знал на что шел. Машина очень требовательна к бензину стала. В жару всегда лью 98-й на проверенных заправках.

[jimmik]

svv, Если на второй версии будет та же ловля блох, сколько вы берете, чтобы исправить эту ошибку?

[Илья468]

Сообщение от jimmik

На стоке на 98 бензине я бы тоже набрал до 190, так как на 92 было и 180. А сейчас, что 95, что 99, предел 160 с копейками

А мне казалось на СТОКЕ, что разницы между 95-м и 98-м не было. Сейчас ведь УОЗ немного поднят и разница есть.

[Илья468]

Сообщение от jimmik

Конечно наводит, на пятой максимум те же 160, но очень долго(дольше чем на 6-й и с ужасным ревом двигателя. Но чаще 140, но с таким же ревом

Конечно рев. А как Вы хотели. На 5-й 180 это около 6,5 тыс. об. Просто наверное вы мало гоните ее. Уж отметку в 140 км/ч он легко и на 6-й преодолевает, а дальше аэродинамика.

---------- Сообщение добавлено в 23:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:16 ----------

Я еду если спокойно по трассе то с 6-й почти не переключаюсь. Со 120-ти до 150-160-ти он едет, а потом упирается и очень долго надо преодолевать барьер. Поэтому перехожу на низшую передачу как в принципе и положено.

---------- Сообщение добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:19 ----------

svv, сделайте замер СТОКА и ЧИПА. Будут графики. Наглядное увеличение мощности и момента. И потом вопросов ни у кого не будет. Это мое мнение. Просто Джимик пишет, что у него машина совсем не едет... Не верю! Ведь у нас одинаковые машины и у меня нормально едет, а у него нет. Может тогда вообще вопрос в исправности его автомобиля???

[jimmik]

Да вопрос не в максималке, все оно едет, у меня любая машина поедет. А вопрос в комфорте управления этой скоростью.
Я хочу не ловить блох где-то в начале педалирования и при сбросе педали газа получать рывок вперед, а мне нужно равномерное ускорение на весь ход педали газа на 6-й передаче. Пусть даже до 160.
Но у свв хорошая позиция не отвечать ни на один поставленный вопрос и во всем винить оппонента. А признать имеющуюся ошибку ох как тяжело...

---------- Сообщение добавлено в 00:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:33 ----------

Сообщение от Илья468

Конечно рев. А как Вы хотели. На 5-й 180 это около 6,5 тыс. об. Просто наверное вы мало гоните ее. Уж отметку в 140 км/ч он легко и на 6-й преодолевает, а дальше аэродинамика.
[/COLOR]Я еду если спокойно по трассе то с 6-й почти не переключаюсь. Со 120-ти до 150-160-ти он едет, а потом упирается и очень долго надо преодолевать барьер. Поэтому перехожу на низшую передачу как в принципе и положено.

Да только на 5-й и на 160 это уже почти 6000об, а дальше уже отсечка. И выше не поедет. Хотя в прошивке может ограничение и снято. Я выше 5500 не крутил, уж очень не комфортно, в отличии от стока.

[svv]

Сообщение от jimmik

Да вопрос не в максималке, все оно едет, у меня любая машина поедет. А вопрос в комфорте управления этой скоростью.
Я хочу не ловить блох где-то в начале педалирования и при сбросе педали газа получать рывок вперед, а мне нужно равномерное ускорение на весь ход педали газа на 6-й передаче. Пусть даже до 160.
Но у свв хорошая позиция не отвечать ни на один поставленный вопрос и во всем винить оппонента. А признать имеющуюся ошибку ох как тяжело...

---------- Сообщение добавлено в 00:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:33 ----------


Да только на 5-й и на 160 это уже почти 6000об, а дальше уже отсечка. И выше не поедет. Хотя в прошивке может ограничение и снято. Я выше 5500 не крутил, уж очень не комфортно, в отличии от стока.

У svv нормальная позиция. Не возможно сделать прошивкой из дастера мерин 140 с 6 литрами под капотом. Разговор закрыт. На сток откатим не вопрос. Надоело этот бред читать. Матиз клуба хватило выше крыши.

[Илья468]

Сообщение от jimmik

Да только на 5-й и на 160 это уже почти 6000об, а дальше уже отсечка. И выше не поедет. Хотя в прошивке может ограничение и снято. Я выше 5500 не крутил, уж очень не комфортно, в отличии от стока.

На 5й передаче я кручу, когда хочу разогнаться, до 6500 об, это примерно 180 км/ч. Отсечка на чипе 7000 об.

[Илья468]

Сообщение от svv

Надоело этот бред читать. Матиз клуба хватило выше крыши.

Да ладно. Зато тема взлетает))))

[jimmik]

Сообщение от Илья468

Да ладно. Зато тема взлетает))))

Илья чтобы не быть голословным, предлагаю вам проехать на моем дастере и так как свв доверяет вам и некоторым другим, можете дать независимую оценку по ловле блох, которой как я понял у вас и у других нет. Есть только у меня и "никмиха" и ещё у одного. Если это криво заточенный дроссель, то будет понятно.

---------- Сообщение добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:26 ----------

Сообщение от svv

Матиз клуба хватило выше крыши.

А кем вы были на матиз клубе, что-то я там ника свв не встречал?
Это опять к умению вести диалог.

[svv]

Сообщение от jimmik

Илья чтобы не быть голословным, предлагаю вам проехать на моем дастере и так как свв доверяет вам и некоторым другим, можете дать независимую оценку по ловле блох, которой как я понял у вас и у других нет. Есть только у меня и "никмиха" и ещё у одного. Если это криво заточенный дроссель, то будет понятно.

---------- Сообщение добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:26 ----------


А кем вы были на матиз клубе, что-то я там ника свв не встречал?
Это опять к умению вести диалог.

Достаточно ника Механик.Криво запилить дроссель наверное можно но у нас не получается почему то. jimmik проверьте на стенде форсунки для начала, после газа бывает теряют распыл, факел,герметичность итд. После этого можно о чем то говорить дальше.

[Олег192]

А вот моей машинке прошивка не понравилась,появлялась сильная детонация при разгоне с места. Причём не газ в пол, а просто при разгоне. Почему так было,не понятно. Хотя ясно что это из за других углов опережения зажигания чем на стоке. Но ведь эту прошивку заливают в другие авто, и они ездят и ничего... Но такую детонацию нельзя ни заметить. В общем какая то хрень. Короче говоря, Виталий за два захода подкорректировал её, и всё стало нормально. В целом всё нравиться, и разгон, и динамика в движении.Теперь буду следить за расходом.

[svv]

Олег машина машине рознь. Да и на бензоколонках любят побаловаться бензином. Не все же на одной и той же заправке заливаются бензином. Октан всегда можно померить.

[jimmik]

Сообщение от svv

Достаточно ника Механик.Криво запилить дроссель наверное можно но у нас не получается почему то. jimmik проверьте на стенде форсунки для начала, после газа бывает теряют распыл, факел,герметичность итд. После этого можно о чем то говорить дальше.

Вы хоть понимаете о чем пишите, бывает, может - это все предположения. Да для непосредственного впрыска капец форсункам приходит очень быстро. Но при моем стаже езды на газе, больше 12 лет причем на разных автомобилях, я еще ни разу не имел проблем с форсунками, кстати кроме тех, которые мне как- то поставил ваш любимый Максим-механик. Тогда он тоже чипанул, но чтобыбодрее ехала поставил через чур производительные форсунки, скоторыми матиз стал жрать по трассе 14л, а в городе все 18.

[Ky6uk]

Сообщение от jimmik

Есть только у меня и "никмиха" и ещё у одного..

Тут вспомнилось, что Вами выше и ранее упомянутый "никмих", дай Бог ему здоровья и удачи, вышел как-то со мной на связь, типа дай погонять на своём Дастере. Я великодушно согласился, он соврать не даст, ибо в переписке в личной это сохранено, ...но...проблемы жития..или еще чО... да Бог с ним , какие обстоятельстаа помешали. Не будем искать причину...
Так вот к чему я ? Кто этот третий, не известный, или известный только Вам, протэже.
п.с. Если кто ещё не понял, Я не протэжирую никаких никем акций и прочего.
Я работаю с Виталием SVV ужэ с 2007г. у меня еще тогда был Логан, и я катал великое множество разных вариантов, я всегда преследовал только одну цель, это конечный результат. И смею заверить, что столько сколь был раз прошит мой Логан, Ваши Дастеры себе не смогут представить.

[svv]

Игорь jimmik уникальный человек. Который смог добиться бана на всех клубах.